Uzvedus varilkli pradeda begti antifrizas pro issipletimo bakeli. Patarkit ka daryt
Uzvedus varilkli pradeda begti antifrizas pro issipletimo bakeli. Patarkit ka daryt
pakeisti bakeli...o jei per garlavina tai keist kamsti... paprasta
jei teisingai supratau, tai kalba eina tik apie užkurimą, ne ta situacija kai variklis šiltas ir aušinimo skystis jau yra šiltas. Tada BOSAS siūlo sprendimą, kuris artimesnis tiesai...
Born in USSR
kiek mazdauk kainuoja galva?
šitos kainos jau labai ilgia laikosi... esu ir po 100lt užtikęs, bet ten gal neaiško kokia "dovanėlė"...
Born in USSR
taip ir neparase zmogelis kame problema buvo.
pas mane dingsta ausinimo skystis.dirbant varikliui susidaro nemenkas slegis sistemoje,bet per uzsukta kamsti "ant laisvu"dar nepucia pro slegio voztuva, o nuimtam kamsciui lipa per virsu.Buvau rades atsipalaidavusi "chamuta" ant trumpos zarnos prie pat vandens pompos isiurbimo galo (siurpdavo ora is lauko i vidu).Ta gedima pasalinau,sumazejo,bet vistiek zarnos issipucia. su tokiu varikliu dar per menesi iminu arti 2000km.dapilu 4ltr.antifrizo. Variklio trauka nesiskundziu,per duslintuva nelasa...nesuprantu kur dar ieskoti. Per apziura sake,kad jau siek tiek perdaug dumina,bet tai gali buti del turbinos (liaukojasi) antifrizo dingimas ne prie ko...
kokiu butu minciu?negi galvoje mikro itrukimas bus
Na pagal tai kad slėgis per didelis aušinimo sistemoje, tai vistik arba galva trukus arba tarpine pradegus..... As tokiu atveju vaziuoju pas motorista ir tikrinu dujų buvimą antifryze.
Turėjau ir aš tokia bėdą su trečiuku. Atsukus kamštį - lipo antifrizas lauk. Dvi galvos iš keturių buvo su mažais įtrukimais. Užvirino, ušlifavo ir važiavau kelis metus be problemų.