Aš taip ir norėjau padaryt kaip buvo su "rašymu", tik man rodos, kad padaryt tą reik moderatoriaus pagalbos, todėl čia parašiau tik variantusGalima net atskirą šaką sukurti: "Apklausos".
Oba, kol čia sapaliojau, kažkas ėmėm ir padarė poolą
Aš taip ir norėjau padaryt kaip buvo su "rašymu", tik man rodos, kad padaryt tą reik moderatoriaus pagalbos, todėl čia parašiau tik variantus
Oba, kol čia sapaliojau, kažkas ėmėm ir padarė poolą
Paskutinį kartą taisė petrasl : 2011.05.03, 10:35
Dygliuotu as nenaudoju ir nelabai jas pripazystu.
Jei butu pas mus visi kleiai apledija tai jas rinkciausi, taciau kai keliai nudruskuoti yra situacijos kaip jos prailgina stabdyma.
Jei nori geru padangu tai mano nuomone renkiesi naujas, kad ir nebutinai super gamintoju, taciau naujas ir butinai kryptines.
Dar turiu viena metoda kaip patikrinti padangos protektoriu.
Tai su nuksciu lengvai brauki per padanga pries kryptini rasta ir jei jauti kaip kimba padanga i nyksti tuomet jau 80 - 90 % kad bus gera.
Kitos pajusi kaip per jas slysta pirstas ir jos visiakai nekimba.
Aisku si metoda naudoju tik sukibimui pasitikrinti busimos padangos. Cia pats isgalvojau ir man tai visados pasiteisina, kap jums nezinau gal bus neitema jei nelabai supratot ka aprasiau.
Teisingas ir geras patarimas. Kas dėl gamintojų, tai continentalis net Rusijos platybėse sėkmingai kepa continentalius ir tik 20% išleidžia Kamos užvadinimu. Visi kiti "firminiai". Kaip turkų, lenkų mišelinai ir visa kita. Tiesa, kaučiuko kartais visai nebėra, tad šis metodas kaip ir vienintelė išeitis nenusipirkti brangaus šlamšto.Autorius BOSAS
Na tai priklauso nuo begales aplinkybių, vairavimo stiliaus ir individo mokumo. Nemanau kad tas kuris gali sau leisti nupirkti ultra high performance naujas padangas dairysis į kažkias restauruotas. Be to kad ir naujų padangų, skirtingų gamintojų kardinaliai skiriasi dėvėjimasis.
Kažkada pirkdavau vien dėvėtas ir restauruotas. N kartų esu 'nudegęs' ypač su visokiomis 'no name' restauruotomis. Vienintelės restauruotos, kurios man patiko buvo jei gerai pamenu STERLING (Mischelin padanga restauruota Mishelin protektoriumi) Bet tai buvo seniai, o dabar kas netingi ir kur netingi kepa tas padangas ir kokybės iš jų tikėtis tikrai neverta...
Aš per metus su VAN'u nuriedu kuklius 30kkm (~20kkm vasaros sezonas 10kkm žiemos). Vairavimo stilius pas mane 'agresyvus ir neteisingas'.
Pvz: dabar baigiu sudrožt Falken FK-452, 225/60R16 kainavo ~280Lt/vnt iš reifendirect'o. 3'čias sezonas, nuriedėjau tik ~40kkm ir nebekažkas liko (gal datrauksiu iki žiemos)... kaina buvo gera, dėvėjimasis greitokas (matyt visgi teisybės yra tame, ką sumoki tą ir gauni). Taip pat buvau nupirkęs taiwanietiškas Federal SS-595 - 200Lt/vnt sudrožiau per sezoną
Tuo tarpu žieminės Nokian Hakkapelita RSi 215/65R15 kainavo irgi panašiai su nepadoria nuolaida (parduotuvėje ~450Lt/vnt). Nuriedėjau 4 sezonus (grubiai >40kkm) protektoriaus indikatorius rodo 4-5mm. Bet tai ypač minkštos gumos sudėties padangos, kurios žiemą dirba nerealiai (kaip sakoma - atidirbo kiekvieną cnt investuotą į jas) tiesiog žiemą važiuoji kaip vasarą, net nereikia keisti vairavimo stiliaus. Taigi kitos žieminės bus tiktai Nokian ar kažkas labai panašaus, nes gyvenant provincijoje negali važinėti tik didmiečiam skirtomis padangomis
O dėvėtas galima pirkti TIK jeigu važinėji MAŽAI (daug važiuojant pavargsti jas keitalioti ir galutiniam rezultate gaunasi tas pats) ir atsargiai
Beje, ant vojaus buvau uzdejes restauruotas ziemines Dunlop rasto, laike gerai - 4 sezonus. Aant ledo normaliai vaziavo, is sniego gerai lipo, bet teko ismesti su 4mm protektoriaus likuciu, nes suskeldejo sonai. Nauja protektoriu ant senu padangu uzklijavo, tai sonai nedagyveno iki protektoriaus nuplikimo.
Čia kažkada rodė, kaip jas restauruoja. Tikrai paliko teigiamą įspūdį ir solidžiai procesas atrodė. Kad ir atmetus atitinkamą reklamos dalį. Bet kur galima restauruot 215? Nesukčiau sau galvos daugiau, pilnai pakaktų, nes amžius jau ne drąskytis plentuose.
Pirkau anksčiau Dunlop Graspic DS2 naujas ant Citriuko, tai su jom buvo atvaziuota 4 sezonai iš ju 1 sezonas Kaunas-Vilnius-Kaunas. Ir tada supratau ka reiškia geros padangos. Ant darbinės masinos sumontuotos žieminės Matador. Pirma sezona, kol guma buvo mikšta tai nieko, bet jau kita sezona - vargelis. Važiuoji ir galvoji, kada paslysi, o protektoriaus dar yra nemažai, bet nekabina ne velnio. Matadorai - 180 Lt, Dunlop - 240 Lt. Pinigų skirtumas nelabai didelis, bet važiavimas visiskai skirtingas.
Senojoje svetaineje rastum. Diametras 71,6; isnesimas (ET) 40, tarp skyliu 114,3 mm
jeigu kas netingite siulau pasimatuoti tarpus tarp skiliu .nuo 2004 ar tik ne 108 eina.o vidine 71,6.
nu pievos... iki 2008 metu, arba visuose iki V, 114.3..
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant