PDA

Žiūrėti pilną versiją : 3,8 Ltr Vairo stiprintuvai



rasvidas
2011.11.25, 20:32
Sveiki ,turiu 2001 town country 3,8 keiciu jau gal 3 stiprintuva niekas nepadeda,sukant vaira i viena ar kita puse dreba masina ,gal kas zinot kame beda.tepalas atf iii stiprintuvas restauruotas,kartais girdisi stiprintuvo uzimas,ir vairas gan sunkiai sukinejasi.

BOSAS
2011.11.25, 22:40
:D

Ir niekas nepades gali ju nors 20 pakeisti :)

Max kas siek tiek pagerina tai i stiprintuvo alieju ipilk xado skirtu stiprintuvamas.
Seip sis dalykas pas visus 4 modelis benzininius yra na gal ne pas visus, bet apie 70 %.
Ten bedos ne stiprintuve.

Arnas
2011.11.26, 21:27
Pasitikrink atraminius guolius.

BOSAS
2011.11.27, 20:48
Na jei tokie atsakymai del zirziancio vairo stiprintu, tai pabandyk pasitikrinti ar duslintuvas nekiauras :D
(juokauju)

operatorius
2011.12.01, 12:16
:D

Ir niekas nepades gali ju nors 20 pakeisti :)

Max kas siek tiek pagerina tai i stiprintuvo alieju ipilk xado skirtu stiprintuvamas.
Seip sis dalykas pas visus 4 modelis benzininius yra na gal ne pas visus, bet apie 70 %.
Ten bedos ne stiprintuve.tai gal galetum isamiau papasakoti ka reiketu konkreciai daryti kad 20 nekeisti,nes sis malonumas bent klaipedoje labai nepigus,turiu omeny vairo kolonele

Arnas
2011.12.01, 14:47
Na jei tokie atsakymai del zirziancio vairo stiprintu, tai pabandyk pasitikrinti ar duslintuvas nekiauras :D
(juokauju)

Nebuvo pasakyta, kad stiprintuvas zirzia - tik kartais girdisi uzimas (speju, kai susuka vaira iki galo). Tai normalu.
Problema - vibravimas sukant vaira. O tai gali itakoti pastrige atraminiai guoliai, nes kai suki vaira - juda ir amortikas ir guoliai. O kai jiems kapiec - jie pastringa, nejuda, sukimas pasunkeja ir gali pasireiksti kaip vibracija i korpusa. Tas paaiskina ir sunku vairo sukinejima. Ne karta pasitaike ;) .
Taip pat gali padeti ir vairo skyscio keitimas, bet cia kaip suprantu, jis jau buvo nesenai keistas.
Dar vibracija gali itakoti ratu suvedimas. Ne karta buvo, kad pries suvedima pvz nevibruoja, o po jo - pradeda jaustis. Arba atvirksciai. :) Ko gero, kitaip atsistojus ratui siek tiek pasikeiscia jegos, kurios veikia kolonele. Cia mano prielaida.
Tiek is patirties. ;)

Gytman
2011.12.02, 08:36
Seip sis dalykas pas visus 4 modelis benzininius yra na gal ne pas visus, bet apie 70 %.
Tikrai ne pas visus, iš 2 turėtų, nei vienam jokios vibracijos. O vairas sukinėjasi labai lengvai (lengviau nei lexus, gal kad ten ratai 285 :) ).
Dar autoriui toks klausimukas: gal panaši vibracija atsiranda jau įjungus dėžę į D padėtį? (darau prielaidą, kad vibracija tiesiog susijusi su apkrova varikliui).

Zydrius
2011.12.02, 16:33
Pas manaji po hidraulinio skyscio keitimo buvo "islindes" drebulys, taciau Bosas pardave XADO spec "vaistu" ir vel viskas OK. Is karto akimirksniu rezultato nereikia tiketis, preliminariai - pravaziavus kokius 500 km.

AERO_DD
2011.12.02, 22:14
Man labai panasu kad pas rasvida yra ten ne viena beda.
Viena is ju panasu kad ar blogas tepalas ipyltas i vaira stiprintuva, arba buvo pakeistas ir nenuvalyta gerai systema nuo seno brudo.
Kita labai pannasu kad parejas atraminis guolis,bet irgi keista jei i abu pusiu sukant vaira dreba(stringa) tai ka.,ir kaires ir desines parejes....Bet vistiek paimk dar viena zmogu ir kai uzvestas varyklis tegul antras zmogus pasukines vaira,o tu atsargiai su pirstais palaikik kur stovi atraminis guolis (virs.dali amortiko, is rato puses) ir tikrai jei bus atraminis parejes pajusi ir dar suzinuosi ar abu blogi?!
dar manau vairostiprintuvas ne bus kaltas nes jeigu jis triksmauja(pareja jau guolis) tai jis taip uzis visada(pastoviai), o ne kartais!

Dar vienas niuansas, ar daug laiko praejo nuo skyscio keitimo--gal blogai buvo nuorinta sistema?-tau ir bus drebejimas ir sunkiau vairas sukinesi.......daug gali buti visko.....bet pradek nuo situ poru paprastu patikrinimo proceduru,gal bus ir pozitivinis rezultatas. Sekmes!

rasvidas
2011.12.03, 03:48
sveiki visi dekui kad reguojat i klausima,na kas liecia atraminius manau,kad tai visai realu,pabandysiu tikrint.skyscius pakeiciau gal 3 kartus,buvau ir specialu pyles kraislerini,nepadejo,

rasvidas
2011.12.03, 03:51
na nereikia ne jungt pavaru vietoj stovint sukinejant vaira dreba,iki galo vairo susukt nereikia ,vos pasukus jau dreba.

rasvidas
2011.12.03, 03:54
dariau suvedima ,bet vibracija buvo ir pries tai,ir po to niekas nepasikeite

rasvidas
2011.12.03, 03:59
kas ten per aliejus kur jo gaut ir kiek pilt,ar visa sistema juo uzpildyt

intar
2011.12.03, 09:52
kas ten per aliejus kur jo gaut ir kiek pilt,ar visa sistema juo uzpildyt

eoltas ir hipermaximos prekiauja. uzima gerai nutyldo, o drebejima tai biski abejoju.
http://lithuania.xado.com/Revitalizantai/Geliai-revitalizantai/Gelis%20revitalizantas%20hidrauliniam%20vairo%20st iprintuvui

BOSAS
2011.12.03, 09:53
na nereikia ne jungt pavaru vietoj stovint sukinejant vaira dreba,iki galo vairo susukt nereikia ,vos pasukus jau dreba.

Jei skaitytum atidziau jau senai butum beda isprendes.
Skaityk sios temos 2 posta. Po to dar i 8 paziurek. ;)

Sekmes.

wongas
2012.02.21, 14:58
Atėjo laikas ir man.......Kai tik parsivariau iš už Atlanto kaukė vairo stiprintuvas ir tik tada kada lauke šalta...ir kol pašildavo. Vasarą jokių pašalinių garsų. Vis galvodavau, kad koks guoliukas.Šiandien jau pastebėjau, kad kaukimas nebedingsta ir pašildžius mašiną. Taip kad teks raitoti rankoves ir kibti į darbą. Pirmoj eilėj pakeisiu skystį...ir žiūrėsim kas bus.

Zydrius
2012.02.21, 19:32
Atėjo laikas ir man.......Šiandien jau pastebėjau, kad kaukimas nebedingsta ir pašildžius mašiną. Pirmoj eilėj pakeisiu skystį...ir žiūrėsim kas bus.

Siulau issiplauti saziningai bakelyje filtruojanti tinkleli tuo paciu. Reikes benzino ir susirasti koki sepeteli, purvams isjudinti. Ju ten tikrai yra.

wongas
2012.02.22, 10:14
Nu kaukia jau 4 metai. Tai bandysiu tą stebuklingą XADO supilti. Kalbėjau su Rasvidu jam sakė padėjo ir liko patenkintas.......Velnias netrauks ir blogiau nebus :)

wongas
2012.02.23, 09:14
Sveiki, nu kaip sakoma vakar panižo vieną vietą ir sumasčiau pasižiūrėti, kodėl kaukia stiprintuvas. Atsidariau kapotą, atsukau bakelį ir tuo metu supratau, kad šiek tiek trūksta skysčio, kol nuėjau pasiimti atf palikau užvestą mašiną ir atsuktą bakelį. Ir grįžęs supratau, kad mano sistema nesulaukusi tepalo papildymo prisiurbė oro. Job šik mat. Tai gerai, kad ant kiemo ledas, tai ėjo vairą pasukti. Bandžiau nuorinti sukimo pirmyn - atgal metodu - neatsigavo. Suveikinėja tik momentais...Ir kaip dabar išvaryti tą orą.....velnias, tai gerai, kad kiemuose dar ledo yra :)

