PDA

Žiūrėti pilną versiją : Diagnostikos kodai RU,EN,LT



Puslapiai : [1] 2

Makena
2011.04.19, 22:02
Процедура самостоятельной считки кодов и вхождения в сервисные режимы
Модель, к которой применимо описание Описание методики получения кодов диагностики
Voyager 1998-... Получение кодов диагностики
1. Вставляем ключ зажигания
2. Нажимаем одновременно кнопки TRIP и RESET
3. Поворачиваем ключ на один щелчок по часовой стрелке
4. Удерживаем кнопки в нажатом состоянии не менее 5 секунд
5. Отпускаем кнопки, на экранчике появляется дневной пробег
6. Нажимаем на TRIP и наблюдаем коды диагностики, завершаемые кодом 55

Вхождение в режим тестирования
1. Вставляем ключ зажигания
2. Нажимаем одновременно кнопки TRIP и RESET
3. Поворачиваем ключ на два щелчка по часовой стрелке (зажигание включено)
4. Удерживаем кнопки в нажатом состоянии не менее 5 секунд
5. Отпускаем кнопки, на экранчике появляется дневной пробег
Наблюдаем красивый мультик с движущимися стрелочками, мигающими лампочками


* 11 Никаких сигналов от датчика положения коленвала двигателя .(возможно датчик цел , но зубчатый ремень ГРМ перескочил на один или более зубов; возможно повреждён распредвал или датчик угла поворота коленчатого вала. Данная неискравность может вызвать полную остановку двигателя !
* 12 Аккумуляторная батарея была отсоединена в течение 50 последних включений зажигания. Информация может оказаться полезной при покупке автомобиля - скорее всего продавец, отключал АКБ чтобы скрыть записанные компьютером коды неисправностей.
* 13* Нет сигнала от датчика давления ( МАР ) вакуумной системы или разорвана цепь.
* 14* Напряжение с датчика давления или слишком высокое 16V , или слишком низкое 4.96V
* 15 Никаких сигналов от датчика скорости/расстояния
* 16* Потеря напряжения аккумулятора.
* 17 Холодный двигатель ( возможно плохой термостат или датчик хладагента)
* 17 (только для турбодизелей 1985 г.в. ): контур(цепь) датчика детонации разорвана ( вышел из строя датчик детонации )
* 21 Сигнал от датчика Кислорода не изменяется (напряжение 4.3-4.5V). Вероятно плохой датчик кислорода
* 22* Сигнал от датчика Хладагента ( антифриз, тосол ) вышел из рабочего диапазона - возможно, разорвана цепь или вышел из строя датчик .
* 23* Вышел из строя датчик температуры воздуха.
* 24* Сигнал от датчиков положения(позиции) Дросселя(дроссельной заслонки) вышел из рабочего диапазона (данный сигнал сообщает компьютеру в каком положении находится акселератор, )
* 25 Неисправен мотор холостого хода ( или возможны утечки в вакуумной системе холостого хода )
* 26 Перед пуском двигателя , компьютеру не удалось протестировать электрические цепи инжектора (надо проверить компьютерные сигналы от инжектора,напряжение и цепи инжекторы)
* 27 Блок управления впрыском топлива или одна из форсунок не отвечает на запросы контроллера
* 31 Неисправна цепь соленоида очистки емкости системы испарения.
* 32 (автомашины 1984г.в. )перегорела лампа потери/ограничения мощности(энергии в электросети) или разорвана цепь.
* 32 (автомашины 1988г.в.) выхлопные газы( рециркуляция) - проверить вакуумный клапан
* 32 Разорвана или закорочена цепь соленоида системы рециркуляции выхлопных газов. Возможно, что разбаланс соотношения воздух/топливо не детектируется при диагностике.
* 33 Проверить цепь реле муфты кондиционера.
* 34 Проверить цепи вакуумконтроля скорости(круиз-контроль).
* 35 Проверить релейных схемы вентилятора охлаждения ( возможно вышло из строя реле или предохранитель )
* 36 (двигатели 3.9/5.2 RWD) проверить контур(цепь) соленоида (переключение воздуха)
* 37 Неисправность контрольной лампы переключения передачь ( механическая КПП с 5 скоростями )
* 37 Неисправна цепь соленоида муфты преобразователячасти дросселя крутящего момента. Детектируется разрыв или замыкание в цепи соленоида разблокировки преобразователяпереключен ия крутящего момента (только автомобили с автоматической КПП). Либо некорректный сигнал с датчика режимов автоматической коробки. ( Для ГРУЗОВИКОВ 1995г.в. и позже , данный код может сигнализировать о выходе из строя датчика охлаждающей жидкости в АКПП )
* 41* Напряжение зарядки аккумулятора слишком высокое или слишком низкое.
* 42 Проверить цепь и реле автоматического отключения подачи топлива (и возможно что не работает датчик уровня топлива в баке ).
* 43 Не работает свеча зажигания в в одном или более цилиндров (4 и 6-цилиндровые двигатели)
* 43 Проблемы в модуле мощности(энергии) на логический интерфейсе модуля
* 44 Неправильная работа датчика температуры воздуха.
* 44 Проблемы в модуле логической самодиагностики .
* 44 Температуры Батареи ( АКБ ) вышла из рабочего диапазона (Данный код применим в тех автомобилях, батареи которых оснащены датчиком температуры батареи , показания которого используются для регулировки тока зарядки батареи )
* 45 Неисправен соленоид повышающей передачи и его цепь.
* 46* Напряжений батареи слишком высоко в течение зарядки или напряжения системы зарядки слишком высокое ( перезарядка )
* 47 Напряжений батареи слишком низко и выход генератора переменного тока слишком низко ( слабая зарядка )
* 51 Датчик кислорода указывает на обеднённую воздушно-топливную смесь ( возможно плохое топливо )
* 52 Датчик кислорода указывает на переобогащённую воздушно-топливную смесь .
* 53 Внутренняя проблема логического модуля ( возможны неисправности в блоке управления АКПП )
* 54 Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания.
* 55 Концов передачи кодов ( завершение сеанса самодиагностики )
* 62Просрочены сроки регулярного тех.обслуживания системы снижения токсичности.
* 64 Неисправности эффективности Каталитического конвертера ( Катализатор )
* 65 Несправность рулевых приводов с усилителем ( гидроусилитель руля )
* 66 Нет сигнала от модуля управления трансмиссией
* 76 Проверить цепь балластного резистора топливного насоса (если установлен )
* 77 Проверить цепь сервопривода круиз-контроля

** - Эти коды зажигают лампу " СНЕСК ENGINE" на приборной панели при работе двигателя после записи кодов неисправностей. То есть, индикатор "СНЕСК ENGINE" будет гореть при включении зажигании, если обнаружена любая из помеченных звездочкой неисправностей

Šite kodai yra teisingi, jie tikrai 3 kartai tinka.

Makena
2011.04.19, 22:07
Для автомобилей , после 1996 г.в. коды могут быть другими , или самодиагностика может быть не доступна - коды несправностей считываются только компьютером на автосервисе. ( Если компьютер Вашего автомобиля соответствует стандарту "OBD-II" коды самодиагностики ищите внизу страницы
Как считать коды ? Надо вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в следующее положение, т.е. "OFF" . Теперь ответственный момент ! Ключ нужно повернуть три раза из положения "OFF" в положение "ON" (все сигнальные значки на приборной доске "загорятся" . Оставьте ключ в положении "ON" после этих трех включений. Все это нужно выполнить достаточно быстро, в течении 5 секунд. После этого все сигнальные значки погаснут , но станет моргать надпись "СНЕСК ENGINE" Это будет выглядеть примерно так - "код 11 " и "код 21 " - "ВСПЫШКА" пауза "ВСПЫШКА" пауза чуть длиннее "ВСПЫШКА" "ВСПЫШКА" пауза "ВСПЫШКА" и так далее. В конце выдачи кодов Вы обязательно получите "код 55" ( конец сеанса ) - "ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА" пауза "ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА""ВЫСПЫШКА""ВСПЫШКА""ВЫСПЫШКА

Raktelį reik sukiot ne iš OFF į ON pozicijas, bet iš UNLOCK į ON/RUN.


Šie kodai,manyčiau 4 kartai:

Если компьютер Вашего автомобиля соответствует стандарту "OBD-II" коды неиправностей будут выглядеть так :

P0107 Напряжение c датчика МАР слишком низкое
P0108 Напряжение c датчика МАР слишком высокое
P0112 Напряжение датчика температуры воздуха во впускном коллекторе слишком низкое
P0113 Напряжение датчика температуры воздуха во впускном коллекторе слишком высокое
P0117 Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости слишком низкое
P0118 Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости слишком высокое
P0121 Сигнал с датчика положения дроссельной заслонки не находится в требуемом диапазоне
P0122 Напряжение с датчика положения дроссельной заслонки слишком низкое
P0123 Напряжение с датчика положения дроссельной заслонки слишком высокое
P0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи
P0129 Проблема с сигналом с кислородного датчика є2 (после катализатора)
P0131 Сигнал с кислородного датчика є2 (после катализатора) закорочен на "землю"
P0132 Сигнал с кислородного датчика є2 (после катализатора) закорочен
P0133 Сигнал с кислородного датчика є2 (после катализатора) медленно изменяется во времени
P0135 Неисправен подогрев кислородного датчика є2 (после катализатора)
P0137 Сигнал с кислородного датчика є1 (до катализатора) закорочен на "землю"
P0138 Сигнал с кислородного датчика є1 (до катализатора) закорочен
P0141 Неисправен подогрев кислородного датчика є1 (до катализатора)
P0152 Сигнал с кислородного датчика є1 (до катализатора) медленно изменяется во времени
P0162 Низкое напряжение заряда аккумулятора
P0171 "Бедная" смесь в системе впрыска
P0172 "Богатая" смесь в системе впрыска
P0201 Цепь питания форсунки є1
P0202 Цепь питания форсунки є2
P0203 Цепь питания форсунки є3
P0204 Цепь питания форсунки є4
P0205 Цепь питания форсунки є5
P0206 Цепь питания форсунки є6
P0207 Цепь питания форсунки є7
P0208 IЦепь питания форсунки є8
P0300 Обнаружен пропуск искрообразования во всех цилиндрах
P0301 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є1
P0302 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є2
P0303 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є3
P0304 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є4
P0305 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є5
P0306 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є6
P0307 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є7
P0308 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є8
P0320 Нет сигнала с датчика оборотов коленчатого вала
P0340 Нет сигнала с датчика положения распредвала
P0351 Проблема с цепью первичной обмотки катушки зажигания
P0420 Катализатор вышел из строя
P0441 Неисправна система конроля за испарениями топлива
P0442 Обнаружены небольшие утечки из системы контроля за испраениями топлива
P0443 неисправна цепь соленоида системы конроля за испарениями топлива
P0455 Обнаружены большие утечки из системы контроля за испарениями топлива
P0456 Обнаружены средние утечки из системы контроля за испарениями топлива
P0460 Сигнал с датчика уровня топлива не изменяется во времени
P0462 Сигнал с датчика уровня топлива слишком низкий
P0463 Сигнал с датчика уровня топлива слишком высокий
P0500 Нет сигнала с датчика скорости автомобиля
P0505 Проблемы в цепях мотора холостого хода
P0600 Проблема с установкой соединения с контроллером управления двигателем (PCM)
P0601 Внутренняя ошибка в контроллере управления двигателем (PCM)
P0622 Обмотка возбуждения генератора функционирует неправильно
P0645 Проблема в цепи муфты компрессора кондиционера
P0711 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач не изменяется во времени
P0712 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком низкий
P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий
P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля
P0740 Обороты двигателя не изменяются при срабатыывании муфты гидротрансформатора
P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора
P0748 Проблема в цепи реле соленоида клапана регулировки давления гидротрансформатора
P0751 Кнопка режима "овердрайв" нажата более 5 минут
P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу
P0783 Обороты двигателя не изменяются при срабатывании соленоида переключения с 3 на 4 передачу
P1195 Проблема с кислородным датчиком є1 (до катализатора)
P1197 Проблема с кислородным датчиком є2 (после катализатора)
P1281 Двигатель прогревается слишком медленно
P1282 Проблема в цепи реле бензонасоса
P1294 Заданные обороты холостого хода не могут быть достигнуты
P1296 Нет питания (5 Вольт) у датчика MAP
P1297 Нет изменений сигнала с датчикаMAP при переходе с режима "Старт" в режим "Двигатель запущен"
P1388 Проблемы в цепи реле отсечки
P1389 Нет питания с реле отсечки к контроллеру управления двигателем (PCM)3
P1391 Неустойчивый сигнал с датчика оборотов коленчатого вала или датчика положения распредвала
P1398 Счетчик пропусков искрообразования переполнен или датчик оборотов коленчатого вала неисправен
P1486 В системе контроля за испарениями топлива обнаружена "забитость" трубопроводов
P1492 Сигнал с датчика температуры аккумуляторной батареи слишком высокий
P1493 Сигнал с датчика температуры аккумуляторной батареи слишком низкий
P1494 Механическая неисправность или утечка обнаружена в переключателе давления системы контроля за испарениями топлива
P1495 Проблема в цепи соленоида насоса обнаружения утечек системы контроля за испарениями топлива
P1594 Напряжение в системе зарядки аакумулятора слишком высоко
P1595 Проблема в цепях соленоида круиз-контроля
P1596 Сигнал с переключателя режимов круиз-контроля всегда в положении "Включено"
P1597 Сигнал с переключателя режимов круиз-контроля всегда в положении "Выключено"
P1683 Проблема в сети питания круиз-контроля
P1696 Ошибка при записи в память контроллера управления двигателем (PCM)
P1698 Ошибка при записи в память контроллера управления двигателем (PCM)
P1756 Давление в гидротрансформаторе не эквивалентно заданному (15-20 PSI)
P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 милья в час
P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона
P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий
P1764 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком низкий
P1765 Проблема в цепи реле питания коробки передач
P1899 Датчик положения коробки передач "Парк-Нейтраль" "залип" в одном из положений

Makena
2011.04.19, 22:19
Системы OBD (On-Board Diagnostic - самодиагностика) существуют почти на каждом автомобиле, выпускаемом в наши дни. Система OBD разработана для контроля работы двигателя и диагностики возникающих проблем в нем и в других компонентах. OBD-II - это новый стандарт системы диагностики. Этой новой системой оснащаются все автомобили, изготовленные после 1 января 1996 года. Она позволяет почти полностью контролировать двигатель, ходовую часть, элементы кузова и другие компоненты автомобиля.
Оснащенные системой OBD-II автомобили имеют диагностический разъем, расположенный под приборной доской на месте водителя. Существуют различные сканирующие приборы для считывания кодов: от маленьких наладонных считывающих устройств, до больших компьютерных систем, стоящих тысячи долларов. Коды самодиагностики обычно появляются после того как загорается сигнал "Check Engine". Коды, выданные системой OBD-II, могут указать на неисправный компонент, что может сэкономить затраты времени на поиск данной неисправности. Проверка данных кодов может дать Вам полезную информацию при покупке подержанного автомобиля.


Коды диагностики Jeep 1996-2002

Для выхода в режим показа кодов самодиагностики Вам необходимо включить зажигание три раза подряд. На третий раз на месте показаний одометра должны появиться значения кодов (если они есть). Если в системе нет кодов, тогда появится слово "Done".
Ниже приведены значения кодов диагностики без перевода на русский язык. Вы можете посмотреть информацию по выходу в режим показа кодов и перевод более сотни кодов на русском сайте jeep.avtograd.ru. Если Вы не нашли там перевод необходимого Вам кода - напишите мне, и я постараюсь Вам помочь с переводом интересующих Вас кодов.


P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)
P0021 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
P0023 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2)
P0024 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0025 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
P0030 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit
P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
P0036 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0037 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
P0042 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)
P0043 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)
P0044 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)
P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)
P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)
P0052 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)
P0056 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)
P0057 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)
P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor2)
P0062 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3)
P0063 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)
P0064 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)
P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance
P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low
P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High
P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance
P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input
P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input
P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0081 Intake valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)
P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)
P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
P0100-0200
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit
P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0127 Intake Air Temperature Too High
P0128 Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
P0130 OS Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0136 OS Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 OS Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 OS Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
P0146 OS Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 OS Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 3)
P0148 Fuel Delivery Error
P0149 Fuel Timing Error
P0150 O2 Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 1)
P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
P0155 OS Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 1)
P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor2)
P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 2)
P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor3)
P0165 OS Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)
P0167 OS Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 3)
P0168 Fuel Temperature Too High
P0169 Incorrect Fuel Composition
P0170 Fuel Trim (Bank 1)
P0171 System too Lean (Bank 1)
Tęsinys kitoje

Makena
2011.04.19, 22:20
P0171 System too Lean (Bank 1)
P0172 System too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System too Lean (Bank 2)
P0175 System too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent

P0200-0300

P0200 Injector Circuit
P0201 Injector Circuit - Cylinder 1
P0202 Injector Circuit - Cylinder 2
P0203 Injector Circuit - Cylinder 3
P0204 Injector Circuit - Cylinder 4
P0205 Injector Circuit - Cylinder 5
P0206 Injector Circuit - Cylinder 6
P0207 Injector Circuit - Cylinder 7
P0208 Injector Circuit - Cylinder 8
P0209 Injector Circuit - Cylinder 9
P0210 Injector Circuit - Cylinder 10
P0211 Injector Circuit - Cylinder 11
P0212 Injector Circuit - Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1
P0214 Cold Start Injector 2
P0215 Engine Shutoff Solenoid
P0216 Injector/Injection Timing Control Circuit
P0217 Engine Coolant Over Temperature Condition
P0218 Transmission Fluid Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit
P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
P0235 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit
P0236 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit
P0240 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A
P0244 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A Low
P0246 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B
P0248 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control A (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control A Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control A High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control A Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control B (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control B Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control B Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection Pump Fuel Metering Control B High (Cam/Rotor/Injector)

P0260 Injection Pump Fuel Metering Control B Intermittent (Cam/Rotor/Injector)

P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
Tęsinys kitoje

Makena
2011.04.19, 22:25
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low

P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High

P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance

P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low

P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High

P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance

P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low

P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High

P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance

P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low

P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High

P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance

P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low

P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High

P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance

P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low

P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High

P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance

P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low

P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High

P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance

P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low

P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High

P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance

P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low

P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High

P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance

P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low

P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High

P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance

P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low

P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High

P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance

P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low

P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High

P0296 Cylinder 12 Contribution/Balance

P0298 Engine Oil Over Temperature


P0300-0400


P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0301 Cylinder 1 Misfire Detected

P0302 Cylinder 2 Misfire Detected

P0303 Cylinder 3 Misfire Detected

P0304 Cylinder 4 Misfire Detected

P0305 Cylinder 5 Misfire Detected

P0306 Cylinder 6 Misfire Detected

P0307 Cylinder 7 Misfire Detected

P0308 Cylinder 8 Misfire Detected

P0309 Cylinder 9 Misfire Detected

P0310 Cylinder 10 Misfire Detected

P0311 Cylinder 11 Misfire Detected

P0312 Cylinder 12 Misfire Detected

P0313 Misfire Detected with Low Fuel

P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)

P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit

P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal

P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0324 Knock Control System Error

P0325 Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor

P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)

P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0329 Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)

P0330 Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2)

P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)

P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)

P0334 Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2)

P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit

P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance

P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input

P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input

P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent

P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or Single Sensor)

P0341 Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)

P0342 Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0343 Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0344 Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)

P0345 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 2)

P0346 Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0347 Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 2)

P0348 Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 2)

P0349 Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2)

P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit

P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit

P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit

P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit

P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit

P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit

P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit

P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit

P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit

P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit

P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit

P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit

P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit

P0365 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 1)

P0366 Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 1)

P0367 Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 1)

P0368 Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 1)

P0369 Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 1)

P0370 Timing Reference High Resolution Signal A

P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses

P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses

P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses

P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulse

P0375 Timing Reference High Resolution Signal B

P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses

P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses

P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses

P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses

P0380 Glow Plug/Heater Circuit A

P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit

P0382 Glow Plug/Heater Circuit B

P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit

P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance

P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input

P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input

P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent

P0390 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2)

P0391 Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0392 Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 2)

P0393 Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2)

P0394 Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2)


P0400-0500


P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow

Tęsinys kitoje

Makena
2011.04.19, 22:30
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit

P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance

P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low

P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High

P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low

P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High

P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit

P0410 Secondary Air Injection System

P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected

P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit

P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open

P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted

P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit

P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open

P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted

P0418 Secondary Air Injection System Relay A Circuit

P0419 Secondary Air Injection System Relay B Circuit

P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)

P0425 Catalyst Temperature Sensor (Bank 1)

P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1)

P0427 Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1)

P0428 Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1)

P0429 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1)

P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)

P0435 Catalyst Temperature Sensor (Bank 2)

P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2)

P0437 Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2)

P0438 Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2)

P0439 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2)

P0440 Evaporative Emission Control System

P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)

P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit

P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open

P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted

P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit

P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted

P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit

P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor

P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance

P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input

P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input

P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent

P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)

P0456 Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak)

P0457 Evaporative Emission Control System Leak Detected (fuel cap loose/off)

P0460 Fuel Level Sensor Circuit

P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance

P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input

P0463 Fuel Level Sensor Circuit High Input

P0464 Fuel Level Sensor Circuit Intermittent

P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit

P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance

P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low Input

P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High Input

P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent

P0470 Exhaust Pressure Sensor

P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance

P0472 Exhaust Pressure Sensor Low

P0473 Exhaust Pressure Sensor High

P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent

P0475 Exhaust Pressure Control Valve

P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance

P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low

P0478 Exhaust Pressure Control Valve High

P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent

P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit

P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit

P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit

P0483 Cooling Fan Rationality Check

P0484 Cooling Fan Circuit Over Current

P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit

P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit

P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit

P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance

P0491 Secondary Air Injection System (Bank 1)

P0492 Secondary Air Injection System (Bank 2)


P0500-0600


P0500 Vehicle Speed Sensor

P0501 Vehicle Speed Sensor Range/Performance

P0502 Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input

P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High

P0505 Idle Control System

P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected

P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected

P0508 Idle Control System Circuit Low

P0509 Idle Control System Circuit High

P0510 Closed Throttle Position Switch

P0512 Starter Request Circuit

P0513 Incorrect Immobiliser Key (Immobiliser pending SAE J1930 approval)

P0515 Battery Temperature Sensor Circuit

P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low

P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High

P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit

P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance

P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage

P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage

P0524 Engine Oil Pressure Too Low

P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit

P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input

P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input

P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss

P0540 Intake Air Heater Circuit

P0541 Intake Air Heater Circuit Low

P0542 Intake Air Heater Circuit High

P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1)

P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1)

P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1)

P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2)

P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2)

P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2)

P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit

P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input

P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input

P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent

P0560 System Voltage

P0561 System Voltage Unstable

P0562 System Voltage Low

P0563 System Voltage High

P0564 Cruise Control Multi-Function Input Signal

P0565 Cruise Control On Signal

P0566 Cruise Control Off Signal

P0567 Cruise Control Resume Signal

P0568 Cruise Control Set Signal

P0569 Cruise Control Coast Signal

P0570 Cruise Control Accelerate Signal

P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit

P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low

P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High

P0574 Cruise Control System - Vehicle Speed Too High

P0575 Cruise Control Input Circuit

P0576 Cruise Control Input Circuit Low

P0577 Cruise Control Input Circuit High

P0578 Reserved for Cruise Control Codes

P0579 Reserved for Cruise Control Codes

P0580 Reserved for Cruise Control Codes


P0600-0700


P0600 Serial Communication Link

Tęsinys kitoje

Makena
2011.04.19, 22:34
P0700 Transmission Control System (MIL Request)

P0701 Transmission Control System Range/Performance

P0702 Transmission Control System Electrical

P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit

P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction

P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input)

P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance

P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input

P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input

P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent

P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit

P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance

P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input

P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input

P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit

P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance

P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal

P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent

P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low

P0720 Output Speed Sensor Circuit

P0721 Output Speed Sensor Circuit Range/Performance

P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal

P0723 Output Speed Sensor Circuit Intermittent

P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High

P0725 Engine Speed Input Circuit

P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal

P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0730 Incorrect Gear Ratio

P0731 Gear 1 Incorrect Ratio

P0732 Gear 2 Incorrect Ratio

P0733 Gear 3 Incorrect Ratio

P0734 Gear 4 Incorrect Ratio

P0735 Gear 5 Incorrect Ratio

P0736 Reverse Incorrect Ratio

P0737 TCM Engine Speed Output Circuit

P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low

P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High

P0740 Torque Converter Clutch Circuit

P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off

P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On

P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical

P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent

P0745 Pressure Control Solenoid A

P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off

P0747 Pressure Control Solenoid A Stuck On

P0748 Pressure Control Solenoid A Electrical

P0749 Pressure Control Solenoid A Intermittent

P0750 Shift Solenoid A

P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off

P0752 Shift Solenoid A Stuck On

P0753 Shift Solenoid A Electrical

P0754 Shift Solenoid A Intermittent

P0755 Shift Solenoid B

P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off

P0757 Shift Solenoid B Stuck On

P0758 Shift Solenoid B Electrical

P0759 Shift Solenoid B Intermittent

P0760 Shift Solenoid C

P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off

P0762 Shift Solenoid C Stuck On

P0763 Shift Solenoid C Electrical

P0764 Shift Solenoid C Intermittent

P0765 Shift Solenoid D

P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off

P0767 Shift Solenoid D Stuck On

P0768 Shift Solenoid D Electrical

P0769 Shift Solenoid D Intermittent

P0770 Shift Solenoid E

P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off

P0772 Shift Solenoid E Stuck On

P0773 Shift Solenoid E Electrical

P0774 Shift Solenoid E Intermittent

P0775 Pressure Control Solenoid B

P0776 Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck off

P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck On

P0778 Pressure Control Solenoid B Electrical

P0779 Pressure Control Solenoid B Intermittent

P0780 Shift

P0781 1-2 Shift

P0782 2-3 Shift

P0783 3-4 Shift

P0784 4-5 Shift

P0785 Shift/Timing Solenoid

P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance

P0787 Shift/Timing Solenoid Low

P0788 Shift/Timing Solenoid High

P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent

P0790 Normal/Performance Switch Circuit

P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit

P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Range/Performance

P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit No Signal

P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent

P0795 Pressure Control Solenoid C

P0796 Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck off

P0797 Pressure Control Solenoid C Stuck On

P0798 Pressure Control Solenoid C Electrical

P0799 Pressure Control Solenoid C Intermittent


P0800-0900


P0801 Reverse Inhibit Control Circuit

P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit

P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit

P0805 Clutch Position Sensor Circuit

P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance

P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low

P0808 Clutch Position Sensor Circuit High

P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent

P0810 Clutch Position Control Error

P0811 Excessive Clutch Slippage

P0812 Reverse Input Circuit

P0813 Reverse Output Circuit

P0814 Transmission Range Display Circuit

P0815 Upshift Switch Circuit

P0816 Downshift Switch Circuit

P0817 Starter Disable Circuit

P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit

P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit

P0821 Gear Lever X Position Circuit

P0822 Gear Lever Y Position Circuit

P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent

P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent

P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)

P0830 Clutch Pedal Switch A Circuit

P0831 Clutch Pedal Switch A Circuit Low

P0832 Clutch Pedal Switch A Circuit High

P0833 Clutch Pedal Switch B Circuit

P0834 Clutch Pedal Switch B Circuit Low

P0835 Clutch Pedal Switch B Circuit High

P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit

P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance

P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low

P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High

P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit

P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance

P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low

P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High

P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent

P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit

P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance

P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low

P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High

P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent

Makena
2011.04.19, 22:36
P1100-1200


P1110 Decrease Engine Performance Due To High Intake Air Temperature

P1180 Decrease Engine Performance Due To High Injection Pump Fuel Temp

P1192 Intake Air Temp Sensor Voltage Low

P1193 Intake Air Temp Sensor Voltage High

P1194 02 Heater Performance

P1195 1/1 02 Sensor Slow During Catalyst Monitor

P1195 2/1 02 Sensor Slow During Catalyst Monitor

P1195 1/2 02 Sensor Slow During Catalyst Monitor

P1198 Radiator Temperature Sensor Volts Too High

P1199 Radiator Temperature Sensor Volts Too Low


P1200-1300


P1280 Fuel System Relay Circuit

P1281 Engine Is Cold Too Long

P1282 Fuel Pump/System Relay Control Circuit

P1283 Idle Select Signalk Invalid

P1284 Fuel Injection Pump Battery Voltage Out-Of-Range

P1285 Fuel Injection Pump Controller Always On

P1286 Accelerator Position Sensor Supply Voltage Too High

P1287 Fuel Injection Pump Controller Supply Voltage Low

P1288 Intake Manifold Short Runner Solenoid Circuit

P1289 Manifold Tune Valve Solenoid Circuit

P1290 High Pressure Solenoid Relay Ckt.

P1291 No Temp Rise Seen From Intake Heaters

P1292 CNG Pressure Sensor Voltage Too High

P1293 CNG Pressure Sensor Volatage Too Low

P1294 Target Idle Not Reached

P1295 Accelerator Position Sensor Supply Voltage Too Low

P1296 No 5 Volts To MAP Sensor

P1297 No Change in MAP From Start To Run

P1298 Lean Operation AT Wide Open Throttle

P1299 Vacuum Leak Found (IAC Fully Sealed)


