KODĖL REIKĖTŲ RINKTIS SINTETINĘ VARIKLINĘ ALYVĄ?

Sintetiniai tepalai yra sukurti taip, kad atliktų paprasto tepalo darbą, tik geriau, kadangi juos galima specialiai sukurti konkretiems reikalavimams išpildyti. Nors sintetinių tepalų gamybos, taigi ir pardavimo, kaina yra šiek tiek didesnė, sintetiniai tepalai turi didelių privalumų, nes išlieka stabilūs ekstremalioje temperatūroje.

Augant variklinei alyvai keliamiems reikalavimams, šiandien gana dažnai originalių variklių gamintojai reikalauja, kad būtų naudojama variklinė alyva sintetiniu pagrindu ar, dar geriau, visiškai sintetinė variklinė alyva.

DABAR, KAD SUPRASTUME ŠIŲ ALYVŲ SKIRTUMĄ, TURIME ATSAKYTI Į KLAUSIMĄ: KAS YRA KAS?

Alyvą mineraliniu pagrindu sudaro daug įvairių molekulių, kurių dydis ir forma yra skirtingi, todėl akivaizdu, kad šios molekulės panašiomis sąlygomis elgiasi skirtingai. Alyvą sintetiniu pagrindu sudaro vienodos formos molekulės. Mechaninių požiūriu, visiškai sintetinė alyva geriau atlieka savo funkcijas ir sukelia mažesnius galios nuostolius, lyginant su mineraline alyva. Kai molekulės yra vienodo dydžio, galios nuostoliai sumažėja. Sintetinių alyvų skystumas ir aukštoje, ir žemoje temperatūroje yra žymiai geresnis, negu mineralinių alyvų. Kuo skystesne variklinė alyva išlieka žemoje temperatūroje, tuo geriau ji apsaugo variklį šalto paleidimo metu, ir tuo mažesnis variklio nusidėvėjimas. Šaltas paleidimas vyksta tuomet, kai aplinkos temperatūra žemesnė, negu 20°C. Tyrimai rodo, kad 80% viso variklio nusidėvėjimo atsiranda dėl šalto paleidimo.
Tarp daugelio kitų privalumų, kuriais pasižymi sintetiniai tepalai, yra jų sugebėjimas išlikti stabiliais aukštose temperatūrose (kuriose paprastos alyvos pradeda skilti), ir išlikti skystais žemose temperatūrose (kuriose paprastos alyvos ima tirštėti). Tai užtikrina optimalų tepimą ekstremaliose temperatūrose, variklis mažiau nusidėvi, lieka švaresnis ir našiau dirba.
Visikai sintetinė variklinė alyva „išlaiko klasę“ viso laikotarpio tarp techninės priežiūros metu, o mineralinės alyvos savybės per tokį laikotarpį prastėja. Kai alyva turi būti keičiama retai, originalių variklių gamintojai dažniausiai rekomenduoja naudoti sintetinę variklinę alyvą.

info by Castrol