Sveiki,gal kas zino tiksliai,kaip turi kaisti pakaitinimo zvakes,nes kiek zmoniu tiek nuomoniu,vieni sako kad turi kaisti visas kaitinimo elementas,kiti ,kad tik pats galiukas ,tai kaip turetu buti istikruju.
Spauzdinimo versija
Sveiki,gal kas zino tiksliai,kaip turi kaisti pakaitinimo zvakes,nes kiek zmoniu tiek nuomoniu,vieni sako kad turi kaisti visas kaitinimo elementas,kiti ,kad tik pats galiukas ,tai kaip turetu buti istikruju.
http://www.voyager.lt/showthread.php...noriai-kuriasi
Skaityki nuo posto Nr.14
as tikrinu zvakes paprastai, nuimu laidus ir su lempute ziuriu ar zvake praleidzia srove, jei praleidzia tai zvake gera, jei ne, issuku ir ismetu kaimyno darzan, isuku gera ir normaliai uzsiveda.
Aciu uz informacija ,dabar viskas aisku.
Jei realiai tai nera geras patikrinimas.Citata:
Autorius sigitas
gal ir neprofesionalu, bet pasitvirtina visada kada reikdavo keist.
Nutrukusia taip rasi o pasitrumpinusia ne
sveiki uzsidege paneleje zvakiu pakaitinimo lempute dega pastoviai ,neryskiai pakaitinimas veikia normaliai nerandu galu gal kas koki patarima
Sveiki, gal kas žino kiek relių (1 ar 2) junginėja pakaitinimo žvakes?
Tikrink siurbli ar gerai veikiaCitata:
Autorius vids
1Citata:
Autorius Sol
nu čia duočiau kepurę prišikti - man ir visi taip sakė. bet vienu metu pradėjo blogai kurtis, ieškojau visų galų ir radau kad pasirodo dvi rėlės: 1 ir 3 cilindrui, o kita 2 ir 4-tam. iš esmės pasitikrinti labai lengva:Citata:
Autorius BOSAS
nusiemi pypkes nuo žvakių ir su testeriu badai ar visos į vieną rėlę sueina ir nereiks čia klausti.
Supratau, vadinasi problema laiduose - į dvi kraštines pakaitinimo žvakes įtampa neateina.Citata:
Autorius BOSAS
Relės dvi, perjungiau visas žvakes ant veikiančios relės ir bėdos neliko...
nera geras sprendimas visas 4-ias ant vienos reles jungti.tam ir dvi reles,kad zvakes daug sroves srebia,kontaktai nusvils.be to i reles lizda gan ploni laidai ateina dar del to dvi stovi.gali laidus sukurentiCitata:
Autorius Sol
Na jei vistik dvi tai geriau jas ir susitvarkyk.Citata:
Autorius Sol
sveiki , nekuriant new temos noreciau pareiksti savo nuomones gal kas jau susiduret.Situacija: salta sunkiai kuresi, pasikeiciau zvakes filtrus ,patikrinti purkstukai,istatytas atbulinis kuro voztuvas, nepadejo.pasirodo nekaito dvi zavekes , nes iki vienos pakaitinimo reles neatejo pliusas.pravedem nauja pliusa ir i laida idejom saugikli,atrode viskas gerai veike visos zvakes,bet iki kito ryto:( pasirodo sudege saugiklis ir vel nebekaito dvi zvakes. tikrinau visas po viena zvakes nuemes pipkes ir pasirode kad viena lyg ir iskarto trumpina, gerai pavazinejau para su trim laidais, na ir ka ryte ir vel nusproges saugiklis. tada uzdejau 4 pypke vel viskas veikia iki kito ryto. snd patikrinau visa pravodke ar kur nepradiles laidas ir nieko neradau idejau nauja saugikli idomu kiek ilgai paveiks.beje sudege du po 75 saugikliai.gal kas minciu?
