PDA

Žiūrėti pilną versiją : 3.6 Ltr Kuriant pasigirsta barškėjimas.



buferis
2019.08.17, 23:53
Mašina T & C 2011 3,6.Kartais kuriant karštą variklį sekundę ar dvi užklerkia,tarsi truktų tepalo,tuo pačiu užsidega lemputės su varikliuku ir vingiuotas kelias,kartais dar ir užgęsta variklis,kuriant pakartotinai starteris ilgai suka kol užkuria.Pastebėjau,kad kuriant rakteliu o ne mygtuku problemų kaip ir mažiau.Deagnoztikoj sakė,kad kumštelinio veleno padėties daviklis.Pakeičiau jį šrotiniu,naudos jokios.Užsakiau naują laukiu,nors kažko netikiu,kad padės.Gal kas galėtų nuspėti,kokia liga įsisuko.Keičiau žvakes,tepalus,perrinko dujų reduktorių.kompresija 8 - 9 barai.Žvakės buvo geros.

Mindas112
2019.08.19, 06:58
Pabandyk pora dienų išjungęs dujas pavažinėti. Jei karšta kursis gerai, bus problema dujų reduktoriuje- gal perrinkdami neišsprendė problemos.

buferis
2019.08.25, 19:38
Pabandyk pora dienų išjungęs dujas pavažinėti. Jei karšta kursis gerai, bus problema dujų reduktoriuje- gal perrinkdami neišsprendė problemos.

Šiek tiek važinėjau benzinu,kūrimosi problemų nepastebėjau,bet kuriant variklis kartais subarška vistiek.Klausė motoristas,žinoma tuo momentu variklis neužklerkė,tai sakė ,kad dirba gražiai.Pakeičiau nauju ta velenėlio daviklį - permainų jokių,diagnoztikoje dar minėjo,kad dar gali būti kaltas velenėlių fazinių kampų pasukimo mechanizmas,tai išsiėmiau ir patikrinau galvučių dangtelių galuose esančius selenoidus,jie man pasirodė sveiki nes varžos beveik vienodos,giliau nelindau,ten per daug sudėtinga.Dar pastebėjęs,kad staiga pagazavus pasijunta vadinamas provalas,gal ir jis iš tos pačios priežasties kyla?Patarkit kolegos,jau nebežinau ko griebtis.

Raimislt
2019.08.26, 08:44
Pabandyk adaptacija padaryti butent tų solenoidų ir droselinės sklendės.

Audriusas
2019.08.28, 09:06
"kompresija 8 - 9 barai." Kas susidures su siais varikliais kokia kompresija turetu buti? Kazkaip mazokai atrodo, arba blogai pamatavo

iGince
2019.08.28, 20:42
Pabandyk adaptacija padaryti butent tų solenoidų ir droselinės sklendės.

Kaip tai daryt??

iGince
2019.08.28, 20:44
Šiek tiek važinėjau benzinu,kūrimosi problemų nepastebėjau,bet kuriant variklis kartais subarška vistiek.Klausė motoristas,žinoma tuo momentu variklis neužklerkė,tai sakė ,kad dirba gražiai.Pakeičiau nauju ta velenėlio daviklį - permainų jokių,diagnoztikoje dar minėjo,kad dar gali būti kaltas velenėlių fazinių kampų pasukimo mechanizmas,tai išsiėmiau ir patikrinau galvučių dangtelių galuose esančius selenoidus,jie man pasirodė sveiki nes varžos beveik vienodos,giliau nelindau,ten per daug sudėtinga.Dar pastebėjęs,kad staiga pagazavus pasijunta vadinamas provalas,gal ir jis iš tos pačios priežasties kyla?Patarkit kolegos,jau nebežinau ko griebtis.

Turiu įtarimą kad tepalo siurblys ta garsą duoda... tekę girdeti tai... sprendimo jokio neturiu. :)

Raimislt
2019.08.29, 07:43
Kaip tai daryt??
Su diagnostiniu kompu.

buferis
2019.08.29, 11:38
Turiu įtarimą kad tepalo siurblys ta garsą duoda... tekę girdeti tai... sprendimo jokio neturiu. :)

Kažin,jeigu dėl subarškėjimo kaltas siurblys tai gal laikinai koks nors tepalo priedas pagelbėtų,ar tirštesnis tepalas?Labai į tą barškėjimą nekreipčiau dėmesio,kaip kažkas patarė,kad jei variklis nusibaigs tai pakeisi kitu,gal naujasniu ir važiuosi toliau,bet planuoju kelionę į vakarus ir terminai spaudžia,tai va - papildomas rūpestis.

AERO_DD
2019.08.29, 23:08
Manau geriau nieko ne maisyk ten jokių priedų, ypač prieš kelionę