PDA

Žiūrėti pilną versiją : 41-TE (A604) 4-bėgių Klausimai del automatines pavaru dezes darbo



aprioris
2011.07.31, 10:28
tai pirmas mano automatas
noreciau suzinoti prie kokiu apsuku persijungia pavaros , ir kokiu greiciu vaziuot kad ekonomiskiausia butu.
ir gal kas turi info prie kokio greicio persijungia begiai

Girinis
2011.07.31, 12:02
Sąlyginis dalykas čia. Viskas priklauso nuo akseleratoriaus. Kaip spausi- taip ir persijunginės. Nei nuo apsukų, nei nuo greičio tiesioginės priklausomybės kaip ir nėra. Automatas galvoja už tave pats, tu gali jam tik pageidavimus pateikt. Daug spaudi- kels apsukas ir lėks kol sveikatos užteks ir permes aukštesnę. Norint lenkt, reik tik gazą paspaust normaliau ir permes žemesnę. Šiaip tachometrą žiūriu- kuo apsukops mažesnės, tuo man labiau patinka.

aprioris
2011.07.31, 12:04
tarkim kokiu greiciu vaziuot kad kuro maziausia imtu nes pas mane ekonomiskiausia tik kaip 85 km/h vaziuoju, tas ekonomiskumas rodo 12 L/100km

Girinis
2011.07.31, 12:15
Dujom? Apskritai, tai skaito, kad toks greitis ir yra ekonomiškiausias.

aprioris
2011.07.31, 13:22
jo dujom

Girinis
2011.07.31, 15:52
Gali nekreipt dėmesi, ką kompas rodo dujom važiuojant. Tą skaičių lengva varžtu pakeist į kuria pusę nori. Jis priklauso nuo mišinio riebumo. T.y. oro ir dujų santykio. Kuo riebesnis, tuo skaičius mažesnis.

aprioris
2011.08.01, 07:55
o tai kiek apsuku turi but vaziuojant 120/130 km/h ir kie kmazdauk turi imt tokiu greiciu vaziuojant?

Girinis
2011.08.01, 19:30
2,2 - 2,5. Maždaug. Dar priklauso ar viska gerai. Temperatūra, kokia dėžė. Sako, jog dažnai tachometrai pievas rodo. Bet jai normalu viskas, tai manau tiek.

BOSAS
2011.08.05, 20:10
tai pirmas mano automatas
noreciau suzinoti prie kokiu apsuku persijungia pavaros , ir kokiu greiciu vaziuot kad ekonomiskiausia butu.
ir gal kas turi info prie kokio greicio persijungia begiai

pavaros jungiasu prie kokiu nori apsuku. tai priklauso nuo gazo pedalo uzspaudimo.
Ekonomiskiausias greitis yra ~70 Km/h

oleg
2011.09.29, 21:03
Sveiki!! toks klausimelis- paskabino draugas, praso pagalbos/Masina nevazioja ,pavaros ant paneles persijungia o masina stovi vetoj(sako garsas kaip troleibuso)Klaidos tokios - 0740-0731-0732-1790 ir dar kaskokia 0944 net neradau kas per klaida tokia?? Tai vat ka darit remontoti ar pirkt kita??? auto\
T&C 3.8 LXI 2001m

BOSAS
2011.09.30, 20:37
Cia jau reikia deze mest lauk arba remontuoti.

oleg
2011.09.30, 22:35
Cia jau reikia deze mest lauk arba remontuoti.

Tai patark ka darit??? tu gi specas/

BOSAS
2011.09.30, 23:20
Taigi jau parasiau.
Arba keisk deze kita arba ja remontuok.

Deimkr
2011.10.31, 10:41
Sveiki kolegos.
klausimėlis dėl automatinės dėžės darbo. Jei važiuoju normaliai greičių dėžė problemos nekelia, bet jeigu noriu išbandyti mašinos galimybes ir pasiekti gazas dugnas, tai įjungus trys pavaras viskas butu kaip ir normaliai pasiekiu apie 180km/h, o jeigu pastates ant ,,D" tai kažkaip gal nuo kokiu 3500apsuku gaunasi kažkokia duobė ir auto pasiekus gal koki 150km/h, ar čia taip turi būti ar problemos su greičių dėže. Klaidų jokių nemeta, filtras pakeistas. toks įspudis kad suveikia ribotuvas ir spausk gaza į dugną jokios reakcijos. Jūsu pastebėjimai. T&C 3,8 2001

aprioris
2011.10.31, 17:24
as ir turiu klausima
dezen usstatyta y N padety paspaudus gaza iki 4000 apsuku lyg nieko variklis dirba, bet pasiekes 4500 pradeda pulsuoti apsukos ir daugiau nekyla.
cia ribojimas ar gedimas.
toks variantas buvo subaru masinoj tai sake normalu

Deimkr
2011.10.31, 18:23
as ir turiu klausima
dezen usstatyta y N padety paspaudus gaza iki 4000 apsuku lyg nieko variklis dirba, bet pasiekes 4500 pradeda pulsuoti apsukos ir daugiau nekyla.
cia ribojimas ar gedimas.
toks variantas buvo subaru masinoj tai sake normalu
Čia normalu suveikia apsukų ribotuvas

ru22
2011.10.31, 18:24
Viskas cia gerai. Tiesiog yra apsauga del dideliu apsuku. Pas mane ir dodge durange tas pats ;)

BOSAS
2011.10.31, 20:13
Sveiki kolegos.
klausimėlis dėl automatinės dėžės darbo. Jei važiuoju normaliai greičių dėžė problemos nekelia, bet jeigu noriu išbandyti mašinos galimybes ir pasiekti gazas dugnas, tai įjungus trys pavaras viskas butu kaip ir normaliai pasiekiu apie 180km/h, o jeigu pastates ant ,,D" tai kažkaip gal nuo kokiu 3500apsuku gaunasi kažkokia duobė ir auto pasiekus gal koki 150km/h, ar čia taip turi būti ar problemos su greičių dėže. Klaidų jokių nemeta, filtras pakeistas. toks įspudis kad suveikia ribotuvas ir spausk gaza į dugną jokios reakcijos. Jūsu pastebėjimai. T&C 3,8 2001

Siulyciau pasitikrinti cia kazkokios bedos su varikliu.
Taip neturi buti.
Gali buti beda su kuro kiekiu .

Deimkr
2011.10.31, 21:27
Siulyciau pasitikrinti cia kazkokios bedos su varikliu.
Taip neturi buti.
Gali buti beda su kuro kiekiu .
Bet trečia pavara tai problemu nekyla ir apsukos susikelia iki 5000

BOSAS
2011.11.01, 18:58
Sekmingai tas pats turi vykti ir ant D
Jei ant D pedalas prie dugno tai irgi vazuoji tik 3 begiu.
Kaip minejau trukumas kuro. Reiskias kazkas dirba ne rezime.

bastoonas
2012.02.07, 11:09
Sveiki

toks bedzius iskiles manajam 2.8 CRD automatui, vaziuojant mieste D rezimu tarp 55-60 km/h kai apsukos yra ~1,9-2K, reikia daznai stabdyti ir vel vaziuoti greiciu apie 60 km/h sudurniuoja automatine pavaru deze ir vietoj to kad permestu aukstesne pavara, permeta kazkur neaisku kur, jei toliau vaziuoti, tai pavaros nebeperjunginejamos, uzsidega geltona lempa (kur indikuoja) kad kazkas su automatu negerai. Tada sustoji, isjungi varikli, vel ijungi ir veilei viskas gerai, t.y pavaros persijungineja, po kazkiek nuvaziuotu kilometru, lempute uzgesta ir vel iki kito karto... vazinejant 3 arba L rezimu tokiu nesamoniu nera. Tai tesiasi ilgai, sugebejau ir i Vokietija nulekti ir dar bemaz 30K pravaziuoti.... noretusi zinoti kame beda? ar jau automatui - kapai, dudos ar cia elektronika issidirbineja. (tepalas greiciu dezeja pakeistas nuvazuota ~7000 km). kazkuriame service sako reikia (Konverteri ar kazkokti ten verteri) keisti - NETIKIU (baisiai brungu).

dekui.

