nors ir uzsukai duju balionus, bet ju uzsukti nereikejo ;) geriau butum duju irangos saugikli istraukes, o dabar, speju, kad duju vis dar buvo uz voztuvo, kuris yra po kapotu, del ko sunkiau ir kuresi... geriausias sprendimas butu buves atjungti vakuumo slangele nuo reduktoriaus, nakciai. O kadangi saugiklio neistraukei, vis tu duju prieina uz voztuvo, nes yra likutis magistraleje tarp balionu ir voztuvo po kapotu, kai duju iranga ijungia dujas. Zodziu, nezinau ar supratai, bet teisingiausia butu buve patikrinti sia, reduktoriaus gedimo teorija, atjungiant reduktoriaus ar reduktoriu vakuumo slangele/-es, kai pastatai masina ilgesniam laikui, pvz nakciai. tik nepamirsk pries kuriant vel prijungti, nereikia kokiu netiketu fejerverku ;)