Dujų pralaidumas buna ne vien tik dėl reduktoriaus prakiurusios membranos - gali būti ir stringantys purkštukai ir t.t. Dažnai paitaiko ( kaip minėjo Bosas ) dėl blogai sukalibruotos dujų įrangos , nes pagal dujų darba adaptuojasi ir variklio kompas.
Apibendrinant, jai norint įstikinti kad tikrai ne dujų įranga kalta - po akumo atjunimo (kokiom 15-20 min) dar išimk dujų įrangos maitinimo saugiklį ir pavažinėk 1-2 dienas benzinu.
Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas
Vistik manau kad čia ne dujos bus kaltos. Jei butų dujos nebutu geriau kelis kart pasukus raktą.... Praeitam modelyje taip buvo. Pakeičiau Benzino baką = kuro siurblį ir išsisprendė....
Turit idėjų, kur tas dujų įrangos saugiklis galėtų būti?
Diagnostika ir Elektrinės dalies remontas Tel . : 8699 79879 http://www.voyager.lt/showthread.php...alies-remontas
Ačiū visiems už atsakymus, pabandysiu, duosiu žinot apie rezultatą
Atjungus akumą, pavažinėjus ant benzo niekas iš esmės nepasikeitė, išskyrus piniginės storį. Keičiau naują visą siurblį, ir, tikiuosi, neteks grįžt prie šitos bėdos. Darbo išimt baką tikrai yra.
20191109_181741.jpg
Na ėmęs ir aš esu baką.... Kazkaip paprastai gavosi.... kiek pamenu, atjungiau vamzdelius, garlavina ir atsukau metalines juostas laikančias baką. Bakas pats “nukrito”....