BOSAS
2012.02.07, 21:09
visokiu bedu buna man panasu i valdymo bedas

bastoonas
2012.02.07, 22:12
visokiu bedu buna man panasu i valdymo bedas
o ka reiskia valdymo bedos?, kazka reguliuoti reikia ar keisti? Klausiu nes nesinori, kad service uz nosies vedziotu, nes nelabai ka ir suprantu

aciu

Rolandas
2012.02.07, 22:38
Užsuk pas Bosą. Paaiškins gyvai, o tuo pačiu ir sutvarkys.

o ka reiskia valdymo bedos?, kazka reguliuoti reikia ar keisti? Klausiu nes nesinori, kad service uz nosies vedziotu, nes nelabai ka ir suprantu

aciu

BOSAS
2012.02.08, 06:21
o ka reiskia valdymo bedos?, kazka reguliuoti reikia ar keisti? Klausiu nes nesinori, kad service uz nosies vedziotu, nes nelabai ka ir suprantu

aciu

Jei nelabai ka besupranti tai pats nieko ir nepadarysi automatine deze tai ne nuleisto rato priputimas.
Teks pasirinkti meistrus ir pas juos apsilankyti.

sharas
2012.02.08, 10:34
galit gal paaiškint ką reiškia pavaros "3" ir "L"? Kur jas naudot reikia?
Nes naudoju važiavimui tik "D".
Dėkui už info

Zydrius
2012.02.08, 14:50
galit gal paaiškint ką reiškia pavaros "3" ir "L"? Kur jas naudot reikia?


Uzeinam http://old.voyager.lt/, susirandam atskira automatiniu deziu tema ir (H-)

sharas
2012.02.08, 17:14
perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato ;), jei suklydau pataisykit.

Girinis
2012.02.08, 18:10
perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato ;), jei suklydau pataisykit. Tai gal tik bišky suklydai..L- tai tokia velniava faina. Tiesiam, lygiam kely pabandyk- gazas dugnas :) Man pavaros persijungia kažkur prie 5000 apsukų.. Patikėk, tai faina be proto..
Girdėjęs tokią nuomonę esu, kad 3 važinėt mieste patartina, dar net kažkiek kuro, atseit, gali sutaupyt.. Bet abejoju, kiek čia tos tiesos yra. Joje, kiek suprantu OD nejungia.

sharas
2012.02.09, 11:31
Praktine 'L' nauda kokia? Padragint? ;)

'3' tai kaip suprantu mieste tempiant ką nors gal logiška būtų naudot arba kalnuotais keliais kokiais, kad nejungtu OD, taip?

man į darbą važiuot dalis miesto dalis užmiesčio, tai visuomet su 'D' keliauju.

BOSAS
2012.02.09, 12:01
perskaiciau visa temą senojoje svetainėje, prirašliavota ten daug, bet kaip sugebėjau atsirinkt, tai 'L' - 1 pavara, '3' max 3-ia pavara, jei taip, tai gal dar ir kitiems bus naudinga kas neturėję automato ;), jei suklydau pataisykit.

Na jei neskaitei tai taip ir parasyk.

Girinis
2012.02.09, 12:35
Praktine 'L' nauda kokia? Padragint? ;)

'3' tai kaip suprantu mieste tempiant ką nors gal logiška būtų naudot arba kalnuotais keliais kokiais, kad nejungtu OD, taip?

man į darbą važiuot dalis miesto dalis užmiesčio, tai visuomet su 'D' keliauju. Kol kas, praktinės naudos neiškojau. Kolegos yra pakankamai aprašę, kas kur ir kaip. Asmeniškai man pačiam, visiškai pakanka D ir tik ryte pramankštinu visas, prieš važiuojant..

sharas
2012.02.09, 17:10
Na jei neskaitei tai taip ir parasyk.

perskaiciau visą šią temą (gal buvo ir kokia kita, bet neradau) http://old.voyager.lt/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=92&forum=43
naudingo radau tiek:
1. Overdraivas skaitosi tada, kai greičių dėžėje yra dantračių kombinacija, kurios dėka važiuoklė sukasi greičiau, nei variklis. 3-bėgėje dėžėje III bėgis - sūkiai vienodi. Todėl IV-bėgė ir skaitosi su overdraivu, nes papildyta 4-u bėgiu, kurį įjungus, greičių dėžė "sustiprina" variklio sūkius. Kai kuriais atvejais reikia, kad tą dalyką būtų galima atjungti. Tam IV-bėgėse dėžėse būna padėtis 3, kad nejungtų 4-o bėgio (kaip ir ant L - tik pirmu bėgiu važiuojama).
2. Jeigu užklimpsit kur nors - nepersistenkit, smarkiai nedrožkit arba bent jau ant L persijunkit
3. kai lauke šalčiau, tai užsivedus mašiną, palaikyti 1-2 minutes ant D, tik paskui važiuot - tokiu būdu šiek tiek pašyla/susitepa dėžės detalės.

Girinis
2012.02.09, 19:09
http://old.voyager.lt/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=56&viewmode=compact&order=ASC&type=&mode=0&start=0

Dar čia neprošal būtų pasiskaitinėt..

BOSAS
2012.02.12, 20:56
perskaiciau visą šią temą (gal buvo ir kokia kita, bet neradau) http://old.voyager.lt/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=92&forum=43
naudingo radau tiek:
1. Overdraivas skaitosi tada, kai greičių dėžėje yra dantračių kombinacija, kurios dėka važiuoklė sukasi greičiau, nei variklis. 3-bėgėje dėžėje III bėgis - sūkiai vienodi. Todėl IV-bėgė ir skaitosi su overdraivu, nes papildyta 4-u bėgiu, kurį įjungus, greičių dėžė "sustiprina" variklio sūkius. Kai kuriais atvejais reikia, kad tą dalyką būtų galima atjungti. Tam IV-bėgėse dėžėse būna padėtis 3, kad nejungtų 4-o bėgio (kaip ir ant L - tik pirmu bėgiu važiuojama).
2. Jeigu užklimpsit kur nors - nepersistenkit, smarkiai nedrožkit arba bent jau ant L persijunkit
3. kai lauke šalčiau, tai užsivedus mašiną, palaikyti 1-2 minutes ant D, tik paskui važiuot - tokiu būdu šiek tiek pašyla/susitepa dėžės detalės.

:D

Matei sios svetaines pradzios puslapi kur 20 vyru traukia su voyager virve !

Ten virve buvo traukiama su D padetim ir po siai dienai si masina vaziuoja, taip kad surasiai siamia poste visiskas nesamones.
Nepyk izeisti tikrai nenorejau.

sharas
2012.02.13, 16:31
:D

Matei sios svetaines pradzios puslapi kur 20 vyru traukia su voyager virve !

Ten virve buvo traukiama su D padetim ir po siai dienai si masina vaziuoja, taip kad surasiai siamia poste visiskas nesamones.
Nepyk izeisti tikrai nenorejau.

čia grynai ctrl+c (is senos svetainės) ir ctrl+v (čia).

P.S. tikrai nepykstu ;)

BOSAS
2012.02.13, 21:12
Tai nezinau kas ten rase, ten raso daug kas, taciau info yra tokia kokia yra .....

Paieskok daugiau ten esu irgi apie tai rases.

sharas
2012.04.04, 15:51
Sveiki,
nei iš šio nei iš to mažėjant pavaroms, kai persijungia mažesnė pavara sutrūkčioja mašina (gal labiau į smūgį panašu). Greitėjant viskas OK.

Gal kas turi kokių pamastymų kas gali būt? Nesu dar radęs vilniuje patikimo serviso, tai noriu orientuotis kas gali būti ir kiek kainuoti.

Dėkui už pamastymus :)

P.S. auto Chrysler T&C 2002m, 3.3 benz/dujos

Tadas
2012.04.04, 19:35
Man buvo panasiai, letejant pasijausdavo tarsi smugis i uzpakaline autobuso dali - pakeiciau variklio pagalve, bedos baigesi

Ricius
2012.04.20, 08:08
Laba diena.Atsirado kazkoks garsas(chrchrchr :)),tai meistras rado atsilaisvinusius smagracio(ten nesmagratis nes pas mane automatas,bet nezinau kaip ta detale vadinasi:( ) varztus.Priverzus vistiek tas garsas liko.Apsuku gauna garsas dingsta.Jau vaziuoju apie metus su problema.Gal kas zinot,ar susidurete apie sita beda.Aciu

BOSAS
2012.04.21, 09:31
Susirask nuvaziuok pas meistrus kurie dezes tvarko paklausys ir pasakys.
Cia ekstrasensu nera, kad suprastume apie koki garsa kalbi.

Gintautasm
2012.05.10, 13:30
Sveiki voyger klubo nariai:)as naujai iskeptas narys ir turiu begale klausimu.Nusipirkau dodge gran caravan 2003m 3.3l. pirkau su dezes defektu ja man remontavo , po remonto deze is pirmo zvilgsnio veikia idealiai, bet:(,...is 3 pavaros nuzemindama i 2 girdisi stiprus garsas...meistras sako , kad tai selenoidu blokelis??ar jis keiciamas ?remontuojamas?ar padeda po jo keitimo, remonto?tas meistras kuris tvarke deze sake kad tas karsas tik del elektronikos kaltes?negali taip buti , kad jis ten kazka suhalturino?labai jum aciu laikiu atsakymo:)

Arnas
2012.05.10, 14:03
Sveikas,
Man atrodo, kad jis kazko nedadare... ;)

Gintautasm
2012.05.10, 17:18
o kokios bedos buna jei selenoidu blokas grybauja?

BOSAS
2012.05.10, 21:38
Sveikas,
Man atrodo, kad jis kazko nedadare... ;)

Labai panasu, kad taip ir yra

Gintautasm
2012.05.10, 22:51
bet pavaras perjungia svelniai ,,tik nuzemina skaudziai is 3 i2,,atseit jis sake kad uz pavaru perjungima atsakinga visa elektronika?ar gali taip buti?ar jis bus man pridirbes kokiu nesamoniu viduje?

BOSAS
2012.05.10, 22:52
Kai deze gerai dirba perjungia ir i virsu ir i apacia sklandziai

Arnas
2012.05.11, 08:47
Nesu specas, bet atrodo, kad cia mechaniskai kazkas negerai.

Mantvydas
2012.06.16, 08:29
Sveiki, galvojau i kuria tema irasyti savo problema ir pasirinkau "pavaru deze" . Susilus automobiliui, stojant prie raudono sviesaforo ir sustojus automobilis uzgensa. Jei neuzgensa tai girdisi kaip sokineja apsisukimai. sokinejimas toks sinchroniskas, pakyla sukiai- nusileidzia-pakyla-nusileidzia (panasu kaip ant neutralaus begio spaudinetum akseleratoriaus pedala , paspaudi pakyla iki 1200 asisukimu ir iskart leidziasi iki 700, ir vel pakyla ir vel leidziasi). Is pradziu galvojau gal kazkas su variklio laisvos eigos daviklias , bet kuo toliau tuo labiau jauciasi, kad automobilis nori vaziuot i prieki jungiasi pirma pavara tada motoras gensa(nes laikau stabdi nuspaudes) ir automatiskai pasigazuoja.panasiai vyksta ir stojant(mazinant greiti pries sviesafora),automobilis ne tolygiai stoja bet kas kart lyg ir timpteli i prieki . Visas sitas procesas, po kurio laiko stovint, susitvarko arba uzgensa, uzvedus dirba kaip niekur nieko nebuvo. Nepajauciau jokio skirtumo ar butu ijungtos dujos ar variklis dirbtu ant benzo. Pirkau automobili pries 3 metus buvo prabeges 76 000 myliu. greiciu dezes tepalo nekeiciau, bet nusipirkus teko dapilti 1 litra , buvo trukumas(tepalo lygi tikrinau uzvedes motora). Pyliau mopar 4 tepala skirta greiciu dezei. siuo metu pravaziuota 100 000 myliu.tepala jau nusipirkau pakeitimui , bet dar noriu uzgirsti jusu pamastymus del manos problemos .

gizmo
2012.07.12, 08:55
Gal butu galima suzinoti kiek daugiausia gali kainuoti tokios dezes remontas?

nojka
2012.08.11, 18:29
Sveiki, kolegos voyageristai,

kaip manot kas galetu buti jei retsykiais mano automatas sudunksi tokiu zemu ne astriu duktelejimu. Tai pasitaiko gal tris keturi kartus per diena ir labai nereguliariai. Tiksliai negaliu pasakyt ar tai is automato, bet jei tai is automato kas tai galetu buti. Savaitgali meistrai nedirba, ir turiu sekmadini vaziuoti su ja is Vilniaus i Klaipeda ir galvoju ar didelio pavojaus nera. Pirmadieni vesiu pas meistrus - pazadu :)

Dodge Caravan 3.3 2001


P.S. Cia daznai pastebiu kai zmones i klausima atsako "eik i senaji foruma ir skaityk" ar kazka panasaus. Mano kaip naujoko pamastymas butu toks, kad jei jau yra naujas forumas tai gal reiktu cia viska ir kaupti nesvarbu ar apie tai jau rasyta. Kitaip kokia prasme buvo naujintis? Laikai keiciasi ir informacija jau gali buti susenusi, nes daznos temos buna penkiu ir daugiau metu. Cia ne priekaistas, o pamastymas.

Pagarba sio forumo ikurejams!
Sekmes!

Girinis
2012.08.11, 20:28
Matai..Per tiek metų yra sukaupta nemažai informacijos, kuri jau parašyta ir galima ja naudotis.. Įsivaizduok, kas būtų, jei po savaitės ta pati bėda vėl kam nors atsitiks, po to dar kitam ir t.t. Tad tas kuris žino atsakymą, turės sėdėt ir visiems rašyt tą patį..Jei paskaitęs neradai atsakymo- tai jau kitas klausimas. Bet pradžiai, vis tiek, reiktų perskaityt ir paieškot.

nojka
2012.08.12, 04:59
Butum visiskai teisus jei tas pats klausimas butu uzduotas senajame forume, taciau nevisiskai, nes cia yra naujas forumas ir jei net kazkas pasikartos tragedijos nebus ;)

O ka galvojat apie sudunksejima? :p

Girinis
2012.08.12, 09:31
Man nepatinka, kai dunksi. Pagalvojau dabar, kad kartais padunksi ir man. Ir padunksėdavo, ir pas kitus teko pastebėt - kartais stabdant, kartais greitėjant būna..Jei tai būtų pastovu, tada sakyčiau- problema..Dabar, kai nėr jokio ryšio ir pastovumo, tiesiog nebekreipiu dėmesio. Gal vertėtų kreipt, bet metai po metų ir nieko blogo dar..

ikmukas
2013.02.28, 20:47
Įjungus atbulinę pavarą ir paspaudus akseleratorių šokinėja pavara. Toks jausmas, kad smūgis gaunasi dėžėje arba variklyje. Ir prietaisų skydelyje smūgio metu pavaros žymėjimo kvadratėlis peršoka į N poto vėl gryžta ant R, ir taip sukiekvienu smūgiu kvadratėlis šokinėja. Lygioje vietoje važiuojant atbuline eiga lėtai smūgių nebūna, bet jei važiuoju ant slidžios dangos, o ypatingai atbulomis į įkalnę tai smūgis seka po smūgio. Į statesne įkalnę atbulomis net nepavysta užvažiuot. Važiuojant į priekį viskas tvarkoje. Pavaros junginėjasi be jokių kaprizų.
Ką galėtumėt patart?

ikmukas
2013.04.21, 19:12
Rastas gedimas, nutrūkę varžtai kurie dėžę prie pagalvės laiko (senos avarijos Kanadoje pasekmė). Gedimas pašalintas, tačiau po kelių savaičių automobilis parodė savo principus. Pasukus raktelį dega visos pavaros bet nėra kvadračiuko kuris rodytu kuri pavara yra įjungta, todėl neleidžia užvesti. Kas galėtų tai įtakoti? Gal yra koks daviklis prie pavarų svirties, kuris parodo kuri pavara įjungta? Ankščiau ši problema karts nuo karto pasirodydavo, bet pastūmus pavarų svirtį papildomai į P padėtį kvadračiukas atsirasdavo. Dabar šis pratimas nepadeda. Ką galėtumėt patart?

BOSAS
2013.04.22, 16:02
Laidai arba kompas

zezukas
2013.04.23, 10:40
Sveiki gal kas galit pasakyti kaip reikia pamatuoti tepal lygi APD aciu:)

Zydrius
2013.04.23, 11:45
Sveiki gal kas galit pasakyti kaip reikia pamatuoti tepal lygi APD aciu:)
Atsakymas yra parasytas, kokius 45 kartus, paskaitinet temose nefasonas ;)
46 kartas: isitrauki APD tepalo matuokle prie variklio darbines temperaturos ir randi "metkes" hot ribose. Turi but ties maxi riba.

zezukas
2013.04.23, 12:49
o masina turi buti uzvesta ar ne aciu

awdrius
2013.04.23, 15:40
o masina turi buti uzvesta ar ne aciu

Taip uzvestas ir pasiles iki darbines temperaturos.