Zydrius
2012.02.23, 11:23
Ir kaip dabar išvaryti tą orą.....velnias, tai gerai, kad kiemuose dar ledo yra :)

Tai jis, bakelis, tuscias buvo beveik...;)
Stebint bakelyje lygi, reikia sukineti vaira iki galo i viena puse ir atgal. Turi oras issivaiksciot ir garsas normalus pasidaryt, kad nevaitotu.
O skysti as keiciau sekanciai: nusiima sone bakelio gryztama slanga (plona), ja i koki bambali, bakelio sone skyle uzkimsta ir vis dapylineji naujo skyscio is virsaus trumpam uzvesdamas varikli. Bakelis, savaime suprantama, pries tai puikiai isplautas benzinu. Idealu, kad koks prietelius ateitu i pagalba (ok2)
Nereikia begiot nuo variklio i salona vis ;)

wongas
2012.02.23, 13:06
Nu visai sausas nebuvo, bet pagauti orą matyt užteko. Pakeisti skystį tai aišku, bet kaip dabar nuorinti. Jei nesugalvosiu, reikės keisti skystį....

babas
2012.02.24, 20:26
Sveiki... vibracija yra tik sukant i viena puse, tepalai keisti,atraminiai guoliai geri, vairas sukiojasi super lengvai tik ta vibracija nervina. Gal aplamai yra kokiu remkomplektu pirkti vairo stiprintuvo siurblio....? Manau kad siurblio problema....Patarkit.. Aciu

BOSAS
2012.02.24, 21:04
xado pagydo

karolis
2012.02.24, 21:47
Pasitikrink atraminius guolius.

Jeigu ir subireje atraminiai sunkiai skirtuma pajusi,maza vaidmeni atlieka jie,nedideliu kampu tesisukioja,pas mane ant treciuko buvo iskirmyje guoliai,pakeiciau i naujus,praktiskai nulis efekto....., nezinau kur bedos ieskot,irgi sunkiai vairas sukiojasi,skystis nedingsta,kolonele liuxsika ad hidraulic buvau nuvares patikrint prie silberio,paverze biski,sake gera.... galvoju gal kai dirza keiciau generatoriaus per mazai itempiau,reiks bandyt daugiau itempt,bet jei per daug itempsiu guoliai greit iseis....

karolis
2012.02.24, 21:57
Sveiki, nu kaip sakoma vakar panižo vieną vietą ir sumasčiau pasižiūrėti, kodėl kaukia stiprintuvas. Atsidariau kapotą, atsukau bakelį ir tuo metu supratau, kad šiek tiek trūksta skysčio, kol nuėjau pasiimti atf palikau užvestą mašiną ir atsuktą bakelį. Ir grįžęs supratau, kad mano sistema nesulaukusi tepalo papildymo prisiurbė oro. Job šik mat. Tai gerai, kad ant kiemo ledas, tai ėjo vairą pasukti. Bandžiau nuorinti sukimo pirmyn - atgal metodu - neatsigavo. Suveikinėja tik momentais...Ir kaip dabar išvaryti tą orą.....velnias, tai gerai, kad kiemuose dar ledo yra :)

Kaip nuorinti reikia ? Gal pas mane tokia beda ir bereikalo ieskau viniu kur nereikia...

wongas
2012.02.26, 12:23
Apie nuorinimą....Kiek apklausiau tai visi sako, kad sukiojant vairą į karę ir dešinę. Buvau nulėkęs pas draugą ir ant keltuvo pasikėlęs drožėm.. Šiek tiek pasitaisė....pirmadienį atiduodu surasti kirminą.
Karoliui - ar pas tave sukant vairą jaučiasi šioks toks pasipriešinimas ? Jei ne - oro sistemoje nėra.

karolis
2012.02.26, 15:11
Apie nuorinimą....Kiek apklausiau tai visi sako, kad sukiojant vairą į karę ir dešinę. Buvau nulėkęs pas draugą ir ant keltuvo pasikėlęs drožėm.. Šiek tiek pasitaisė....pirmadienį atiduodu surasti kirminą.
Karoliui - ar pas tave sukant vairą jaučiasi šioks toks pasipriešinimas ? Jei ne - oro sistemoje nėra.

Na ne,pasipriesinimo nera,bet vairas sunkus,ant asfalto vietoj stovint su jega sukioji,o riedant normalei,ipratau,bet kai masina nusipirkau,su pirstu sukiot galejau,busiu birzgalo universalaus uzpyles kai kazkada truko,ir su laiku sunkus vairas pasidare,atsilaisvines nupirksiu kur cia rase atf4 , ziuresiu kas desis.



---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pakeiskit uzrasa i mokausi skaityti :), geriau atrode bendram fone.

BOSAS
2012.02.26, 17:02
bus gerai. arba kazkiek geriau

algelis
2012.02.26, 17:22
As kai pasikeiciau kolonele,susipyliau atf4 ir vaziuoju :)
P.s.patiko Karolio uzrasas apacio posto :)''Pakeiskit uzrasa i mokausi skaityti , geriau atrode bendram fone. ''
Tavo reputacija ir uzrasai,priklauso nuo tavo dalyvavimo forume ir nuo kitu forumo dalyviu atsiliepimu apie tave.

karolis
2012.02.27, 18:10
As kai pasikeiciau kolonele,susipyliau atf4 ir vaziuoju :)
P.s.patiko Karolio uzrasas apacio posto :)''Pakeiskit uzrasa i mokausi skaityti , geriau atrode bendram fone. ''
Tavo reputacija ir uzrasai,priklauso nuo tavo dalyvavimo forume ir nuo kitu forumo dalyviu atsiliepimu apie tave.

Jau ikirejo jauciu tas pats per ta pati jus,bet tik dabar daejo,kad cia apie benzinini IV kartos eina,o maniskis 2.5 97 europinis dyzeliokas,tokiam atf4 supilt ? ar jau koks kitoks eina

intar
2012.02.27, 18:17
toks pats ir pas mane zyzelis. atf4 supylta. kolonele ir stiprintuvas pakeisti, kitaip nuo sunkaus sukiojimo neisgydem.

karolis
2012.02.27, 19:11
toks pats ir pas mane zyzelis. atf4 supylta. kolonele ir stiprintuvas pakeisti, kitaip nuo sunkaus sukiojimo neisgydem.

Laba dekui

wongas
2012.03.07, 08:45
Labas rytas. Vakar sutvarkytas vairo stiprintuvas. Taigi:
Trūkusi aukšto slėgio žarna.
Pakeistas siurbliuko vožtuvėlis.....
Pakeisti skysčiai.
Viso 150 lt.....
Atidaviau mašiną 8.00 viskas sutvarkyta 15.00

Darius77
2012.11.02, 12:27
Manuale parašyta "Use only Mopar Power Steering Fluid (MS-5931) or equivalent"
Ar šioje temoje minėtas ATF4 ir yra ekvivalentas? Čia kalba eina ne apie tą patį APD tepalą "ATF4+" ?
Tai ką į vairo stiprintuvo sistemą pilt?
Kiek pakeitimui reikia litrų? (jau radau, reikia 1,2 L)

driusa
2012.11.02, 16:55
Tas pats ATF eina kaip ir dėžei.

ru22
2012.11.02, 19:39
Panašu kad driusa teisus. Jei tikrai manuale nėra parašyta, kad ATF naudoti negalima tai turėtų tikti. Paprastai ATF netinka jei pilamas vairo stiprintuvo skystis turi atitikti MS-10838.
Čia iš kito manualo: 1070

Zydrius
2012.11.03, 15:40
Jei yra galimybe isigyt special Mopar vairo stiprintuvui - as automatines ATF nepilciau.
Virpesiai su specialiu pas manaji ex IV buvo mazesni.
Palaikau Dariaus 77 istrauka.

Darius77
2012.11.04, 21:14
Šiek tiek sutrikęs likau. ru22 nuoroda sako, kad pripylęs ne tokio skysčio sugadinsiu siurblį... Mopar ATF4+ turiu, pirkt nereikia, bet ar galima pilt? Norėčiau pilnai pakeist skystį. Rizikuot?

Arnas
2012.11.04, 21:55
Rasoma, kad senesniuose auto buvo naudojamas tik specialus skystis, o ipylus netinkama skysti , t.y. toki kuris turi teflono, daznai ivykdavo vairo stiprintuvo gedimai, todel ir principo rekomenduojama pilti tik specialu skysti arba ATF+4 vietoj jo, kadangi jis neturi savyje mineto teflono.
Naujesniuose ATF+4 gali buti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis arba jo pakaitalas isleidus pries tai sena skysti.

The factory till power steering fluid was or will be changed for some 2001 and 2002 model year vehicles. The new fluid is ATF+4 (M59602) and it provides superior performance at both low and high end temperatures.
ATF+4 is compatible with other Chrysler approved power steering fluids, but to avoid confusion due the fluid color difference, ATF+4 should not be mixed or used as a "topping off" fluid on systems requiring MS5931 or M59933. On some past models, ATF+4 should be used as the replacement fluid.

Smulkiau:
http://forum.chryslerminivan.net/showthread.php/1955-Power-Steering-Fluid-Warning

ru22
2012.11.04, 22:35
Ten kur įdėjau savo ištrauką, tai skirta Jeep Grand Cherokee automobiliui, bet esmė nesikeičia. Lygiai taip pat abejojau kaip ir tu. Patikrinau bakelyje esantį skystį, tai jis buvo ne rausvas. Tada vistik nusprendžiau pilt tokį, kokio ir reikalauja. Pirkau ne ATF4. Ir tikrai pasirodo buvo mano automobiliui specialus. Nors pačiam servise iš kurio pirkau skystį net sakė kad pilk ATF'ą ;)

Šiek tiek sutrikęs likau. ru22 nuoroda sako, kad pripylęs ne tokio skysčio sugadinsiu siurblį... Mopar ATF4+ turiu, pirkt nereikia, bet ar galima pilt? Norėčiau pilnai pakeist skystį. Rizikuot?

Arnas
2012.11.04, 22:39
Pas Cherokee visai kitokios konstrukcijos vairo kolonele ir sis auto siuo poziuriu labai skiriasi nuo vojaus ;) .

Darius77
2012.11.05, 08:44
Dabar supratau, kad maišyt nerekomenduojama (gali užsiraut...), bet pilnai pakeitus į ATF4+ bus viskas gerai.
Ar tinka keitimo metodas, kai atjungus grįžtamą šlangą nupylinėji į kitą indą, o į skysčio rezervuarą dapylinėji šviežią?
Gal geriau išleist pirma viską, bet kaip? Per kur?
Dainuoja mano stiprintuvas....

Zydrius
2012.11.05, 22:06
Ar tinka keitimo metodas, kai atjungus grįžtamą šlangą nupylinėji į kitą indą, o į skysčio rezervuarą dapylinėji šviežią?


Netgi labai. Tik reikia daryt trumpus uzvedimus ir geriausia su kokiu prietelium, nereikes begiot prie uzvedimo spyneles ;)
Yra aprasyta temos pradzioje berods procedura. Pries pilna keitima - bakeli saziningai su benzinu issiplaut rekomendacija, ten sietelis toks imontuotas ant amziu yra, buna dumblo ant jo prisikaupe.

Darius77
2012.11.06, 11:29
Paskaičiau dar senąjį Voyager forumą http://old.voyager.lt/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=91&viewmode=compact&order=ASC&type=&mode=0&start=0 Ten tema su 21 psl diskusijų apie šitą patį :)

Sauliuss
2013.10.29, 15:27
Gal kažkam pagelbės: keičiausi vairo stiprintuvo skystį, užpyliau Mopar ATF+4. Kurį laiką buvo gerai, bet neužilgo, pavažiavus kokiu 100 - 120 km/h greičiu pasigirsdavo ūžimas iš siurblio. Ypač garsiai uždavo sukant vairą, bet po kurio laiko nurimdavo. Mieste neūždavo. Ir kuo toliau tuo stipriau imdavo vaitoti po pravažiavimo trasoje. Remdamasis forume rasta informacija nusiėmiau ir benzinu prasiploviau bakelį, filtruojantį tinkliuką. Problema išsisprendė. Matyt naujas skystis praplovė sistemą, pakėlė dumblą, vėliau viskas nusėdo tinklelyje.