PDA

Žiūrėti pilną versiją : 2,5 CRD neusiveda variklis



valven
2012.06.08, 12:23
neusiveda variklis reikia kiekviena karta temti šiltas variklis tai pat sunkiai usiveda.

Arnas
2012.06.08, 13:23
Kompresija tikrinta?

BOSAS
2012.06.08, 15:06
Bedu paciu ivairiausiu.
Skaityk visas temas susijusias su CRD gal kokios nors problemos tiks ir tau.

Daranius
2012.06.08, 16:30
Patarimas autoriui: jeigu nori ir daugiau panašaus tipo atsakymų kaip čia:


Bedu paciu ivairiausiu.
Skaityk visas temas susijusias su CRD gal kokios nors problemos tiks ir tau.

tai labai teisingai užduotas klausimas buvo. O jei yra noras remontuotis forume, tai bent jau pilno aprašymo kas atsitiko, kas buvo daryta, kokie simptomai ir pan. reiktų. Čia taupant savo ir kitų gerų žmonių laiką ir nervus. Sėkmės :)

Sigitass
2012.06.10, 15:39
Sustojus, parejo kvapas is po kapoto lyg kas degtu ir daugiau nebeuzkuriu. Vedant toks vaizdas lyg akumuliatorius nusedes, idedu kita - tas pats.

BOSAS
2012.06.10, 16:51
Gali buti rimtas gedimas, jei kitas akumas suka kaip nusilpes reiskias kazkas stinga.
Gal dirzas truko, gal hidro smugis, gal koks guolis uzsikirto.

Linkeciau, kad butu smulkmena ir mano nepamineta.

aprioris
2012.06.10, 19:50
ieskok kvapo saltinio ir bus aiskiau , kiek tai kainuos.

Sigitass
2012.06.11, 01:12
Dirzas netrukes, reiks rytoj po darbo bandyt ieskot bedos. Kvapas pareina kazkur tai is po oro filtro.

aprioris
2012.06.11, 06:38
bendzininiam variklyje tai ten stovi netoli velenelio daviklis kuris labaik ytakoja vaziavima,o dyzeliui tai nezinau ar toj vietoj jis yra
gal jisai pasmiro?

Sigitass
2012.06.11, 17:56
Nutrukes dirzas... Prikepes prie skyvu. Gal zinot ar voztuvus nulanksto, kai dirzas truksta?

BOSAS
2012.06.12, 14:37
Na cia nelinksmas reikalas kai dirzas truksta.

eimis74
2012.06.12, 16:22
manau kad nulanksto ir ne viena:oops:

dariuschrysler
2012.12.18, 16:44
sveiki turiu chrysler grand voyager 2001m.2.5dyzelis ir atsitiko tokia problema neuzsiveda is pradziu kai neuzsivesdavo uztempiant uzsivesdavo bet dabar jau nebeuzsiveda net tempiant elektrikas neranda problemos as galvoju kad arba siurblys arba kompas gal kas nors buvo susidures su tokia problema galetu ka nors patarti

raganius
2012.12.18, 17:18
:oops: spelling

liutukas
2012.12.18, 17:38
Matyt sugedo.
Varai i servisa ir tvarko, ar cia pats ruosiesi taisytis.

dariuschrysler
2012.12.18, 18:29
i servisa galvoju as anglijoj gyvenu tai nezinau ka tvarkyt siurbly ar kompa keist galvoju paklausiu gal kas buvo su tokia problema susidure

mikana
2012.12.18, 19:22
kažkas panašaus buvo pas Neberijų , tai pasiieškok jo kontaktu lygtai jis susitvarkė .

dariuschrysler
2012.12.18, 19:32
dekui paieskosiu

mikana
2012.12.18, 19:41
o kokias klaidas meta??

dainius22
2012.12.18, 20:10
tie patys simptomai ir nugaišus purkštukui (kai vienas purkštukas praleidžia slėgį į grįžtamą-kadangi čia commonrail tuo būdu dingsta bendras dyzelio slėgis).

Daranius
2012.12.18, 20:55
tie patys simptomai ir nugaišus purkštukui (kai vienas purkštukas praleidžia slėgį į grįžtamą-kadangi čia commonrail tuo būdu dingsta bendras dyzelio slėgis).

jei purkštukai nebuvo tvarkyti tai siūlau pradėti nuo jų. Kitas dalykas, ar čia ne po diržų keitimo toks fokusas atsirado?

dariuschrysler
2012.12.19, 14:42
ne nebuvo keisti dirzai

dariuschrysler
2012.12.19, 14:44
jokiu klaidu nemeta starteris suka bet nesikuria ir uztempti nebeina

aprioris
2012.12.19, 17:14
gal siurblys nedirba?
neina kaip nors numovus slanga kuro paziuret ar kurimo metu kura paduoda?
arba prie purkstuko atsukt vamzdely
gal ten sausa
o gal signalizacija(jei tokia yra )blokuoja ka nors

vejas666
2012.12.20, 11:29
sukisk i purkstuku abratkes slangutes ir paziuresi kuris purkstukas blogas.ji pakeitus beda dings

dariuschrysler
2012.12.21, 14:00
o tie pukstukai jie pagal koda eina ar jie visi vienodi

vejas666
2012.12.21, 23:07
pas tave po kapotu visi 4 vienodi ,perkant ziureti pagal koda kad sutaptu su tavo

BOSAS
2012.12.22, 11:05
sveiki turiu chrysler grand voyager 2001m.2.5dyzelis ir atsitiko tokia problema neuzsiveda is pradziu kai neuzsivesdavo uztempiant uzsivesdavo bet dabar jau nebeuzsiveda net tempiant elektrikas neranda problemos as galvoju kad arba siurblys arba kompas gal kas nors buvo susidures su tokia problema galetu ka nors patarti

Problemu labai daug
elektroje
kuro sistemoje
variklio mechanineje dalyje

Visa tai per interneta nenustatytsi, teks iki servisu judeti.

darius08
2013.01.30, 20:10
sveiki pas mane tos pacios bedos o kas tos abratkes?

Trioškis
2013.01.30, 20:20
o kas tos abratkes?

Šlangutės, kuro pertekliui nuo purkštukų sugrąžinti į kuro baką.

dariuschrysler
2013.03.26, 21:56
gal kas zino kur nusipirkti pravotke 2.5 dyzelis

Arnas
2013.03.27, 08:17
Bandyk cia 861686005.

Schnaps
2013.07.26, 11:14
Sveiki,atsirado problema su 2.5 CRD -kartais visai neužsikuria.Šalta kuriasi idealiai,bet pavažinėjus ir sustojus pvz.prie parduotuvės kokoims 15 min.nebenori kurtis ,daryk ką nori aniekaip,nors taip nutinka nevisada,iš karto užgesinus ir vėl užkūrus viskas ok.Neužsikūrusi auto turi pastovėti neapibrėžtą laiką,tuo met vėl užsikuria,kompas meta klaidą p1130-problema su kuro slėgiu.Perskaičiau mūsų forumo temas,įlindau ir pas rusus,bet tokio atvejo aprašyto neradau.Pagrinde aprašytas sunkus užkūrimas ir variklio užgesimas ir minimas slėgio reguliatorius.Senai daryta diagnostika rodė slėgio svyravimą,bet tada jokų problemų nekilo,tik kartais apsukos susvyruodavo.Pabandžiau pasaviveiklauti,slėgio reguletorius-atjungius fiškę kuriasi ir gęsta,reiškia kaip ir reaguoja,slėgio daviklis-atjungus fiškę neužsikuria taip pat kaip ir prie parduotuvės,gal jis kartais durniuoja?Purkštukai matosi buvo imti,kas daryta nežinau.Laukiu įvairių minčių.

BOSAS
2013.07.26, 22:06
Purkstukai. Jei deti srotiniai tai vadinasi ju resursas jau po visu makliu pasibaige

vejas666
2013.07.28, 09:16
sukisk i purkstuku abratkes slangutes ir paziuresi kuris purkstukas blogas.ji pakeitus beda dings
Sveiki,atsirado problema su 2.5 CRD -kartais visai neužsikuria.Šalta kuriasi idealiai,bet pavažinėjus ir sustojus pvz.prie parduotuvės kokoims 15 min.nebenori kurtis ,daryk ką nori aniekaip,nors taip nutinka nevisada,iš karto užgesinus ir vėl užkūrus viskas ok.Neužsikūrusi auto turi pastovėti neapibrėžtą laiką,tuo met vėl užsikuria,kompas meta klaidą p1130-problema su kuro slėgiu.Perskaičiau mūsų forumo temas,įlindau ir pas rusus,bet tokio atvejo aprašyto neradau.Pagrinde aprašytas sunkus užkūrimas ir variklio užgesimas ir minimas slėgio reguliatorius.Senai daryta diagnostika rodė slėgio svyravimą,bet tada jokų problemų nekilo,tik kartais apsukos susvyruodavo.Pabandžiau pasaviveiklauti,slėgio reguletorius-atjungius fiškę kuriasi ir gęsta,reiškia kaip ir reaguoja,slėgio daviklis-atjungus fiškę neužsikuria taip pat kaip ir prie parduotuvės,gal jis kartais durniuoja?Purkštukai matosi buvo imti,kas daryta nežinau.Laukiu įvairių minčių.

Schnaps
2013.07.28, 22:09
Apie šį tikrinimo būdą esu skaitęs,bet jis labiau tinka kai variklis nuolatos durniuoja ar bedirbantis gesinėja.Pas mane minėta problema atsiranda taip pat netikėtai kaip ir pradingsta,ką tik gryžau iš nedidelės kelionės,viskas dirbo puikiai,neko nenutiko.Manau jeigu būtų purkštukai visa tai vyktu labai dažnai ir ant variklio darbo tai atsilieptu,o čia tik neužsiveda,na bandysiu dar pastebėti kas bus toliau.

Daranius
2013.07.29, 15:17
Apie šį tikrinimo būdą esu skaitęs,bet jis labiau tinka kai variklis nuolatos durniuoja ar bedirbantis gesinėja.Pas mane minėta problema atsiranda taip pat netikėtai kaip ir pradingsta,ką tik gryžau iš nedidelės kelionės,viskas dirbo puikiai,neko nenutiko.Manau jeigu būtų purkštukai visa tai vyktu labai dažnai ir ant variklio darbo tai atsilieptu,o čia tik neužsiveda,na bandysiu dar pastebėti kas bus toliau.

noriu tik patikslinti, kad žmonės patarinėję šiuo klausimu jei yra ne vieną dešimtį kartų eksperimentavę ta tema todėl supranta ką rašo. ar verta pačiam vėl eiti tuo pačiu pramintu keliu ir atsidurti toj pačioj vietoj kur nukreipinėja, klausimas filosofiškas...

tomsonas
2013.07.29, 19:53
Pas mane buvo ta pati situacija,išimti ir tikrinti purkštukai skirtinguose autoservizuose,pakeistas kuro slegio daviklis,velenelio daviklis,o rusu forume radau kad gali buti alkuninio veleno daviklis blogas,nors klaidos nerodė,pakeičiau ir jau 3500km.jokiu problemu.

Augustinas
2013.08.06, 23:48
Sveiki, turiu pats voyageri jau beveik pora metu, vis paskaitineju foruma, nu bet perskaicius sita jau truko kantrybe. Norejau uzduoti visiems klausima, ar jus meistrai kanors zinote daugiau apart zodi "purkstukai"?

Is savo patirties galiu trumpai papasakoti kad pas mane buvo simptomai ziema jau prie -5 kalimas ~5sek kol salta - taip purkstukai, po metu ekploatacijos (taip, su tokiais blogais purkstukais metus isvazinejau apie 40000km) staigiai pasidare taip kad uzsivedi pavaziuoji 5km gesti, uzsivedi 5km gesti. Esu is Vilniaus, kadangi greit ieskojau meistru, radau viena bosa kaune su gerais atsiliepimais, iki kauno su 20-30 uzgesimu ir sunkiu uzsivedimu dasigavau, atvariau masina ant paciu kalediniu svenciu, po daugiau nei menesio tvarkymo, gal net pusantro (4 purkstuku lupimai lauk, 2 issieme sunkiai bet sveiki, 1 truko, 1 linko, 1 pardave pats bosas, kita surado srote ir po testavimu pasake kad srotinis idealus, ir visus tris restauravo, (dar keite mano prasymu su mano dalimis pagrindini dirza su visais guoliais ir salnykais, generatoriaus dirza su viskuom (ir uz tai paeme pinigus, nors jeigu butu sudeje senus kaip ir nebusu kainame, bet jeigu naujus tai jau uz kiekviena dalele skaiciuoja, argi ne keista?, paliko tik sena kondicionieriaus) dar keite termostata, antifriza, tikrino vaziuokle - kai atvaziavau vienareiksmiskai pasake kad visa vaziuokle keisti, pasipyke patys pakele man masina isivare parodymui ir radom tik viena traukes antgali vos pradejusi klibeti ir stabilizatoriaus trauke vos klibancia bet su nusibaigusia guma), zodziu palikau apie 4500lt (su visais pvm), uzgarantavo kad viskas idealiai, kad pravaziavo miesta apie 300km, nors pagal rida iskart pamaciau kad pravaziuota buvo apie 55km. gryztant is kauno i vilniu, laimingas kad toliau masina galu eksploatuoti pusiaukeleje ji man bevaziuojant uzgeso, uzsivedziau vos ne vos, 5 km vel gesta, vel uzsivedziua 10km vel gesta, lygiai tas pats kaip buvo, praktiskai naktis, tamsu, atgal pas bosa masina, gerai kad poto bent paveze iki stoties. dar tvarke beveik menesi laiko, reziume kokios tai koses kuro filtre (kuri buvau keites pries kokius 8000km), blogas kuris (piltas tik nesteje), zodziu taip nuteike kad pas juos vos ne pastoviai blogo kuro prisipyle atvaziuoja, isvale kuro sistema, praplove baka ir panasiai, vistiek tas pats, galu gale issiaiskino kad blogas siurblys, pakeite neaisku ka jame ar ji visa, tiksliai nieko nesake, myke ir zodziu masina vaziuoja. Dar plius 650lt.

Isvada, kalti buvo prukstukai? 4x650 = 2600lt ?


Su masina pravazinejau pusmeti, mazesniais kruviais, apie 15000km, viskam kaip ir garantija.


Ir dabar prasidejo tas pats kaip vinos gijos autoriui, ryte uzsivedu - vaziuoju, iki darbo, uzgesinu, po 5min vest, nebesiveda, lauki 15min uzsiveda vel be problemu vaziuoji, su tokiais retkartiniais pasioziavimais pravaziavau apie 3000km, galiausiai nusibodo ir atsirado laiko paskambinti bosui, paklausti ar tai garantinis gedimas ir panasiai, jis atostogavo, atsiliepusi moteris nieko nezino ir zinoti nenori, mandagiai pasiulo pusantros savaites dar pasikankinti kol jis gris is atostogu. Gryzo, paskambinau, iskart sako purkstukai, sakau pats keitei - darei, garantiniai dar, tada iskart pasikeite kalba - blogas kuras, visko buna, reikia ziureti, gali buti siurblyje kita "negarantine" detale sugedo ir t.t.

Pats gerai pasikapstes rusu forumuose, issitraukes keleta instrukcijiu ir elektros grandiniu schemu, 1 valanda pasikapstes prie variklio pats nusistaciau kad tai alkuninio veleno daviklis greiciausiai bludija, salia tepalo slegio randasi, prie greiciu dezes. 50lt is sroto ir vuoalia, toliau sekmingai vaziuoju.


Sis pasakojimas yra pats tikriausias ir ne kiek neperdetas.

Kiek turejau kitu masinu, sitokiu fokusu nebudavo, tiek su meistrais, tiek su forumieciais (kurie sitame forume jau ne pirma karta matau kad tik i servisa siuncia), pasiskaitykit koki bmw klubo foruma, ar Mercedes, gal kiek igausit kitokio bendravimo, noro dalintis informacija, ir padejimu vieni kitems, o ne tik vieno zodzio purkstukai zinojimu.


Gero vairavimo

Arnas
2013.08.07, 07:43
Augustinai, jusu istorija tikrai informatyvi. Bet kuri zmogu nervina jei ilgai neina rasti gedimo. Labai gerai, kad radote problema ir pasidalinote siomis ziniomis. Tik, bukit zmogus - nedubliuokite tokiu paciu pranesimu skirtingose gijose. Vertiname tai kaip siukslinima. ;)

Schnaps
2013.08.07, 10:35
Nors vienas mano panašus,bet trumpas postas ir dingo,Augustinas parašė maždaug tai ką ir aš manau.Šaunuolis!

BOSAS
2013.08.07, 23:01
Augustinai. Negalima taip teikti, kad tavo situacijoje purkstukai ir siurblys nebuvo kalti.
Buvo bedos ir purkstukuose ir siurblyje. Sistema buvo gavusi vandens ir teko salinti korozijos pasekmes.

Jei vistik butu bedu ten nebuve po remonto nebutu pavyke pravaziuoti 15 000 km.
O tai, kad po sio kilometrazo atsirado kitas gedimas kurio pasekmes yra panasios tai cia to nereiketu maisyti.
Yra paciu ivairiausiu gedimu del kuriu pasekme uzgesta variklis.

Dabar kalbant apie davikli. Daviklio pakeitimas dar neirodo, kad jis buvo blogas.
Galymybes yra ir kitos kontakto problema kad ir daviklio jungtyje. Daznai po avariju buna pazeisti laidai, gali buti ir taip, kad keicianti ji uzteko kazkuria vieta sujudinti ir kuriam laikui viskas bus ok.

Taciau vistiek yra smagu, kad pakeitus davikli dabar gali vaziuoti.
Bet jei yra daviklis blogas kompas turi rodyti jo gedima. Kaip supratau jokio gedimo kompas neberode. Vadinasi sis gesimas yra su kazkuo kitu susijes gal su jo perstatymu, gal atstumas buvo perdidelis ir panasiai, cia sunku atsakyti.

Yra liaudyje sakoma " kartais ir aklai vistai grudas papuola".

Augustinas
2013.08.08, 12:20
Na ka as galiu atsakyt i Boso posta, atrodo vakar paskambino, pašnekejom, išsiaiškinom, kad nė vienas nesam kvailas ir suprantam ka darom, o posto potekste ta jog tiesiog man del daviklio pasiseke ir kad as maisau si gedima su jo remontuotomis vietomis... :)

Pagal savo situacija as suvokiu kad buvo pirmoje vietoje kaltas siurblys, ir sistema iki jo, patiekusi ar tai nesvaru kura, ar tai su vandeniu, ar su kokiomis gleivemis, dabar jau nebeaisku, bet kadangi buvo pradeta "gydyti nuo standartinio galo - purkstuku", dabar nevienas nesuzinosim kas butu jeigu butu buve vienaip ar kitaip. Iš esmes gedimas sutvarkytas, siurblys sutaisytas ir veikia, o purkstukai ir taip nebuvo idealus (kaip pats sakei buvo visi blogi, bet masina vaziavo, o juos sutaisius gedimas nedingo), galbut butu nereikeje ju taisyti iki siol o galbut butu sugede visi po menesio, tad iš esmes tuo as patenkintas, nes ar veliau ar anksciau butu reikeje tai daryti, nes masina sena. Beje, del korozijos pirma karta girdziu. Kas ir is kur buvo bake, ar vanduo kaip sakai dabar, ar kokios tai gleives kaip minejai remontuojant ar dar kazkas as nezinau, is kur tai atsirado irgi negaliu numanyti, bet sitoje vietoje netiketi tavim neturiu pagrindo, buvo kaip buvo.


Del daviklio, tai manau nei mano nei tavo atveju netinka nei aklos vistos nei tas vienas grudas, nes jeigu tu lendi vadinasi zinai ka darai, jeigu as lendu - tai irgi zinau ka darau. Nereiketu isivaizduoti vadybininko su kostiumu tupinciu po masina ir pasitarusio su bureja kad reikia pakeisti kazka, ji pakeiciancio nepasigilinant kodel sugedo, kas galejo tai itakoti, rudziu ar oksidaciju jungtyse apziurejimas, prasitrynusiu ar paluzusiu laidu ir viso kito aplink patikrinimo. O galiausiai dauguma davikliu sekmingai galima patikrinti pasitelkus savo zinias, autodata ar kokia kita programa, ir ocsilografa su maitinimo saltiniu, taip kad..

Beto galima naudoti ir zmogiska logika davikliu tikrinimui ir tikrai atsirinkti is visu mazejimo tvarka kas kaip. Del daviklio pastumimo velgi tau papriestarausiu, juk visada bandom esama dali apziureti, paklibinti, pajudinti, isvalyti, jungtis patikrinti ir panasiai, o ne tik sugalvoje kad vienas ar kitas kazkas yra sugede, net nesigilindami i situacija iskarto lekiam kito pirkti ar ne?

O kas del diagnostikos pasitelkimo chrysleryje, bent jau manajame tai yra visiskai mistinis dalykas, gali atjungineti ka nori, klaidu displejuje nerodo apart P1130 (apie kuria cia visi zinom, tarp kitko ji buvo tik nupirkus masina, liko ir po visu tavo intervenciju i kuro tiekimo sistema). Jeigu tiksliai rodytu klaidas ir sugedusius daviklius taip kaip kokiame bmw net su megejiskomis programomis, visiems butu lengviau, ir servisai uzdirbtu maziau, taciau kazkaip siuo atveju yra atvirksciai. Del diagnostikos tai nebent atjungus koki slegio davikli ir davus degima tada taip atsiranda check engine lempute (o papildomu klaidu displejuje - jokiu), taciau tai jau yra ne tas pats kaip pasukioti rakteli ir issiaiskinti klaidas.


Tad manau vienas kita supratom.

BOSAS
2013.08.10, 08:45
Beto galima naudoti ir zmogiska logika davikliu tikrinimui ir tikrai atsirinkti is visu mazejimo tvarka kas kaip. Del daviklio pastumimo velgi tau papriestarausiu, juk visada bandom esama dali apziureti, paklibinti, pajudinti, isvalyti, jungtis patikrinti ir panasiai, o ne tik sugalvoje kad vienas ar kitas kazkas yra sugede, net nesigilindami i situacija iskarto lekiam kito pirkti ar ne?

............
Tad manau vienas kita supratom.

Visiskai nesiruosiu tau priestarauti. As paprasciausiai parasiau situacijas su kokiomis yra teke susidirti per eile metu.
Ir tai kas liecia siuos daviklis tai arba trukdavo ju jautrumo reikedavo atstuma sureguliuoti, arba dreifuodavo jo jautrumas nuo temperaturos, kas yra sunkiausiai pagauti, arba nuo vibraciju issimale kontaktai.

Budavo ir tokiu atveju idedi kita daviklis kuri laika valio viskas veikia, kazkiek pavazeves vel koki karta iskrecia ka nors po to vel veikia ir t.t.
Tai pagal tavo simtomus todel ir sakau pasitikrink ir kontaktus.

Net buna dregmes juose papuola ir t.t.

Tai tiek sia davikliu tema.

Schnaps
2013.08.27, 22:59
noriu tik patikslinti, kad žmonės patarinėję šiuo klausimu jei yra ne vieną dešimtį kartų eksperimentavę ta tema todėl supranta ką rašo. ar verta pačiam vėl eiti tuo pačiu pramintu keliu ir atsidurti toj pačioj vietoj kur nukreipinėja, klausimas filosofiškas...
Filosofiškas atsakymas-verta,tik ta vieta gali būti kitoj vietoj.Gal nuvilsiu purkštukų gedimų diagnozatorius,bet problema buvo alkūninio veleno daviklyje,ačiū kolegoms kuriems taip buvo ir pasidalino patirtimi.

Daranius
2013.08.28, 08:16
Filosofiškas atsakymas-verta,tik ta vieta gali būti kitoj vietoj.Gal nuvilsiu purkštukų gedimų diagnozatorius,bet problema buvo alkūninio veleno daviklyje,ačiū kolegoms kuriems taip buvo ir pasidalino patirtimi.

dar noriu patikslinti kad aš nieko nediagnozavau šiuo atveju. sveikinu išsprendus problemą, tik man įdomu kiek jau pravažiuota po remonto ir kokia garantija kad purkštukai yra tikrai gero stovio.

BOSAS
2013.08.28, 21:42
Jokio cia diagnozavimus internetu neimanoma normaliai padaryti, kartais zmones rasydami net neapraso svarbiu dalyku kurie yra susije su tuo ar anuo jie raso tik kad uzgesta taciau kaip kkioses situacijose kokie pozymiai pries uzgestant net nesivargina parasyti, o kartais tos nereiksmkngos smulkmenos pakeicia viska 180 laipsn.

lazdijai
2013.08.30, 07:25
sveiki ,turiu problema ,kaip zinot kad neismynus sankabos auto neuzkursi ,bedo ta kad viska kuriu kaip priklauso tik toks ispudis kad sankabos neisminu ,manau bus nuejus velniop kokia rele kontaktu ar saugiklis sankabos ,kuri blokuoja neismynus uzkurima ,gal kam teko toks nesusipratimas patirti mpatrimas nepakenktu kur cia suo pakastas ,tos bedos ,aciu

BOSAS
2013.08.30, 21:02
Jau i PM tau atsakiua

dainius
2014.01.13, 22:20
sveiki turiu toke problemele atsalus orams negaliu uzkurti savo masinites turiu voyager 2,8l crd siltas kuresi be problemu atsalus varikliui reike ilgokai pasukti galvojau kad pakaitinimo zavakes nusprogo , patikrinus jos veike , bandziau su eteriu kurt , bet nieko tas pac .

DeltaBravo
2014.01.13, 23:06
kuro filtras kada keistas?

vejas666
2014.01.13, 23:55
gali but kad zvakes geros o iki ju srove neateina, pasiziurek

chevy
2014.01.14, 08:51
sveiki turiu toke problemele atsalus orams negaliu uzkurti savo masinites turiu voyager 2,8l crd siltas kuresi be problemu atsalus varikliui reike ilgokai pasukti galvojau kad pakaitinimo zavakes nusprogo , patikrinus jos veike , bandziau su eteriu kurt , bet nieko tas pac .

SU eteriu tai labai nepiktnaudžiauk......,pripras poto ir su juo nebeužvesi.Ir nepadaugink,esu matęs kaip alkuniniai per puse dalinasi

Vlad
2018.01.27, 12:35
Laba diena,
Kuo salčiau tuo sunkiau kuriasi variklis 2.5crd 105kW, kai lauke pliusine temperatūra variklis kuriasi gerai, kai artėja prie nulio pradeda sunkiau kurtis reikia 2-3 sek. starterio sukimo, kai temperatūra nuo -5 iki -10 reikia 5-7 sekundžių starterio sukimo, kai temperatūra nukrenta daugiau negu -10 masina užkurti neįmanoma, iš buksiro kuriasi labai gerai ir iš karto variklis dirba gražiai. Po užvedimo masina važiuoja puikiai. Kai variklis šiltas kuriasi iš puses pasukimo.
P.S. pakaitinimo žvakes patikrintos, pakaitinimo žvakių rele taip pat patikrinta. Aš galvoju kad problema gali būti purkštukuose ar kaltas kuro slėgio daviklis. . Gal kas buvo susidūręs su tokia situacija.

Makacinas
2018.01.27, 13:34
o y zvakiu pypkutes elektra ateina? tikrinai?

Vlad
2018.01.27, 14:32
o y zvakiu pypkutes elektra ateina? tikrinai?

Taip ateina 11,98V. Kai lauke buvo -12 tai įtampa buvo 24 sekundes, kai lauke buvo -3 įtampa buvo 15 sekundžių.

sk3
2018.10.08, 10:25
Kitas dalykas, ar čia ne po diržų keitimo toks fokusas atsirado?

turiu tokią pačią bėdą su 2.8 voyager automatas... (2004) po diržų keitimo... sunkiai kuriasi ir gesta važiuojant... Tai kas gali būt su tuo diržų keitimu? Purkštukai pakeisti ...

BOSAS
2018.10.09, 06:12
turiu tokią pačią bėdą su 2.8 voyager automatas... (2004) po diržų keitimo... sunkiai kuriasi ir gesta važiuojant... Tai kas gali būt su tuo diržų keitimu? Purkštukai pakeisti ...

Stebuklu nebuna patikrini keleta vietu ir aisku. Gal dirzus keite su piestuku o ne stoporais? Ar salnikus pakeite? Veleneliu ir veleno?

Makacinas
2018.10.09, 14:57
Bet pirmiausia deretu uzjungti kompa. Gal tie dirzai visai ne prie ko...

Raimislt
2018.10.09, 16:53
turiu tokią pačią bėdą su 2.8 voyager automatas... (2004) po diržų keitimo... sunkiai kuriasi ir gesta važiuojant... Tai kas gali būt su tuo diržų keitimu? Purkštukai pakeisti ...
Pats keitei?