Puslapis 1 iš 3 123 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 1 iki 10 iš 30

Gija: skirtumai, pliusai ir minusai

  1. #1
    aruncikas
    Svečias


    skirtumai, pliusai ir minusai

    Taigi,kuo skirias tie motorai ir dezes?Su 2,5 vaziuoju jau 5 metai.Jokiu priekaistu ir jokiu problemu.Kazkada rasiau,kad lyg purkstukas pacaksi.Ir dabar jam uzeina.Bet kadangi mano klausa nera idiali-tiek to.Siaip,nesu sventas.Pavaikau masinyte.Ir gan aukstais rezimais.Bet,atejo laikas keisti.Dabar,dar kazkiek gausiu.Jei tempsiu dar metus,amzelis persivers per 10 ir bus beda.Juolab,kad 165oooml.O pasirinkimas labai apipesiotas.Benzinu yra daug ir gan pigiai,o CRD 2,5-problema.Tai ir mastau apie 2,8.O zinojimo truksta.
    Gal pasidalinkit,kas ka zinot.
    Aciu

  2. #2
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Cia kaip ir minejau nuo 2005 - 2008 metu 2.8 CRD ejo su automatinem dezem.
    Siu deziu valdymas buvo nieko nepakeistas nuo benzininiu modeliu 2001 - 2005 metu, todel toks dezes valdymas CRD inesa daug trukumu.
    Ekonomijos nelieka, trauka suprasteja ir pats variklis 2.8 yra galingesnis gal tik apie kelis kW uz 2.5 CRD.
    2.8 CRD teko ne viena karta griauti motora. Tai problemos su gilzem tai galvom ir t.t.
    Visa tai nutinka del grybiskos automatines dezes.

    Nes uzvedus si motora salta, kad jis pradetu vaziuoti reikia daugokai gazuoti ir tas staigus variklio temperaturos didejimas pridaro, daug metalo tampymo bedu.
    Todel turint toki modeli reiketu suprasti, kas yra variklio sildymas ir ka reiskia neveikiantys termostatais ir webasto.

    Tai pat sitie modeliai turi grybiska neuzsivedimo problema, salta reikia ilgai sukti.
    Nugaidintas siu modeliu kuro filtras juose pataupe ir neidejo el zemo slegio siurblio ir vietoi jo pastate mechanine dracilka prie kurios neimanoma prieiti.
    Nebent su armaturos gabalu, retai bet kai kuriuose dar buvo like zemo slegio siurbliai.

    Kuro sanaudo yra ganetinai dideles jau dyzelio ekonomijos kaip ir nelabai belieka.
    Cia kas liecia kuro sanaudas tai reiketu gerai pagalvoti kas geriau ar virykle su dujomis ar dyzelis. ???

  3. #3
    aruncikas
    Svečias


    Aisku,bet ne visai.Saltas,-tai zieminem temperaturom ar bet kokiom?Ir kokios buvo problemos su dezem?

  4. #4
    Narys BOSAS avataras
    Įstojimo data
    2006.03.09
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    5.368
    Tinklaraščio įrašai
    13
    Images
    303
    Reputacija
    1


    Dezes tokios pat kaip ir benzu, jei priziuretos bedu jokiu.

  5. #5
    aruncikas
    Svečias


    Velnias,apie dujines begale prisiskaiciau,atsoko fantazijos.Juolab,kad cia nera nei vieno dujinio auto.Tiesa,degaline viena zinau,bet masinu per 10 metu matyti neteko.

  6. #6
    Mane pastebėjo!
    Įstojimo data
    2011.04.26
    Vietovė
    DRUSKININKAI, LT
    Įrašai
    435
    Reputacija
    1


    truputi pataisysiu BOSA automatai eina nuo 2004 metu

  7. #7
    Moderator Arnas avataras
    Įstojimo data
    2011.03.28
    Vietovė
    Klaipedos raj.
    Įrašai
    2.221
    Images
    34
    Reputacija
    1


    Citata Autorius aruncikas Žiūrėti skelbimus
    Velnias,apie dujines begale prisiskaiciau,atsoko fantazijos.Juolab,kad cia nera nei vieno dujinio auto.Tiesa,degaline viena zinau,bet masinu per 10 metu matyti neteko.
    Ir nuo ko gi atsoko ta fantazija? Kad kas du-tris metus reikia nuvaziuot reduktoriaus membrana pasikeist?
    Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.

  8. #8
    Girinis
    Svečias


    Citata Autorius Arnas Žiūrėti skelbimus
    Ir nuo ko gi atsoko ta fantazija? Kad kas du-tris metus reikia nuvaziuot reduktoriaus membrana pasikeist?
    Arba visai nereikia Gyvenime nesu keitęs

  9. #9
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.389
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius aruncikas Žiūrėti skelbimus
    Taigi,kuo skirias tie motorai ir dezes?Su 2,5 vaziuoju jau 5 metai.Jokiu priekaistu ir jokiu problemu.Kazkada rasiau,kad lyg purkstukas pacaksi.Ir dabar jam uzeina.Bet kadangi mano klausa nera idiali-tiek to.Siaip,nesu sventas.Pavaikau masinyte.Ir gan aukstais rezimais.Bet,atejo laikas keisti.Dabar,dar kazkiek gausiu.Jei tempsiu dar metus,amzelis persivers per 10 ir bus beda.Juolab,kad 165oooml.O pasirinkimas labai apipesiotas.Benzinu yra daug ir gan pigiai,o CRD 2,5-problema.Tai ir mastau apie 2,8.O zinojimo truksta.
    Gal pasidalinkit,kas ka zinot.
    Aciu
    galiu iš savo pusės kukliai pridėti dar - jei rinkoj nėra tam tikro modelio ir modifikacijos, tai peršasi mintis kad jų nelabai nori šeimininkai nusikratyti. Belieka kantriai sekti ir ieškoti ko reikia - skubėti čia nėra ko
    Born in USSR

  10. #10
    aruncikas
    Svečias


    Matai Arnai,man toloka ,-apie 2500km.Ir juk patys rasote,kad reguliuoti reikia,dujos vienur geros,kitur blogos.Apie airiskas negaliu pasakyti nieko.Net namie elektrine virykle.O turistaudamas vis dar lenkiska baliona dabaigineju.Benzinas cia blogas.Zodziu atsoko fantazija.Nors 2.5 benziniuka 2006,+-50000km,galima be didesnio vargo gauti uz 5-6tks Euru.Bet paskui beda laukia...

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •