Spauzdinimo versija
Sveiki,
pas mane 2005 2,8 crd. kuro ryja 12,5 ir nesvarbu ar trasoj ar mieste. Trasoj laikau apie 110km/h mieste negainioju..gal galit kokiu ideju mestelt?
Del apsuku tai cia ribotuvas ties 2500rpm suveikia, bet tik ant P ir N ant darbiniu turi kilt kiek spaudi.
Pas mane tie patys metai, tas pats variklis ir labai panašios kuro sąnaudos. Pastebėjau kažkaip paskutiniu metu jos išaugo taip būdavo 9-10 l/100km.
Citata:
Autorius ezis
Sveiki,
Įsigijau Grand Voyager'į 2,8 CRD, 2007m. ir apturėjau problemą su TA. Net netikrino dūmingumo nes ant P ir N pavarų variklio sūkiai nekyla daugiau kaip 2500 apsk/min. Važiuojant kyla iki raudonos linijos. Patarė susiremontuoti gedimą arba atnešti pažymą iš Chrysler, kad taip turi būti.
Gerbiami kolegos - ar čia iš tikrųjų gedimas? Ačiū.
gal dar lūpas medumi jiems patept ?
cia ne gedimas, o taip yra nes yra ribotuvas ir niekad jos nepakils ant p ar n padeties, tikri grybai kas TA dare
:D :D :DCitata:
Autorius Aldas
Zinau ta finta jie man irgi taip pasiule.
Tai trumpai teko juos isvadinti neisprususias. Soko ziureti auto datas ir t.t. o ten parasyta duminguma tikrinti prie 4800 aps.
Ji man tai rode. Tada as jiems pasiuliau pasijungti prietaisa savo atsijungti ribotuva ir tikrinti kaip jiems nurodyta.
Taciau pasirodo kad jie tokiu aparatu neturi. Bande irodyti, kad gedimas taip kaip ir tau.
Tuomet jiems pasiuliau isesti salia ir parodysiu kaip vaziuoja gatveje ir nera jokiu ribotuvu ir gedimuo.
Tai po visu siu diskusiju vistik suprato kad kabinejasi. Nusistate savo prietaisus kaip reikia ir patikrino dumunguma ir baigeis visi ju isidirbinejimai.
Tingiu viska smulkiai aprasineti. Cia tai grubiai esme sumeciau.
Sveiki,
Ačiū už atsakymus.
Gavau pažymą iš Chysler, kad laisvi variklio sūkiai yra ribojami iki 2500 aps/min. Nuvežiau tam pačiam mane tikrinusiam "grybui", tai dūmingumą pamatavo sunkvežimių linijoje visai negazuodamas. Bet vistiek nepripažino savo neišmanymo.