Cia jau kas kita jei engine colantCitata:
Autorius rolas
Spauzdinimo versija
Cia jau kas kita jei engine colantCitata:
Autorius rolas
Tai tada reiskia kad ausinimo sistemos daviklis teisingai suprantau? bet kur jis uzkavotas(upset) gal kas zinot?
Kazin ar trioskio informacija pades.
Panasu kad trioskis patapo "maisu" ir viska sumaise.
Daviklis randasi po kolektoriu ir isuktas i bloka is priekio.
Sveiki,
Naktį truputi paspaudus šaltukui ir ryte užvedus auto netrukus užsidegė Check engine lemputė klaida- P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - jau taip antrą kartą. Atjungus akumą viskas susitvarko, bet manu čia tik laikinai. Gal kas turi patirties šioje situacijoje.
1. Ar verta daryti diagnostiką ir atiduoti 50 lt už tai, ar iš karto pirkti naują liamda zondą?
2. Pirkti naują originalą ar bandyti dėti naudotą?
3. Galvoju siųstis iš Amerikos, ar toks detalės kodas 56029085AA, o gal kas turi pasiūlyti?
Ačiū
o gal patikrinti laidai nuo zondo ir fiske....nes kaip supratau kai buvo dregme buvo blogas kontaktas ir dabar kai uzsalo jis dingo,paskui biske pasylo(isdziuvo fiske ir vel yra.....arba laidai (pratrines,buvo lituoti.,nuluzti ir t.t.)Citata:
Autorius rrenaldas
As tavo atveju ieskociau problemu sitai el.grandinei ir liambda neskubeciau keisti...mano nuomone davyklis geras...
vizualiai apžiūrėjus laidai atrodo tvarkingi. Reiks pas elektriką nuvažiuoti,sakė pajungus dylerinį kompą galimą pamatyti liamdos darbą ir tada tikiuosi bus viskas aišku. Šiaip gal sutapimas bet prieš dedant signalizaciją viskas buvo ok, o ir sirena dabar sumontuota prie pat liamdos laido( galima sakyti laidas liečiasi su sirena).
Zonda gali pirkti ne tik nuo Chrysler. Svarbu laidu kiekis ir ju ilgis. Jei fiske netiks gali tiesiog perrinkti i savo, bet dažniausiai tinka.Citata:
Autorius rrenaldas
Siaip jei važiuoji LPG tai gali buti kad LPG sistema grybauja del to meto šitas klaidas
Zondai skiriasi ir bet kokio deti nepatarciau.
Chrysleris cia pridares kliurku taigi pirkti tik tai kas priklauso pagal masina.
Radau laiko siek tiek pasiziureti I sia problema. Tad manau kad po pasalusios nakties tiesiog galejo klaidingai mesti sia klaida, kadangi ECM tikrina zondo uzkaitimo laika iki darbines tempereturos. Naturalu kad saltyje jis buvo kiek ilgesnis..... Taciau jei problema kartosis reik keisti. Beje cia butu klaida pirmojo zondo (pries katalizatoriu)Citata:
Autorius rrenaldas
Cia tiems kas skaito angliskai.
Tech notes
The code means that there is a problem with the heater element circuit of the heated oxygen sensor. The control module monitors how long it take the sensor to warm up and start sending an adequate signal. The code is triggered when the sensor is taking too long to warm up. Water getting inside the heated oxygen sensor connector can caused the heated oxygen sensor fuse to blow. Before replacing the sensor, check for the condition of the heated oxygen sensor fuse and connectors. If the sensor and connector are OK, replacing the O2 Sensor 1 usually takes care of the problem
Na taip. Is esmes zondu yra ivairiu tipu Pagal veikimo principa tai gali buti cirkonio, elektrocheminiai, infrarediniai, ultragarsiniai ir tt.Citata:
Autorius BOSAS
Taciau placiausiai paplite yra titano dioksido sensoriai. Ir I skirtingus auto eina tokio pat veikimo, bet skirtingo tvirtinimo sensoriai.
Sie zondai skiriasi, bet tik tiek kiek to reikalauja elektrine jo pajungimo schema bei fizinis jo tvirtinimas. Taigi jei fizinis jo tvirtinimas dvieju skirting gamintoju yra toks pats, bei jis jungiamas I grandine tokia pacia prijungimo schema tai jis veiks lygiai taip pat. :)
Daugiau apie tai :
http://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor