Puslapis 3 iš 5 PirmasPirmas 12345 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 21 iki 30 iš 42

Gija: 2.0 ltr. variklio privalumai

  1. #21
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.339
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    Tai pagal Tave, gerbiamasai, Shell pusiau sintetiniai yra atrabotkė?
    Bet mintys bemaž sutapo, kaip tik šiandien žadėjau nupirkt mineralinius paprastus,
    gal ims ir stebuklingai pagis... Ar kokius kitokius? Patark.
    Dabartine situacijoje tai jau sunku pasakyti, kad pakesit tepala ir viskas pageres.
    Zinoma mineralinis turetu kuriam laikui isgelbeti, kol galiausiai viska uzklinys ir sudils.

    Cia nenoriu plestis sia tema taciau, sie gedimai tave pasitiko del taupumo skysciams + vairavimo ipatumu.
    Sie du dalykai kruvoje per tuos 4 metus tau dave kompleksini rezultata.

    Tepalo poveikis matomas tik po tam tikro nuvaziuotu km sakiciaus, trumpalaikiu poziuriu imant 10 - 20 kkm kaip ir skirtumo nera ar mineralinis ar sintetinis.

  2. #22
    Mokausi skaityti
    Įstojimo data
    2011.07.07
    Vietovė
    Telšiai, LT
    Įrašai
    28
    Reputacija
    1


    Jau kelintą kartą užsimeni,kad kalti vairavimo ypatumai. Rodos nedrožiu,"seniokiškai" vairuoju. Stengiuos palaikyt kad apsukos būtų kažkur 2,2-2,5 o jau trečia pavara virš 2,5 pradeda per garsiai dirbt, norisi ketvirtos. Ar tai turėjai omeny?
    Supyliau ką tik tepalus Kroon Oil 5W30, bent jau parduotuvėj pagal talmudą tokius įžiūrėjo. Veizėsiu kaip čia ir kas. Tik jau nesakyk,kad ir vėl atrabotkė.
    Kol kas negaliu dar pasakyt ar padėjo, ar padės jei kas pasikeis, būtinai parašysiu.

  3. #23
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.339
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1




    Ne cia jau neatrabotke. Viska su jais gerai.
    Tik kas liecia vairavimo ipatumus nesuprantu, kaip yra nustatoma, kad variklis dirba per garsiai.
    Variklis turi sukti vidutiniame diapazone ypatingai mazos kubaturos.
    Tavo atveju su siuo varikliu mieste 4 pavaros isvis nera galimybes ijungti. 4 pavara turetu buti jungiama min nuo 65 km/h.
    Tai cia anksciausiai kada ja galima ijungti o suletinus iki 60 km/h jau turi vaziuoti 3 begiu.

    Aisku sioje situacijoje yra niuansu, taciau kolkas apie juos nutylesiu, nes jei dabar iprates taip daryti parasius niuansus viska sujaukciau galvoje.

    Kurkas yra paprasciau su dideliu kubaturu varikliais, siu varikliu sukiu darbinis diapazonas kai jie dirba su automatinem dezem yra isprestas.

  4. #24
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.378
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    Jau kelintą kartą užsimeni,kad kalti vairavimo ypatumai. Rodos nedrožiu,"seniokiškai" vairuoju. Stengiuos palaikyt kad apsukos būtų kažkur 2,2-2,5 o jau trečia pavara virš 2,5 pradeda per garsiai dirbt, norisi ketvirtos. Ar tai turėjai omeny?
    Supyliau ką tik tepalus Kroon Oil 5W30, bent jau parduotuvėj pagal talmudą tokius įžiūrėjo. Veizėsiu kaip čia ir kas. Tik jau nesakyk,kad ir vėl atrabotkė.
    Kol kas negaliu dar pasakyt ar padėjo, ar padės jei kas pasikeis, būtinai parašysiu.
    aš asmeniškai kaskart pakeitęs tepalus girdžiu kad variklis dirba su palengvėjimu ir tyliau. Aišku, gal čia yra dalis placebo, kai "žinai" kad variklis turi dirbti lengviau tai taip ir "dirba" kaip norisi
    Born in USSR

  5. #25
    Mokausi skaityti
    Įstojimo data
    2011.07.07
    Vietovė
    Telšiai, LT
    Įrašai
    28
    Reputacija
    1


    Na viską (beveik) aš suprantu, taip pat suprantu, kad ir žinot visko neįmanoma. Apsukas stengiuos palaikyt aukštesnes, bet kai girdis, kad variklis jau "norėtų" aukštesnės, vis tiek reik perjungt. Automatinės taip. Jos kita kalba.
    Na, o Daraniui pritarsiu - ir dabar pakeitus tepalus,tikrai atrodo, kad variklis maloniau burzgia deja, mano kompensatorių garsai dar nedingo.N, ir tenuvažiavau dar 10 km.
    Beje, pusdienį šveitus ir blizginus mašiną, taipogi "geriau" važiuoja. Taigi, Daraniau, dažniau čiustyk mašiną, malonumas garantuotas

  6. #26
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.378
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    Beje, pusdienį šveitus ir blizginus mašiną, taipogi "geriau" važiuoja. Taigi, Daraniau, dažniau čiustyk mašiną, malonumas garantuotas
    kad priduoda dar porą arklių, tas ir tiesa bet jei yra koks techninis nesklaudumas, gaila, bet jau nebepadeda nei salono siurbimas, nei kėbulo poliravimas...
    Born in USSR

  7. #27
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.339
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    Na viską (beveik) aš suprantu, taip pat suprantu, kad ir žinot visko neįmanoma. Apsukas stengiuos palaikyt aukštesnes, bet kai girdis, kad variklis jau "norėtų" aukštesnės, vis tiek reik perjungt. Automatinės taip. Jos kita kalba.
    Na, o Daraniui pritarsiu - ir dabar pakeitus tepalus,tikrai atrodo, kad variklis maloniau burzgia deja, mano kompensatorių garsai dar nedingo.N, ir tenuvažiavau dar 10 km.
    Beje, pusdienį šveitus ir blizginus mašiną, taipogi "geriau" važiuoja. Taigi, Daraniau, dažniau čiustyk mašiną, malonumas garantuotas
    jei tie garsai dabar sugebes per kokiu 10 kkm dings tuomet bus labai gerai gali trukti ir ilgiau

  8. #28
    Mokausi skaityti
    Įstojimo data
    2011.07.07
    Vietovė
    Telšiai, LT
    Įrašai
    28
    Reputacija
    1


    ką gi, dabar galiu atsakingai pareikšt,kad jau trečia diena važinėju ir kompensatorių nė jokio garselio. Padėjo tepalo keitimas. Nežinau kiek geri tie Kroon Oil 5W30 sintetiniai, bet varikliui jie patiko labiau nei Shell pusiau sintetiniai 10W40, ir dar su plovimo savybėmis. Ačiū. Išplovė . Čia pasikartojau su pavadinimais, bet vardan to, kad kiti nedarytų tokių klaidų, juk atleistina.
    Dabar po 10 t/km vėl bus dilema - pilt tuos Kroon Oil ar gausiu iš labiau patyrusių dar geresnių tepalų pavadinimą. Mat ne visi juos giria. A kas dabar žino kokie "skaniausi" ir kaina nevers krist aukštielininkam.

  9. #29
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.378
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    ką gi, dabar galiu atsakingai pareikšt,kad jau trečia diena važinėju ir kompensatorių nė jokio garselio. Padėjo tepalo keitimas. Nežinau kiek geri tie Kroon Oil 5W30 sintetiniai, bet varikliui jie patiko labiau nei Shell pusiau sintetiniai 10W40, ir dar su plovimo savybėmis. Ačiū. Išplovė . Čia pasikartojau su pavadinimais, bet vardan to, kad kiti nedarytų tokių klaidų, juk atleistina.
    Dabar po 10 t/km vėl bus dilema - pilt tuos Kroon Oil ar gausiu iš labiau patyrusių dar geresnių tepalų pavadinimą. Mat ne visi juos giria. A kas dabar žino kokie "skaniausi" ir kaina nevers krist aukštielininkam.
    Sveikinu iškosėjus tą hemarojų

    Aš asmeniškai, stengdamasis nepermokėti už vardą, jau ne vienerius metus pilu TOTAL.

    Tiesa, pilną sintetiką galima ir ilgiau palaikyti - kokių 15k km.
    Born in USSR

  10. #30
    Mane pastebėjo! Girinis avataras
    Įstojimo data
    2011.07.15
    Vietovė
    Kauno raj
    Įrašai
    460
    Reputacija
    1


    "Agip" sintetiniams neturiu pretenzijų. Kai keist tenka, per draugus ieškau, nes trečdalį kainos nuo bet kokių galima sutaupyt.
    Jei gali ką nors įsivaizduoti, tai gali tai ir padaryti. Bet ne visiems bulvės sveika..

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •