PDA

Žiūrėti pilną versiją : 2.5CRD užgęsta ir po 20-30min vėl užsikuria



JustasR
2019.10.08, 18:43
Sveiki. Sustojus prie šviesoforo, praleisti žmonių per perėją ar šiaip stovint vietoj, variklis užgęsta ir tik po 20-30min vėl eina užkurti. Padarius diagnostika meistras sakė, kad bus blogas paskirstymo veleno padėties daviklis. Pasikeičiau, bet bėda nedingo. Užsienio forumuose radau, kad gali būti bėda su kuro filtru. Pasikeičiau, bet bėda po poros dienų vėl išlindo. Gal kam teko susidurti? Kaip išsprendėt? Chrysler Grand Voyager 2002 2,5CRD 105kw.

Raimislt
2019.10.09, 12:37
Sveiki. Sustojus prie šviesoforo, praleisti žmonių per perėją ar šiaip stovint vietoj, variklis užgęsta ir tik po 20-30min vėl eina užkurti. Padarius diagnostika meistras sakė, kad bus blogas paskirstymo veleno padėties daviklis. Pasikeičiau, bet bėda nedingo. Užsienio forumuose radau, kad gali būti bėda su kuro filtru. Pasikeičiau, bet bėda po poros dienų vėl išlindo. Gal kam teko susidurti? Kaip išsprendiveleėt? Chrysler Grand Voyager 2002 2,5CRD 105kw.

Bandyk alkuninio veleno daviklį - itariu , kad diagnostinis kompas ar meistras susivėlė dėl velenėlio daviklio.

Makacinas
2019.10.09, 14:04
Bandyk alkunio veleno daviklį - itariu , kad diagnostinis kompas ar meistras susivėlė dėl velenėlio daviklio.

Manau kad meistras nesuvele. Gamintojo kliurka turbut. Kada senai man taip buvo, pasyldavo iki 70 ir gesdavo, atvesta ir vel varo. Lounshas rase kad velenelio daviklis. Pakeiciau nepadejo. Kai pakeiciau alkuninio davikly bedos baigesi.
P. S. davikliai yra dvieju rusiu.

Dziugesiukas
2019.10.09, 20:06
Manau kad meistras nesuvele. Gamintojo kliurka turbut. Kada senai man taip buvo, pasyldavo iki 70 ir gesdavo, atvesta ir vel varo. Lounshas rase kad velenelio daviklis. Pakeiciau nepadejo. Kai pakeiciau alkuninio davikly bedos baigesi.
P. S. davikliai yra dvieju rusiu.

Launchas greiciausiai suvele. Man jis buvo suveles, kad ABS blokas sugedo. Su kitaicu Delphi radau, kad tik vieno rato ABS daviklis numires buvo.

BOSAS
2019.10.10, 06:48
Sitoje masinoje kliurka ant kliurkos. Jei diagnostika kazka rodo labai daznai reikia i viska paziureti 180 kampu.

Jei tau diagnostika sako eik i pietus tai tiesia dros i siaure ir viskas bus ok.
O esme ne diagnostikoje o gamintojo kliurkose logikoje ir t. T.
Besmegeniai padare kol darbinio slegio sukant starteriu nedavarysi iki max ribos tol purkstuku nejungia. Todel visi tuos dyzelius drozia starteriu ir tik is 4 - 5 apsukimo jie kuriasi.
Aplamai elektronikos prasme tai sis automobilis geras pavyzdys kaip nereiketu gaminti masinu.

BOSAS
2019.10.10, 06:50
Launchas greiciausiai suvele. Man jis buvo suveles, kad ABS blokas sugedo. Su kitaicu Delphi radau, kad tik vieno rato ABS daviklis numires buvo.

Kazkaip nesitiki ka rasai greiciau ne launsas o diagnozuotojas. Ir launsas nerodo tokios klaidos kaip ABS blokas sugedo.
Tik nereikia cia lia lia

Dziugesiukas
2019.10.10, 08:38
Kazkaip nesitiki ka rasai greiciau ne launsas o diagnozuotojas. Ir launsas nerodo tokios klaidos kaip ABS blokas sugedo.
Tik nereikia cia lia lia

Matyt diagnostikas prastas, bet ir launchas ne ka geresnis, jeigu parode visu 4 ABS davikliu klaidas.

Makacinas
2019.10.10, 10:59
Matyt diagnostikas prastas, bet ir launchas ne ka geresnis, jeigu parode visu 4 ABS davikliu klaidas.

apie ka bosas ir kalbejo...

Makacinas
2019.10.10, 11:01
Sitoje masinoje kliurka ant kliurkos. Jei diagnostika kazka rodo labai daznai reikia i viska paziureti 180 kampu.

Jei tau diagnostika sako eik i pietus tai tiesia dros i siaure ir viskas bus ok.
O esme ne diagnostikoje o gamintojo kliurkose logikoje ir t. T.
Besmegeniai padare kol darbinio slegio sukant starteriu nedavarysi iki max ribos tol purkstuku nejungia. Todel visi tuos dyzelius drozia starteriu ir tik is 4 - 5 apsukimo jie kuriasi.
Aplamai elektronikos prasme tai sis automobilis geras pavyzdys kaip nereiketu gaminti masinu.

nera taip blogai su tuo 2.5crd, bet daugiau nenoriu:D:D:D

Arnas
2019.10.11, 09:10
Sitoje masinoje kliurka ant kliurkos. Jei diagnostika kazka rodo labai daznai reikia i viska paziureti 180 kampu.

Jei tau diagnostika sako eik i pietus tai tiesia dros i siaure ir viskas bus ok.
O esme ne diagnostikoje o gamintojo kliurkose logikoje ir t. T.
Besmegeniai padare kol darbinio slegio sukant starteriu nedavarysi iki max ribos tol purkstuku nejungia. Todel visi tuos dyzelius drozia starteriu ir tik is 4 - 5 apsukimo jie kuriasi.
Aplamai elektronikos prasme tai sis automobilis geras pavyzdys kaip nereiketu gaminti masinu.

Net nesitiki kad Bosas pats pradejo "tokius gerus" dyzelius peikti :)

GGT
2019.10.12, 00:07
Sitoje masinoje kliurka ant kliurkos. Jei diagnostika kazka rodo labai daznai reikia i viska paziureti 180 kampu.

Jei tau diagnostika sako eik i pietus tai tiesia dros i siaure ir viskas bus ok.
O esme ne diagnostikoje o gamintojo kliurkose logikoje ir t. T.
Besmegeniai padare kol darbinio slegio sukant starteriu nedavarysi iki max ribos tol purkstuku nejungia. Todel visi tuos dyzelius drozia starteriu ir tik is 4 - 5 apsukimo jie kuriasi.
Aplamai elektronikos prasme tai sis automobilis geras pavyzdys kaip nereiketu gaminti masinu.

Gal nerasinek tokiu nesamoniu apie "slegio uzkelima iki max ribos sukant starteriu". Purkstukai atidaromi prie 250 - 300 atm.

BOSAS
2019.10.13, 11:07
Gal nerasinek tokiu nesamoniu apie "slegio uzkelima iki max ribos sukant starteriu". Purkstukai atidaromi prie 250 - 300 atm.
Tai čia ir yra max
:D

Samonių rašytojau.

BOSAS
2019.10.13, 11:11
Net nesitiki kad Bosas pats pradejo "tokius gerus" dyzelius peikti :)
Reiškias ankščiau neatidžiai skaitei.

JustasR
2019.10.16, 09:38
Pasikeičiau veleno daviklį, kol kas negęsta . Ačiū visiems