Autorius
Tomas
Tepalo ir aušinimo skysčio pakankamai, bent jau visad papildau, jeigu trūksta. Turbūt, kad išbandyt ar sunkiai sukasi reikia nuimt diržą. O sudėjus visus faktus, kad ir atsiradusį papildomą garsą prie aukštesnių apsukų, kuris panašus vos ne į f-1 skleidžiamą garsą tik ne toks garsus :). Įtariu, kad tai bus kondicionieriaus guolis prie mirties, jeigu ten toks yra.
Jeigu, tai būtų tikrai guolio problema. Ar sunku tą guolį pasikeist pačiam ar geriau vežt meistrams?
Dar durnas klausimas ar kompresorius yra nuolat sukamas nepriklausomai ar kondicionierius įjungtas ar ne?