Dėk kas priklauso kitaip nieko nepadarysi.Pritaikius paprastą škyva (nesankabini) nespėsi keist generatoriaus diržo ar įtempėjo,bus visokių garsų (cypsėjimų ir baladojimo).
Dėk kas priklauso kitaip nieko nepadarysi.Pritaikius paprastą škyva (nesankabini) nespėsi keist generatoriaus diržo ar įtempėjo,bus visokių garsų (cypsėjimų ir baladojimo).
Tai įdomu kodėl jau? Paaiškink išsamiau, iš kur tie garsai, kas ten cypsi ir baladojasi?
Paėmiau, išmečiau kondicionieriaus kompresorių kčiortu, skriemulį užmoviau- nei cypsi, parazitas, nei beldžiasi, nei diržų keist reikia.
Jei gerai uždedi, tai jokio skirtumo, ar su sankaba, ar be.
išsiaiskinau kad ne sankaba problemas kele, o kondicionieriaus siurblys, truko freono ir nebuvo tepimo, tai uzpilde su tepalu ir freonu kiek priklause, ir dirzo drebejimo kaip nebuta
2004. 2,8crd lx ne viskas grazu, kas i papus panasu
A va ir ne,gali det kaip nori.Jau kondicionierius duoda bildesi o jai generatorius be sankabinio skyvo isvis ragai.Juk generatoriaus sukiai zymiai didesni nei kondicionieriaus.
Cypsejimas gaunas kai dirzas praslysta per generatoriaus skyva pasokus itempejui o bildesys is itempejo kuomat jis sokineja (tiksliau itempejo guolis ant dirzo).Nesant sankabiniui skyvui niekas nelygina variklio darbo netolyguma perduodama generatoriui ir itempejas neislaikydamas sokineja.Pvz vw saran uzsikirtus sankabiniui su nauju dirzu nuvaziuoja iki 5tukst km .
Sory kad be citatos Makenai
Pasikeičiau aš tą sankabą, dingo nemalonus garsas, dingo nedidelė vibracija, kuri buvo jaučiama stovint ant "D". O buvo panašu į tai:
http://www.youtube.com/watch?v=fNp3_...240C574A42F8B2
tik kol kas ne taip stipriai išreikšta.
Pas mane ne dyzelis, bet įtariu garsai kuriuos ji skleidžia, panašūs tiek dyz. tiek benz.
Su visa pagarba, bet apie šaranus ir eskeipus(beje kaip ir kitus "vykusius" funikulierius), tuo labiau imant juos pavyzdžiu... Prašyčiau...
Toliau - kas liečia generatorių. Paprieštarausiu, kolega, bet nei kompresorius, nei generatorius, nei kiti velniai apsigyvenę Chrysler - tyli ir nei krust. Jeigu jau bilda - vadinas nepatenkinti ir laikas keist į patenkintus. Įtariu, jog pačio atveju - diržas makaluojasi kaip ant kreizo. Jokio variklio darbo netolygumo nėra ir būt negali, jei jis tvarkingas. Joks įtempėjas negali šokinėt, nes jo darbas tempti, kad ir kaip jam tai liūdna ir nuobodu. Diržas neturi praslidinėt, nei pro škyvus, nei kur tik jam dar užeis. Jokia savivalė neleidžiama pagal nutylėjimą. Primąstyti papildomi įrengimai, ne visada sėkmingai pasiteisina, ypač mūsų ubagyno sąlygom. Be jokių sankabų mašina dirba tyliai ir ramiai, o jei manai, kad be šios naujovės kažkas sugrius - klysti.