Sauliuss
2013.05.15, 23:49
Gal kažkam bus naudinga.
Išlindo tokia problema: jungiant degimą, užsidega visų pavarų kvadratėliai, mašina nesikuria. Papurčius laidų pynes po kapotu, pakračius kai kurias fiškutes - užsikuria. Kartais užsikurdavo po keliu papurtymu, kartais tekdavo krapštinėti ir purtyti pusvalandį...:D Ilgai knisausi, ieškojau palūžusių laidų pynėje pradedant nuo bėgių padėties daviklio ant dėžės ir iki kompo, solenoidų bloko - viskas veltui, laidai sveiki. Galų gale problema išsisprendė labai paprastai: gedimas - atsilaisvinęs masės laidas prie variklio (išeina iš laidų pynės netoli solenoidų bloko ir tvirtinasi prie variklio bloko.) Pusė minutės darbo priveržti.

dolcis
2013.05.29, 20:46
Sveiki,
3.3 automatui pradejo neimetinet begiu,tarkim pajudi is vietos lyg ir normoj,begejiesi ir staiga nutruksta begejimasis ir variklis tik riaumoja...veliau pagauna ir lyg vaziuoja...tepalo normoj.Rytoj,t.y. 2013.05.30 varysiu ja i Panevezi i Stetiskiu gatve paziuret.Gal kas iszvelgia situose simptomuose ka nors?noreciau but pasikaustes kai nuvarysiu remontan,beje kas ka gero-blogo apie Stetiskiu remontus APD gali pasakyti?
ACIU uz nuomones

driusa
2013.05.29, 21:44
Sveiki,
3.3 automatui pradejo neimetinet begiu,tarkim pajudi is vietos lyg ir normoj,begejiesi ir staiga nutruksta begejimasis ir variklis tik riaumoja...veliau pagauna ir lyg vaziuoja...tepalo normoj.Rytoj,t.y. 2013.05.30 varysiu ja i Panevezi i Stetiskiu gatve paziuret.Gal kas iszvelgia situose simptomuose ka nors?noreciau but pasikaustes kai nuvarysiu remontan,beje kas ka gero-blogo apie Stetiskiu remontus APD gali pasakyti?
ACIU uz nuomones
o tepalo normą žiūri veikiant varikliui ir normalios darbinės temperatūros?

dolcis
2013.05.30, 08:49
ziurejau neveikiant varikliui taciau darbines temperaturos ,pavazinejus.Rode lyg ir max."lyg ir" nes labai nesimato ant matuokles,tepalas labai skaidrus.Dabar paziuresiu ant cold zymos saltam ir varysiu pas meistrus.Diagnoze veliau papasakosiu

ramuz
2013.05.30, 08:57
reik tikrint esant įjungtam varikliui.... gal truputį pasidomim, čia tiek apie tai prirašyta, kada kaip ir kiek turi būt

ziurejau neveikiant varikliui taciau darbines temperaturos ,pavazinejus.Rode lyg ir max."lyg ir" nes labai nesimato ant matuokles,tepalas labai skaidrus.Dabar paziuresiu ant cold zymos saltam ir varysiu pas meistrus.Diagnoze veliau papasakosiu

dolcis
2013.06.02, 11:36
Sveiki,
3.3 automatui pradejo neimetinet begiu,tarkim pajudi is vietos lyg ir normoj,begejiesi ir staiga nutruksta begejimasis ir variklis tik riaumoja...veliau pagauna ir lyg vaziuoja...
Buvo mazas plysys auksto spaudimo zarnoje ko pasekoje sumazejo dezej skyscio...slanga pakeista,viskas vel normoj

vaidotasjak
2013.06.28, 08:42
Sveiki, reikalingas atsakymas kur jieskoti problemos: uzkuriu varikli, imetu D, begejasi, vaziuoja, permetineja begius be priekaistu, taciau sustojus ant pavaros ir nuspaudus stabdi jauciasi, kad variklis isitempes ir apsukos didesnes nei turetu buti, o paskutine savaite kol variklis saltas dar ir stovint ant begio keleta kartu trukteli (sudunksi). Vaziuojant problemos nera, taciau prie kiekvienos sankryzos ar kamstyje tenka jungineti is D i N, nepatinka man tas garsas ir tas truktelejimas. Auto Voyager 2,8 CRD 2005m. Rekomenduokit pas ka Vilniuje atvaziuoti pirmadieni kad nors patartu ka daryti.... :(

vaidotasjak
2013.09.17, 15:35
Aciu visiems uz patarimus (ju buvo 0) susitvarkiau pats... mires forumas... deje...

raganius
2013.09.17, 15:43
taip taip, miręs

awdrius
2013.09.17, 18:10
o kas buvo?

PlymouthV6
2013.09.17, 22:20
Aciu visiems uz patarimus (ju buvo 0) susitvarkiau pats... mires forumas... deje...

Visada kreipkis - mielai tau padesime. Kai turesi normalu voyageri zinoma...

Daranius
2013.09.17, 23:51
Visada kreipkis - mielai tau padesime. Kai turesi normalu voyageri zinoma...

normalūs negenda.

provokator
2013.10.25, 13:34
pas mane matyt nenormalus irgi :) esme tame,kad pajudejus is vietos buna pradeda trukciot,bet gal sutapimas,taciau trukcioja tik palengva spaudziant gaza,stipriau pamynus nebuvo sutrukcioje. tepalo lygio neziurejau kolkas. JEI tepalo normaliai jau ruostis turbut remontui? dar pamirsau pasakyt,kad ijungus D, ir stovint nuspaustu stabdziu yra kazkoks dunksejimas tylus,taciau ne visada. atleidus stabdi ir neduodant gazo pradeda vaziuoti pora kartu truktelejes,ne svelniai. taip pat pradedavo vaziuoti ir mano ex t&c,tik netrukciodavo duodant gazo,tai jis vaziuoja pas drauga po siai dienai.

romaas
2013.10.25, 18:35
pas mane matyt nenormalus irgi :) esme tame,kad pajudejus is vietos buna pradeda trukciot,bet gal sutapimas,taciau trukcioja tik palengva spaudziant gaza,stipriau pamynus nebuvo sutrukcioje. tepalo lygio neziurejau kolkas. JEI tepalo normaliai jau ruostis turbut remontui? dar pamirsau pasakyt,kad ijungus D, ir stovint nuspaustu stabdziu yra kazkoks dunksejimas tylus,taciau ne visada. atleidus stabdi ir neduodant gazo pradeda vaziuoti pora kartu truktelejes,ne svelniai. taip pat pradedavo vaziuoti ir mano ex t&c,tik netrukciodavo duodant gazo,tai jis vaziuoja pas drauga po siai dienai.

bandyciau speti, kad tai duju purkstuku kalte, reiktu juos sukalibruoti.

provokator
2013.10.25, 19:41
trukciojimas is dezes. skiriu kur variklis dusineja,o kur deze tamposi. beja,patikrinus tepalo lygi jo matyt ryskiai per maza,itepalas ant zymos cold man rodos,gal ciut auksciau. klausimas- dapilti tik moparinio atf ar galima pvz castrolio transmax z? nes panevezyje moparo nera pirkti.

BOSAS
2013.10.25, 20:51
gali pilti

provokator
2013.10.26, 12:38
bosai o ar gali pasitampyt nuo to kad truksta tauku? as vis stengiuos atitolinti vizita pas tave :D

BOSAS
2013.10.27, 07:52
Tampytis del dezes isvis negali jei truksta aliejaus ji pradeda buksuoti ir tai yra gerai jauciama.
Jei tamposiu ziureciau varikli ir vaziuokle.

provokator
2013.10.27, 17:08
keista.... ispudis toks lyg pamestu ir vel pagautu begi. na ziuresim.

BOSAS
2013.10.27, 21:08
tuomet i tepalu trukuma, taciau gali buti likutines pasekmes.

provokator
2013.10.27, 22:48
ir tu pasekmiu salinimo kastai? suprantu,kad internetu neremontuoji,taciau kazkokios ribos vistiek yra,nuo kiek iki kiek gali kainuot? auto vaziuoja,permetineja begius svelniai,be garsu,tik va tas patrukciojimas buvo keleta kartu. nors apytikriai kiek pinigine gali palengveti?
papildau. pasirodo Panevezyje nusipirkti tepalo ne ka lengviau nei pauksciu pieno... ilgai daviausi po parduotuves,kol nupirkau tokio
http://img96.imageshack.us/img96/9016/o3g5.jpg (http://img96.imageshack.us/i/o3g5.jpg/)
supylus iki normos liko va kiek
http://img163.imageshack.us/img163/6650/0ydy.jpg (http://img163.imageshack.us/i/0ydy.jpg/)
na lyg nebetrukcioja,taciau ir anksciau nevisada trukciojo. ziuresim kas bus toliau.

BOSAS
2013.10.28, 22:03
Jei tik 700g dapyliai tai gali tiketis, kad niekas nepasikeis.
Jei butu truke apie 1.5 - 2.5 Ltr tuomet jau sis tas

provokator
2013.10.28, 22:24
o kaip apie remonto kainas? nors siandien kiek vazinejau niekas netrukcioja

provokator
2013.10.29, 15:30
taigi papildysiu ispudzius islindes is po masinos. radau is kur dunksedavo junginejant R N D ir atgal. dungsi keleivio puses vidine granata. ir kad nebutu taip paprasta ji juda is dezes aukstyn zemyn :A kaip suprantu neturetu buti laisvumo is ten? gal kas galetu numesti kokia nuoroda,ar piesini su dezes skerspjuviu? ten matyt guolis turi stovet kazkoks.. variklis irgi itartinai stipriai vartosi laikant stabdi ir duodant gazo.

rimvius
2013.10.29, 18:13
Sveiki.panasi ir pas mane problema. taip pat kleba tik kaires puses.akseleruojant juntama vibracija.Tai va ir as nezinau,ar cia granata keist,ar problema is dezes.:-o

mafo
2013.10.30, 13:41
gal kas galetu numesti kokia nuoroda,ar piesini su dezes skerspjuviu? ten matyt guolis turi stovet kazkoks..

win kodą parašyk, pažiūrėsiu gal koki piešinuką rasiu. Tik patikslink ko konkrečiai tau reikia. Na pvz taip atrodo mano APD tvirtinimo paveiksliukas :)

BOSAS
2013.10.30, 22:22
Ten taip ir turi buti.

provokator
2013.10.31, 19:02
ta prasme pusasis turi turet laisvumo is dezes?

rimvius
2013.10.31, 22:01
pas mane kleba kaires puses,pas tave desines.tai nezinau,mano nuomone,neturetu klebet.pas mane vibruoja imant greiti.tai as galvoju,kad nuo to klebejimo.:oops:

provokator
2013.10.31, 22:04
pas mane vibracijos nera,tik girdisi kaip pusasis dungsi jungiant is D i R,ir atvirksciai

rimvius
2013.10.31, 22:10
sudungsi ir pas mane.tai galbut irgi nuo to pusasio.

Sauliuss
2013.11.01, 10:31
Maniske irgi dunkteli tik pradejus vaziuoti. Nebent labai svelniai pajudi. Irgi speju del nedidelio pusasio laisvumo

juozase
2014.10.02, 17:26
Sveiki kolegos as ar praleidau ar nesupratau,bet kaip turetu veikti aut.deze ijungus D stovint.Pas mane tai reik prilaikyt ant stabdzio,nes kitaip juda i prieki.Gal kai stovi turetu neotralke isijunkd.Dekui

provokator
2014.10.02, 17:45
viskas pas tave gerai. taip turi buti. o del neutralkes, tai kaip tau patogiau, as jei ilgiau sustoju tai P jungiu, nors ir negesindamas motoro.

juozase
2014.10.03, 09:56
dekui kolega gero keliuko

awdrius
2015.03.02, 21:07
sveiki forumiečiai. Iškilo problema su APD. kai važinėju po miestą iki 60-70km/h ir stabdant prie sankryžų viskas gerai su dėže, junginėjasi be priekaištų, o kai važiuoji 80-100 km/h ir stabdant bei greičiui nukritus iki 40km/h girdisi dėžės duslus persijungimas. Pabandžius ir pasiklausius dėžės persijungimus kai važinėji iki 3 bėgio viskas ok junginėjasi o kai važinėji grečiau ir ir įsijungia 4 begis viskas susijungia gerai davus apkrova į įkalnę persijungia į 3 gražiai, bet kai bandai stabdyti toks jausmas kad iš 4 jungia į 2 ir gaunasi tas duslumas. Ar neturėtu palaipsniui persijungti į žemesnę pavarą.
tepalu lygis norma keisti reiks po 8000km. skaidrus nesvilęs.
gal čia koks greičio daviklis.

PlymouthV6
2015.03.05, 08:05
Pavaru dezes pagalve pasiziurek - gali buti suplysusi.

provokator
2015.03.05, 08:34
pas mane panasiai buvo, kai buvo galine pagalve suplysus .

romaas
2015.03.05, 09:23
pas mane panasiai buvo, kai buvo galine pagalve suplysus .

nerasai nieko apie remonta, kaip pavyko su garsais susidoroti?

provokator
2015.03.05, 13:28
va kaip :D
27222723

BOSAS
2015.03.05, 17:29
Stipru.

provokator
2015.03.05, 19:41
Ane? :D va kur tikrai stipru :D
272427252726

romaas
2015.03.05, 21:54
Ane? :D va kur tikrai stipru :D
272427252726

tai cia savo isardes radai?

mafo
2015.03.05, 22:21
Ane? :D va kur tikrai stipru :D
272427252726

Tai turbūt su kuvaldosovu ardei :D

provokator
2015.03.05, 22:49
Jo, mano variklio viduriai. Ardyta svelniai graziai, kaip priklauso. Tik va ka radau viduj isardes...

romaas
2015.03.06, 07:35
Jo, mano variklio viduriai. Ardyta svelniai graziai, kaip priklauso. Tik va ka radau viduj isardes...

net nepagalvotum, toks garsas buvo, o cia bac! tai turbut uzteks daliu is donoro :)

chevy
2015.03.06, 09:56
Sauliau,pareklamuok tepaliuką forumiečiam....:)

provokator
2015.03.06, 11:12
net nepagalvotum, toks garsas buvo, o cia bac! tai turbut uzteks daliu is donoro :)
Jei gerai seksis,siandien kita varikli su visa deze kisim i masina. Nenoriu cia zmogaus temoje plestis, bet oi kiek idomybiu radau isemes varikli... tiksliau kiek visko neradau :D pagalve viena sveika, laidu kiek radau neaiskiu prie faru... farose net fiskuciu nera, nezinau kaip viskas ten sujungta, daug izoliacijos ir nieko nesimato, nesiryzau kolkas nagrinet, prioritetas dabar kad uzsikurtu. Beje i tema, turiu vaziuojancia deze nuo savo masinos :D tik tepala isleidau, aisku ji atiduosiu jei kas pirktu deze.

provokator
2015.03.06, 11:14
Sauliau,pareklamuok tepaliuką forumiečiam....:)

galiu likt nesuprastas, be Castrolio gyvenime net i vaiko keturrati nepilsiu

Vygis
2015.05.17, 12:03
Sveiki nežinau ar tik sutapimas bet po AD tepalų keitimo atsirado problema su pavarų perjungimu. Aukštėjant visos jungiasi sklandžiai bet lėtėjant iš antros į pirmą persijungiant toks jausmas lyg kas į šikną įvažiuoja ir garsas toks "gunkt" kitais atvejais viskas ok. Problema jog Mažeikių kaime nėra kur gaut konkretų atsakymą. Suprantu jog nuotolinė diagnostika sudėtinga bet gal kam panašių simptomų buvo.

BOSAS
2015.05.17, 21:46
Jei tai del tepalu tai susikalibruos deze per koki 100 km. Max 300 km.
o jei ne tai gali buti kas nors keitimo metu negero ivyke.

Arnas
2015.05.18, 09:35
Gal truksta tepalo?

sukceno
2015.05.19, 10:25
Niekur nerandu, koks tepalo kiekis tarp normų min-max dapylimui. Ar užteks nusipirkt 1 litrą?

Vygis
2015.05.19, 16:38
Pralėkus 1000km garsas išnyko bet smūgis išliko, tepalų lygis pagal mane pripilta perdaug pagal servisą kuris keitė aš netaip apsuku matuoklę. Nebežinau nė kuom betikėt.

provokator
2015.05.19, 16:57
o kaip matuoji?

Arnas
2015.05.19, 18:55
Pralėkus 1000km garsas išnyko bet smūgis išliko, tepalų lygis pagal mane pripilta perdaug pagal servisą kuris keitė aš netaip apsuku matuoklę. Nebežinau nė kuom betikėt.

Tikiuosi matuoji veikiant varikliui?

Vygis
2015.05.19, 21:55
Matuoju varikliui isilus iki darb temp perjungiu visas pav it zinoma negesines palikes ant parking matuoju

aliurc
2016.03.30, 21:03
Sveiki,su praejusiom Velykom visus,kestai dirba pavaru deze,vaziuojant kazkur apie 70km/v ir kai apsukos nukrenta nuo 2t iki 1,5t jauciasi kazkoks duzgesys(virpesys),noretusi kad permestu i zemesne pavara bet nemeta ir toliau duzgia,nuimi gaza visai ir vel paspaudi gaza toks ispudis kad persimeta i zemesne pavara ir jau apsukos sukile apie 2t nors greitis nelabai ir pasikeicia.cia pastoviai taip kai vazineji kaimukais kur greitis nuo 50 iki 70,po to varai i autostrada ir apsukos virs 2t tada jokiu bedu.cia jau zenklas kad arteja remonatas ?dekui

BOSAS
2016.03.31, 18:57
Taip remontas bet ne visos dezes.

aliurc
2016.03.31, 19:17
Nes tepala pasiziurejau ,norma,tai ka vel pas tave bosas reiks pasirodyti:),ilgiau vazinejant bus blogiau ar dar galima pasivazinet?

