Sveiki , gal kas paaiskintu kokia yra chrysler voyager 2002m 2.5crd 105kw ERG seloido voztuvo paskirtis ? nes ten yra du slangeliai sendien vienas nuluzo .ar du vies baltu galu kitas juodu Failas 3043 7 paveiksleli
Spauzdinimo versija
Sveiki , gal kas paaiskintu kokia yra chrysler voyager 2002m 2.5crd 105kw ERG seloido voztuvo paskirtis ? nes ten yra du slangeliai sendien vienas nuluzo .ar du vies baltu galu kitas juodu Failas 3043 7 paveiksleli
greicio kontrole jei neklystu
bet jokios klaidos nieko nemeta ir pasaliniu kazkokiu begu nera .
autopilotas turetu neveikt
Siaip jei tas kur paveiksliuke tai ten turetu buti turbinos voztuvas. Db neatsimenu kaip an situ turbinu jis veikia. Lygtai kai nepajungtas tai turba suka pilnai (jei klystu pataisykit ). Zodziu gerai uzsukus motora turetu but oro slegio perteklius ir dingt trauka.
dar kai nebuvo nuluzes vienas is tu dvieju slangeliu jau buvo toks atvejis kai vaziuojant pradedi lenkti duodi gazo dingstra trauka ir skydelije uzsidega variklio lempute pavaziavus toliau ir vienodu greiciu uzgesta lempute. o negali but taip kad tas voztuvas yra ismetimui nes kiek internete ziurejau tai jis del ismetamumo skirtas ?
Neteisingai.
Cia turbina buka kaip ciabato aulas ir ji jokio valdymo neturi iskyrus kuo daugiau ismetimo tuo ji daugiau sukasi.
Del sios priezasties siems varikliams negalima leisti suktis maziau kaip 1800 aps priesingu atveju bus viskas uzkimsta juodais pelenais ir pridege visokios angos bei ziedai. Ir viskas uzziklynys begant laikui.
EGR solenoidas skirtas ekologijai ir degimo kameroje mazina temperatura sumazindamas deguonies kieki.
Kompas ji kontroliuoja ir seka, jei jis neveikia kai kuriuose modeliuose apriboja variklio galinguma.
Pas chrysleri taip viskas belekaip padaryta, kad senesnis modelis is vis jo nekontroliuoja. Toks ispudis kad idetas del akiu ir dar plius papildomas variklio uztersimas per ji.
Kaip tai jokio valdymo neturi???
Aisku turba be kintamos geometrijos, paprasta, bet sioky toky valdyma turi(jei tai galima vadinti valdymu), gi yra vakumu valdoma sklende, kuri duma nuleidzia tiesiai y duslintyva o ne pro tyrbinos sparnuote ir tokiu budu isvengiama turbinos perputimu. O ta vakuma valdo ar ne tas voztuvas kur paveiksliuke. Jeigu nusisneku tai pataisykit, nes maciau kad ten yra kazkas tokio bet nesigilinau kas ir kaip ir kam ten skirta.
sekantis klausimas:):
o ka tada ten valdo ta vakumine kriause su traukute prie turbinos? ar ten EGR'o ta sklende?