galit gal paaiškint ką reiškia pavaros "3" ir "L"? Kur jas naudot reikia?
Nes naudoju važiavimui tik "D".
Dėkui už info
galit gal paaiškint ką reiškia pavaros "3" ir "L"? Kur jas naudot reikia?
Nes naudoju važiavimui tik "D".
Dėkui už info
Uzeinam http://old.voyager.lt/, susirandam atskira automatiniu deziu tema irAutorius sharas
perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato, jei suklydau pataisykit.
Tai gal tik bišky suklydai..L- tai tokia velniava faina. Tiesiam, lygiam kely pabandyk- gazas dugnasperskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automatoMan pavaros persijungia kažkur prie 5000 apsukų.. Patikėk, tai faina be proto..
Girdėjęs tokią nuomonę esu, kad 3 važinėt mieste patartina, dar net kažkiek kuro, atseit, gali sutaupyt.. Bet abejoju, kiek čia tos tiesos yra. Joje, kiek suprantu OD nejungia.
Praktine 'L' nauda kokia? Padragint?
'3' tai kaip suprantu mieste tempiant ką nors gal logiška būtų naudot arba kalnuotais keliais kokiais, kad nejungtu OD, taip?
man į darbą važiuot dalis miesto dalis užmiesčio, tai visuomet su 'D' keliauju.
Kol kas, praktinės naudos neiškojau. Kolegos yra pakankamai aprašę, kas kur ir kaip. Asmeniškai man pačiam, visiškai pakanka D ir tik ryte pramankštinu visas, prieš važiuojant..Praktine 'L' nauda kokia? Padragint?
'3' tai kaip suprantu mieste tempiant ką nors gal logiška būtų naudot arba kalnuotais keliais kokiais, kad nejungtu OD, taip?
man į darbą važiuot dalis miesto dalis užmiesčio, tai visuomet su 'D' keliauju.
Sveiki voyger klubo nariai,...is 3 pavaros nuzemindama i 2 girdisi stiprus garsas...meistras sako , kad tai selenoidu blokelis??ar jis keiciamas ?remontuojamas?ar padeda po jo keitimo, remonto?tas meistras kuris tvarke deze sake kad tas karsas tik del elektronikos kaltes?negali taip buti , kad jis ten kazka suhalturino?labai jum aciu laikiu atsakymo
Na jei neskaitei tai taip ir parasyk.perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato
perskaiciau visą šią temą (gal buvo ir kokia kita, bet neradau) http://old.voyager.lt/modules/newbb/...id=92&forum=43
naudingo radau tiek:
1. Overdraivas skaitosi tada, kai greičių dėžėje yra dantračių kombinacija, kurios dėka važiuoklė sukasi greičiau, nei variklis. 3-bėgėje dėžėje III bėgis - sūkiai vienodi. Todėl IV-bėgė ir skaitosi su overdraivu, nes papildyta 4-u bėgiu, kurį įjungus, greičių dėžė "sustiprina" variklio sūkius. Kai kuriais atvejais reikia, kad tą dalyką būtų galima atjungti. Tam IV-bėgėse dėžėse būna padėtis 3, kad nejungtų 4-o bėgio (kaip ir ant L - tik pirmu bėgiu važiuojama).
2. Jeigu užklimpsit kur nors - nepersistenkit, smarkiai nedrožkit arba bent jau ant L persijunkit
3. kai lauke šalčiau, tai užsivedus mašiną, palaikyti 1-2 minutes ant D, tik paskui važiuot - tokiu būdu šiek tiek pašyla/susitepa dėžės detalės.
http://old.voyager.lt/modules/newbb/...mode=0&start=0
Dar čia neprošal būtų pasiskaitinėt..
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant