Gal turit info apie šiuos modelius?

[Gytman]

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...van/id-1964899 Suolai visiškas pravalas, spalva balta pati blogiausia, faros amerikoniškos, šonai apibraižyti. Kaina gal ir nieko, bet visa kita blogai.
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...try/id-1971184 Ten ne guma, o plastikas, amerikoje jis madingas. Paskirtis man nelabai aiški, turbūt kad kuro kažkiek daugiau valgytų. Spalva graži, lempos visos europinės, vairuotojo kėdė elektrinė, o daugiau nieko nesimato
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...van/id-1986055 Šitam irgi tie lievi suolai dviejose eilėse. Lempos visos amerikoniškos, tik pakartotojai jau sudėti (kaip ir pirmam skelbime). Dėl lempų visai ne esmė, visa kita reik žiūrėt.
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...van/id-1915154 Šitas trumpas. Su Voyager klubo rėmėjo lipduku - tai reikia gerai arba nieko
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...van/id-1970215 Lempos nei velnio ne europinės. Nematau kas gale dadaryta, bet priekyje bus reikalingi papildomi gabaritai. Spalva man patinka. O daugiau nieko nesimato.
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...try/id-1957577 Nieks čia neeuropinta, net pakartotojų nėra - kaip dar sugeba taip technikinę nupirkt? Jei nepastebėjo tokių dalykų, tai į kitus trūkumus taip pat užsimerkė TA. Spalva tragiška, gale suolas. Ir kas čia jame gero? Na taip, vienintelis turi elektrines duris, bet kiti išvis plikučiai.

3,3 galia būna skirtinga. Vieni pritaikyti etanoliui, kiti ne, bet iš to jokios naudos, jei dujom važinėsi. Spjauk į tuos 3,3, imk 3,8 - nesigailėsi ir bet kas čia tą patvirtins. Tokius metus žiūri, kad į prabangos segmentą nepapulsi, dėl to nepergyvenk.

Dar patarimas - regitros puslapyje pasitikrink savininkų skaičių pagal numerį - kai pamatai, kad per 3-5 rankas praėjo, tai supranti, kad nėra ko laiką gaišti...

Vilniuje mačiau kaip tikrino Voyageri ACC servise (ten netoli buvusios Vistos) - tikrino viską tikrai išsamiai, bet apie kėbulą nei velnio jie nesupranta

[BOSAS]

Apie kebula perkantis supranta svarbu, kad visa kita issamiai ziuretu ir matytu.

[sharas]

dėkui už išsamius paaiškinimus.
Jei būtų tik BOSO komentaras, tai turbūt geriausia pirkt patį pigiausią, nes ar taip ar taip daug įdėt reiks .
Nusipirkus, tai faktas, kad reikia pasikeist tepalus variklyje, dėžėj keisti ar galima patikrint kaip nors?
grandinė/diržas ten? keist iškart?
kai nusipirkau dabartinį dyzelį (Toyota Corolla), tai tik tepalus ir diržą pakeičiau, tai per 3 metus dar stabdžių kaladėles, diskus ir reguliariai tepalus keičiau. Ekonomiška ir patvari mašina, bet per maža pasidarė ;/.

P.S. ir suolam griežtas ne

[sharas]

dar vienas šiandien atsirado, bent jau mano akimis visai neblogas
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...ger/id-2004949

dėl 3.8 variklio, tai už mano norimą kainą visai nieko nėra ;/, senesnio modelio kažkaip nesinori...

[Gytman]

dar vienas šiandien atsirado, bent jau mano akimis visai neblogas
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...ger/id-2004949

dėl 3.8 variklio, tai už mano norimą kainą visai nieko nėra ;/, senesnio modelio kažkaip nesinori...

Komplektacija įdomi, bet čia salonas pakeistas - sėdynės sudėtos lyg nuo Limitedo (Bet kodėl gale suolas???), ratlankiai taip pat, garso sistema iš modelio pradedant nuo 2003 metų, jei neklystu (nors ratlankiai nuo senesnio). Gal savininkas voyagerių šrote dirbo?
Jei viskas sudėta ir pajungta tvarkingai - ok, bet patikrink (ar slankioja kedes vairuotojo ir keleivio ir t.t.)
Aj, dar bamperyje vietoj priešrūkinių sudėtos kažkokios savadarbės zagluškės

[sharas]

kol kas LIMITED'o neįperku, jei patiks važinėt su paprastensiu, tai po kelių metų bus galima ir LIMITED'ą nusipirkt . Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit. Aš manau, kad apseisiu be daug privalumų, nes kol Toyota turi tik el.langus ir kondicionierių (manau visi Voyager'iai, tai turi tikrai).
Aišku odinės sėdynės būtų gerai, nes su mažu vaiku lengviau prižiūrėt, bet mačiau jas tik Limited komplektacijoj, kurių kainos man dabar per didelės.

[sharas]

ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

[vejas666]

ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

ira ,jos atrodo kaip suolas bet lankstosi ir isiima kaip dvi.tik manau taip jau nepritaikysi kad butu viskas viename

[Gytman]

kol kas LIMITED'o neįperku, jei patiks važinėt su paprastensiu, tai po kelių metų bus galima ir LIMITED'ą nusipirkt . Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit. Aš manau, kad apseisiu be daug privalumų, nes kol Toyota turi tik el.langus ir kondicionierių (manau visi Voyager'iai, tai turi tikrai).
Aišku odinės sėdynės būtų gerai, nes su mažu vaiku lengviau prižiūrėt, bet mačiau jas tik Limited komplektacijoj, kurių kainos man dabar per didelės.
ir dar paskutinėj eilėj yra skirtingos sėdynės? Aš kol kas žiūriu tik, kad antroj eilės būtų ne suolas, o atskiros sėdynės. Ech... pasitvirtina patarlė, kad kuo giliau į mišką tuo daugiau medžių .

Paskutinės eilės sėdynės būna atskiros ir paprastoje LX komplektacijoje, va maniškio senojo nuotrauka:
IMG00368-20110329-1150.jpg
Odiniuose salonuose amerikoniškuose berods suolų išvis ir nebuvo - pataisykit, jei klystu.
Suolo panešti vienam neįmanoma (neteko bandyti, bet paprakaituoju kol atskiras į rūsį vienas nunešu).
Daugiau iš privalumų kasdien džiaugiuosi klima (tiesiog nereikia nieko reguliuoti įsėdus į mašiną, daugiau mašinų be klimų niekada nepirksiu - na nebent visai prasatai bus, bet geriau senesnę su klima). Be odos galėčiau ir apsieit.
Durys nuo pultelio valdomos labai patogu, kai rankos užimtos, galinį dangtį tik nuo pulto atidarinėju, kad rankų neišsipurvinti

[Zydrius]

Jūs kaip važinėjantys Voyager'iais pasakykit kokie privalumai jums yra svarbiausi ir sunkiai įsivaizduojat, kad galėtumėt be jų apsieit.

Esminis man asmeniskai privalumas - VAN'o erdve ir universalumas visiems gyvenimo atvejams. Isemus paskutines 2-vi eiles sedyniu - salono turis gaunasi kaip kokio VW Transporter (beveik..) Paprastai, kaip ir Gytman, vazineju be 3-ios eiles. Kadangi as asmeniskai naudoju darbo reikalais ji - nebuvo atvejo, kad kas butu netilpe pakrauti.... Svoriai pas mane nedideli, svarbu yra turis.
Apie "poniska" vaziavimo komforta as jau nekalbesiu...

Reziume: komfortabilus automobilis su dideliu rezervu "darbui prie ukio"