saugikliai gal ne 75A nes tokiu neteko matyti. Greiciausia 7.5A - 10kartu silpnesni :) Chrysleryje didziausi 40A saugikliai
Jei laidai tvarkoj,gal pakaitinimas neatsijungia.Zvakes trumpinti neturetu.Stebuklu nebuna
Žvakės dar netokių "šposų" prikrečia. Matuok jų varžas, o ne su lempute tikrink. "Trumpinti" tikrai gali, ko pasekoje turi sudegusį saugiklį. Ir čia joks ne stebuklas "Gintazai", neklaidink žmonių, jei 100% neisitikinęs (Forumo taisyklės).Citata:
Autorius Gintazas
Normalus saugiklis kaip tai nebuna jei tokie yra.Citata:
Autorius Gintazas
saugiklis gali but ir lengvai issilydantis laidas kuris yra uz akumuliatoriaus ,jis esant trumpam jungimuisi paprasciausiai nudega
:) lietuviai isradingi.visko galima prisigalvoti.Citata:
Autorius Aidas74
Naudokime geriau jau saugiklius :D,kuriu "tirptuko"charakteristikos atitinka amperaza,nei is lempos "lengvai issilydantis"laidas ;-)
o ten toks ir yra laidas kuris atitinka amperaza ,net amperai yra parasyti ir naudojamas kaip saugiklis
technilogijos zengia i prieki.PuikuCitata:
Autorius Aidas74
Technologijos yra gerai :) , bet gal kas patars kur rasti naujas "pypkes" pakaitinimo žvakėms
ar tikrai seni laidai jau visai pamiro? pas mane panaši situacija buvo tai nusipjoviau apsišerpetojusias dalis kurios trukdė, o visuj esančius metalinius žiedukus pavaliau, paspaužiau kad geriau priglustų prie žvakės ir atsargiai priklijavau.Citata:
Autorius Sol
Neveikia vienas pakaitinimo zvakiu laidas.Laikinai sujungiau visas zvakes ant vieno laido.Laidus patikrinau nuo zvakiu iki akumuliatoriaus padeklo.Nenoreciau daugiau piaustyti likusios pynes[likusi po akumuliatoriu ir saugikliu bloku imauta i stiklo audinio kojine].Gal galite patarti kaip teisingi pakeisti likusi laido gala.Dar noreciau paklausti i kur konkreciai nueina abu pilki laidai.Matyti kad pilku laidu yra relese ant sparno[5vnt]ir saugikliu bloke.Kadangi laidas neveikiantis,nezinau jo vietos.Dekoju uz pagalba.
Kur yra zvakiu pakaitinimo reles? Girdejau jog jos dvi, viena rele dviem zvakem. Esme ta kad srove ateina tik i dvi dvakes o i dvi ne, tai kaip suprantu viena is tu reliu neveikia.
Paklausiau ir atsakiauCitata:
Autorius Francuelis_V6
As klausiu kur jos yra? Kurioj vietoj kad galeciau patikrinti kuri yra bloga.
Tai niekas nezinot kur tos pakaitinimo reles stovi?
googleje voyager crd glow plug relay
ir vienas iš rezultatu:
http://ww2.justanswer.com/uploads/ta...-11_080519.png
U pas mane ne crd o tdCitata:
Autorius ziuras
reikia ieškoti tarp tų rėlių kur tarp varžų bloko ir sparno išrykiuotos.Citata:
Autorius Francuelis_V6
tavo ten tam kampe kur raudonas bruksniukas - nr. 24, 25.Citata:
Autorius Francuelis_V6
http://s017.radikal.ru/i422/1601/3f/31c22d3177ee.jpg
Taip ten ir buvo, pirma ir antra rele, labai aciu uz pagaba 8-)Citata:
Autorius Makacinas
Gal rele uzsitrumpinusi todel ir nudegina saugikli
Sveiki nepasakytumet kurios cia pakaitinimo relesFailas 4555 aciu visiems
Pilka.Citata:
Autorius algirdas
P.S. Čia jos nuo 2.8 CRD pasiskolintos...