Narys
- Reputacija
- 1
Auto:
2008 Chrysler Grand Voyager
LX 2,8 CRD 120 Kw Dyzelis
Autorius
iGince
Cia 14m sakes bet manau kad jos visu V-tuku tokios pacios.
As cia gerai neiziuri, bet irgi panasu, kad jis blogai stovi.
Man taip buvo, kad naujas sakes grazinau, nes blogai naujose sakese sudeti.
Su siom vietom ir kitu masinu gamintojai apsiknisa.
Zmonos masina naujas Nissan is salono vaziuojant vis buvo toks kazkoks bildejimas kauno nelygiais keliais taip pat nelaike sie salentblokai.
Pakeiciau pirma kart po 20 - 30 kkm praejus 15 kkm jau ziurejau kaip jie laikosi ir vel buvo suplyse. Po to padariau analize kas kaip ir del ko.
Pradejau aiskinti ir radau gamyklos klaidas jie buvo blogai sudeti.
Sudejus taip kaip buvo suprastas ju veikimas masina po to jau pramyne apie 80 kkm ir jie dar nekeisti.
Po to berods pas iGince masinoje teko keisti ir ten radau juos sudetus taip kaip buvau sugalvojes, tai buvo toks kaip ir patvirtinimas sprendimo.
Bet matomai tuo salentblokus kas presuoja gamyklose kazkaip i tas kisenes nekreipia demesio.
Nelabai suprantu, kaip gamintojai tukiu dalyku nedaziuri?
Chrysleriu tai ziauriai greitai jie plysta per 2 - 4 sav jei su masina vazineji, nes chryslerio labai didele mase priekiniai asiai tenka.
Ten pastayti ta salent bloka reikia issiaiskinti smugio jegos kryptis ir atramu kryptis.
Susirasyk rato veiksenos kryptis smugio metu, kuomet gauna ratas smugi kokia kryptim, kokia vieta juda ir rasi kaip juos statyti.
Net pas save su savo meistrais faktiskai visada gincijuosi, nes jiems atrodo kitaip, taciau pikti pastato taip kaip reikia man ir viskas laiko.
Tai po keletos tokiu situaciju jau ateina klausti, kad priminciau kaip ten deti.
Rašymo leidimai
Atsakyti cituojant