Pabandyk pora dienų išjungęs dujas pavažinėti. Jei karšta kursis gerai, bus problema dujų reduktoriuje- gal perrinkdami neišsprendė problemos.
Pabandyk pora dienų išjungęs dujas pavažinėti. Jei karšta kursis gerai, bus problema dujų reduktoriuje- gal perrinkdami neišsprendė problemos.
Chrysler Pacifica Limited Platinum 2017
Šiek tiek važinėjau benzinu,kūrimosi problemų nepastebėjau,bet kuriant variklis kartais subarška vistiek.Klausė motoristas,žinoma tuo momentu variklis neužklerkė,tai sakė ,kad dirba gražiai.Pakeičiau nauju ta velenėlio daviklį - permainų jokių,diagnoztikoje dar minėjo,kad dar gali būti kaltas velenėlių fazinių kampų pasukimo mechanizmas,tai išsiėmiau ir patikrinau galvučių dangtelių galuose esančius selenoidus,jie man pasirodė sveiki nes varžos beveik vienodos,giliau nelindau,ten per daug sudėtinga.Dar pastebėjęs,kad staiga pagazavus pasijunta vadinamas provalas,gal ir jis iš tos pačios priežasties kyla?Patarkit kolegos,jau nebežinau ko griebtis.
Kažin,jeigu dėl subarškėjimo kaltas siurblys tai gal laikinai koks nors tepalo priedas pagelbėtų,ar tirštesnis tepalas?Labai į tą barškėjimą nekreipčiau dėmesio,kaip kažkas patarė,kad jei variklis nusibaigs tai pakeisi kitu,gal naujasniu ir važiuosi toliau,bet planuoju kelionę į vakarus ir terminai spaudžia,tai va - papildomas rūpestis.
Pakeičiau variklį, kol kas nebarška ,lemputės neužsideginėja.Išryškėjo nauja problema-prastai kuriasi arba užsikūręs tuoj pat vėl užgęsta kuriant mygtuku,po to tesiant bandymus užkūrti rakteliu,tenka dar ilgokai pasukti kol pavyksta variklį paleisti.Iš kart kuriant rakteliu problemų nebūna.Visa tai vyksta net išėmus dujų saugiklius.
Po to kai pakeičiau variklį lemputės nedega.Bijau prisigirti,bet ilgus mėnesius lydėjusį nesikūrimą,ir klajones ieškant priežasties,(tikiuosi) pavyko pabaigti sumontavus išorinę relę kuro siurbliui.Kuriasi net ir su mygtuku.Dėkoju kolegoms norėjusiems padėti.