PDA

Žiūrėti pilną versiją : V 2008 - El. Schema 2008 m



BOSAS
2014.02.19, 18:05
Turime el. schema šiam modeliui 2008m.

Dekojame iGincei.

Norėdami ją pamatyti spauskite tiesiai čia: (http://www.voyager.lt/downloads/Voyager/wiring%202008.pdf)

Trioškis
2014.02.19, 19:36
iGince (agree).

iGince
2014.02.19, 21:21
Naudokites i sveikatele!!!

Mindas112
2014.02.19, 22:54
Na,jeigu dar LMT nuo 2011m.gavus schemutes,tai išvis būtų puiku :).Beje,gal iGincei ar kam kitam yra tekę krapštyti gamyklinę "pseudo" signalizaciją?Reikalas tame,kad draudimas reikalauja kapoto atidarymo daviklio,o jo nėra(tiksliau jis yra,bet skirtas ne signalizacijai,o nuotolinio užkūrimo sistemai-kai atidarytas kapotas,neduoda pulteliu užkurti :) ). Reikia kažkaip "priburti",kad jis veiktų kaip signalizacijos daviklis.Bosas užmetė mintį,nedraskant elektros instaliacijos, pakeisti jame esančią varžą-tada auto kompas gal suprastų kaip atidarytas duris.Gal kokių dar minčių turit?

iGince
2014.02.19, 23:36
Na,jeigu dar LMT nuo 2011m.gavus schemutes,tai išvis būtų puiku :).Beje,gal iGincei ar kam kitam yra tekę krapštyti gamyklinę "pseudo" signalizaciją?Reikalas tame,kad draudimas reikalauja kapoto atidarymo daviklio,o jo nėra(tiksliau jis yra,bet skirtas ne signalizacijai,o nuotolinio užkūrimo sistemai-kai atidarytas kapotas,neduoda pulteliu užkurti :) ). Reikia kažkaip "priburti",kad jis veiktų kaip signalizacijos daviklis.Bosas užmetė mintį,nedraskant elektros instaliacijos, pakeisti jame esančią varžą-tada auto kompas gal suprastų kaip atidarytas duris.Gal kokių dar minčių turit?

Matau du galimus sprendimus šioje situacijoje:
1. Važiuojam pas Egi ir prašom aktyvuoti orginalia signalke, taciau g.b. kad nebus pacio signalkes modulio.
2. Dėti kita sistema, su nauju jungikliu. Bandyti kombinuoti su varza kapoto jungiklyje nepatarciau, nes ten situacija yra maždaug tokia jame yra 1k omo varza (jei gerai pamenu, reiktu dar pasitikslinti nominala), kuria turi "matyti" body kompas. Jei mato viskas ciki skaito kad kapotas uždarytas. Jei mato trumpa arba atvira grandine bus "atidaras" kapotas arba sistemos klaida. Burtai su varzom ir įsikirtinėjimai i grandine, greičiausiai duos sroves nuotekius pagrindinėje grandinėje ir body kompas gali pradeti metyt klaidas. Aisku eksperimentavimui ribu nera, bet ,bent jau mano galva, gerai nebus.

Na o jei to reikia tik del draudimo, tai as padaryciau paprastuoju būdu. Atjungciau kapoto daviklio fiske, i ją ideciau 1k omo varza tiesiog i kontaktus o esama jungikli panaudociau įdėtines signalkes kapotui "sekti" . Gavus signalkes pažyma prisijungciau atgal viska.... Nelabai man pačiam patiko si idėja, bet tokia tiesiog mintis šovė.

Arba galima imituoti vairuotojo duriu atidaryma, kaip sako bosas. Tik kazkaip niekad nereikėjo atrinkineti atidarymo signalu pačiose duryse.
Visumoje vistik as savo auto deciau papildoma can signalke kuri dirbtų ir su keylessu ir butu tikra apsauga.
11+m schemos kol kas neturiu. Skant kai tik tai iškart!!! ;)

BOSAS
2014.02.19, 23:36
Panasu, kad vistik veikejai yra padare kiekvienai pozicijai atskira iejima.
tiek nuo kiekvienu duru tiek nuo kapoto turi po savo iejima ir panasu, kad ant tu iejimu bus prikabine varzu.
Nera taip, kad butu viena bendra linija.

BOSAS
2014.02.19, 23:39
Turi ieskoti schemo po ANTI-THEFT veleva

iGince
2014.02.19, 23:55
Panasu, kad vistik veikejai yra padare kiekvienai pozicijai atskira iejima.
tiek nuo kiekvienu duru tiek nuo kapoto turi po savo iejima ir panasu, kad ant tu iejimu bus prikabine varzu.
Nera taip, kad butu viena bendra linija.

Net neabejoju kad atskiros grandines i duris, kapota ir galini dangti. Juk netgi skydelyje matome atskiras duris ir kapota. Apie bendra grandine net šnekos nera. Įtariu kad netgi uzlygiagriatint kapota pvz su vairuotojo durimis kompas neleis, nes po viena atidarius arba abu kartu pagaus apgavyste..... Varžos nominalas netiks....

BOSAS
2014.02.20, 05:50
leist tai leis priklausys nuo prijungimo.

Mindas112
2014.02.20, 08:22
Klausimas paprastas:kaip tada Liūtukas mano buvusį 2009m. "užcascino",jei juose nebūna kapoto apsaugos?

iGince
2014.02.20, 11:02
Tai juose yra kapoto apsauga. Tik nezinau ar ja leis aktyvuot jei kartais nebutu apsaugos modulio.
Gal liutukas tada ir pakomentintu. :)

Mindas112
2014.02.21, 16:56
Žodžiu,sumontavo po kapotu papildomą daviklį,prijungtą prie korpuso,ir prijungė prie keleivio p. durelių minuso.Veikia.Kapotą pakėlus,indikuoja,kad keleivio pusės durys atidarytos.Pažyma gauta.Amen :)

Robčikas
2014.05.31, 20:59
Sveiki, gal kas žinote kur V`uke galima rasti +12v, atsirandančią nuo greičių dėžes D padėties? Pasidariau parktronikus priekyje, pasijungiau nuo prikurkės, bet būtų geriau, kad veiktų tik kai važiuoju.
Ačiū.

BOSAS
2014.05.31, 21:55
Nuo dezes selektoriaus gali pasiimti tik ten gali buti ir -, bet elementariai per koki tranza gali konvertuotis.

iGince
2014.06.01, 22:49
Nu tai yra tu pliusu atsirandanciu pasukus rakteli. Visu bloku maitinimus paleidžia bodis. Pasirink kuri nori ir pirmyn. Beje prikurkes laidai irgi puikus pasirinkimas, nes si grandine yra saugoma atskiru saugikliu. Ir pamirus parktronikui ir pvz už trumpinus galesi sėkmingai baigti kelione , o ne ieskoti kodel dėže nustojo veikti ar tt. ;) tiesa prisidegt cigaretes nebegalesi..... :D

Robčikas
2014.06.02, 12:59
Pliusu, pasukus rakteli tikrai yra, bet man aktualu kai ijungiamas greicio dezes "D".


Nu tai yra tu pliusu atsirandanciu pasukus rakteli. Visu bloku maitinimus paleidžia bodis. Pasirink kuri nori ir pirmyn. Beje prikurkes laidai irgi puikus pasirinkimas, nes si grandine yra saugoma atskiru saugikliu. Ir pamirus parktronikui ir pvz už trumpinus galesi sėkmingai baigti kelione , o ne ieskoti kodel dėže nustojo veikti ar tt. ;) tiesa prisidegt cigaretes nebegalesi..... :D