Dujom gal silpnai traukia? Deze, esant nepakankamai jegai, permeta ant 3 pavaros? Kompas klaidu nemeta?
Dujom gal silpnai traukia? Deze, esant nepakankamai jegai, permeta ant 3 pavaros? Kompas klaidu nemeta?
Jo, dujom gerokai silpniau traukia nei benzinu.
Bosai,baik,jau taip grieztai. Gal w163 pabandyk atvaziuoti pas dujininkus, jei yra skirtumas=dujos-benzas....tai gali buti kalta arba dujine iranga arba uzdegimo sistema(nes dujos jautresnis prie zvakes,laidai ir t.t. kai juos nors biske blogi,o su benzu gali ir nepajusti)+gal ka nors pakoreguos(paregulios kompa) ir t.t. o dezej manau nera skirtuma ar ant benzo vaziuoja auto ar ant dujuo.
Bosai, kaip ir rasiau, matau tik viena logiska priezasti,- del silpnos traukos deze permeta i trecia begi, ir zinoma rodo didesnes apsukas. Benzu viskas gerai, todel vaziuoja normaliai - ketvirtu begiu. Visai imanoma ir jokiu stebuklu. Kaip bebutu, tikrai reikia varyt pas dujininkus.
Skaiciuok kaip nori, bet man neatitinka.
100 km/h 2400 aps. Argi 3 begiu ne daugiau gaunasi?
Nelabai noriu tiketi, kad 4 begis nuo 3 skiriasi tik per 400 aps.
Arba sugebejo tiek prisukti dujas kad deze lieka visada hidraulikoje 4 pavaroje, tuomet dar gal sutikciau.
Nu bet čia tai būtų sugebėjimas
Su visa pagarba, Arnai, bet nei praktiškai, nei teoriškai- tai neįmanoma. Jei jau pjauna sukdamas 2400, tai kaip ten benori, bet mest bėgį privalo.
Deja, del labai lieso duju misinio gali buti tokiu bedu. Yra buve ir man. Vaziuodamas i kelione labai prisukau dujas, gavau stoti uz 20km ir atsukti truputuka - del vejo pasipriesinimo varikliui neuztenka kaloriju palaikyti greiti, todel net nebando jungti 4 pavaros, ijungus benza is kart perjungdavo pavara ir apsukos krisdavo.
Na tai ką aš ir norėjau pasakyt, Plymoth. Ras visai užsuksi, tai rodys ir nuli. Juk jei prisuki per daug, tai ir gaziko neišeitų aplenkt ir apie 100 km/h tik atkakliai įsibegėjęs važiuotai. Bet juk jo vojus 2400 apsukų laiko pjaudamas 100 ir bičas nesiskundžia, kad daugiau netraukia.