Garsai,keičiam variklį, parduodu saloną....

[BOSAS]

as pilu tik 5w30, pries tai buvo castrolis long life, pravaziavau 18k km, dabar total 5w30 supyliau. Dujom vaziuojant nelabai kaltu benzo purkstukai, taip pat vaziuojant benzu nekaltu duju. o cia nera skirtumo.

18k km 6 cilindru varikliui su 4,2 Ltr tepalo? kam tai tu ji taip drozi ar visiskai tu jo nemyli?

Castrolis yra prastas tepalas.
Pagal garsus tai ka girdejau gali tekti ir rimciau varikli paremontuoti, bet kaip visad reikia pradeti nuo paprastu dalyku.

[mafo]

[QUOTE=BOSAS;33283]

"Castrolis yra prastas tepalas."

Na na nepradedam, Castrolis yra lyderis inovacijų srityje bei specifikacijų aprėptyje, kartu su BP jie yra vieni iš tų kas tiekia tepalus naujiems auto. Tiesiog kartais reikia įsigilinti kam skirtą tepalą bandai pas save susipilti... Kiekvienas gamintojas turi kokybės linijas orientuotas į pilką masę - pigų produktą ir į didesnes pajamas turinčius (vakarų viduriniąją klasę) pirkėjus, jiems skiriami kokybiški ilgaamžiai produktai. Nesakau, kad tai Mishelinas tepalų pasaulyje, na bet žodis "prastas" manau kelia tik švelnų juoką.

[provokator]

tepalas pirktas ne musu ubagu kraste, pirktas vokietijoj, va toks butent http://www.mapodo.de/castrol-edge-pr...slx-1-ltr.html , ir nematau nieko nuostabaus kad su long life tepalais pravaziuota 18k km, juk tam jis ir skirtas, kad ne kas 10k keisti. Apie greiciu deze ir vairo stiprintuva sutinku, ten kompromisai ne i tema, na bet kad variklis bijotu wolksvageno zenkliuko ant pakuotes-na nemanau... Nebent as kazko nezinau, ir yra skirti BUTENT Chrysleriams tepalai.

[mafo]

t Nebent as kazko nezinau, ir yra skirti BUTENT Chrysleriams tepalai.

Didžioji dauguma gamintojų turi savo reikalavimus variklinei alyvai. Dažnai jie vienas kitą dengia, tačiau yra ir skirtumų, kurie gali būti fatališki variklio eksploatacijai.

Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 is approved for use in; VW group vehicles that
require a VW 504 00 or 507 00 specification lubricant and Porsche C30 specification 5W-30
lubricant. Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 also meets the requirements of most
of the previous VW oil specifications.

Šis produktas sukurtas išskirtinai naujiems VW varikliams ir visai nebūtinai tinka tavo Chrysleriui. Kadangi gali skirtis oksidacinės savybės, rūgštingumas, klampos ir kas tik nori.

[provokator]

GALI, ar SKIRIASI? Kolkas nematau argumentu, kad nuzudziau varikli blogais tepalais... Prielaidomis problema nesisprendzia. Prakeiktas tas autobusas nuo pat pirkimo, antri metai nieko daugiau neveikiu, tik kisu pinigus i ji. Atrodo viskas jau davesta,ir vel koks gaidys islenda
Manualas isvis neraso nieko gero apie tepala, API SERVICE GRADE CERTIFIED
Use an engine oil that is API Certified. MOPARt
provides engine oils, that meet or exceed this
requirement.
SAE VISCOSITY
An SAE viscosity grade is used to specify the viscosity
of engine oil. Use only engine oils with multiple
viscosities such as 5W-30 or 10W-30. These are
specified with a dual SAE viscosity grade which indicates
the cold-to-hot temperature viscosity range.
Select an engine oil that is best suited to your particular
temperature range and variation (

[mafo]

[QUOTE=provokator;33303]GALI, ar SKIRIASI? nemanau, kad čia tepalai kalti, greičiausiai kilometražas Na, tikimybė visada tokia yra, kad gali būti ir tepalai kalti, tačiau... Mūsų abiejų tų pačių metų auto, aš kišu kas antrą mėnesį po kokius 500 lt stabiliai vien į remontą ir taip jau ne pirmi metai, ir niekada nebuvo taip, kad ją prikelčiau iki galo, visada kažką dar yra patvarkyti... jei ne auto komfortas senai būčiau spyręs tą štacką kledarą per bortą

[provokator]

Bet vistiek lieka atviras klausimas, kas cia taip kala...

[sheikhas]

Kolkas nematau argumentu, kad nuzudziau varikli blogais tepalais... Prielaidomis problema nesisprendzia. Prakeiktas tas autobusas nuo pat pirkimo, antri metai nieko daugiau neveikiu, tik kisu pinigus i ji. Atrodo viskas jau davesta,ir vel koks gaidys islenda (

Keista, man tai aplamai pigus ir iki skausmo paprastas remontuoti automobilis (dėl to ir nekeičiu jau 8metai 500t.km ant odometro neskaitant perekupų korekcijų). Tepalas sintetinis, tai neturėtų įtakot, ne aukštasūkis gi motoras.
Reikėtų pabandyt paklausyt su stetoskopu iš kur konkrečiai tas garsas išlenda, ir šiaip kažkaip vangokai jis birbia ir visgi panašumo yra į vožtuvus (manau nukelk pradžiai viena galvos dangtelį bus aiškiau ir garsai ir darbas).

[provokator]

Uzmusta nupirkau, pries tai turetas jokiu rupesciu nekelia po siai dienai. Beda ta, kad neturiu garazo prie namo, o pas kazka isiprasyti sunku, tuo labiau auto reikalingas kiekviena diena.. todel norisi bent veltui nedraskyt ten kur nereikia.

[Daranius]

[QUOTE=mafo;33299]

"Castrolis yra prastas tepalas."

Na na nepradedam, Castrolis yra lyderis inovacijų srityje bei specifikacijų aprėptyje, kartu su BP jie yra vieni iš tų kas tiekia tepalus naujiems auto. Tiesiog kartais reikia įsigilinti kam skirtą tepalą bandai pas save susipilti... Kiekvienas gamintojas turi kokybės linijas orientuotas į pilką masę - pigų produktą ir į didesnes pajamas turinčius (vakarų viduriniąją klasę) pirkėjus, jiems skiriami kokybiški ilgaamžiai produktai. Nesakau, kad tai Mishelinas tepalų pasaulyje, na bet žodis "prastas" manau kelia tik švelnų juoką.

visų pirma gal reiktų pradėti nuo to kad Castrol'is nelygu Castrol'iui.