BOSAS
2016.04.01, 22:09
Gal dar galima tik diskomfortas toks yra

eimis74
2016.04.02, 16:23
Ir kiek toks remontas kainuotu, kokios dalys ta itaka daro.

aliurc
2016.04.03, 07:40
Jo diskomfortas yra,idomu butu irgi kas cia sugede ir kiek tas kastuotu:)

BOSAS
2016.04.03, 08:10
Slegio davikliai blogai veikia ir meluoja kompui apie slegi.

aliurc
2016.04.03, 15:23
Net gera pasidare isgirdus,kadangi skamba labai pigiai:))

Dainioška
2016.06.11, 08:03
Sveiki vairuotojai. Senai teko pra6ytis forumiečių pagalbos, bet visagalis internetas man nebuvo įgalus padėti man. Žodžiu nesenai gavau klaidą P0701 Transmission Control System Range/Performance . Dėžės darbas kardinaliai nepasiekitė, na aš to nepastebėjau. Gal turite kokių minčių? Suprantu, kad reikia važiuoti servisan, tas bus daroma po savaitgalio. Lauksiu Jūsų nuomonių.

Mindazas
2017.06.27, 12:57
Sveiki. Gal kas patars, ar kas nors yra turėjęs panašų atvejį- ar yra šansų grįžti 2000km iš Kroatijos, jei dėžė yra avariniame režime? Auto Grand Voyager 3.3 2001m.Svarstau įvairius variantus. Ačiū iš anksto.

Mindas112
2017.06.27, 15:09
Jei klemą nuėmus nuresetinti?

Mindazas
2017.06.27, 15:46
Nepadeda. 2 klaidos -P0700 ir P0755. Pastaroji rodo, kad gedimas solenoidų bloke. Bet matavau varžą solenoidų bloke tarp 4 ir 8 kontaktų, tai rodo apie 10 omų. Gal dar ką galima patikrinti pačiam?

iGince
2017.06.28, 08:00
Jei reiktų solenoidu bloko, kažkur turiu praktiškai nauja....

BOSAS
2017.06.29, 06:57
Sveiki. Gal kas patars, ar kas nors yra turėjęs panašų atvejį- ar yra šansų grįžti 2000km iš Kroatijos, jei dėžė yra avariniame režime? Auto Grand Voyager 3.3 2001m.Svarstau įvairius variantus. Ačiū iš anksto.

Gryzti galima be dideliu problemu tik greitis max bus 80 90 km/h ir duju kokiu 1 - 2 ltr daugiau nei iprastai

Mindazas
2017.06.29, 14:20
Ačiū visiems už atsakymus. Bandysiu važiuoti.
Kai grįšiu, parašysiu kaip sekėsi.

Mindazas
2017.07.06, 20:46
Grįžau sėkmingai su avarine pavara. 80km/h maksimalus greitis ir 4000 apsisukimų. Kas 200 km sustodavau paaušinti dėžę ir variklį.Gerai sukonstruotas automobilis, jei atlaiko 2000 km su avarine pavara. Dabar apmastymuose, ką daryti toliau...

Arūnas 73
2017.07.26, 21:04
Sveiki,
Turiu rūpestį. Sodyboje pasistačiau mašiniuką ant žolės ir norėdamas išvažiuoti truktelėjau atbuliniu į įkalnę. Truputį pajudėjo automobilis ir sustojo. Maniau ratai prasisuka. Bandžiau judėt į priekį, tai įjungus pavarą mašina nejuda. Paspaudus akseleratorių staigiai šoka į priekį. Atleidus nejuda.
Meistrai sako siurblys ar pūslė nesukelia spaudimo. Remontuoti dėžės neapsimoka - keisk.
Kokia jūsų nuomonė ir patarimas?

Arūnas 73
2017.07.27, 12:52
Meistrai pasakė, kad kompas išmetė movos klaidą. Klaidos numerio neišsaugojo. Sako arba hidro mova arba tepalinė pompa. Bėda, kad nesusidaro spaudimas. Nuspaudus akseleratorių spaudimas sukyla ir mašina šoka į priekį. Kažkas tokio.

iGince
2017.07.27, 16:54
O ar keisti tepalai?? Ar lygis geras??
Ir meistrai keisti.... Neissaugojo klaidos.... Tai kad visos diagnostines aparaturos turi atminti. ;)

BOSAS
2017.07.27, 18:23
Sveiki,
Turiu rūpestį. Sodyboje pasistačiau mašiniuką ant žolės ir norėdamas išvažiuoti truktelėjau atbuliniu į įkalnę. Truputį pajudėjo automobilis ir sustojo. Maniau ratai prasisuka. Bandžiau judėt į priekį, tai įjungus pavarą mašina nejuda. Paspaudus akseleratorių staigiai šoka į priekį. Atleidus nejuda.
Meistrai sako siurblys ar pūslė nesukelia spaudimo. Remontuoti dėžės neapsimoka - keisk.
Kokia jūsų nuomonė ir patarimas?

remontuok sudeginai atbulinio diskus apie tai buvau senai daug rases. Naiju tiketis kad senas beveik 20 metu mazgas is sroto ilgai ir nuobodziai laikys

renka
2017.10.21, 08:55
Sveiki.vakar pastebejau kad vaziuojant 100 apsukos didesnes negu visada.sakykim 2200.ankciau budavo 4 begis isijungia ir jei vienodai spaudi gaza tai dar pakrisdavo apsukos.dabar to nera.siaip begiai metosi svelniai

BOSAS
2017.10.21, 14:07
Galimas dezes gedimas reikia tikrinti, greiciausiai bus kazkas sudile.

renka
2017.10.21, 16:35
Cekas uzsidege.P0700.avarinio nemeta.

BOSAS
2017.10.22, 07:49
Cekas uzsidege.P0700.avarinio nemeta.

be giagnostikos nieko nebus.

renka
2017.10.29, 18:56
P1740 klaida kompas parode.sako arba owredraivo salenoidas sugedo arba pusle.

Raimislt
2017.10.29, 19:50
P1740 klaida kompas parode.sako arba owredraivo salenoidas sugedo arba pusle.
Kaip su skysčio lygiu reikalai?

renka
2017.10.29, 20:10
Na dabar neziurejau.siaip visada budavo virs normos.nes tokie kaip ir oro burbuliukai atsirasdavo

Raimislt
2017.10.30, 07:02
Tai dabar pažiūrim.

renka
2017.10.30, 08:26
Paziurejom.normos virsus

egis36
2017.12.10, 10:42
sveiki,gal kam teko susidurti so tokia problema,automobilis dodge grand caravan,3.3,2002metu,vaziuojant ant D padeties i prieki viskas normaliai sklandziai permeta pavaras bet letejant is antros i pirma skaudus toks stukselejimas,visos kitos pavaros jungias gerai,vaziuojant ant 3 padeties jokiu stukselejimu nera,kas galetu buti gal yra zinanciu

nokas1
2018.01.23, 11:59
Sveiki, po pasivažinėjimo per nedideles sniego pusnis užsidegė diagnostikos lemputė skydelyje ir automatinė pavarų dėžė dirba tik ant pirmos pavaros. Rodo klaidą P0891. Gal kam teko susidurt, kas čia blemba pasidarė?
Chrysler voyager 2.8 crd 2005 metų.

Raimislt
2018.01.23, 16:11
Sveiki, po pasivažinėjimo per nedideles sniego pusnis užsidegė diagnostikos lemputė skydelyje ir automatinė pavarų dėžė dirba tik ant pirmos pavaros. Rodo klaidą P0891. Gal kam teko susidurt, kas čia blemba pasidarė?
Chrysler voyager 2.8 crd 2005 metų.
Dėžės kompo maitinimo klaida.

nokas1
2018.01.23, 18:30
Papildomą minusą nuo akumo pajungiau į kompo korpusą, bet nepadėjo. Nuo kur pareina pliusas kompui gal žinot?

Raimislt
2018.01.23, 18:54
Papildomą minusą nuo akumo pajungiau į kompo korpusą, bet nepadėjo. Nuo kur pareina pliusas kompui gal žinot?
Pareina iš saugiklių dėžės - transmisijos rėlės.

nokas1
2018.01.23, 19:09
Gal kas netyčia turit pavarų dėžės elektrinės dalies schemą? Būtų paprasčiau atsekt laidus. Ačiū :)

Raimislt
2018.01.23, 20:23
Gal kas netyčia turit pavarų dėžės elektrinės dalies schemą? Būtų paprasčiau atsekt laidus. Ačiū :)


http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/

BOSAS
2018.01.24, 06:18
Papildomą minusą nuo akumo pajungiau į kompo korpusą, bet nepadėjo. Nuo kur pareina pliusas kompui gal žinot?

