Nesikuria variklis

[awdrius]

dėl garų nuotekio viskas aišku žiemą nerodo klaidų,o vasarą rodo čia jau praktiškai išsiaiškinau, tik parašiau gal dėl to nesiveda variklis. Bet man atrodo kuro siurbliukui amen, nes šiandien žiūrinėjau buvau numovęs šlangele kur ateina į purkštukus tai kiek suprantu turėtų būti slėgis ir benzino išbėgti, bet tuščia nieko nebuvo palikau numautą ir bandžiau kurti tai nė lašelio neišbėgo.

[Arnas]

Tik nepamirškit, kad šalto variklio užvedimui liambda zondas visiškai "negroja", t.y. neturi jokios įtakos.

Pagal klaidas P0205 - 5 purkštukas arba jo grandinė. Pirma trink klaidas ir jei vėl ta pati pasikartos tada ieškok kame reikalas.
P0171 - liesas kuro mišinys; P0442 - mažas benzino garų nuotėkis EVAP sistemoje; P0455 - didelis garų nuotėkis EVAP sistemoje. Manau visas tris klaidas, jei jos pasikartos po trynimo, galima suvesti į vieną. Pro kažkur traukia orą, ko pasekoje turi liesą mišinį ir šias klaidas.

Ups...soriukas. tikrai, P0171 - liesas misinys . Matosi kad specas raso

[Trioškis]

dėl garų nuotekio viskas aišku žiemą nerodo klaidų,o vasarą rodo čia jau praktiškai išsiaiškinau, tik parašiau gal dėl to nesiveda variklis. Bet man atrodo kuro siurbliukui amen, nes šiandien žiūrinėjau buvau numovęs šlangele kur ateina į purkštukus tai kiek suprantu turėtų būti slėgis ir benzino išbėgti, bet tuščia nieko nebuvo palikau numautą ir bandžiau kurti tai nė lašelio neišbėgo.

Lendi po mašina, atjungi jungtį nuo siurblio. Jungi "kontrolkę"(lemputę) tarp siurblio maitinimo laidų. Paprašai kad kas įjungtų degimą ir jeigu lemputė užsidega ir po poros sekundžių užgęsta - keiti kuro siurblį. Jei lemputė neužsidega - ieškai "sliekų" kitur.

[awdrius]

kuro siurbliukas sudirba bet jis nedavaro degalu iki purkstuku

[Trioškis]

Na čia namų sąlygom sunkiau. Matuojam kuro spaudimą. Turėtų būti apie 3-3,5 bar. Tiksliai dabar neparašysiu, nes "darbinis" kompas darbe o visa "info" jame. Jeigu iki "rampos" nedaeina toks spaudimas - keiti siurblį.

Šiaip - tokius dalykus ir "pirmokas" turi žinot. Nes kai su tokiais gedimais atvelka mašinas ir po remonto reikia sumokėt - labai retas savininkas būna patenkintas. Tipo - tai tik siurblį pakeitei ir tokie pinigai? O kad reikėjo atlikt visas kitas procedūras, kad įsitikint - tai jau nesiskaito...

[awdrius]

Jo reiks keltlauk ir ziuret, dekui visiems uz info.

[awdrius]

susitvarkiau kuro siurbliukas restauruotas ziuresim kiek ilgai ir kaip veiks

[AERO_DD]

susitvarkiau kuro siurbliukas restauruotas ziuresim kiek ilgai ir kaip veiks

Dar butu gerai servisiuko kontakta+kiek kainavo+ kiek dave garantija

[awdrius]

http://www.kurosiurbliai.lt/ rekomendavo UAB"Elotas" darbuotojas, kainavo 100 lietuvisku 28,99 euru, del garantijos nezinau, nes neklausiau. Manau niekas neduotu, kadangi dujomis vazinejama, tik rekomendaciju gavau, kad jo vel nesuestu, buvo dinges slegis.

[GiedriusV]

Sveiki,
turiu tik kelias savaites T&C 2002m. 3,3 su dujomis. Tik nupirkus viskas buvo lyg ok. Po keliu dienu automatiskai persijungus i dujas, pradedavo kratytis, tartum keli cilindrai neveikia, taciau pravaziavus kazkiek susitvarkydavo ir viskas normaliai budavo iki kol vel neuzvesdavau, ir vel pasikratydavo ir vel veikdavo normaliai. Vakar vazinejau normaliai ir nebuvo jokiu bedu apart sitos. Siandien ryte kurti ir nieko. Visos lemputes uzsidega, bet sukant rakta jokios gyvybes is starterio. Prasukus rakta ima mirkseti check geltona lempute ir viskas. Akumas apynaujis stovi, tai beda vargu kad jame bus. Patarkite, ka cia galima pradziai padaryti/pameginti padaryti. Dekoju.
P.S. perskaiciau pries tai daug temu ir tu bedu gana nemazai gali buti, bet manau ne man pirmam taip, todel kam nesunku parasykit nuo ko pradeti ziureti ta beda(kas labiausiai tiketina jam yra).