Puslapis 2 iš 3 PirmasPirmas 123 PaskutinisPaskutinis
Rezultatai 11 iki 20 iš 25

Gija: Generatoriaus krovimas

  1. #11
    Kur aš patekau?
    Įstojimo data
    2018.07.16
    Vietovė
    Panevezys
    Įrašai
    9
    Reputacija
    1


    Baigiant sia tema del generatoriaus krovimo ir 0,5A sroves nutekejimo...viska issiaiskinau sio forumo pagalba ir savo uzsispirimu.
    Zodziu,0,5A pasieme magnetola.Isardes ja radau persikreipusi ir negrizusi i vieta CD mechanizma.Ji visiskai ismeciau lauk,nes originaliu kompaktu tikrai nepirksiu,o irasytu neima.
    Aisku magnetolos skydelyje liko degti kompaktu indikatorius,bet tai nemaiso.
    Po visu siu mano bandymu ir darbu,is akumu ima tik 0,02-0,01A
    Kraisleris i ramybes busena (gal tiksliau jo elektrine dalis) i miego rezima pereina 3 etapais.
    Uzrakinus duris centriniu uzraktu ima 1,07-1,08A
    1 etapas kai is 1,07-1,08A nukrenta i 0,56A praeina 30 sek.
    2 etapas kai is 0,56A nukrenta i 0,04A praeina 50 sek.
    3 etapas kai is 0,04A nukrenta i 0,02-0,01A praeina 90 sek.
    Toliau jau nebetestavau,mano manymu nebera prasmes testuoti,jug ima tik max. 0,02A
    Tad mano patirtis,gal kam bus naudinga ateity!
    Sekmes ir Aciu uz pagalba forumui.

  2. #12
    Kur aš patekau?
    Įstojimo data
    2018.11.07
    Vietovė
    Panevėžys
    Įrašai
    2
    Reputacija
    1


    Sveiki,

    Pasinaudosiu šia tema, kad nekurt naujos, nes vis tiek apie generatorių.
    Problema tokia: užkūrus variklį mirguliuoja visos lempos. Krovimo įtampa šokinėja per visą voltą. Kaip supratau, generatoriaus krovimo reguliatorius šiuose automobiliuose nestovi pačiame generatoriuje, o tai kur yra tas schemoje parodytas powertrain control module? O galbūt reiktų nuo kažko kito pradėt? Galbūt gali būti masės problema? Automobilis Chrysler Voyager 2001 2.5 CRD 105kW.
    Ačiū!

  3. #13
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.399
    Reputacija
    1


    1 out of 1 members found this post helpful.
    Citata Autorius Produktas Žiūrėti skelbimus
    Sveiki,

    Pasinaudosiu šia tema, kad nekurt naujos, nes vis tiek apie generatorių.
    Problema tokia: užkūrus variklį mirguliuoja visos lempos. Krovimo įtampa šokinėja per visą voltą. Kaip supratau, generatoriaus krovimo reguliatorius šiuose automobiliuose nestovi pačiame generatoriuje, o tai kur yra tas schemoje parodytas powertrain control module? O galbūt reiktų nuo kažko kito pradėt? Galbūt gali būti masės problema? Automobilis Chrysler Voyager 2001 2.5 CRD 105kW.
    Ačiū!
    Powertrain control module - s-l1600.jpg - krovimo reguliavimą valdo kompas.
    Dėl "mirguliavimo" - yra daug priežasčių. Pradžiai pradėti reikėtu nuo patikros: klėmų , kėbulo ir variklio masių,valdymo laidyno. Jai viskas ok, tada jau generatorius: diodai,angliukai ir t.t.
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  4. #14
    Kur aš patekau?
    Įstojimo data
    2018.11.07
    Vietovė
    Panevėžys
    Įrašai
    2
    Reputacija
    1


    Nežinau kaip čia įkelti foto, bet atjungus fiškę nuo generatoriaus kurioje du ploni laidai (įtariu, kad ji ateina iš krovimo reguliatoriaus) pulsavimas dingsta, tačiau sumažėja krovimo įtampa. Ar galima įtarti, kad reikia keisti kompą?

