generatoriaus sankaba

[Kesute]

Jai sakai kad variklio darbo netolygumo nėra ir būt negali tai pasidomek ka veikia smagratis atmetus sankabos tvirtinima ir starterio sukima.Nenoriu as cia gincytis bet su tokiais dalykais dirbu.Stovi vienas modelis servizo kieme su pakeistais visais dirzais ir laukia variklio remonto.Isvados tokios kad viskas buvo pakeista o uzsikirtes generatoriaus skyvas ne.Nuo itempejo sokinetimo sokinejimo (kaip rasiau) isdilo itempejo yvore ir generatoriaus dirza numete po paskirstymo dirzu.dabar moteriske bylinejasi su kazkokiu Panevezio servizu.

[Makena]

Jai sakai kad variklio darbo netolygumo nėra ir būt negali tai pasidomek ka veikia smagratis atmetus sankabos tvirtinima ir starterio sukima.Nenoriu as cia gincytis bet su tokiais dalykais dirbu.Stovi vienas modelis servizo kieme su pakeistais visais dirzais ir laukia variklio remonto.Isvados tokios kad viskas buvo pakeista o uzsikirtes generatoriaus skyvas ne.Nuo itempejo sokinetimo sokinejimo (kaip rasiau) isdilo itempejo yvore ir generatoriaus dirza numete po paskirstymo dirzu.dabar moteriske bylinejasi su kazkokiu Panevezio servizu.

Tai tas pats, ką ir norėjau pasakyt. Chrysler čia nekaltas, kad neprižiūrėta mašina, ar "meistrai" iš teismų neišeina
Kas liečia sankabas ar tai generatoriaus, ar kompresoriaus - visi varikliai kuo ramiausiai dirba ir be jų, ir nei diržai, nei velniai nešokinėja, nes nepriklauso taip jiems. Galvoju, jei su kūjų variklį ar skriemulius patiesina, tai jau tada jį reik bent ant spyruoklių pakabint, kad nesikalatuotų.
Dėl smagračio, broli. Na kam man domėtis? Ką, jis elipsę turi piešt, ar ką, nesupratau? Turi suktis tvarkingai, kaip jam priklauso, o jei ne - remontuot reik. Kas čia bus, jei kiekvienas ratas suksis kaip kiaušinis... Na, jei klystu - sorry, ne specas juk Žinau tik , kad be jokių sankabų šimtus tūkstančių pravažiavau ir nei vienos nepasigedau ir nežadu pasigest O jei kas sugalvos man ją įbrukt- tai ir neišeis iš teismų, tegu tik pabando.

[BOSAS]

Makena jei sankaba būtų nereikalinga ji ir nesudilinetų , Jei sudyla vadinasi dirba. Čia taip liaudiškai bandau paaiškinti.

Mes kazkada patyrinėjom ta reikala ir tikrai įsitikinom, kad jos reikia, cia ji labai reikalinga uzvedimo ir gesinimo momentais.
O ten kur yra kondicionierius visos mašnos turi depferinius škivus ir jie dalį šios sankabos darbo kompensuoja, o voyageris turi ir tai ir tai.

[Makena]

Makena jei sankaba būtų nereikalinga ji ir nesudilinetų , Jei sudyla vadinasi dirba. Čia taip liaudiškai bandau paaiškinti.

Mes kazkada patyrinėjom ta reikala ir tikrai įsitikinom, kad jos reikia, cia ji labai reikalinga uzvedimo ir gesinimo momentais.
O ten kur yra kondicionierius visos mašnos turi depferinius škivus ir jie dalį šios sankabos darbo kompensuoja, o voyageris turi ir tai ir tai.

Sutinku, BOSAS, 100 procentų, kad jei dirba tai ir dyla. Bet man, durnam, paaiškink prašau - kaip be jos tiek metų apsiėjom? Na, po perkūnais pagaliau, 500 000 km pravažiuoji ir jokių problemų, apart angliukų. Kame reikalas ir kur paslaptis? Arba aš jau nieko nebesuprantu...
nebent pas CRD dar kokie niuansai yra, bet benzui - ką aš žinau..

[Kesute]

Sankabiniai generatoriai yra galingesni uz paprastus ir automatiskai rotoriai masyvesni,todel kabina sankaba.Net pas voyageri 3.8l benza stovi toks dalykas kas pas benzus retas atvejis.