Kuro sanaudos 2.5 TD; 2.5 - 2,8 CRD Nuo 1989 - ......

[BOSAS]

Kai dešine koja smarkiau paspiri, tai ir velka normaliai. O dėl tuningo pabandyk http://galingas.lt šitam modeliui jie variklį čipuoja ir greičių dėžės valdymą patobulina. Kas gaunasi nžn., sako smagiau važiuoja ir 1L ekonomija gaunas. Pats norėjau važiuot, bet dabar jau LT gaila - kaina 800 Lt. - reikia pagalvot, ar apsimoka...

Cipuoti galima taciau tos fantastikos ka paminejai cia nebus.
Dezes valdymas yra keiciamas tik VWagenu greupei.
Prie chryslerio dezes perprogramavimo ju prietaisai yra per skysti.

Uzcipinus varikli kuro sanaudos padides. Cia stebuklu nebuna. Galiai is oro neatsiranda.
Cipuoti uz 800 Lt cia kiekvianam rinktis. As tai per arunciko pasiulyta ebay padariau grubiai uz 300 Lt
Galingumas ir suskimo moentas padidejo tik zinoma ne oro, o kuro suvartoto saskaita. Mano cipavimo tikslas buvo padaryti dinamiskesne masina. As tai ir gavau. Taciau ne kuro sanaudu mazinimas.

Jei nori po cipavimo taupyti tai imanoma tik vienu atveju jei sugebi isibegeti labai greitai iki kreiserinio greicio ir toliau jau nespausti pedalo o tik greiti palaikyti.
Tai gal ir imanoma iki 0.5 Ltr sutaupyti, bet tai viskas.

As kai noriu taupyti tai tiesiog pagal savo supratimo lygiu vairuoju "Protingai" tai tokiu atveju man ir 6 Ltr dyzelio per akis. Taciau .........

[BOSAS]

Kas liecia CRD sanaudas buvo realiai isbandytas mano CRD trasoje vaziuojant i bulgarija.
Vaziavome su dviem auto 3.8 dujos ir 2.5 CRD.

Kas liecia kuro sanaudas gavome stai ka:
Kol buvo sunaudotas 1 bakas dyzelio 3.8 dujos buvo uzpilti 3 duju bakai. Trecias bakas duju pilnai iki galo nebuvo isnaudotas.
Kainos poziuriu dyzelis gavosi pigiau, taciau labai nestipriai. Sunku ivertinti tai tiksliai taciau kazkur apie 1.3 karto dyzeliu buvo nuvaziuota pigiau tas pats atstumas.
Dyzelio privalumas tai kad visos salyse jo gali uzsipilti laisvai, o duju teko paieskoti, kai kur duju budavo taciau korteliu neimdavo ir panasiai, tai kol visa tai suderindavome tai ....
Vaziuojant dujomis teko suvartoti ir daugiau nei viena pilna baka benzino sis parametras nebuvo iskaiciuotas i 1.3 santyki.

Dabar kas liecia pacias sanaudas. Vainejant kalnais ir magistralemis dyzelio suvartojimas buvo ~6.7 Ltr.
Uzpylus baka dyzelio vengrijoje miskolce su tuo paciu baku gryzau i lietuva jo nepapildes viso gavosi ~ 1150 km. sis etapas.

Labai padideja CRD sanaudos trasoje vaziuojant virs 120 km/h sanaudos kyla nuo 6.7 iki 8.5 Ltr.
Jei nebutu buve musu marsrute magistraliu kur lekeme 120 - 130 km/h o retais atstumais ir daugiau sie skaiciai butu zymiai ispudingesni.

Galiu pamineti tai, kad dyzelio sukimo momentas kalnuose turejo gan zenklu pranasuma pries 3.8, jei reikedavo kur uzminti tai i kalna 3.8 matesi kad kope kurkas sunkiau.

Paitikinau savo CRD borto kompiuterio parodymus tai viskas atitiko.
Iskyrus kuro vidurki kuris neatitiko tik 0.7 Ltr, nes siuo metu istatytas cipas.
Pakeitus cipo parametrus kuro vidurkis pradeda neatitikineti.

Jei bus idomu apie ta cipa galesiu parasyti daugiau, pas mane jo parametrus galiu keisti as pats.

[Girinis]

Vaziuojant dujomis teko suvartoti ir daugiau nei viena pilna baka benzino [B]sis parametras nebuvo iskaiciuotas i 1.3 santyki.Dabar kas liecia pacias sanaudas. Vainejant kalnais ir magistralemis dyzelio suvartojimas buvo ~6.7 Ltr.

Trumpai, nes ne prie temos..
Skaičiuojant, dyzeliu šimtą km nuvažiavai už 31,5 lito (6,7l kart 4,70lt). Dujom, man nuvažiuot 100km reikia 33 litų. Ir kam tą baką benzo išvažinėjot?
visa kita +- aišku

[BOSAS]

Kaip ir minejau su duju degalinemis buvo problemos.

Na tas santykis 1.3 jis nera taip jau tiksliai skaiciuotas gal ir 1.1 - 1.2 pinigine israiska skiriasi.
Taciau faktas, kad pinigais skiriasi ne daug.
Taciau kaip bebuti taupiau keliais Lt 100 km gaunasi dyzelio naudai.
Ir mes vaziavome su 3.8 Ltr varikliu jo sanaudos nors ir ne zenkliai taciau aukstesnes uz 3.3.

[Girinis]

Taip, CRD pigiau nei dujos, bet ne baisiai ženkliai. O va trauka į kalnus ir dujų pasipildymo problema (kai kas tris šimtus km reik ieškot degalinės)- vienareikšmiškai CRD pliusai. Čia ne diskusija apie minusus ir pliusus, tik besidomintiems šiek tiek info pamąstymui.

[Pagan6]

Pasiskaitinėjau internete reklamas, visi giriasi, kad ir galią pakelia, ir suvartojimą sumažina. Tai suvokti galiu nebent tuo atveju, jei mažina variklio resursą.
Pravažiuosiu "abkatkę", tada žiūrėsim, reikia to programavimo ar ne....

[BOSAS]

Reikia biski paciam pagalvoti ir suprasi, kad pakelus galia reikia daugiau ir kuro.

Taciau jei su didesnia galia vazinesi aukstomis pavaromis tai uzlenkinesi variklis ir gal to saskaita sugebesi koki 0.5 Ltr pataupyti.
Cia stebuklu nera galia is oro neatsiranda

[Daranius]

Taciau jei su didesnia galia vazinesi aukstomis pavaromis tai uzlenkinesi variklis ir gal to saskaita sugebesi koki 0.5 Ltr pataupyti.

visa Lietuva taip daro. Šiandien taupau - ryt parduodu.

[rimvius]

pas mane 2,8 crd.automatas. tai svelniai vazinejant mieste,kompas rodo 10,5ltr.tai cia normalios sanaudos,ar per daug? gal reiktu purkstukus tvarkyt.pirkau pries menesi.tai dar nei dirzus keiciau nei nieko.

[Daranius]

pas mane 2,8 crd.automatas. tai svelniai vazinejant mieste,kompas rodo 10,5ltr.tai cia normalios sanaudos,ar per daug? gal reiktu purkstukus tvarkyt.pirkau pries menesi.tai dar nei dirzus keiciau nei nieko.

diržai, sakyčiau, turi eiti pagal nutylėjimą, nebent mašina pirkta iš pažįstamo žmogaus ir ten aiški situacija. Taip pat purkštukus reiktų žiūrėti.