  5. #15
    Kas, aš plepys? iGince avataras
    Įstojimo data
    2011.05.11
    Vietovė
    Kaunas, LT
    Įrašai
    1.356
    Images
    9
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Produktas Žiūrėti skelbimus
    Nežinau kaip čia įkelti foto, bet atjungus fiškę nuo generatoriaus kurioje du ploni laidai (įtariu, kad ji ateina iš krovimo reguliatoriaus) pulsavimas dingsta, tačiau sumažėja krovimo įtampa. Ar galima įtarti, kad reikia keisti kompą?
    Tai reiškia kad atjungus generatoriaus žadinima, jis nustoja generuoti netgi taip kaip jis dabar dirba ir auto veikia tik nuo akumo.palaikomas

  6. #16
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.399
    Reputacija
    1


    Citata Autorius Produktas Žiūrėti skelbimus
    Nežinau kaip čia įkelti foto, bet atjungus fiškę nuo generatoriaus kurioje du ploni laidai (įtariu, kad ji ateina iš krovimo reguliatoriaus) pulsavimas dingsta, tačiau sumažėja krovimo įtampa. Ar galima įtarti, kad reikia keisti kompą?
    Ne nuo to galo pradedi paieškas....
    P.S.Dar gali būti kaltas ir pats akumuliatorius.
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  7. #17
    Aš nebe naujokas! seselis avataras
    Įstojimo data
    2013.02.23
    Vietovė
    Norvegija
    Įrašai
    168
    Tinklaraščio įrašai
    3
    Images
    14
    Reputacija
    1


    O kas zino kur galima uzsisakyt variklio ir kebulo mases laida? Niekaip nerandu...srotinis variantas gal tinka? Nes pas mane viena kury radau tai ne kazka...20190901_115219.jpg
    Plymount voyager 3,3 benzinas,automatas (1997)
    Chrysler voyager 2,8 crd dyzelis,automatas (2004)

  8. #18
    Narys Raimislt avataras
    Įstojimo data
    2011.05.22
    Vietovė
    Kaunas - Jonava-Ukmergė-Kėdainiai
    Įrašai
    1.399
    Reputacija
    1


    1 out of 1 members found this post helpful.
    Šrote mago pasiimk masinį (kur su varžtu sukasi prie mago - jis kaip naujas visado būna) , nes šitie bus tokie patys kaip tavo
    Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas

  9. #19
    Aš nebe naujokas! Raivo avataras
    Įstojimo data
    2011.04.24
    Vietovė
    Kaunas
    Įrašai
    154
    Reputacija
    1


    Kiek matosi čia variklio pagalvės laidas, jis jungia plieninę pagalvės dalį, kuri sukasi prie kėbulo ir aliuminio lydinio dalį, kuri sukasi prie variklio. Tai vienintelė pagalvė turinti skirtingų metalų dalis. Varinis akytas laidelis daugeliu atvejų būna pažaliavęs nuo oksidacijos ir nutrūkęs, man tai kaip netiesioginis indikatorius, kad laikas keisti ir pagalvę per tiek metų kol nutrūko laidas pagalvė jau bus "atidirbusi".
    Benzininame ketvirtos kartos V6 masės laidas prisuktas prie greičių dėžės ir variklio tvirtinimo varžto, masė į kėbulą po akumuliatoriaus pado korpusu. Tie masės laidai izoliuoti, bus savo vietose.
    1. Chrysler Town & Country 3,8 Limited 2007 --- 2. Dodge Caravan 3,3 SE 2004 --- 3. Dodge Caravan 3,3 SXT 2005

  10. #20
    Rėmėjas PlymouthV6 avataras
    Įstojimo data
    2011.04.02
    Vietovė
    užsipavydėkit negyvai - mano miestas Klaipėda!
    Įrašai
    654
    Images
    8
    Reputacija
    1


    Paaiškink prašau, kuo susijęs pagalvės tarnavimo laikas, su tos šynos tarnavimo laiku?
    Čia gamintojo tokia rekomendacija, ar tiesiog dėsningumas iš asmeninių pastebėjimų?

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •