PDA

Žiūrėti pilną versiją : Trukscioja ant duju



ricka
2012.02.22, 20:12
kai pasyla motoras, vaziuojant ant duju pradeda trukscioti ,dujos paprastos, perjungus benza jokiu problemu.Gal kas buvote susidure su sia problema?

Arnas
2012.02.23, 23:25
Uzsikises filtras, sukietejusi reduktoriaus membrana, uzkakota sistema. Zodziu, beveik visi varijantai tinka :) Salia taves Sventojoje dirba Romas, nuvaziuok ir sutvarkys ;) .

Bajoras2
2012.03.21, 09:32
Klausimas prie panasios temos.
Del duju pas kitus - noreciau paziureti kaip jos vaziuoja, nes tikrai daug turejau masinu ir su šlanginem ir tiesioginem dujom - visose masinose tai nemazas skirtumas (netikiu kad pas USA masininas kitaip :D ) Juolab duju maisytuvas sumazina oro isiurbimo diametra, cia logiskai mastant prie daug RPM atsiranda oro deficitas, tai patikrinta ir faktiskai, su daug kitu masinu.... Nebent pas jus stovi po du duju reduktorius, kad sugeba reikiama kieki duju isgarinti prie maximaliu darbo riezimu... Tada taip - uzteks, kitu atveju su fizika lenkiasi.
Tiesa, gal klystu, gal jus esate bande ta pati modeli su tiesioginem dujom ir su šlanginem? Gal is tikro skirtumo nera, o tik as taip manau.

bobo
2012.03.21, 10:13
paprasciausiai slangines dujas sudetinga sureguliuoti,ne kiekvienas dujininkas sugeba.sureguliavus dirba idealiai

intar
2012.03.21, 10:16
driusa cia specialistas, jis nesenai i toki motora is slanginiu i taskines pasikeite. tai gali pakomentuot tiksliausiai, kaip tas pats motoras su tom ir su tom elgiasi.

Arnas
2012.03.21, 10:39
Juolab duju maisytuvas sumazina oro isiurbimo diametra, cia logiskai mastant prie daug RPM atsiranda oro deficitas, tai patikrinta ir faktiskai, su daug kitu masinu.... Nebent pas jus stovi po du duju reduktorius, kad sugeba reikiama kieki duju isgarinti prie maximaliu darbo riezimu... Tada taip - uzteks, kitu atveju su fizika lenkiasi.
.
Su fizika cia viskas gerai. Reduktorius negarina o paduoda reikiama kieki duju atitinkamu slegiu i purkstukus. Yra ivairiu reduktoriu, ivairaus galingumo. Jei idetas teisingas - nieko motorui netruksta ;) .

Bajoras2
2012.03.21, 10:48
Na labai įdomu būtų iš jo išgirsti skirtumą kaip mašna elgiasi, kaip variklio dinamika, kaip dirba numynus dugną, kaip elgiasi automatas - nes su šlanginėm katastrofa (arba mane užknisa kai dujos kas karta apie save kiek primena)
Apie Audi/VW grupę galiu daug papasakoti, nu netikiu kad čia kažkoks kitoks bus varijantas su tom šlanginėm...
Aišku ir tai> ką turime, tą giriame, tik klausimas kiek esame kompetetyngi lyginti jei nesame lyginę (aš ir negaliu dar lyginti) tad tikiuosi šį rūką apsklaidys Driusa

Bajoras2
2012.03.21, 10:50
Su fizika cia viskas gerai. Reduktorius negarina o paduoda reikiama kieki duju atitinkamu slegiu i purkstukus. Yra ivairiu reduktoriu, ivairaus galingumo. Jei idetas teisingas - nieko motorui netruksta ;) .
Šlanginių dujų reduktoriai beveik visais atvėjais pasibaigia tieks 100kw priskirimu varikliams.
Reduktorius garina iš šlapios fazės į dujinę ir dujas paduoda į oro įsiurbimo kolektorių, o ne į purkštukus (nebent kalbame apie 4-tą kartą)
Jei variklis būtų "matinamas" šlapia faze, niekur mes nevažiuotume :)

Arnas
2012.03.21, 11:54
Na taip, kalbejau apie IV karta. Ir reduktoriu yra galingesniu. Reiktu tamstai persidaryti ;) .

Bajoras2
2012.03.21, 12:04
Žinau kad yra galingesnių, tačiau laaaaaabai retas tokį įsidėjęs ;) Greičiau du po 100kw įprūdins, nei viena galingesnį šlanginėm ;)
Nesu aš toks katik gimęs, nesvarbu kad šiame forume "jaunas" :)

wongas
2012.03.22, 11:42
Jei esi ne ką tik gimęs - pasikeis sistemą į 4-tą kartą ir viskas. Pamatysi skirtumą....

Mindas112
2012.03.22, 20:40
Po du reduktorius kažkada dėdavo į "šlangines", IV kartoje 1 tinkamas reduktorius puikiai susitvarko su vojaus 3.8,svarbu,kad būtų tinkamo pralaidumo purkštukai sudėti

Mindas112
2012.03.22, 20:48
Jei variklis būtų "matinamas" šlapia faze, niekur mes nevažiuotume :)
Kas liečia "šlapią"fazę,yra V-a karta,kurioje dujos purškiamos skystoje fazėje,bet pas mus ši įranga neprigijo dėl nepatvarumo

Bajoras2
2012.03.22, 20:55
Taip, jūs teisus, visuose tekstuose yra išimčių. Norint parašyti postą taip, kad nebūtų galima prikibti - reiktų daug, daug, labai daaaug rašyti :)
Bet gal kada išpopuliarės ir patobulės, kaip ir dujos dyzeliuose :D

hruslikas
2012.03.22, 22:19
sukietejusi membrana reikia keisti reduktoriu(isbandyta) masina kaip nauja

Arnas
2012.03.22, 22:29
Kas liečia "šlapią"fazę,yra V-a karta,kurioje dujos purškiamos skystoje fazėje,bet pas mus ši įranga neprigijo dėl nepatvarumo
Sakyciau dar neprigijo todel, kad ji ka tik "isejo is breziniu i metala". Patobules, papigs, ateis laikas ir visi su tokiomis vazinesime ;) .

Bajoras2
2012.03.22, 23:42
sukietejusi membrana reikia keisti reduktoriu(isbandyta) masina kaip nauja
Na taip... Membrana kone kaip skadra, gal reduktorius per slabnas, atsuk varžtą, vis tiek pilnai galios nepakanka iš dujų, variklis baubia daugiau nei važiuoja, automatas supranta kad iš vis dugnais mini, tada mažina dar pavaras ir tik blogiau... Perjunk pagazavęs į dujas, oro filtras ale "sportinis" ir variklio drozimas duklem nes orginalu "nušauna" su laiku, paskui šaudymas prasidės, žvaklaidžiai, žvakės kur kas jautresnė vieta šlanginėm, o įmontuotas dujų maišytuvas sumažina diametrą oro įsiurbimo skylėje, ko pasekoje oro kiekis sumažėja prie didelių apsukų (čia jau benzu važiuojant) apie žiemos bairius iš vis nekalbėsiu.... Ir t.t.

Žinokite suprantu visus, esu ne viena ir ne kelias mašinas turėjęs su šlanginėm ir puikiai pamenu bairius ir vargus, kai kas kartą apie save dujos primena... kas dieną, kiekviena užvedimą, kiekvieną rimtesnį lenkimą... :oops:
Tuo tarpu tiesioginės įrangas apie kurias pamiršti kad yra įmontuotos. Tik užsipili ir važiuoji (aišku jei abiem kairėm rankom įdėjo "meistras" tai bus reikalų nemalonių)

Važiuoti galima su bet kuo, tačiau kalba eina apie komfortabilumo lygi esant tam implantui, variklio dinamiką, dėžės darbą ir svarbiausia pasitikėjimą.
Kitavertus visi save pateisins: tiek as ir savo patirties, tiek jus ir tikiuos is išbandytos patirties ;)

Girinis
2012.03.23, 00:27
Na taip...

Daug parašyta. Bet- vėjai pievose..Labai gaila, kad taip nepasisekė.

Arturs
2012.03.23, 00:40
Daug parašyta. Bet- vėjai pievose..Labai gaila, kad taip nepasisekė.

Tikrai pritariu, viskas ten gerai su tom slanginem, jei viskas kitkas tvarkoje ;)

Mindas112
2012.03.23, 08:06
Sakyciau dar neprigijo todel, kad ji ka tik "isejo is breziniu i metala". Patobules, papigs, ateis laikas ir visi su tokiomis vazinesime ;) .
Apie šia įrangą "gyvai" nuo kokių 2006 metų-pvz,vienas pažystamas "Previa" iš Olandijos su tokia įranga pirko.Ir,kaip ir tikėtasi,turėjo problemų su balione esančiu siurbliu(dažniausia jį bėda,ypač tai turėtų pasireikšti su mūsų kokybės dujomis...).Bet,šiaip,"pagal popierius" dujų sanaudos panašios kaip benzino,trauka,kaip teigiama,geresnė,nes cilindras užpildomas šaltu mišiniu(vos ne mini NOS :) ).Pats važiuoti neturėjau progos,tai negaliu patvirtinti :)

Mindas112
2012.03.23, 08:17
Na taip... Žinokite suprantu visus, esu ne viena ir ne kelias mašinas turėjęs su šlanginėm ir puikiai pamenu bairius ir vargus, kai kas kartą apie save dujos primena... kas dieną, kiekviena užvedimą, kiekvieną rimtesnį lenkimą... :oops:
Tuo tarpu tiesioginės įrangas apie kurias pamiršti kad yra įmontuotos. Tik užsipili ir važiuoji (aišku jei abiem kairėm rankom įdėjo "meistras" tai bus reikalų nemalonių)

Važiuoti galima su bet kuo, tačiau kalba eina apie komfortabilumo lygi esant tam implantui, variklio dinamiką, dėžės darbą ir svarbiausia pasitikėjimą.
Kitavertus visi save pateisins: tiek as ir savo patirties, tiek jus ir tikiuos is išbandytos patirties ;)
Tikrai taip.Esu turėjęs pora auto su šlanginėm,tai vargelio būdavo nemažai,visi išvardinti bajeriukai darydavosi,2004 įsigijęs pirmą savo vojų,dujininko patartas,įsidėjau IV-ą kartą,ir nuo to laiko su minėtomis problemomis "atsisveikinau".Žinoma,kiekvieno pasirinkimas,su kokias dujas dėti,bet reikia įvertinti,kad ir kainų skirtumas stipriai sumažėjęs- IV-os kartos šiais laikais jau nebe 4200lt,o nuo gerų 2000 prasideda,nes gamintojų,modelių, ir montuotojų pasiūla didelė.

Bajoras2
2012.03.23, 09:35
Taip Mindai, reikia skaiciuoti ir kiek verta investuoti del atsipirkimo, bei kiek norime dasimoketi del ramios galvos. Siai dienai komplektas IV kartos duju irangos STAG kainuoja ~850lt, plius vamzdeliai, šlangutės, hamutukai dar ~100-150lt ir balionas (nauji, naudoti, ka norime, ta renkames) Jei rankas turime, o jei dar yra su kuo pasitarti, si darba atlikti nesunku, o jei vistik nedrystame, mokame uz darba +~500 neoficialiai arba +~1000 kokioj mazesnej imonelej. Stai ir visi pinigai.

As suprantu kad manes nesupras daug forumieciu, kurie naudoja šlangines dujas, bet dalis mane supras kurie naudojo ir vienas ir kitas duju irangas - is to ir galima lyginti. Sios masinos deka, po ~5 metu pertraukos teko vel gryzti i tuos laikus, kai teko vazineti slanginem dujom ir su visais ju prikolais... Tikrai skirtumas yra. Kai patys isbandysite tvarkingas tiesiogines dujas, prie to iprasite, atsivazinesite ir teks kada gryzti atgal prie šlanginiu - manau jusu paciu postai patiems sukels linksmas emocijas is to ka dabar irodinejate :)

Girinis
2012.03.23, 11:10
Kai patys isbandysite tvarkingas tiesiogines dujas, prie to iprasite, atsivazinesite ir teks kada gryzti atgal prie šlanginiu - manau jusu paciu postai patiems sukels linksmas emocijas is to ka dabar irodinejate :) Nematau prasmės ką nors įrodinėt, gal tiesiog reiktų išbandyt tvarkingas paprastas dujas ir baigt vėjus kalbėt... 20 metų važinėju su dujom ir nematau problemų... Bet jei raudonai dažyti suportai geriau stabdo, tai tegul stabdo- kam dėl to diskutuot dar?
Man sanaudos gavosi 13,4 per 2340 km ir man gerai, nes nepamenu kada atidaryt kapotą teko dėl duju.. Ginčytis dėl to- kaip su pliku pešiotis, nėr prasmės...

sheikhas
2012.03.23, 11:22
Kalbat kaip kokie topshop'iniai reklamos agentai :P
Manau kiekvienas supranta, kad kuo modernesnė įranga, tuo tiksliau ir patogiau ji dirba (ar bent jau turėtų) ir jeigu tik yra menkiausia galimybė ar priežastis tik tuo keliu ir reikia eiti. Nereikia čia nieko įrodinėti. Be to, visiems mums yra smagu, kad kai kas baisiai nemastydamas gali sau leisti išleisti tuos x000Lt naujai įrangai vien dėl patogumo ar kad neatsilikti nuo technologinių madų.
Bet būna milijonas kitų priežasčių. Realybė yra tokia, kad ne visi turi lėšų (ypač vertinant esamą ekonominę situaciją), kad susimontuoti HiEnd'inę įrangą į savo automobilius. Manau ne iš gero gyvenimo yra taupoma.
Kas liečia mane, aš iki šiol važinėju su šlangine (barstau galvą pelenais, bet tiesiog tokią paveldėjau kartu su automobiliu), ne gana to, joje nėra kompiuterio (sudegė bjaurybė):hammer: ir kai reikėjo rinktis pirkti naują (~500Lt ar pan., nebepamenu) ar už 50Lt padaryt, kad veiktų be jo, pasirinkau pastarąjį variantą. Tuo labiau, kad beveik nepajutau skirtumo. Trauka mane pilnai tenkina (keista, nes aš tikrai nelaikau save 'pensijinio' stiliaus vairuotoju, kasdieninio maršruto darbas-namai greitis ~120kmph, pilnai pakrautas - 7 žmonės), sąnaudos irgi (nemanau, kad tokiais rėžimais važinėjant turėtų būti taupiau) na reduktorius sumontuotas oversize'nis (kažkas iki 250kw ar pan),o tokios smulkmenos, kaip kartais pasitaikantys šūviai, kažkaip negąsdina (pripratau prieš gesindamas permesti į benziną ir fejerverkai pasibaigė). Todėl tiesa sakant nematau prasmės investuoti į naujesnę įrangą, kol ir ši, kad ir su kažkokiais smulkiais nesklandumais atlieka savo darbą. Tuo labiau ir automobilis jau nebepirmos jaunystės, sunku jam būtų prisitaikyti :D
Bet tai tikrai nereiškia, kad jeigu reikėtų rinktis kokią sistemą montuoti į kitą automobilį, dėl kažkokių priežasčių rinkčiausi šlanginę. Toks gyvenimas(roll)

Bajoras2
2012.03.23, 13:51
Man sanaudos gavosi 13,4 per 2340 km ir man gerai, nes nepamenu kada atidaryt kapotą teko dėl duju.. Ginčytis dėl to- kaip su pliku pešiotis, nėr prasmės...
Nei aš su jūsų mašina važinėju, nei jūs su mano - mes tik nuomonėmis dalinames ir pastebėjimais, bei palyginimais iš realaus gyvenimo.
Nei aš jums siūlau ką pirkt, nei jūs atkalbinėjate. Mes tik diskutuojame (alus) su konkrečiomis motyvacijomis ir argumetacijomis.
Per šį trumpą laiką aš nuvažiavau manau jau ir daugiau nei 2340km, apie sanaudas kalbų čia nėra - jos mane tenkina ir ne tame esmė (žiemą nebandęs), kapoto neatidarinėju taip pat ir dujos nešaudo man (kol kas)

Būtent šioje temoje jūsų viena nuomonė, mano kita. Tuom forumas ir įdomus, kai nuomonėm, pastebėjimais pasidaliname, o žmonės nėra kvaili, jie pasiskaito ir atsirinks.
Tad esate puikus žmogus, daug patarėt ir padėjote, tačiau nebūkite priešiški jei vienoje ar kitoje temoje mūsų nuomonės kitokios (agree)

Girinis
2012.03.23, 17:35
Tai juk ne aš sugalvojau dujas vadint " katastrofa" :)

Bajoras2
2012.03.23, 23:10
Bet tai juk mano nuomonė kurią lyginų po 3-4 mašinų naudojimo kiekviena miela diena per pastaruosius ~5 metus su tik tiesioginėm dujom (o prieš tai žinoma šlanginėm kažkiek naudota).
Ir visos IV kartos dujų mašinos buvo su 4-5 litru varikliu kubaturom ir tik automatais, tai gal kazkiek galiu palyginti, kaip jus manote? :)
Neprasau gerbti mano nuomones, ja turime kiekvienas savo, tik tiek (hiya)

BOSAS
2012.03.24, 09:30
Kalbat kaip kokie topshop'iniai reklamos agentai :P
Manau kiekvienas supranta, kad kuo modernesnė įranga, tuo tiksliau ir patogiau ji dirba (ar bent jau turėtų) ir jeigu tik yra menkiausia galimybė ar priežastis tik tuo keliu ir reikia eiti. Nereikia čia nieko įrodinėti. Be to, visiems mums yra smagu, kad kai kas baisiai nemastydamas gali sau leisti išleisti tuos x000Lt naujai įrangai vien dėl patogumo ar kad neatsilikti nuo technologinių madų.
Bet būna milijonas kitų priežasčių. Realybė yra tokia, kad ne visi turi lėšų (ypač vertinant esamą ekonominę situaciją), kad susimontuoti HiEnd'inę įrangą į savo automobilius. Manau ne iš gero gyvenimo yra taupoma.


Patiko objektyviai ir protingai issakyta nuomone.

Girinis
2012.03.24, 10:14
Bet tai juk mano nuomonė kurią lyginų po 3-4 mašinų naudojimo kiekviena miela diena per pastaruosius ~5 metus su tik tiesioginėm dujom (o prieš tai žinoma šlanginėm kažkiek naudota).
Ir visos IV kartos dujų mašinos buvo su 4-5 litru varikliu kubaturom ir tik automatais, tai gal kazkiek galiu palyginti, kaip jus manote? :)
Neprasau gerbti mano nuomones, ja turime kiekvienas savo, tik tiek (hiya)Manau, taip.. Kad, pasak Jūsų, aš, nesusipratėlis, važinėju su "katastrofa". Bet, kaip ne keista, manes tai nei kiek neliūdina. Nelabai jau liūdi ir keli kiti kolegos.
Kaip ir minėjau, ginčytis dėl to nėra prasmės, nes tikrai nepulsiu dažyt suportų, nors opinija ir garsiai šauktų, jog kitaip stabdžiai yra katastrofiški..Bet tai tik mano nuomonė, nors dažyti atrodo gražiai, jei supratot, ką omeny turėjau. :)
O jei netyčia pastebėjot, kad esu priešiškai nusiteikęs, tai labai atsiprašau- neturiu nei menkiausio tikslo tokiu būt ir atleiskit, jei ne taip kur nors išsireiškiau..

BOSAS
2012.03.24, 17:56
Kolegos neirodinekim vieni kitiems.
Parasem savo nuomone ir to pakanka, jei bus kazkokiu klausimu is jusu issakytos nuomones paklausejas paklaus o jus atsakysit.

Nes po to diskusijos verda visiskai is sona. Visas pasaulis tikrai neprades elgtis taip kaip mes norime, pagal kiekviena zmogu tiesos ir teisingo elgesio linijos yra skirtingos, kaip ir zmogaus skonis.


Aciu uz supratima.

Girinis
2012.03.24, 19:09
Kolegos neirodinekim vieni kitiems.
Parasem savo nuomone ir to pakanka, jei bus kazkokiu klausimu is jusu issakytos nuomones paklausejas paklaus o jus atsakysit.

Nes po to diskusijos verda visiskai is sona. Visas pasaulis tikrai neprades elgtis taip kaip mes norime, pagal kiekviena zmogu tiesos ir teisingo elgesio linijos yra skirtingos, kaip ir zmogaus skonis.


Aciu uz supratima.
Ačiū už pastabą.
Atsiprašau, kad nesusipratom kada baigt ir parašėm kai niekas nepaklausė.
Neįrodinėsim daugiau.
Atleiskit už sugaišintą laiką.

Mantvydas
2012.03.25, 16:46
Sveiki, gal kas susidurete ir galite patarti kur bedos ieskot. Mano automobilis 3,8 lt town&country 2005m bendzinas/dujos. Po ziemos atsirado toks nesklandumas. vaziuojant mieste ir lengvai spaudziant akseleratoriaus pedala, variklis galvoja kelias sekundes, o tada sauna i prieki dirbant ant A95 . Anksciau kai spauzdavo iskart reguodava i pedala , negalvojo ne sekundes, o dabar tenka palaukti kokias dvi sekundes. Lyg ir kuras iki cilindru nespeja nubegt.
Aciu

Girinis
2012.03.25, 18:15
Mažokai informacijos...Kaip ant dujų? Kaip, kai spaudi daugiau ir staigiau, gal dar kas nors darosi?

Mantvydas
2012.03.25, 20:51
einu tuoj pratestuosiu ir parasysiu tiksliai...

Bajoras2
2012.03.25, 21:14
Manyčiau galimas varijantas: lamdo zondo nukvakimas ;)
Riebina mišinį (pakibęs aukštame voltažė), todėl nuo laisvų apsukų pradėjus važiuoti variklis suflegmuoja (galios duobė).
Tad norint atmesti ar patvirtinti šią teoriją klausimas: kaip sanaudos?

kestutism
2012.03.26, 23:01
Tiksliai nepamenu ka aš tvarkiau panašioje situacijoje. Berods oro srauto daviklį. Senai jau buvo....

wongas
2012.03.27, 08:51
Pirmoje eilėje ieškok čia:
http://www.voyager.lt/forumdisplay.php?14-IV-karta(-2001-2007)
Nes pas tave IV karta.
Nuvažiuok pas dujininkus ir viską pasakys. Nes spelioti iš mašinos salono kvapo ar tavo avalynės "svorio" sudėtinga. Kada dėtos dujos, kiek pravažiavai km..... ir ar kada po to buvai pas meistrelius?

Jorisjo
2015.06.04, 15:39
Tai jei trukčioja ant dujų, reduktorius (http://www.kme.lt/lt/produktai/reduktoriai) gali būti kaltas? Kas dar gali būti negerai jei automobilis trukčioja ant dujų?

eegis
2015.06.04, 17:22
Gali buti ir reduktorius ir purkstukai ir zvakes, zvaklaidziai ir dar kruva priezasciu. Jei trukcioja tik ant duju, o ant benzino vaziuoja gerai, vadinasi 90 procentu kalta duju iranga, jei trukcioja ir benzinu, vadinasi beda ne dujose.

Audriusas
2015.06.04, 17:25
Tai jei trukčioja ant dujų, reduktorius (http://www.kme.lt/lt/produktai/reduktoriai) gali būti kaltas? Kas dar gali būti negerai jei automobilis trukčioja ant dujų?

Zvakes, zvaklaidziai, purkstukai, siaip visa sistema reikia ziuret ne vien reduktoriu.

sukceno
2015.06.04, 17:26
žvakės, laidai, filtrai

moodisp
2017.05.05, 14:40
Sveiki, gal patarsite ką daryti su 3 kartos dujomis? Jų remontu nelabai kas apsiima. O 4 kartos statymas = mašinos kaina. Pasiulykit ka nors protingo.

BOSAS
2017.05.05, 15:05
Sveiki, gal patarsite ką daryti su 3 kartos dujomis? Jų remontu nelabai kas apsiima. O 4 kartos statymas = mašinos kaina. Pasiulykit ka nors protingo.

Nusipirk masina uz normalia kaina ir nereikes verkti del duju irangos kainos.