O antras esminis dalykas Tinkama mase.
trecias esminis dalykas tesingai pajungti garsiakalbiu + ir - bei tinkamas laidu storis iki garsiakalbiu.
Spauzdinimo versija
O antras esminis dalykas Tinkama mase.
trecias esminis dalykas tesingai pajungti garsiakalbiu + ir - bei tinkamas laidu storis iki garsiakalbiu.
veiki,
susiduriau su problema. turiu dodge caravan.
sugalvojau pakeist paprastas kolonkes i chrysler infinity su stiprintuvais. pakeiciau, tik negroja... i fisker kaip priklauo ateina keturi laidai, kiek suprantu du turetu buti uzmaitinimui(i kuriuos nepareina srove) ir du garsui. gal kas galetumet pagelbet?
Paziurek ar papildoma rele istatei jei laidai visi atvesti.
Rele randasi virs vairuotojo koju.
pavadinimo neatsimenu, bet ten tuscia vieta buna.
Sveiki. Ar visu originaliu radio tu paciu metu laidos bus vienodos pajungimo fiskes? Ar galiu uzsisakyt ir siustis? Aciu.
Nieko siustis nereikia, tu pajungimu yra http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=61117
Tai perku originalia radio, ir jei netinka fiskes visada rasiu tokius tinkamus perejimus? Mano sena dar su CD keitikliu. CD veikia, bet tiuneris nuduso.
Turėsiu keletą klausimų, nes jau pramušei ledus link panašaus tikslo :D , ką noriu pats pasidaryt. Pradžioje apie tai, pradinė stadija - originali Infinity sistema, mano tikslas pakeisti priekinius garsiakalbius į tryliktukus su aukštadažniais, bei galines elipses, šie garsiakalbiai bus maitinami nuo keturkanalio stiprintuvo, durelėse paliekami orginalūs Infinity, bei jungiamas žemadažnis nuo monobloko.
1.Su remote +12V viskas aišku, nuo elipsių kištukų.
2. Kur "paimt" priekiui ir galui linijinius signalus, šiuo atveju reikia išgaut keturis RCA į stiprintuvą, kad veiktų "fader" ir "balance". Nelabai supratau kas per jungtys "High level input", tai signalas ateinantis į garsiakalbio stirpintuvą nuo radijos, ar jis artimas "line out" signalo lygiui ?
3. Taip pat dar reikalingas vienas linijinis monoblokui.
Trečiuke buvo šiek tiek paprasčiau, nebuvo Infinity ir tik 4 garsiakalbiai, priekiniai buvo pajungti nuo radijos išėjimų, galiniai nuo stiprintuvo, žemadažnis nuo to pačio stiprintuvo sujungus du išėjimus tilteliu. Vieta stiprintuvui buvo labai dėkinga, po vairuotjo sėdyne kaip tik tilpo, kaip tik ten buvo gamyklinė jungtis, su 4mm2 laidu, kuriame pastovi 12V įtampa, taigi apie papildomą stiprintuvo jungimą nuo akumuliatoriaus nebuvo minties. Ketvirtuke sudėtingiau, sėdynės elektrinės, po jomis eina ortakiai į galą keleiviams, taigi ten vietos nėra. Iš to išsirutulioja sekantis klausimas:
4. Kur montuoti stiprintuvus? Nes kažkur savąjį patalpinai :). Vienas iš logiškiausių sprendimų po trečios eilės sėdyne, bet tada jau sudėtingiau išėmus sėdynę vežt didesnių gabaritų daiktą (sėdynė vientisa), stiprintuvai ir laidai sukels nepatogumų.
Radijas bus originalus, tik noriu pasikeist iš USA į europinį, kad būtų RDS ir normalus dažnių diapozonas, tik reikės paieškot kad būtų Infinity sistema ir komplekte su CD keitikliu, ko gero europinis radijas "nesusišnekės" su USA CD keitikliu, ar aš klystu? ( penktas klausimas :) )
Jei nenusibodo skaityt, tikiuosi pasidalinsit savo patirtim (H-) .
Sveiki, nesenai nusipirkau amerikona Town@Country 3.8, kol buvo pardavejas salia tol viskas veike, tik as ji isleidau ir prasidejo :D vienu zodziu automagnetola pas mane ta amerikietiska su navi, nu ir privaziuoju as prie darbo, uzgesinu varikli ir sedziu. Ir tik pyst magnetola issijungia, bandau ijungt, neisijungia, uzvedus masina isijungia, bet displejus juodas, ta prasme groja, bet nieko nerodo... tai kas cia jai galejo nutikti? kazka kazkur nuspaudziau ar sugedo? gal saugiklis koks nors kurnors yra?
Aciu
Gal tiesiog mago apšvietiomas "grybauja",ir nematai,nors jis ir rodo...