Skias pastoviai kazkas uzjungta 10 - 11W galingumu. Nemanau, kad signalizacija tiek vartoja.Autorius Ram11
Jei "das Auto" kasdien naudojamas ar akumuliatorius ne senas - to poveikio, su elektros "vagimu" gali ir nepajausti, tiesiog trumpinasi akumuliatoriaus amzius.
jau seniai turiu tokį norą pasimatuoti srovės nutekėjimą, ale vis tingisi. Po šių eksperimentų atsirado didesnė motyvacija - būtinai prasinešiu kokie rezultatai
Born in USSR
negali buti. Kazka blogai ismatavot. je taip butu kaip rasai tai js niekad jo neuzvestu po naktie.
IMG00501-20120727-1236.jpg matavau su tokiu testeriu, toki pozicijoj. Nesu didis elektrikas, tai neatmetu matavimo klaidos galimybes.
Mano T&C signalizacijos neturi, tik gamyklini imobilaizeri. Pas ta kita signalizacija yra, bet ji nebuvo uzjungta (turiu omeneyje kad neuzaktyvuota) kai matavom.
Jeigu atsirastu kas dar pamatuotu savo T&C arba GV tai butu idomu issiaiskinti, kokia normali ramybes busenos srove t.y. elektros valgymas.
O tu įrampą ar srovę matuoji?
O ką turi omeny sakydamas "srovė"?
Apskritai, kažkokių grybų pripjaustyta nuo pradžių : ko jau per silpnas tas 680 akumas? Jei neužsikuria, tai ne jame bėda. Apie tai bent paskaityt reiktų, kad ir googles pagalba, o paskui siūlyt už aksiomą..
Tikiuos. kad bematuodami atjungiat variklio apšvietimą?
Paskutinį kartą taisė Girinis : 2012.07.27, 13:45
taigi matosi,kad taškelis ties amperais
Matuoju srove - ampermetra jungiu nuosekliai. Padetis ties 10A. Parodymas 0,85 - tai suprantu tai reiskia kad 0,85A
Itampa matuoju lygiagreciai - rodo 12,55V
na teisingai
Variklio apsvietimas - kur toks yra, neteko tokio nei matyt nei girdet? Siaip matuojant visos durys uzdarytos, salono lemputes nedega, tik kapotas pakeltas.
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant