PDA

Žiūrėti pilną versiją : 3,3 Ltr Išmetamosios dujos aušinimo skystyje



sandle
2017.02.06, 09:27
Sveiki,

per paskutinius kelis metus pakeičiau jau 3 aušinimo radiatorius. Po paskutinio keitimo, servise nedavė jokios garantijos radiatoriui, sako laikys maks kelis mėnesius ir deklaravo kad reikia remontuoti motorą, nes kažkur pramušta. Ar verta remontuoti, ar ieškoti kito naudoto motoro ir keisti? Kokie dar pasirinkimai?

Audriusas
2017.02.06, 10:30
Ar tikrai pucia slegi i ausinimo sistema, pirmiausia tai issiaiskink. O ar verta remontuoti sprest paciam, remontas kainuos greiciausiai brangiau nei pakeist varikli bet nezinai ka gausi. Jei pasiseks vaziuosi, jei ne bus tiesiog ismesti pinigai .

Arnas
2017.02.06, 19:42
O gal radijatoriaus kamstis kaltas?

BOSAS
2017.02.07, 06:08
Jau nevienas toks buvo su tokiom pasakelem ir visus puikiai sutaisem per keleta min. Nemoka tavo sistemos nuorinti ir kaip minejo gali buti dar ir kamscio beda.

sandle
2017.02.07, 15:22
Na kamštį aiškų ne karvę kainuoja pakeisti, bet pirkau ne taip senai naują, Autoameroj, bėda kad jie ten turi tik vienus, būtent tokius kokius reikia anot jų. O radiatorių keičiau autoamerikanoj, manau kad jie nuorinti moka, nes jei jie nemoka, tai kas tą Klaipėdoj dar gali?

Arnas
2017.02.07, 16:03
Autamerikanoj praktiskai vien su vojais dirba...Daug masinu esu tvarkes.
Panasu kad bus vis tik rimtesnes bedos...

dkazys
2017.02.07, 20:18
O jei pabandyti:
Nekarštam varikliui atsidarius radiatoriaus kamštį ir pagazuoti.
Kur bėga skystis ir ar yra kokių burbuliavimų?

Pas mane taipogi problema po radiatoriaus pakeitimo.
Įtariu nuorinimas blogai pavyko.
Naujas kamštis kaip ir kolegos iš Autoameros pirktas (Stant), tačiau kadangi pučia šlangas - tenka su senuoju nuėmus gumelę važinėti.
Ieškau laisvos valandėlės užlėkti kur i servisiuką.
Beje išmanantiems - pagazavus jei skystis leidžiasi žemyn ir nėra burbuliavimų - tai tarpinės sveikos?

romaas
2017.02.08, 09:19
O jei pabandyti:
Nekarštam varikliui atsidarius radiatoriaus kamštį ir pagazuoti.
Kur bėga skystis ir ar yra kokių burbuliavimų?

Pas mane taipogi problema po radiatoriaus pakeitimo.
Įtariu nuorinimas blogai pavyko.
Naujas kamštis kaip ir kolegos iš Autoameros pirktas (Stant), tačiau kadangi pučia šlangas - tenka su senuoju nuėmus gumelę važinėti.
Ieškau laisvos valandėlės užlėkti kur i servisiuką.
Beje išmanantiems - pagazavus jei skystis leidžiasi žemyn ir nėra burbuliavimų - tai tarpinės sveikos?

geriau uzsuk i rimta. autorizuota serviza, nebutinai voyageriu, kurie turi prietaisa ismetimo dujoms ausinimo skystyje matuoti.10 e sumokesi, bet busi tikras ar su galvos tarpine viskas gerai.

BOSAS
2017.02.09, 05:50
geriau uzsuk i rimta. autorizuota serviza, nebutinai voyageriu, kurie turi prietaisa ismetimo dujoms ausinimo skystyje matuoti.10 e sumokesi, bet busi tikras ar su galvos tarpine viskas gerai.

Tas testas meluoja. Kai trukusios galvos ar yra putimas neparodo. Mechaniskai nulupi ir tada randi. Nuvyle tas testas

Bondas_007
2017.02.09, 22:38
Testas nėra 100% reikalas, kaip ir daugelis dalykų automobilių remonto srityje. Testą mes atliekame, tad apie jį kalbant rezultatas jo nuo daug ko priklauso, iš esmės testas tik viena priemonių ir kintamųjų kuriais reikia remtis norint nustatyti CO išmetimo sistemoje, yra ir testas, ir slėgio matavimas sistemoje skirtingose temperatūrose, galų gale to paties kamštelio slėgio ir pralaidumo testas, jei reikia net UV regento specialiai aušinimo sistemoms variantas lieka, toks pats kaip ir su kondicionieriaus dažais siekiant rasti nuotekį, ta prasme žaidimo variantų ir būdų yra keli ir išvadas po kelių kompleksinių matavimų galima pateikti.

Reziumuojant dažnai simptomai būna tokie kad ir testo nereikia pasakyti kad yra problema su CO, o kai simptomai nėra aiškūs ir tai būna kietos tos šlangos tai ne, kaip ir minėjau reikia imtis kitų tikrinimo priemonių.

Kestas
2017.02.14, 14:25
Ar normalu, kad pilnai atšalus varikliui (po naktinio stovėjimo) aušinimo sistemoje būna likę slėgio? Prasukus radiatoriaus kamštį girdisi kaip į išsiplėtimo indą išvaroma šiek tiek slėgio (neesu įsitikinęs ar tai vien antifrizas ar yra ir oro). Tiesiog iš esmės normalu išlikęs slėgis ar ne?

Audriusas
2017.02.14, 16:45
Ar normalu, kad pilnai atšalus varikliui (po naktinio stovėjimo) aušinimo sistemoje būna likę slėgio? Prasukus radiatoriaus kamštį girdisi kaip į išsiplėtimo indą išvaroma šiek tiek slėgio (neesu įsitikinęs ar tai vien antifrizas ar yra ir oro). Tiesiog iš esmės normalu išlikęs slėgis ar ne?

As sakyciau nenormalu. Atvirksciai austant varikliui sistemoje darosi vakumas ir per kamstyje esanti voztuva itraukiamas ausinimo skystis is bakelio. Saltam varikliui slegio ausinimo sistemoje neturetu buti.

BOSAS
2017.02.15, 07:42
Ar normalu, kad pilnai atšalus varikliui (po naktinio stovėjimo) aušinimo sistemoje būna likę slėgio? Prasukus radiatoriaus kamštį girdisi kaip į išsiplėtimo indą išvaroma šiek tiek slėgio (neesu įsitikinęs ar tai vien antifrizas ar yra ir oro). Tiesiog iš esmės normalu išlikęs slėgis ar ne?

Jau priburta su kamsciu koks tautodailininkas jau kazka pritaikes.
Dek tai ka reikia

Kestas
2017.02.15, 12:58
Kaip tik įdėta tai kas reikia prieš savaitę. Vis dėl to varo CO i aušinimo sistemą. Remontas... (inv)

BOSAS
2017.02.15, 13:23
Ar tikrai idetas kas reikia?

raimmis
2017.02.15, 14:59
Pasikeisk termostata, neatsidaro iki galo arba stringa

BOSAS
2017.02.15, 21:33
Pasikeisk termostata, neatsidaro iki galo arba stringa
Tu jam patikrinai?

raimmis
2017.02.15, 22:56
Man buvo viens prie vieno, pakeiciau 3 radiatorius, kamsti. Lygiai t.p. saltam atidarant kamsti dali antifrizo isvarydavo i issipletimo bakeli. Kiek kas ziurejo nieko negalejo pasakyti kas gali buti. Man uzstrigo tai, kad kazkaip idomiai uzsildavo radiatorius puse saltas puse siltas. Pasikeiciau termostata viskas baigesi. Beje patikrinau sena termostata stiklineje su gyvatuku tai kiek vandeni bekaitintum atsidarydavo tik kokia 1/3 ir dar uzstrigusi ta birkute kur tabaluoja skyleje. Nezinau aprasiau kaip man buvo , gal pas ji kasnors kitkas.

BOSAS
2017.02.17, 13:40
Man buvo viens prie vieno, pakeiciau 3 radiatorius, kamsti. Lygiai t.p. saltam atidarant kamsti dali antifrizo isvarydavo i issipletimo bakeli. Kiek kas ziurejo nieko negalejo pasakyti kas gali buti. Man uzstrigo tai, kad kazkaip idomiai uzsildavo radiatorius puse saltas puse siltas. Pasikeiciau termostata viskas baigesi. Beje patikrinau sena termostata stiklineje su gyvatuku tai kiek vandeni bekaitintum atsidarydavo tik kokia 1/3 ir dar uzstrigusi ta birkute kur tabaluoja skyleje. Nezinau aprasiau kaip man buvo , gal pas ji kasnors kitkas.
reikia senas buvo geras, jei kitinant atsidare nesvarbu kiek.
O gal dedant leidzia pro sona kur? ir dabar js nlb veikia.

Kestas
2017.02.27, 22:17
Kiek supratau iš forumo reikia naudoti Mopar firmos radiatoriaus kamštį. Gal patarsit kur Kaune galima tokį įsigyti? Naujasis made in Mexico irgi gerai veikia, bet dėl šventos ramybės gal pasikeisčiau :)
Su varikliu viskas OK vis tik. Nors CO testas rodė blogą rezultatą (pažaliavo kolba per 15sek).

BOSAS
2017.03.02, 09:59
Kiek supratau iš forumo reikia naudoti Mopar firmos radiatoriaus kamštį. Gal patarsit kur Kaune galima tokį įsigyti? Naujasis made in Mexico irgi gerai veikia, bet dėl šventos ramybės gal pasikeisčiau :)
Su varikliu viskas OK vis tik. Nors CO testas rodė blogą rezultatą (pažaliavo kolba per 15sek).

nera skirtumo ar jis mopar tik jis turi buti tinkamas atvirai sistemai.
Reikia dar pasižiūrėti idemiai kaip ten viskas vyksta jei spalva pakeite.
Kai kada buna spalvos nekeičia o problema yra.

Vaiperis
2017.03.02, 22:13
sveiki. turiu bedu su 2008 town and country 3.8 amerikonu. nuo rugpjucio idejau dujas vazinejau ir kai prasidejo didieji salciai patikrinau radiatoriaus kamsti ar netruksta antyfrizo ir prasidejo bedos. pradejo per kamsti pusti antyfryza... truko 1.5l antyfrizo pastebejau kad spyruokle neprispaudzia pakeiciau kamsti pro jy nebepucia bet pucia i bakeli taip kad ir is jo ispucia net per jo alkune istasko... slangos kietokos. padare co testa siauliuos 15eur... typo po 20 sec pakeite spalva. bet kiek vaziavau nesu mates kad rodykle butu pakilus auksciau vidurio ir dabar net i viduri neatsilenkia... salona sildo bet netaip kaip rudeni. ar nebus termostatui amen? nes siulo tarpine keista bet man tai nerealu del perkaitinimu...
gal kas zino kiek arba turi toki motora parduot? juk nebudinga jiems perkaitinimai??

aciu uzcpagelba...

BOSAS
2017.03.03, 07:11
Dar kur pasitikrink kai galvai blogai pastoviai varo antifriza lauk

Vaiperis
2017.03.03, 09:09
Dar kur pasitikrink kai galvai blogai pastoviai varo antifriza lauk

o gali antyfryza varyt del sugedusio termostato?
temperaturos rodykle neplaukioja . o temp rodykle turi stovet tokiam chrysleriui ties viduriu ar nebutinai? nes pas mane nera ties viduriu pora burbuliuku truksta iki vidurio.....?

BOSAS
2017.03.04, 08:56
Sudetingai, dazniausiai taip nebuna.
Reikia ziureti ar verda. Virima nuo duju issipletimo atskirti neigudusiai akiai sunku.

Vaiperis
2017.03.04, 12:26
aciu uz pamastymus...
gerai tarkim jei ne galva gatava kas galetu dar buti... uzvedziau pasildziau. kiek ejo nusiorinau ilgokai varinejau burbulus... svelniai antyfryzas kilt pradejo. issipletimo inde liko jo ties min padala. pradejau vaziuot nuvaziavau 1km ant 40km/h sustojau pasiziuret slangos minkstut minkstuteles o antyfryza i issipletimo bakeli ispute iki max padalos. radiatoryje pilna oro... vel supuciau atgal i radiatoriu . bakelyje antyfrizo netoli min padala. vel pravaziavau 1km maziau supute slangos minkstos. korka visiskai nauja nes senoji jau pasigadinusi. antyfryze matau plaukioja tokie auksiukai lyg kazkas butu buve pilta...
gal kokiu minciu yra? virsutine slanga vesoka apatine silta bet ne 90l rodykle temp ties viduriu neitema pasileido vintiliatorius i vel padirbes sustojo.. gal koks radiatorius uzkistas?

gerai o jei galvot del remonto kas logiskiau permest kita motora ar tarpines keitimas patikimo meisto 200eur plius dalys...

kiek mazdaug 3.8l motorai kainuoja?
dekingas.

Kestas
2017.03.04, 21:21
Tu tik neskubek nurasyti savo vonios variklio. Ir netikek meistrais kurie nustatineja problemas ranka paminke zarnas. Tai itin "tiksliai" ranka pamatuojamas dydis: kieta zarna arba minksta zarna LOL. Ir is vis neminkyk tu zarnu nes ju kordui tai sveikatos nepriduoda. Benzininiams varikliams su pramustom ausinimo tarpinem ar trukusioms galvomis problemos nera tokios daznos kaip dyzeliniu.
Man keista kad tau problemos prasidejo kai tu prikisai rankas prie kamscio. Gal naujasis negerai veikia? Gal sistema nenuorinta? Ir is paskutinio posto nesupratau ar varikliui pilnai isilus abi radiatoriaus storosios zarnos siltos ar ne.
O jeigu neduokdie reiks tvarkyti varikli tai jo remontas bjaurokas. Norint normaliai tvarkingai padaryti remonta reikia ji pilnai islupti lauk, nes prie vienos galvos sunkus priejimas. Nors gal as klystu?
Dar del temperaturos rodmens. Pas maniski kai pasiekia vidurine temp ciferblato pozicija (su 2 bruksniukais) temperatura buna 100C (turi pasileisti ventiliatoriai). Dazniausiai darbiniam rezime rodykle buna kiek zemiau tos zymos. Manau tai normali darbine pozicija.

BOSAS
2017.03.05, 07:06
aciu uz pamastymus...
gerai tarkim jei ne galva gatava kas galetu dar buti... uzvedziau pasildziau. kiek ejo nusiorinau ilgokai varinejau burbulus... svelniai antyfryzas kilt pradejo. issipletimo inde liko jo ties min padala. pradejau vaziuot nuvaziavau 1km ant 40km/h sustojau pasiziuret slangos minkstut minkstuteles o antyfryza i issipletimo bakeli ispute iki max padalos. radiatoryje pilna oro... vel supuciau atgal i radiatoriu . bakelyje antyfrizo netoli min padala. vel pravaziavau 1km maziau supute slangos minkstos. korka visiskai nauja nes senoji jau pasigadinusi. antyfryze matau plaukioja tokie auksiukai lyg kazkas butu buve pilta...
gal kokiu minciu yra? virsutine slanga vesoka apatine silta bet ne 90l rodykle temp ties viduriu neitema pasileido vintiliatorius i vel padirbes sustojo.. gal koks radiatorius uzkistas?

gerai o jei galvot del remonto kas logiskiau permest kita motora ar tarpines keitimas patikimo meisto 200eur plius dalys...

kiek mazdaug 3.8l motorai kainuoja?
dekingas.
Tavo atveju reikia judeti ten kur supranta ir patikrinti, cia panasu i smulkmenas. Jei aprasei teisingai galimos kitos bet ne galvos bedos.

BOSAS
2017.03.05, 07:07
Tu tik neskubek nurasyti savo vonios variklio. Ir netikek meistrais kurie nustatineja problemas ranka paminke zarnas. Tai itin "tiksliai" ranka pamatuojamas dydis: kieta zarna arba minksta zarna LOL. Ir is vis neminkyk tu zarnu nes ju kordui tai sveikatos nepriduoda. Benzininiams varikliams su pramustom ausinimo tarpinem ar trukusioms galvomis problemos nera tokios daznos kaip dyzeliniu.
Man keista kad tau problemos prasidejo kai tu prikisai rankas prie kamscio. Gal naujasis negerai veikia? Gal sistema nenuorinta? Ir is paskutinio posto nesupratau ar varikliui pilnai isilus abi radiatoriaus storosios zarnos siltos ar ne.
O jeigu neduokdie reiks tvarkyti varikli tai jo remontas bjaurokas. Norint normaliai tvarkingai padaryti remonta reikia ji pilnai islupti lauk, nes prie vienos galvos sunkus priejimas. Nors gal as klystu?
Dar del temperaturos rodmens. Pas maniski kai pasiekia vidurine temp ciferblato pozicija (su 2 bruksniukais) temperatura buna 100C (turi pasileisti ventiliatoriai). Dazniausiai darbiniam rezime rodykle buna kiek zemiau tos zymos. Manau tai normali darbine pozicija.

Klysti kestai ir nevienoje vietoje ;)

Kestas
2017.03.05, 10:07
Klysti kestai ir nevienoje vietoje ;)

Gali buti ;) Nesupykciau jeigu patikslintum.

Vaiperis
2017.03.05, 15:51
hm. na nuorinima dabar pats darau dar karta. i galva negausiu. atjungiau dujas. mazu ka kad koks reduktoriaus membrana nebutu kiaura...lyg tu burbulu nemaZai parejo apie 300ml dapyliau antyfrizo. po valandos burzginimo beveik baigiasi bendzinas ... iskilo techninis klausimas. kamsti buvau pakeites i nauja . koks tokiu motoru vidinis slegis? slangos minkstos suspaudus per kamsti vanduo varo i bakiuka paleidziu gryzta atgal... atvesus tas patc. ar tai normalu ar ieskot geresnio kamscio? moketa 12eur...

gero sekmadienio..

BOSAS
2017.03.05, 17:23
Paimk nusuk kamsty laikydamas dviem pirstais tokioje pozicijoje kaip ant radiatoriaus padaryk foto ir ikelk.

BOSAS
2017.03.05, 17:27
Gali buti ;) Nesupykciau jeigu patikslintum.

Kaip suprantu tikru mechaniku neplanuoji tapti tai tie mano tikslinimai netenka prasmes.
O vistiek kazkoks supratimas kad ir su klaidomis pas tamsta yra ir tai jau yra gerai.
Kiekvienas turim dirbti savo darbus. Jei kazko reikes suprasi, kada kreiptis pagalbos reikia, o to manau pakanka zmogui nesikuicianciam kas diena po mechanika.

Vaiperis
2017.03.05, 19:04
sorry. foto snd nebeturiu galimybes padaryti.

kaip suprantu kaip ir subaru tai idejus norint uzsukt siek tiek reikia spustelt. cia to nebera. naujas 4mm ilgesnis uz sena buvo kai pirkau pries pora sav. ir ankstokai dejosi o dabar jis jau lengvai ivaziuoja matyt niekam tikes rupesciu sukelejes... klausimas kur ju geru tikrai geru rast. vidurio Lietuvoj kazi a rasiu be Vilniaus. o kai sitas daigtas funcionuos bus galima toliau testuot oro atsiradimo priezasti per tarpine ar per kamsti.

o to kamscio mieli kolegos atsidarymas vyksta nuo temp ar nuo slegio? turbut nuo slegio...?

bet jei buvo oro kamstis ir dare co testa tai rezultatas niekinis kol nebus visiskai pasalintas oras?

Kestas
2017.03.05, 19:57
Pas mane irgi CO testas buvo teigiamas per trumpa laika. Itariu del likusio oro ausinimo sistemoje po remontu. Bet viskas dabar funkcionuoja puikiai. Bedos baigesi ir be rimtu remontu. Uz tai sakiau neskubek nurasyti variklio. Tuo paciu noriu pasidziaugti itin mazom duju sanaudom vaziuojant 95-105kmh ribose. Nepilnai 11 litru. Tai tiesiog fantastika :)

Vaiperis
2017.03.05, 20:12
pirma rasim nauja kamsti. o tada stebet toliau. bandau analizuot vidines tem sito modeliuko..

o duju sanaudos ant kompo ar ipylus?
nes mane nuvyle . kompas rode 10.3 nuvaziavus i degaline 12 gavosi. bet kaip tokiam tankui normos ribos. nors visada yra kur taupyti... susitvarkysiu ora vaziuosiu ir dujas persiriguliuot...manau ris maziau...

Kestas
2017.03.05, 20:17
Kompas rode 9,3. Realios 10,8. Sita tema kitur. Netersiam forumo :)

BOSAS
2017.03.05, 20:47
Pas mane irgi CO testas buvo teigiamas per trumpa laika. Itariu del likusio oro ausinimo sistemoje po remontu.

Sakiau jau ne viena karta kad su tais testais pasitiketi neiseina.

Vaiperis
2017.03.05, 21:18
Sakiau jau ne viena karta kad su tais testais pasitiketi neiseina.

testas visada yra testas ir tai orientacinio pobudzio hipotezes patvirtinimas/paneigimas
o Gal patartumet kur normalu kamsti rast ar kaip skaiciau i 4 vienas tik veikiantis...? ar gal nuo dauztos masinos pirkt?;)

Vaiperis
2017.03.06, 16:10
Paimk nusuk kamsty laikydamas dviem pirstais tokioje pozicijoje kaip ant radiatoriaus padaryk foto ir ikelk.

383138293830

na ta zaliai padazyta pirktine o kita senoji. bandysiu snd vaziuot i trasa lyg ta kaisti per nakti palaikius isimta i dabar idejau nebepraleidzia i bakeli lengvai antyfrizo zarnose juntamas slegis.


bezaidziant buvau uztrenkes uzvesta masina. teko islupti pompos saugikli ir per 15min su geru dratu is antro karto padares plyseli durelese atkabinau rankenike

BOSAS
2017.03.06, 20:52
Blyn gi sakiau kaip nuotrauka padaryti. Ne vienos normaliai nepadarei. paskutine kazkas panasaus kur generatorius manosi, tik kamscio apacios nematyti.
eik normaliai nufotkinti, kaip prasiau

Vaiperis
2017.03.07, 21:00
3833

na korka neprasytai pakoreagavo su cangemis amerivoje . neprasytas padejo nuorint sistema... dabar uzsidaro pertekliu i isipletimo inda kelia.
visdelto itarimu turiu kad gava trukusi. vaziuosiu stebesiu.
jei ka susiremontuosiu ir be problemu vaziuosiu. aciu kolegoms uz pagelba.

BOSAS
2017.03.08, 06:27
https://www.voyager.lt/attachment.php?attachmentid=3833&stc=1

na korka neprasytai pakoreagavo su cangemis amerivoje . neprasytas padejo nuorint sistema... dabar uzsidaro pertekliu i isipletimo inda kelia.
visdelto itarimu turiu kad gava trukusi. vaziuosiu stebesiu.
jei ka susiremontuosiu ir be problemu vaziuosiu. aciu kolegoms uz pagelba.

Kadangi normaliu nuotrauku taip ir nesulaukem. Tai belieka pasakyti gal bus gerai.
Tik nesuprantu, kam kreiptis i foruma, jei esi paprasytas nufotkinti kamsti ir to nepadarai.
Tai kam rekti visa gerkle padekit kai pats sau nepadedi?

Vaiperis
2017.03.08, 10:07
aciu BOSAs uz pagalba. as nerekiau o klausiau. kaip supratau kokiu rakursu fotkint tokiu nufotkinau.
kai zinai ko reikia tai ir pasidarai kaip reikia. bet kai nezinai kaip reikia nevisada pavyksta padaryt ar ne?

BOSAS
2017.03.08, 10:26
Matai neseipsau del savo malonumo to prasau, o tam, kad tau padeti.
Na bet gavosi kaip visada. Geros dienos. ;)

Rimazz
2019.07.17, 18:29
Labas visiems. Nekursiu gal naujos temos, pakelsiu šią, autoriaus pamestą...
Bosai, kiek suprantu, tu norėjai pamatyt kamštį va taip nufotkintą?
4741
Kaip man atrodo, jei tas vidurinis grybukas nepritrauktas, slėgio sistemoj būti neturėtų. O jis yra. Dabar naudoju kitą kamštį...kur tas centrinis grybukas visai iškirptas. Slėgio nėra.
Pabandau aprašyti visą istoriją. Gal ko nors nesuprantu...

Rimazz
2019.07.17, 19:02
Taigi. Kai pirkau auto...2002m. grandas vojus 3,3l benzas dujos...Aušinimo sistema buvo be slėgio, nes radiatorius buvo truputį kiauras pačiam viršuj...ir dar buvo įdėtas tas kamštis be centrinio vožtuvo. Temperatūra pagal skydelio pokazometrą visada buvo...net ir dabar...stabiliai normali. Skysčio lygis laikėsi kažkur iki tos skylutės radiatoriuj ir problemų kažkaip nebuvo. Pripilu pilną - perteklius išbėga. Kas lyg ir suprantama.
Radiatorių pakeičiau nauju. Kamštį irgi. Sistemoj slėgis. Pirmas išvažiavimas iš garažo...ir po 8 km bėda. Trūko plastikinis trišakis apačioj prie webasto. Ten tas webasto ryškiai prikolchozintas ne gamykloj. Sutvarkiau. Tuo pačiu įsitikinau kad rodyklė skydely ne pievas rodo. Variklio neperkaitinau.
Klaida P0301. Degimo praleidimas 1 cilindre. Pakeistos visos žvakės. Pirmame cilindre konkrečiai trūkęs centrinio elektrodo izoliatorius. Po pakeitimo viskas normalu. Buvo 3 metus. Aušinimo skysčio lygy kažkiek tikrindavau....O paskui jau nelabai. Paskutinį kartą tai pernai rudenį...kai kažkiek koncentrato įpyliau.
Dabar gi...birželio pabaigoj...vėl klaida P0301...ir šalto variklio pasipurtymai. Žvakę išsukau su visu sriegiu...Buvo didelis stresas. Bet ši problema jau išspręsta.
Ir pakeitus žvakę, bandant variklį....Netyčia astebėjau kad aušinimo sistemoj trūksta skysčio. Labai daug...gal 3 litrų, jei ne daugiau...Kada variklio temp. pradėjo kilt o dujų reduktorius liko šaltas.
Po to taip. Sistemoj slėgis - skystį prie mažų apsukų išvaro į išsiplėtimą. ir jis nebegrįžta. Po kelių tokių ciklų jis pilasi per išsiplėtimo viršų...o radiatoriuj lygis katastrofiškai krenta,
Operuotas kamštis - be slėgio. Nusistovi kažkokia pusiausvyra - radiatorius nepilnas, išsiplėtėjas netuščias...O skystis varinėja šen - ten. Mažos apsukos - eina į išsiplėtimą...Duodi gazo - eina į radiatorių...Nėr gerai bet....

Rimazz
2019.07.17, 19:16
Mano versija. Pirmam cilindre kompresija susisiekia su aušinimu. Aušinime slėgis. Išjungus karštą variklį tas slėgis kažkiek skysčio įspaudžia į 1 cilindrą. Iš čia purtymasis po užvedimo ir klaida P0301...Dirbant varikliui cilindro kompresija perspaudžia aušinimo slėgį ..ir ten darosi burbulai... Kuriuos aušinimo siurblys prie didesnių apsukų išneša viršun prie kamščio ir jie išeina per iššsiplėtimą...Prie mažų apsukų siurblio efektyvumo negana...Ir galvutėj darosi didelis dujų burbulas, kuris per kamštį išvaro jau skysčio porciją.Nes skystis nėra spūdus.....O auštant varikliui skystis iš išsiplėtimo ar visai negrįžta arba grįžta nepilnai...nes yra skylutė su cilindru...

Taigi versija...teisingon pusėn ar atbulai ? Ir ką man dabar daryti?

Dziugesiukas
2019.07.17, 23:37
Mano manymu 2 dalykus:Pasimatuoti kompresija arba atlikti galvos sandarumo testa, jeigu viskas gerai, keiti radiatoriaus kamsti ir turi buti viskas vel gerai, o jeigu negerai, taisai.

AERO_DD
2019.07.18, 10:47
Termostatas buvo keistas? Dar gali būti susudevejas pompos mentės...

Rimazz
2019.07.18, 19:00
Kompresija aišku....
Galvos sandarumo testas...Tai čia kas? Ištirpusio CO nustatymas antifryze? Ar kažkas kažko rimtesnio, leidžiančio nustatyti bent tai, kurioj galvoj problema ?
Termostatas keistas nebuvo. Nematau problemų su juo. Variklio temperatūros rodyklė kaip prikalta pora mm žemiau vidurinio brūkšnio. Net kai jungiasi ventiliatoriai.
Tiese...buvo toks su juo nuotykis...Tiesiog bevažiuojant gerai ujau užšilusiu varikliu...gal po 80 km. kelionės...variklis staiga ėmė aušti. Rodyklė krito iki minimumo...
"Check engine" ėmė mirksėti be jokių garso signalų. Tik dėl to ir pastebėjau, kad atšalom. (beje kažkas...mane čia išjuokė, kad to negalėjo būti...) Išėmęs termostatą, radau, kad jame įspausta kokia tai šiukšlė gal kokių 3 mm dydžio. Ją pašalinus, termostatą patikrinau "puodo" metodu, pastačiau atgal...Ir dirba jis ir po šiundei dienai.
O dėl siurblio menčių susidėvėjimo...Čiq rimtai ? Pasitaiko dažnai tokių dalykų? Prisipažinsiu...kažkur pasąmonėj buvo kilusi tokia versija...Bet turbūt sąmonė užblokavo, nes nesu tokio dalyko matęs....

šiaip tai logikos būtų...Toks įspūdis, kad prie mažų apsukų trūksta cirkuliacijos.....Padėjus ranką ant dujų reduktoriaus korpuso tas neblogai jaučiasi....Kai sistema be slėgio. Kai su slėgiu - tada nesuprasi nieko...

Kas dar...
Užvedus šaltą variklį...Pradžioj tirštas baltas dūmas nueina... Paskui varva kažkiek iš išmetimo vandens. ""piršto - liežuvio"" testas rodo kad ten tikras vanduo...antifryzo saldumos nėra. Pašilus varikliui viskas sausa, jokių varvėjimų ir dūmų.

AERO_DD
2019.07.18, 21:14
Daug auto po 200k km arba pompos guolis arba mentės susidėvėję. ( ant sunų pasato b5 nesenai irgi pakeista pompa, sutapimas ar ne rida 200k km ;) ir kai sena buvo nuimta nuo "sparnuotes" buvo likęs tik "blinas be menčių" ) Čia yra normalus dalykas. Dar pas tave pompa sausa? Ant visų yra skylutę, kur išbėga antifrizas, kai guolis susidėvėję.
Kažkada ant BMW buvo irgi miręs pompa tik rida buvo apie 400kkm, nuo sparnuotes irgi blinas tik jau buvo prasusukes nuo savo ašies ir" gyveno savo gyvenimą "
P. S.
Dėl voyageriu nežinau prie kokios km pompa susideveja, bet ant auto kitų markių kuri turiu, turėjau ir kai dirbau servise tai nuo 200kkm daug kas keičia.

iGince
2019.07.20, 00:07
Na kaip minėjau fb, daryk CO atifryze tyrimą. Pamatysi buvimą. Tada teks ardyt ir nukelinet galvas ir ašį greičiausiai pradeguse Tarpine.... ;)

nermon
2019.09.03, 20:44
Sveiki,buvo ir pas mane problemų su aušinimo skysčiu. Kažkaip neatkreipiau dėmesio į išsiplėtimo bakelį, bet kai jį pamačiau ir jis buvo tuščias, išsigandau ir pripyliau antifrizo per vidurį nuo min iki max ( aišku kai atvėso motoras ) . Na ir po to pastebėjau ,kad kai sustoju,ir užgesinu motorą, iš kažkur pradeda lašėti,o kartais ir bėgti antifrizas ( kiek įžiūrėjau tai jis iš radiatoriaus viršaus kažkur pareidavo,bet ne iš išsiplėtimo bakelio ) Tai kelis kartus taip ir dapilinėdavau po litra daugmaž,kai nebebūdavo skysčio išsiplėtimo bakelyje. Tiesa dar buvau kažkokio specialaus hermetiko pylęs,kur užtaiso mažas skylutes. Po kiek laiko nusipirkau radiatorių ,ir jau žadėjau keist,bet vis nerandu laiko,tai taip dabar ir važinėju ir nebepilu antifrizo ,tik pažiūriu kad pačiam radiatoriuje būtų skysčio,temperatūra viskas ok,greitai užšyla,pečiukas šildo. Na ir kažkaip įdomiai,kol pildavau antifrizo tol ir lašėdavo ar bėgdavo ,o kai nebepilu antifrizo ,niekas atrodo ir nebelaša. Bet manau problema vistiek yra,ir anksčiau ar vėliau išlys. Radiatoriaus dangteli taip pat buvau keitęs,bet manau ,kad buvo ten su juo kažkas negerai,nes kai nebepildavau antifrizo su senuoju dangteliu nebėgo,o kai uždėjau nauja,pradėjo bėgt,tai apkeičiau atgal sena.

Tomashokas
2019.09.03, 21:25
Pas situos 4virtuko v6 variklius kiek domejausi ausinimo sistemoj buna nemazas slegis,slangos kietos...todel radiatorius prakala virsuj is priekio,kas ir pas mane atsitiko,uzklijavus prakale vel per savaite.Reikejo vaziuoti,po ranka naujo radiatoriaus nebuvo,tai atlikau eksperimenta:vel uzklijavau radiatoriu ir sumazinau sistemoj slegi su probke,ir ka? Ogi jau beveik 2 metai,apie 15000km,visur sausa,antifrizas bakelyje vietoj,nei kart nedapyliau,ziema sildo,vasara nekaista,todel manau su gamykliniu skyscio darbiniu slegiu ryskiai persistengta.

BOSAS
2019.09.04, 06:25
Esme tame kad dedami netokie radiatoriu kamsciai!!!!!!
Siu mazinu ausinimo sistema yra atvira ir jai reikalingas visiskai kitoks kamstis.
Tačiau apie tai niekas nesidomi ir deda bele ka.
Dar neteko sutikti kitos auto markes kurioje savininkai tie daug nesamoniu priburinetu.
I sita masina nededa ko reikia, pritaiko, ismeta, atjungia, priklijuoja, uzglusina ir t. T.
Čia jau tapo burtininkų mašinos.

nermon
2019.09.04, 08:04
Esme tame kad dedami netokie radiatoriu kamsciai!!!!!!
Siu mazinu ausinimo sistema yra atvira ir jai reikalingas visiskai kitoks kamstis.
Tačiau apie tai niekas nesidomi ir deda bele ka.
Dar neteko sutikti kitos auto markes kurioje savininkai tie daug nesamoniu priburinetu.
I sita masina nededa ko reikia, pritaiko, ismeta, atjungia, priklijuoja, uzglusina ir t. T.
Čia jau tapo burtininkų mašinos.

Sveiki,tai kur nupirkt ,gera ,originalų kamštį , su kuriuo nebus problemų ?

Vartotojas
2019.09.04, 13:21
pvz čia :
https://www.rockauto.com/en/catalog/chrysler,2005,town+&+country,3.3l+v6,1430643,cooling+system,radiator+c ap,2068