sveiki gal kas susiduret su tokia problemele vaziuajant kai imeti laisva uzkyla apsukos arba kai riedi kol nesustoji buna pakile mazdaug iki 1500. kiek statem ant kompo nieko nerado.
uzsigazuoja
sveiki gal kas susiduret su tokia problemele vaziuajant kai imeti laisva uzkyla apsukos arba kai riedi kol nesustoji buna pakile mazdaug iki 1500. kiek statem ant kompo nieko nerado.
Sveiki.pas mane ta pati problema.kuriant automobili apsukos pasoka virs 2000,po to nukrenta.perjungiant begius uzsigazuoja virs 2000.vaziuojant laisva pavara laikosi apie 2000 kol visiskai sustoji,tada nukrenta iki 1000.dariau diagnostika,ismete klaida p 0108.pakeiciau MAP davikli.Pakartotinė diagnostika klaidu nerado.pasiskaites senaji foruma is draugo aotomobilio buvau idejes laisvos eigos ir gazo troso daviklius.nieks nepasikeite.apziurejau vakumines slangutes.lygtai viskas tvarkoje.Benzinas-dujos.gazuojasi ant abieju.Pagelbėkit,nes nebezinau ka daryt.
ten kad tik sukeitei daviklius galejo nieko ir nebuti, dazniausiai priskrete viduje buna, imk lauk ta visa galva ir pravalyk, beto ziurek kad ausinimo skyscio butu norma
aisku.pabandysiu isardyt dar karta.Norejau paklaust,skaiciau vienam poste kad gali but greicio daviklis kaltas.ar taip gali but?
As tai kolkas nelabai suprantu ka jus cia darot ir isradinejat.
... nuo sito davyklio gali...BET del to kad gazuoti gali nuo daug priezaisciu, gali buti ir ne sitas davyklis kaltas. pvz nuo praskilusiu vaskuminiu slanguciu, diagnostika nieko neparodys....Autorius arunass
dar klausimelis jus pakeitet MAP davykli savo i deveta(kokia garantija kad tas irgi geras?) o gal dar ten kontaktas blogas? Gal koks slangelis uzsikimses ar atsoko(ypac ziurek nuo ipurskimo iki kolektorio) Ir dar pabandyk kai uzvestas varyklis atjungti nuo MAP davyklio ta zarneli ir pasiziurek ar pasikeis var. apsisukimai ir turi pasikeisti uzsidegti checkas.(jei MAP GERAS.)
P.S.
Jei ne klystu nuo greicio davyklio varyklio aps. gali ant laisvu tik biske sokineti...nuo 800-1200-1500
kai jau apie 2000aps. manau beda kitur
P.p.s
Pas mane II-ke kai atsoko(truko) vamzdiukas apie 3sm ilgio ir 8mm diametro=buvo tas pats iskart ant laisvu apsisukimai i 2000 ir ten ligiai stovejo... radau kur beda pakeiciau si gabaliuko vamzdio ir viskas o.k
Tai va patikrink visus slangelius(ir kad butu ne uzsikimses) ir patikrink laidus ir fiskes(dar gali kontaktus pavalyti) nuo MAP ir kitus davyklius(kurie ateina i ipurskima)
manau pas tave kazkur ten negerai!
Paskutinį kartą taisė AERO_DD : 2012.02.18, 19:46
nieko mes neisradinejam.tik bandau pasalint gedima.nes jau atsibodo taip vazinet.tuo labiau rytais kuriasi labai sunkiai.ir nuo temperaturos tai nepriklauso.jei palaikai atjunkta akuma,tai uzsikuria is pirmo sukimo,jei ne varkstu apie 20min.kol uzsikuriu.
Tai kaip ta visa tavo sukonkretinta problema skamba?
Dujos taskines?
Daug Chrysler minivenu 2001-2012 m.
dujos olandiskos.Radau viena problema.ties 4 cilindru isdegus isiurbimo kolektoriaus tarpine.siandien issiardziau.rytoj bandysiu surinkinet.Ziuresiu kaip pasikeis variklio darbas.O problema ir buvo pagrindine,variklio uzsigazavimas.O del uzkurimo,galvoju tai priezastis ta pati.pasalinus uzsigazavimo problema susitvarkys ir uzkurimas.Bent as taip tikiuosi.
Paskutinį kartą taisė arunass : 2012.02.17, 18:28
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant