Neateina srove i purkstukus

[Viktoras]

Sveiki,
Nesikuria Voyager 2.5 CRD 2002m. Neateina srove i purkstukus.
Forumuose niekur neradau. Jungtys, reles bei saugikliai istikrinta.
Jei kas susidure su panasia problema,prasau pasidalinti informacija...

[iGince]

A kodel gi tu nusprendei kad neateina srove???

[Viktoras]

Beja,
ar isjungus degima,ar ijungus,ar kuriant - purkstuko laidas,matuojant testeriu,rudas ir akumo pliusas rodo apie +10 V,taip pat melinas ir akumo pliusas rodo apie +10 V. ??? akumas 12.4 V.
Taigi atsakau i iGince klausima: kuriant auto melynas ir rudas purkstuku laidai testeriu rodo 0,0 V
Dyzelis ateina iki purkstuku ir per abratkes gryzta atgal i baka.
Laukiu nauju teoriju.Dekui

[iGince]

Brol.... Visu pirma V yra matuojama įtampa o ne srove!!!!! Cia pirma tavo klaida. Na as dyzeliuose neturiu patirties, bet bendru atveju ten ir neturi buti 12V matuojant su testeriu. Testeriu vidurkina impulsine įtampa tiek kiek jis gali. Kuriant variklį i purkštuko maitinimą ateinantys impulsai sutrumpeja, todel testeriu tu ju nebematai. To impulso trukme turetu buti lygi laikui kuri purkštukas turi buti atidarytas. Priešingu atveju jei ant purkštuko turesi pastovia 12V įtampa jis bus visa laika pilnai atidarytas. Ir mano galva jis praras prasme, tada galima butu vamzdi su dyzeliu tiesiai įjungti.
Jei nori pamatyti laikines diagramas, teks pasitelkti oscilografa ar kita "gudresni" prietaisą arba nuvykti pas meistrą.
Akyvaizdu tik tai kad "laiduose" cia viskas gerai.

[Viktoras]

Na dekui uz atsakyma,gal ir tavo tiesos yra...
Tik va jau ne vienas meistras ziurejo(su kompu rodo viskas gerai),nelabai jie supranta,nedaug cia tu Chrysleriu yra.
Buvus seimininke lygtai minejo,kad be vaziujant uzgeso.Pries tai lyg kure nuo kito auto...
Gaila masinos stovi kampe apie pora meteliu,noretusi prikelt antram gyvenimui.
Gal daugiau kas turit patirties...

[BOSAS]

ar alkuninio ir veleneliu davikliu sukius kompas mato?

[Viktoras]

Dekui Bosas,
Nezinau ka ten rodo,nelabai su kompu sarinu (perdaug rankos tepaluotos)
Nemanai kad variklio kompas nusprogo? Yra buve su treciuku,irgi meistru daug,nuomoniu daug,kol praktiskai perardziau masina beliko tik kompas.ta parsiveziau su kitu nr. ir masina uzsikure....

[Viktoras]

Neduoda ramybes man tas kad ir rudas ir melynas bet kurio purkstuko laidai su akumo pliusu rodo visada plius 10V.

[iGince]

Kaip minėjau as neesu kompetetingas dyzeliuose, bet bendru atveju vistik reiktu pasiziuret ar "vaiksto" impulsai i purkštukus, jei ten nera, tada ar yra impulsai velenu davikliuose. Jei visur yra ir geri, galima įtarti ECM.
Dar aisku g.b. Kad visur yra, bet blogi laike.... Tada jau gali buti grandines bedos ar tt....
Cia ne praktiniai o greiciau tik teoriniai pamąstymai.

[BOSAS]

Neduoda ramybes man tas kad ir rudas ir melynas bet kurio purkstuko laidai su akumo pliusu rodo visada plius 10V.

Greiciausiai ten yra atskira grandine kuri net bendros mases gali netureti purkstuku valdymui gali buti impulsai iki 90 v kartais ir virs 100 v todel testeri ten gali padeti i lentyna.
Jei ps tave nera impulsu is velenu davikliu purkstuku tau nepaleis. Impusu gali nebuti del daug priezasciu. Blogai stovi dirzas sugede davikliai ir t.t.
O gal beda ne cia gal siurblio beda ir nepakelia slegio? Gal siurblys siuksle prarijo.
siurblio slegis turi kazkas apie 300 atm sukilti
bet sukant starteriu tai min virs 100atm