Tai ir turejo nepadeti. cia tas pats kas laida prijungtum prie akumo ir iskeltum virs masinos i virsu ;)

AERO_DD
2018.01.24, 12:16
Gal reikia patikrinti po kairės sparno dėžės kompo fiske ir kontaktus?

nokas1
2018.01.24, 13:02
Sutvarkyta. Ačiū Raimislt už pagalbą ;) Pasirodo viena iš penkių rėlių, kurios randasi priekyje ir matosi vos atidarius kapotą, buvo nukritusi apačion ir kabojo ant laidų. Matomai gavo sniego, pribėgo vandens į pačią rėlę ir nebeveikė. Išvaliau drėgmę, nuvaliau kontaktus, pakeičiau rėlę ir tvarka.

nokas1
2018.01.24, 13:03
Bosas, na youtube buvau radęs, kad per varžtus negauna kompas masės ir meta minėtą klaidą. Pabandžiau kaip sakant :)

BOSAS
2018.01.24, 21:27
Bosas, na youtube buvau radęs, kad per varžtus negauna kompas masės ir meta minėtą klaidą. Pabandžiau kaip sakant :)

tam youtube yra ir samoniu ir nesamoniu.

Raimislt
2018.02.04, 08:18
Dar vienas racionalizavimas po youtube 41204121

BOSAS
2018.02.04, 13:01
Dar vienas racionalizavimas po youtube 41204121
:D
Ir kam tai sauna į galvą tokios nesąmonės.

Raimislt
2018.02.04, 21:19
:D
Ir kam tai sauna į galvą tokios nesąmonės.
Yra meistrų Marijos žemėje ....4123

busas
2018.02.04, 23:45
Sutvarkyta. Ačiū Raimislt už pagalbą ;) Pasirodo viena iš penkių rėlių, kurios randasi priekyje ir matosi vos atidarius kapotą, buvo nukritusi apačion ir kabojo ant laidų. Matomai gavo sniego, pribėgo vandens į pačią rėlę ir nebeveikė. Išvaliau drėgmę, nuvaliau kontaktus, pakeičiau rėlę ir tvarka.

uz ka ra rele atsakinga ir kelinta ?

Tomashokas
2018.02.05, 00:25
Yra meistrų Marijos žemėje ....

Karstais klijais uzvaryta ar zelatina kur i saltiena deda? :)

Raimislt
2018.02.05, 00:55
Karstais klijais uzvaryta ar zelatina kur i saltiena deda? :)
Silikonu kur po ranka pakliuvo, o šitoj karšti klijai...412441254126

nokas1
2018.03.08, 16:38
Antra iš dešinės, nepasakysiu tiksliai už ką ji atsakinga.

Raimislt
2018.03.08, 18:21
Antra iš dešinės, nepasakysiu tiksliai už ką ji atsakinga.

Už solenoidų bloko maitinimą.

Olvis
2018.03.09, 18:07
Chebra, gal pagal simtomus nujauciat kam kaput pareina? Ko jau ieskotis?
Ar deze uzvejojau, ar pusle kokia... Schumacheris griobanas su vanu :-x
Vakar kelias prastas labai ryte buvo is pradziu pagalvojau, kad buksuoja gal. Apsukos pakyla iki 4 ir susipurto buna.
Bet kuo toliau tuo labiau aiskiau pasidare, kad sakutes pareina. Ypac kada eini i lenkima ir begiai persimest turi. Kada permeta i zemesni, viskas OK, bet uzmygus gazo pedali, jauciasi lyg sankabos buksavimas sioks toks.
Didejant greiciui, bei kilant apsukom, deze jau permetineja i aukstesne pavara ir buna, kad apsukos uzkila iki 4 ir sudreba, gryzta ir kabina vel greiti. Bet ne su kiekvienu tokiu uzmigymu gazo buna taip. Buna, kad ir graziai viskas.
Siaip toks virpesys 1-2s seniau budavo atsiranda vaziuojant ramiai. Lyg atrodytu kad su mechanu vaziuotum per auksta pavara.
Sendien ryte isviso uzvedes nuklausiau, kad ties ta puse kur deze, t.y. po akumuliatoriaum, kazkoks zizimas. Tiek stovint ant P tiek vaziuojant. Bet toks pulsuojantis. Tai dingsta tai vel atsiranda. Duodant gazo jauciasi kaip kyla to zizimo apsukos ir pradingsta kuriam laikui.
Tepalo lygi tikrinau uzvestai, bet ne isilusiai nuormaliai dar. Norma.

eimis74
2018.03.10, 00:35
Visko gali buti, kad dezes pusle i pabaiga. Gaunasi praslydimas ir jauciasi drebejimas ir garsas. Tuo pat metu suvaikšto apsukos. Tai buna kai persijungia i 4 pavara ir yra mazos apsukos.

Raimislt
2018.03.10, 08:21
Važiuok pasidaryti diagnostika . Pagal aprašymą - bus klaidų. Nereikės "spėlioti iš kavos tirščių...."

BOSAS
2018.03.10, 10:15
Chebra, gal pagal simtomus nujauciat kam kaput pareina? Ko jau ieskotis?
Ar deze uzvejojau, ar pusle kokia... Schumacheris griobanas su vanu :-x
Vakar kelias prastas labai ryte buvo is pradziu pagalvojau, kad buksuoja gal. Apsukos pakyla iki 4 ir susipurto buna.
Bet kuo toliau tuo labiau aiskiau pasidare, kad sakutes pareina. Ypac kada eini i lenkima ir begiai persimest turi. Kada permeta i zemesni, viskas OK, bet uzmygus gazo pedali, jauciasi lyg sankabos buksavimas sioks toks.
Didejant greiciui, bei kilant apsukom, deze jau permetineja i aukstesne pavara ir buna, kad apsukos uzkila iki 4 ir sudreba, gryzta ir kabina vel greiti. Bet ne su kiekvienu tokiu uzmigymu gazo buna taip. Buna, kad ir graziai viskas.
Siaip toks virpesys 1-2s seniau budavo atsiranda vaziuojant ramiai. Lyg atrodytu kad su mechanu vaziuotum per auksta pavara.
Sendien ryte isviso uzvedes nuklausiau, kad ties ta puse kur deze, t.y. po akumuliatoriaum, kazkoks zizimas. Tiek stovint ant P tiek vaziuojant. Bet toks pulsuojantis. Tai dingsta tai vel atsiranda. Duodant gazo jauciasi kaip kyla to zizimo apsukos ir pradingsta kuriam laikui.
Tepalo lygi tikrinau uzvestai, bet ne isilusiai nuormaliai dar. Norma.
Speju tepalai dezeje nekeiciami buvo tai dabar ir nutikimai prasidejo.
Reikia istikru nuo diagnostikos pradeti gali kaip kolegos raso ir pusles bedos buti, taciau jei siuksliu daug greitai tos bedos taps rimtomis dezes bedomis.
Nerekomenduociau eksplotuoti sios masinos toliau, jei nori kad viskas baigtusi kaip galima pigiau.
Viska tau atsakyti bus galima tik po diagnostikos, bet ne tos kur tik klaidas paziuri, reikia ir parametrus vaziuojant patikrinti.

Olvis
2018.03.10, 12:22
Eksplotuoti vis tik teks į koki Kauna (~120km). O tai nežinau kas čia gali ir diagnozuot normaliai, jai sakot, kad klaidų nuskaitymo neužtekt gali.

Kažkaip pagalvojau, kad diagnostika kompiuterinė nematys mechaninių gedimų, kol normaliai kas nepabirėjo...

Dėžės tepalus keist, "ponų išmislas" :D
Kada pirkau, sakęs žmogelis buvo, kad tepalus dėžės keitęs buvo servise. Apsiskaičiavęs jau pavasari keist. Bus kažkur 40-60k pravažiuota, nes taip tiksliai ridos ir nenurodė ir kas supilta.

Gal blogai mastau, bet ar gali kas būt pigiau jau dabar, jai dėžė kokia marudija ar pūslė? Kaip suprantu, tepalų keitimas nesutaisys jos, jei ten geležis pažeista ar frikcionai kokie sudegę, sudilę. Pūslė vėl gi, restauruosis arba keičiama. Klausimas kas geriau? Kiek ta restauracija ir kiek laiko? Dėžę apsimoka remontuot, ar pigiau kita iš kokio gerai važiuojančio dar anglo išlupt, tepalus perpilt ir važiuot.

AERO_DD
2018.03.10, 15:14
Pagal "gipnoza" tau niekas neatsakys remontuoti šitą apsimoka ar ne... Specialistams varyk ir žinosi! Ir negalvok dar (jeigu keisi dėžė) is savo į normali pilti tepalą su metalo priemaišų. (jeigu tėviškėje vidui subirejo kažkas) pilk naujus, nauja filtrą ir taškas!

Olvis
2018.03.10, 16:34
Pagal "gipnoza" tau niekas neatsakys remontuoti šitą apsimoka ar ne... Specialistams varyk ir žinosi! Ir negalvok dar (jeigu keisi dėžė) is savo į normali pilti tepalą su metalo priemaišų. (jeigu tėviškėje vidui subirejo kažkas) pilk naujus, nauja filtrą ir taškas!

Na perpilt ir turėjau omenyje tik naują su nauju filtru. :D Net minčių tokių nekiltų iš nujotos dėžės tepalą supilt į gera dėžę.

BOSAS
2018.03.11, 13:59
Eksplotuoti vis tik teks į koki Kauna (~120km). O tai nežinau kas čia gali ir diagnozuot normaliai, jai sakot, kad klaidų nuskaitymo neužtekt gali.

Kažkaip pagalvojau, kad diagnostika kompiuterinė nematys mechaninių gedimų, kol normaliai kas nepabirėjo...

Dėžės tepalus keist, "ponų išmislas" :D
Kada pirkau, sakęs žmogelis buvo, kad tepalus dėžės keitęs buvo servise. Apsiskaičiavęs jau pavasari keist. Bus kažkur 40-60k pravažiuota, nes taip tiksliai ridos ir nenurodė ir kas supilta.

Gal blogai mastau, bet ar gali kas būt pigiau jau dabar, jai dėžė kokia marudija ar pūslė? Kaip suprantu, tepalų keitimas nesutaisys jos, jei ten geležis pažeista ar frikcionai kokie sudegę, sudilę. Pūslė vėl gi, restauruosis arba keičiama. Klausimas kas geriau? Kiek ta restauracija ir kiek laiko? Dėžę apsimoka remontuot, ar pigiau kita iš kokio gerai važiuojančio dar anglo išlupt, tepalus perpilt ir važiuot.

Jei pusles problema tai keiti ir nesuki galvos. Dali mechaniniu gedimu yra sudetinga vien tik kompo pagalba nustatyti. Tavo atveju tai nereiskia kad neturi kreipti demesio ir vaziuoti kol iki galo sulauzysi. Gali buti jei sustosi laiku dar viskas bus proti ribose.

Olvis
2018.03.11, 16:01
Šiandien, įsivaręs į garažą, palindęs dar pasiklausiau. Zirzimas ties dėže. Kur pūslė bazuojasi ir bus. Dar ir įrašų pora padariau. Su AD tepalų miera įdomiai. Kaip suprantu, AD tepalo lygį reikia tikrinti užvestam auto. Jei šalta dar, tada lygis turėtu būti ties COLD. Jei jau pašilusi HOT. Dabar, tik kada mažai apšilęs tepalas, norma ties tom bangelėm mieros, net ir aukščiau pakyla. Tepalas ant mieros su oro burbuliukais, lyg koks tepalo siurblys (jei toks ten yra) orą gaudytu. Kažkada turėjau panašų atvejį su vairo stiprintuvo siurbliu. Atsisuko vienas suveržimo varžtas ir per korpuso sudūrimą pradėjo orą gaudyti. Siurblys irgi zyzė taip, ATF skystį su oru maišė, putodamas skystis net kūpėt pradėjo.
4169

Kiek tame teisybes yra? Kad dėžės pas šiuos 2,8CRD dyzelius ir 3.3l benzino dėžė tokia pati ir benziniame vane ji kur kas daugiau pravažiuoja?

BOSAS
2018.03.12, 18:53
Šiandien, įsivaręs į garažą, palindęs dar pasiklausiau. Zirzimas ties dėže. Kur pūslė bazuojasi ir bus. Dar ir įrašų pora padariau. Su AD tepalų miera įdomiai. Kaip suprantu, AD tepalo lygį reikia tikrinti užvestam auto. Jei šalta dar, tada lygis turėtu būti ties COLD. Jei jau pašilusi HOT. Dabar, tik kada mažai apšilęs tepalas, norma ties tom bangelėm mieros, net ir aukščiau pakyla. Tepalas ant mieros su oro burbuliukais, lyg koks tepalo siurblys (jei toks ten yra) orą gaudytu. Kažkada turėjau panašų atvejį su vairo stiprintuvo siurbliu. Atsisuko vienas suveržimo varžtas ir per korpuso sudūrimą pradėjo orą gaudyti. Siurblys irgi zyzė taip, ATF skystį su oru maišė, putodamas skystis net kūpėt pradėjo.
4169

Kiek tame teisybes yra? Kad dėžės pas šiuos 2,8CRD dyzelius ir 3.3l benzino dėžė tokia pati ir benziniame vane ji kur kas daugiau pravažiuoja?

kad dėžė beveik tokia pati beveik tiesa skiriasi tik dėžės perdavimas. Važiuoja jos vienodai viskas atsiremia į priežiūrą.

busas
2018.03.12, 20:59
man kai meistrelis perrinko is 2 deziu viena,dejo nauja filtra,tepalus ir minejo ,kad geriausiai butu keisti tepalus kas 30 k.km,tik nesake ar pilnai ar dalinai keisti tepala

Raimislt
2018.03.13, 10:34
man kai meistrelis perrinko is 2 deziu viena,dejo nauja filtra,tepalus ir minejo ,kad geriausiai butu keisti tepalus kas 30 k.km,tik nesake ar pilnai ar dalinai keisti tepala
Dalinis tepalo keitimas. PVZ. Jai keiti variklio tepalą, išpiltum seną tepalą ,pakeistum filtrą ir atgal supiltum puse seno ir puse naujo....

Daranius
2018.03.13, 11:03
Dalinis tepalo keitimas. PVZ. Jai keiti variklio tepalą, išpiltum seną tepalą ,pakeistum filtrą ir atgal supiltum puse seno ir puse naujo....

arba pakeisti tik tepalą paliekant seną filtrą

Arnas
2018.03.13, 14:05
Dalinis tepalo keitimas. PVZ. Jai keiti variklio tepalą, išpiltum seną tepalą ,pakeistum filtrą ir atgal supiltum puse seno ir puse naujo....

Dalinis yra tada, kai pakeiti tepala tik is dezes, pakeiti filtra ir neisputi/nekeiti tepalo is pusles.

Raimislt
2018.03.13, 14:41
Dalinis yra tada, kai pakeiti tepala tik is dezes, pakeiti filtra ir neisputi/nekeiti tepalo is pusles.
O Aš apie ką rašau ? :-o Ar supratai,kad dar iš pado išpiltą tepalą mašyti su nauju,tai data bus 25% tepalo keitimas.
P.S. Parašiau pvz su varikliu,kad suprastu dalinio tepalo keitimo beprasmiškumą.

nokas1
2018.07.03, 12:26
Sveiki, nenoriu kurt naujos temos, tai rašau čia. Eismo įvykio metu mano automobilis stovėjo su įjungtu parkingu (2.8 crd aytomatas) ir kai atsitrenkė diedas į galą, mano vojus pačiuožė apie metrą į priekį. Pradžioje pradėjus važiuoti nebuvo traukos, gazas kaip guminis. Po kurio laiko užkūrus variklį iš naujo viskas lyg ir atsitaisė. Ar galėjo kažką sugadint toks pastūmimas ant parkingo?

BOSAS
2018.07.04, 22:06
Sveiki, nenoriu kurt naujos temos, tai rašau čia. Eismo įvykio metu mano automobilis stovėjo su įjungtu parkingu (2.8 crd aytomatas) ir kai atsitrenkė diedas į galą, mano vojus pačiuožė apie metrą į priekį. Pradžioje pradėjus važiuoti nebuvo traukos, gazas kaip guminis. Po kurio laiko užkūrus variklį iš naujo viskas lyg ir atsitaisė. Ar galėjo kažką sugadint toks pastūmimas ant parkingo?

Taip siek tiek patarkavo padangas.

iGince
2018.07.05, 01:46
Sveiki, nenoriu kurt naujos temos, tai rašau čia. Eismo įvykio metu mano automobilis stovėjo su įjungtu parkingu (2.8 crd aytomatas) ir kai atsitrenkė diedas į galą, mano vojus pačiuožė apie metrą į priekį. Pradžioje pradėjus važiuoti nebuvo traukos, gazas kaip guminis. Po kurio laiko užkūrus variklį iš naujo viskas lyg ir atsitaisė. Ar galėjo kažką sugadint toks pastūmimas ant parkingo?
Jei kalė į dusles gala, galejo sulenktos vamzdi kažkur, gaunasi išmetimas per mažas , traukos ir nėra.