sunkiai persijunge mechanines dezes pavaros

[roolis]

sunkiai persijunge pavaros (mexanine deze) , gal del sankabos kaltes ? nes labai zema sankaba prie pat dugno.
dekoju atrasiusiems

[BOSAS]

Taigi cia standartines bedos CRD.
Kaltininkai
1. sankaba.
2. deze.
3. trosu valdymas.

Sunku tau atsakyti kas is ju bus pas tave kaltas, bet kazkas is ju bus.

[vejas666]

rooli.tau tik 100 km iki BOSO ir pasakys tau visas bedas .o dabar tu tai uostai atrabotke tai begiu neijungi ,taip ir matosi kad myli savo auto ir nori investuot.
neieskok sikn-oj smegenu gal ju ten tikrai nera

[storas]

sveiki, ta problema buvo ir pas mane, pedalas likdavo nuspaustas (netsokdavo) beda yra sankabos trose toj vietoj kur is salono jau patenka i variklio skyriu yra spyruokle kuri ir yra to neatsokimo priezastis, nuspaudus isitempia o atgal nebegryzta, patikrink troso spyruokle

[liutukas]

Pas mane tas pats su 1-2 pavara, kolkas vaziuoju. Itariu neisminama sankaba iki galo, kartais pagaunu save, bet prie to pacio galo labai sunkiai minasi ir tiek. Beda yra ir tiek...

[BOSAS]

Issrendzimos jau sios bedos.

[stasa]

Man atrodo,kad sankaba hidraulinė

[BOSAS]

tai gerokai geresnis variantas su hidrauline sankaba.

[roolis]

Taigi cia standartines bedos CRD.
Kaltininkai
1. sankaba.
2. deze.
3. trosu valdymas.

Sunku tau atsakyti kas is ju bus pas tave kaltas, bet kazkas is ju bus.

bosas dekui, apie trosu valdyma , turejau II tai elementariausiai ant dezes kur trosas kabinasi 4, 5 skeltas saibas uzdejau ir susireguliavo. ocia gal kas stebuklingo ?????? vazineju po kalnus tai su dabartine sankaba vietoje asmeniniu daiktu reik karsta isideti arba geriausiu atveju

[algelis]

gali but pavaru jungimo sakute sudilus(kuri nauja nesamoningai daug kainuoja ir dar reik siustis),gali but ir pati sankaba chrienova irgi nesamoningai daug kainuoja,beto idejus nauja spiruokles vistiek barska ir siaip ta mechanika ir pats motoras yra "nedadaryti"