P1300-1400


P1388 Auto Shutdown Relay Control Circuit

P1389 No ASD Relay Output Voltage at PCM

P1390 Timing Belt Skipped One Tooth or More

P1391 Intermittent Loss of CMP or CKP

P1398 Mis-Fire Adaptive Numerator at Limit

P1399 Wait To Start Lamp Circuit


P1400-1500


P1403 No 5V to EGR Sensor

P1475 Aux 5 Volt Supply Voltage High

P1476 Too Little Secondary Air

P1477 Too Much Secondary Air

P1478 Battery Temp Sensor Volts Out of Limit

P1480 PCV Solenoid Circuit

P1481 EATX RPM Pulse Perf

P1482 Catalyst Te,perature Sensor Circuit Shorted Low

P1483 Catalyst Te,perature Sensor Circuit Shorted High

P1484 Catalytic Converter Overheat Detected

P1485 Air Injection Solenoid Circuit

P1486 Evap Leak Monitor Pinched Hose Found

P1487 High Speed Rad Fan Control Relay Circuit

P1488 Aux 5 Volt Supply Output Too Low

P1488 5 Volt Supply Voltage Low

P1489 High Speed Fan Control Relay Circuit

P1490 Low Speed Fan Control Relay Circuit

P1491 RAD Fan Control relay Circuit

P1492 Ambient/Batt Temp Sensor Volts Too High

P1493 Ambient/Batt Temp Sensor Volts Too Low

P1494 Leak Detection Pump Switch or Mechanical Fault

P1495 Leak Detection Pump Solenoid Circuit

P1496 5 Volt Supply, Output Too Low

P1498 High Speed Rad Fan Ground Control relay Circuit

P1499 Hydraulic Cooling Fan Solenoid Circuit


P1500-1600


P1594 Charging System Voltage Too High

P1595 Speed Control Solenoid Circuits

P1596 Speed Control Switch Always High

P1597 Speed Control Switch Always Low

P1598 A/C Pressure Sensor Volts Too High

P1598 A/C Sensor Input High

P1599 A/C Pressure Sensor Volts Too Low

P1599 A/C Sensor Input Low


P1600-1700


P1602 PCM Not Programmed

P1680 Clutch Released Switch Circuit

P1681 No I/P Cluster CCD/J1850 Messages Received

P1682 Charging System Voltage Too Low

P1683 SPD Control Power Relay; or S/C 12v Driver CKT

P1683 Speed Control Power Relay, or S/C 12v Driver Circuit

P1684 Battery Loss (disconnected) in last 50 Starts

P1685 Invalid key received from (SKIM) Smart Key Immobilizer Module

P1686 No SKIM BUS Messages Received

P1687 No MIC BUS Message (No Cluster BUS Message)

P1688 Internal Fuel Injection Pump Controller Failure

P1689 No Communication Between ECM and Injection Pump Module

P1690 Fuel Injection Pump CKP Sensor Does Not Agree with ECM CKP Sensor

P1691 Fuel Injection Pump Controller Calibration Error

P1692 DTC Set in ECM

P1693 DTC Detected in Companion Module

P1693 DTC Detected in PCM/ECM or DTC Detected in ECM

P1694 Fault in Companion Module

P1694 No BUS CCD Messages Received from ECM

P1695 NO CCD/J1850 Message from Body Control Module

P1696 PCM Failure EEPROM Write Denied

P1697 PCM Failure SRI Mile Not Stored

P1698 No CCD/J1850 Message from TCM

P1699 No Climate Bus Messages


P1700-1800


P1719 Skip Shift Solenoid Circuit

P1740 TCC or OD Solenoid Perf

P1740 TCC or O/D Solenoid Performance

P1756 Governor Press Not Equal to Target at 15-20 PSI

P1757 Governor Pressure Not Equal to Target at 15-20 PSI

P1757 Governor Pressure Above 3 PSI In Gear With 0 MPH

P1762 Governor Pressure Sensor Offset Volts Too Low or Too High

P1763 Governor Pressure Sensor Offset Volts Too High

P1764 Governor Pressure Sensor Offset Volts Too Low

P1765 Transmission 12V Supply Relay Control Circuit

P1800-1900

P1830 Clutch Override Relay Circuit

P1899 P/N Switch Stuck In Park or in Gear


http://www.wjjeeps.com/rus/faultcodes.htm
http://www.obdii.com/

Makena
2011.04.19, 22:37
Testas kuomet šokineja rodyklės reškia tai:
CLUSTER CALIBRATION TABLE
Speedometer Calibration Point
1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 mph (0 Km/h)
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 mph (40 Km/h)
3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 mph (80 Km/h)
4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 mph (120 Km/h)
Tachometer Calibration Point
1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 rpm
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1000 rpm
3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3000 rpm
4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6000 rpm
Fuel Gauge Calibration Point
1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Empty (E)
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/8 Filled
3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/4 Filled
4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Full (F)
Temperature Gauge Calibration Point
1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cold (C)
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Low Normal
3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .High Normal
4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hot (H)

Kodai skaitomi neužvestai mašinai.
Būta nuomonių,kad kai kurie kodai neatitinka tikrovės.
III-uose tikrai ne vien kodai 11...55.. Yra 1 ir 2 ir 4 ir jų reikšmės daugumoje skiriasi nuo to kas parašyta.
#1 originalaus imobilaizerio problema, turetų užsidegti ALARM SET indikatoriaus (jei neatjungtas).
#2 klaidingi Liambda zondo signalai i kompiuterį
#4 originalaus imobilaizerio problema, turetų užsidegti ALARM SET indikatoriaus (jei neatjungtas)- ta pati reiksmė kaip ir kodas #1.

Arturx1
2011.04.21, 11:40
sveiki, kodu pabaiga 55 aisku, bet kur rasti ka reiskia pirmas skaicius 10? Plymouth 3,3L 1999

kosttia
2011.04.21, 14:51
Sveiki o kur tuos kodus turi rodyti. Gal ne visose rodo

AndriusA
2011.04.21, 14:54
Pas mane tai kur rodo nuvažiuotas miles rodo, tik prieš tai reikia 3 kartus ijungti / išjungti degima.

Makena
2011.04.21, 15:26
Sveiki o kur tuos kodus turi rodyti. Gal ne visose rodoRodo. Tik reik nuspaust TRIP ir RESET mygtukus kartu, įjungt degimą,palaikyt taip nuspaustus, kol ant km ekranėlio pasirodys - CODE. Tada gali atleist ir stebėt kuom baigsis.

Makena
2011.04.21, 15:35
sveiki, kodu pabaiga 55 aisku, bet kur rasti ka reiskia pirmas skaicius 10? Plymouth 3,3L 1999 Sveikas. 10 niekur neradau, nei alpare, nei kitur, tai nežinau. Yra tik iki 9 ir nuo 11 ;) Dabar draugiškai. Sakinį pradedam didžiaja, baigiam tašku. Bent jau tiek. Ok? :D

Arturx1
2011.04.21, 22:26
Sveikas. 10 niekur neradau, nei alpare, nei kitur, tai nežinau. Yra tik iki 9 ir nuo 11 ;) Dabar draugiškai. Sakinį pradedam didžiaja, baigiam tašku. Bent jau tiek. Ok? :D

Makena aciu uz pastangas. Meginsime ieskoti, kas tai galetu buti.

Zydrius
2011.04.21, 22:33
Sveiki o kur tuos kodus turi rodyti. Gal ne visose rodo
Pas mano ex 3-iuką Plymouth Grand 3,3 '98 taip pat nerodydavo (no)
Nuskaitydavo tik su serviso kompiuteriu.

BOSAS
2011.04.21, 23:07
kodu nuo 98 metu nerode.
Sename forume apie tai raseme.

kosttia
2011.04.22, 11:52
Išmetė CODE 999, poto CHEK 0. Gal netaip dariau reik pasiskaityt senam forume.

Makena
2011.04.22, 15:18
Išmetė CODE 999, poto CHEK 0. Gal netaip dariau reik pasiskaityt senam forume. Viską teisingai padarei. Po CHEK 0, turėjo atsirast CHEK 1,CHEK 2, 3 ir pradėt šokt rodiklytės. Jei pasibaigus šokiams neatsirado klaidų, tai viskas ok.

BOSAS
2011.04.22, 21:42
Viską teisingai padarei. Po CHEK 0, turėjo atsirast CHEK 1,CHEK 2, 3 ir pradėt šokt rodiklytės. Jei pasibaigus šokiams neatsirado klaidų, tai viskas ok.

Aisku kad neatsiras :D cia net tikrinti nereikia ;)

Makena
2011.04.22, 22:10
Aisku kad neatsiras :D cia net tikrinti nereikia ;)Na na, ir kodėl neatsiras? Tiesą pasakius, man niekad neatsirado. Tai kokiam biesui tada to reik,jei niekad klaidų neatsiranda? Paaiškink,BOSAS, nes nemanau, kad tai skirta tik tam, jog neturint ką veikt, smagiau būtų:D

BOSAS
2011.04.23, 08:24
:D Tai skirta spidometro rodykliu kalibravimui ir gal but, bet cia tik gal but borto kompo klaidoms ar skydelio klaidoms pamatyti.

Skanuojasi masina tik sukiojant degima 3 kartus, bet modeliai nuo 98 metu neturi sios f-jos, todel kad kai chrysleris įdiegė šia f-ja amerikoje visoki atlėpausiai pradėjo skanuotis ir sniūrais į garantinį varė, nors ten būdavo tik 55 klaida ar 12.

Makena
2011.04.23, 08:35
Na va, kaip išsamu, tikslu ir aišku. Ačiū,BOSAS. O tai važiuoji sau, žmogus, ramiai, jokių klaidų, jokų gedimų - tiesiog pasaka...:D

Makena
2011.04.23, 20:46
:D Tai skirta spidometro rodykliu kalibravimui ir gal but, bet cia tik gal but borto kompo klaidoms ar skydelio klaidoms pamatyti.

Skanuojasi masina tik sukiojant degima 3 kartus, bet modeliai nuo 98 metu neturi sios f-jos, todel kad kai chrysleris įdiegė šia f-ja amerikoje visoki atlėpausiai pradėjo skanuotis ir sniūrais į garantinį varė, nors ten būdavo tik 55 klaida ar 12. Akurat, pasukiojau raktelį tris kart ir še tau - 12. Maža to ir 55 išmetė. Ir jau būtau servisan lėkęs, gerai, jog perspėjo:D
Na bet viskas veikia, kodus taip ir rodo, ir nėr čia ko priprast,kad viską ekrane matyt ir dar su paaiškinimais. Bent skaičiuot nepamiršim ir paišelį rankoj palaikysim - va kiek privalumų:D Neatsižaviu voyager'iais.

kosttia
2011.04.24, 20:32
Pas mane 96. To rodyklės sulaksto kaip ir Makena sakė. Bet raktelio pasukiojimas tai neveikia.

Makena
2011.04.25, 16:23
Pas mane 96. To rodyklės sulaksto kaip ir Makena sakė. Bet raktelio pasukiojimas tai neveikia.Privalo veikt. Raktelį tik reik teisingai sukiot.
P.s. O kai degimą įjungi, "servise engine soon" trumpam užsidega? Ten prie kuro lemputės. Jei ne, tai perdegus.

kosttia
2011.04.26, 12:55
O kaip teisingai raktelį sukioti? "Servise engine soon" dega pastoviai.

Makena
2011.04.26, 13:33
Įkiši raktelį, pasuki per vieną padėtį, užsidega tada km ir bėgiai. Tada tris kart dar - į degimą ir per vieną atgal, į degimą ir per vieną atgal, ir degime palieki. Palauki kelias sekundes ir skaičiuoji ką išmirksi. Šiaip aprašyta kažkur yra ir lietuviškai, senoj svetainėj.

oleg
2011.04.26, 18:14
cia su video http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1499

Haris
2011.04.29, 12:46
O kur diskutuojam, jei koks kodas islindo?

Arnas
2011.04.29, 12:56
Jei diskutuojam apie kodu reiksmes, tai cia.
Jei apie kazkokio konkretaus mazgo tvarkyma - atitinkamoje temoje.

Haris
2011.04.29, 12:59
Nu va uzsidege P0172 System too Rich
Pas dujininkus kreiptis?

Zydrius
2011.04.29, 13:30
P0172
BANK 1 SYSTEM TOO RICH
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) arba kita interpretacija P0172 "Богатая" смесь в системе впрыска

Arnas
2011.04.29, 15:43
Pradziai pas dujininkus. Jei nepades, galvoju, gali ir lemda zondas pagrybauti. Dujinikai prijunge kompa turetu patys pamatyti.

stasa
2011.04.29, 16:33
Patarkit kas Kaune nebrangiai daro diagnostiką?

raimmis
2011.05.03, 23:42
Nuskanavau ir ismete koda toki - P0325 Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor), kas cia per dalykas ir ar tai gali itakoti variklio temperatura bei ventiliatoriu suveikima. Kiek skaiciau tai kad patikrinti reik su plaktuku per varikli pastuksenti turi trumpam atsirasti detonacija mastau ryt gal reiks :hammer:

Makena
2011.05.04, 11:51
Pagal tai, kiek suprantu, tai gali. Daviklį tekts keist matomai.

BOSAS
2011.05.04, 20:04
Nuskanavau ir ismete koda toki - P0325 Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor), kas cia per dalykas ir ar tai gali itakoti variklio temperatura bei ventiliatoriu suveikima. Kiek skaiciau tai kad patikrinti reik su plaktuku per varikli pastuksenti turi trumpam atsirasti detonacija mastau ryt gal reiks :hammer:

Tikrink pradziai "pyskes" ar pajungtos ir t.t.
Seip jis pats pareiti nelabai turi galimybes, bet gal gali buti ....

foxiux
2011.05.25, 00:23
Nu ką... iš daug klaidų (ir daug bandymų jas sutvarkyt :D ) liko kelios...
* 14* Напряжение с датчика давления или слишком высокое 16V , или слишком низкое 4.96V
* 24* Сигнал от датчиков положения(позиции) Дросселя(дроссельной заслонки) вышел из рабочего диапазона (данный сигнал сообщает компьютеру в каком положении находится акселератор, )
nu ir 33 dėl nusmigusio siurblio :)

Tik nesuprantu, kodėl dar vis rodo 24 klaidą, nes gazo troso daviklį pakeičiau šiandien... :-x
ir kiek suprantu tai dėl jų abiejų chekas dega ... (nunu)

valdas
2011.05.26, 23:28
Ismete klaida 0420. Gal kam teko susidurti, ka patartumete ?
Aciu

oleg
2011.06.01, 17:15
Ismete klaida 0420. Gal kam teko susidurti, ka patartumete ?
Aciu

1) katalizatorius.2)gali buti tesiog blogos kokibes kuras.

Trioškis
2011.06.01, 19:33
Ismete klaida 0420. Gal kam teko susidurti, ka patartumete ?
Aciu

Automobilis:
5
Komplektacija:
5
Variklis:
7
Metai:
23

Sprendžiant iš (****)info apie tavo auto:%-}, ta klaida reiškia, kad kardanas per babiną muša.

ricardas
2011.08.09, 08:46
gryšiu prie kodu kurios išmeta 0420 0171 1684 ir 0442 gal patartumet kaip su jais kovot .voyager 2002 3.3. simtomai tai tokie.vedasi biški blogiau .vaziuojant paspaudus gaz kartais pradeda dusti o kartais normaliai vaziuojant trasoi jauciasi retkartis apsuku šokinejimas ypac jai vaziuoji y kalna ar lenkimo momentu.kartais ir stovint šokonėja apsukos .bet taie siptomai buna nepastoviai.gal patartumėt kaip tai sutvarkyt .dėkui visiem kas prisidės

ramuz
2011.08.09, 09:31
0420... katalizatorius amen....
0171...per liesas misinys
1684.. akumas buvo atjungtas pries 50 vedimu...
0442.. benzo garu nuotekis..

manau tavo bedos tik susijusios su pirmom dviem klaidom.. kitos gyvenimiskos :D

ricardas
2011.08.09, 09:42
kiek suprantu paciam to nesutvarkyt ,reikes meistriuku

Zydrius
2011.08.09, 09:43
Gali buti pirmu klaidu simptomai susije su dujine iranga - sureguliuota per daug ekonomiskai, jei vazineji tik benzinu - prastos kokybes gal uzpiltas, su H2o priedais... Gali but ir paskutinioji tik katalizatoriui, tada labai logiska ir 2-oji klaida.

Po meistru isvadu - nepamirski cia papasakot kaip kas buvo ;)

ricardas
2011.08.09, 09:43
o gal tai duju kalte .pramušta kokia membrama ir travilina y benza arba aatvirkštiniu variantu

ricardas
2011.08.09, 09:45
vazinėju dujom ir etonoliu

Vitalijus 771
2011.08.09, 10:00
Liesas misinys gali buti del etanolio,pabandyk maisyti su benzu.

PlymouthV6
2011.08.09, 11:10
Etanolis is karto issaukia klaida ''liesas misinys''. Ne vienam pazystamui taip buvo, ir ne tik voyageriams.

oleg
2011.08.09, 14:28
pas mane Etanolis, ir jokiu klaidu nemeta.Jeigu pas ka nors ismeta klaida tai reiskia kad (arba duju slegis per mazas arba kompas gribauja).

ricardas
2011.08.09, 14:45
na va ..buvau pas duininka .sako leidzia duju reduktorius .taisysim ketvirtadieni .ziuresim gal macys ,varijanta etonolis +benzas ir pameginsiu..dekui visiem uz pagalba

ricardas
2011.08.12, 16:06
na rezultato negavau .pakeite reduktoriu duini rem nauju komplektu.dapyliau benzo y baka ,.nempadejo .dar buvau numetes kodu .tai poviso pradejo rodyti 0443 koda .velgi kartojasi nesandari kuro sistema ar nedirba kaskoks solenoidas ...gal zinot kur toky ieskot kuro sistemoi.

Arnas
2011.08.12, 22:46
Greiciausiai dugne ;)

aprioris
2011.08.13, 06:45
cia kartais ne apie EVAP sistema snekat?

Arnas
2011.08.13, 09:29
Butent.

raimmis
2011.09.13, 21:35
blem viena klaida atsikraciau, kita atsirado , pries kiek laiko skydelyje uzsirase gascap poto atsirado 0408 klaida , pradejau itarti kad kamstis knisa prota, atrodo uzsisuka traksi bet kai atsukineji atsisuka labai lengvai lyg butu normaliai neuzsuktas gal kam buvo taip

petrasl
2011.10.05, 18:02
Sveiki,

Kaip sako atšalo oras pradingo noras (motorui gražiai dirbti). Gal kiek daugiau nei prieš pusmetį pradėjo apsukos šokinėti. Po žvaklaidžių keitimo, softo upgreido ir dar kažkokių burtų viskas susitvarkė. Gal prieš savaitę vėl pradėjo šokinėt apsukos. Nepastoviai, nesistemingai, bet karts nuo karto pradeda šokinėti. Dažniausia kai apsukos nedidelė (parkuojuosi, makaluojuosi kur nors aištelėj atbuliniu ar lėtai į priekį). O šiandien pagaliau išlindo ir pora klaidų:

P0300 Обнаружен пропуск искрообразования во всех цилиндрах
P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

Ta P0300 jau matyta prieš pusmetį (buvo P0300, P0306), dėl jų ir keičiau žvaklaidžius. Nuo to karto kapotas buvo pakeltas tik langų skysčio papildymui, taigi nemanau, jog šį kartą kažkas vėl atsuktuvu pragnybo laidą. Nebent katės prakando :) Padėkit suprast ką reiškia P0032 ir kokiom piliuliėm tai gydoma?

Iš anksto ačiū!

Zydrius
2011.10.05, 20:05
Padėkit suprast ką reiškia P0032 ir kokiom piliuliėm tai gydoma?
Iš anksto ačiū!

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=109534&hl=P0032
Jei nerodys - reikes prisiregistruoti paciam.

BOSAS
2011.10.05, 20:14
nustipus lemdos kaitinimo grandine

oleg
2011.10.05, 21:17
P0032 ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

BOSAS
2011.10.16, 21:13
P1685
SKIM System Invalid Key Code Received
SKIM System Invalid Secret Key In EEPROM
SKIM System Key Communication Timed Out
SKIM System SKIM Error
SKIM System Write Access To EEPROM Failure


Radau tikslesni klaidos aprasyma. Cia CRD tikrai jis tinkamas benzams reikia patikslinti.

eimis74
2011.11.22, 20:23
P1685
SKIM System Invalid Key Code Received
SKIM System Invalid Secret Key In EEPROM
SKIM System Key Communication Timed Out
SKIM System SKIM Error
SKIM System Write Access To EEPROM Failure


Radau tikslesni klaidos aprasyma. Cia CRD tikrai jis tinkamas benzams reikia patikslinti.
o jei dar isverstum tai visai saunuolis butum:D, as radau tik kad tai imobilaizerio signalai, o kas tai reikstu:-?

arturelis2529
2011.11.23, 19:13
Kažkaip sisidublavo temos. Klausiau kur Kaune atliekama diagnostika o nukrypom į kodų aiškinimus. Kas turi priėjimą ištrinkit temą Kompiuterinė diagnostika arba perkelkit čia. Ir dar gal kas išsamiau lietuviškai galėtų paaiškinti koda P0627 . Pagal mano turimą lentelę aiškinimas rusiškai skamba taip: (Реле топливоподкачивающего насоса) suprantu kad lietuviškai turėtų būti kalta kažkokia kuro padavimo siurblio rėlė. Angliškai radau tokį paaiškinimą P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open. Kas galėtų plačiau pakomentuoti?

wongas
2011.11.24, 12:41
Nu ką šiandien pas mane užsidegė P1684 (čia turbūt dar nuo tada, kai akumą keičiau, nors lyg ir senokai tai buvo) ir P0172 - per riebus mišinys. Ieškosiu sliekų...gal yra minčių.

Dainioška
2012.01.10, 15:54
Wongas, kaip sekėsi su "sliekais", nes šiandien bestovint užsidegė CE, klaidą išmetė dėl per lieso mišinio P0171.

Arnas
2012.01.10, 16:04
Persireguliuok duju iranga ;)

wongas
2012.01.10, 16:10
Viskas aišku... Jau buvo laikas važiuoti pas dujininkus. Perrinko pilnai reduktorių, vienas purkštukas buvo beveik miręs - pakeitė. Dar pakeitė visas purkštukų gumeles. Kaina 140 lt. Po savaitės užsižiebė P0172 - perriebus kuro mišinys. Nu ką galvoju, ah tu taip - tada aš vėl pas dujininkus. Sakau kažką nepadarėt iki galo... ir t.t.. Jie sako OK. Žiūrim. Numetė klaidas iš naujo perregulavo. Užtriko apie 30 min. padarė bandomąjį pasivažinėjimą po Šventąją. Kaina - 0 lt. Po kol kas dirba kaip 2001m šaldytuvas. Niekas nedega :) Remontą dariau apie gruodžio 28d.
P.S. Jau išvažinėjau 150 ltr. dujų.....

ramuz
2012.02.05, 17:07
gal kas galėtumėt apšviesti.. kas maniškiui neįtiko, kad ..išmetė " P0301 Cylinder 1 Misfire Detected " .. na aišku čia šiandien pirmą kartą, kai buvo apie -20

Girinis
2012.02.05, 18:08
gal kas galėtumėt apšviesti.. kas maniškiui neįtiko, kad ..išmetė " P0301 Cylinder 1 Misfire Detected " .. na aišku čia šiandien pirmą kartą, kai buvo apie -20NA, mano durna galva, tai bišky "skierka" dingo pirmam cilindre...

BOSAS
2012.02.05, 20:57
gal kas galėtumėt apšviesti.. kas maniškiui neįtiko, kad ..išmetė " P0301 Cylinder 1 Misfire Detected " .. na aišku čia šiandien pirmą kartą, kai buvo apie -20
Tai reiksiasi pirmadieni neveiks pirmas cilindras jei dar kursi antradieni neveiks jau antras ir taip toliau :D

O jei rimtai tai girinis tau viska parase.

Nordas
2012.02.07, 19:37
Crysler T@C 2003m,
ismete du kodus pasiukojus tris kartus rakciuka.
P1684 ir
P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit.
Ar negaletumete paaiskinti naujokui, ka tai gali reiksti piniguose mazdaug :)

Vitalijus 771
2012.02.07, 19:50
1684 rodo kad buvo akumas atjungtas neseniai, o 0403 kazkas su EGR voztuvu, na gal klystu..

Nordas
2012.02.07, 19:58
1684 rodo kad buvo akumas atjungtas neseniai, o 0403 kazkas su EGR voztuvu, na gal klystu..

Na taip,pirma klaida jau isskaiciau :)
Antra klaida P0403 - senajam forume radau jog kazkas buvo su ERG voztuvu,bet jam dege ant skydelio irgi lempute.Manuoju atveju ant skydelio nieks nedega ir nemirksi :).

Girinis
2012.02.07, 20:42
Įvesk youtube P0403 code, ir pažiūrėk..Įdomu.

Nordas
2012.02.07, 21:00
Nelabai as ten ka pamaciau,tik naujesnio modelio kazka keite su klaidom 0404 ir dar kazkokia.Arba as ziuret nemoku.

Vitalijus 771
2012.02.07, 21:22
http://www.obd-codes.com/p0403 pasiskaityk.

Nordas
2012.02.07, 21:54
Aciu, dabar jau aiskiau.Blogiausiu atveju reiks keisti ERG voztuva.

BOSAS
2012.02.08, 06:22
o gal ir ne

Akela
2012.02.10, 16:30
Ikeliu kodus, kad galetu kiekvienas atsispausdinti ir tureti masinoje po ranka :) 567
Pas mane patikrinus uzsidega kodas:
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
Cia reikia tvarkyti sia problema, ar vazineti ir nesukti galvos?
2001 m 2.5 CRD

Girinis
2012.02.10, 17:34
Oro filtrą reiktų keist, greičiausiai..
Arba:
P0113 - Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха..
O gal pats daviklis nusibaigė, gal tik pravalyt reikia.. Ir jungtis tuo pačiu.. Gal ir ne baisi bėda.

Zydrius
2012.02.10, 19:34
Ikeliu kodus, kad galetu kiekvienas atsispausdinti ir tureti masinoje po ranka :) 567


Yra gi sudeti svetaines pirmam puslapyje, pilnas rinkinys (H-)

wongas
2012.04.11, 08:05
Šiandien ryte gavau žinutę:
P0302 Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре є2

Kaip supratau - laidus reikia tikrinti.....blyn :)

Vitalijus 771
2012.04.11, 09:56
arba zvake, arba paskirstytojas nemusa..

PlymouthV6
2012.04.11, 10:55
arba zvake, arba paskirstytojas nemusa..

Nu koks dar paskirstytojas? A? :lol:

Vitalijus 771
2012.04.11, 11:35
aukstos itampos, pas mane neseniai buvo, ismete tokia pacia klaida.

wongas
2012.04.11, 11:41
Plačiau prašau ir be "lėkštų" bajerių.....kas kaltas? Sprendimo būdai ? Ir t.t...

AndriusA
2012.05.09, 20:35
Ismetė klaida P0353. Gal kam teko susidurti, ka patartumete? Pagal kodu reiksmes kaip supratau yra bėda su uždegimo babina.
Aciu

AndriusA
2012.05.09, 21:12
Perkroviau kompą, chek užkeso, žiūrėsime kas toliau.

Vertejas
2012.09.08, 16:10
Sveiki,

išmetė netikėtai P0406. 2005m 3.3.
Kiek supratau iš interneto - 99% miręs EGR. Įdomu tai, kad buvo užgęses čekas, dabar vėl atsirado. Gal kas esat susidūrę?
EGR kainą gal žinote?

Arnas
2012.09.08, 16:56
Jei gerai pamenu apie 400 lt

ru22
2012.09.09, 14:46
Ruslanas silberyje pigiau sutvarkytu.

Vertejas
2012.09.09, 16:08
Sudomino! O Bet Tačiau man tiesiog nueiti į Silberį ir sakyti pakvieskit Ruslaną? :) Ar kažkaip kitaip padaryti?

Arnas
2012.09.09, 16:12
Ruslanas silberyje pigiau sutvarkytu.

Abejoju. Fiatas dabar kaineles kaip reikaint uzsikeles... ;)

ru22
2012.09.09, 16:13
Bandyk kažkaip kitaip (http://www.voyager.lt/member.php?255-Ruslis&tab=aboutme#aboutme) :D


Sudomino! O Bet Tačiau man tiesiog nueiti į Silberį ir sakyti pakvieskit Ruslaną? :) Ar kažkaip kitaip padaryti?

ru22
2012.09.09, 16:15
Na pažiūrim, ką vertėjui pasakys ;)

Abejoju. Fiatas dabar kaineles kaip reikaint uzsikeles... ;)

Vertejas
2012.09.10, 11:23
Aha, ziuresma. Pavaziavus uzmiesciu check uzgesta ir klaida dingsta.

juzeg
2012.09.10, 14:36
Sveiki,

išmetė netikėtai P0406. 2005m 3.3.
Kiek supratau iš interneto - 99% miręs EGR. Įdomu tai, kad buvo užgęses čekas, dabar vėl atsirado. Gal kas esat susidūrę?
EGR kainą gal žinote?

Man tai nusipirkus svo voju tiesa 2,4, buvo 100 proc. uzsikimses AGR-as. Tai garazo kaimynas kuris uzsiima remontu labai nesunkei tai pagyde. Manau nesunkiai galima paciam nusiimti ir viska pravalyti, prapusti. Kaimynas uztruko kokia valanda. Keisti AGR voztuvo tikrai nebutina.

Vertejas
2012.09.10, 15:02
Kiek is youtube supratau beda be uzsikisimas o "salta pajke" mikrischemoj. Bet pameginsiu ir issivalyt. Aciu uz ideja!

juzeg
2012.09.10, 15:39
Kiek is youtube supratau beda be uzsikisimas o "salta pajke" mikrischemoj. Bet pameginsiu ir issivalyt. Aciu uz ideja!

Manau kad pravalymo tau ir uzteks.O tie AGR voztuvai uzsitersia nuo musuose naudojamo kuro.

Vertejas
2012.09.10, 15:59
tai kad musu kuro dar nemates :) tik belgiska benzina gere..

AciuPaciu
2012.10.17, 12:14
Kas galetu issaiskint man kas per klaidos??
P0601 - Control Module Read Only Memory (ROM) pagrinde sita!!! gal kam buvo, kaip salinot?
P1684 - Battery Disconnected Within Last 50 Starts
P1193 - Inlet Air Temp. Circuit High

wongas
2012.10.17, 12:48
Nu job šik mat....:
http://old.voyager.lt/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=53214

Darius77
2013.02.19, 13:13
klaida kodas 1389
No ASD Relay Output Voltage At PCM
No Z1 or Z2 voltage sensed when the auto shutdown relay is energized.
Нет питания с реле отсечки к контроллеру управления двигателем (PCM)3
Tai čia kas nors baisaus? :-?
Kažkaip mano kompetencija per maža suprast... Ką dabar daryt?

raganius
2013.06.11, 10:30
Sveiki,
šiandien apturėjau keistą testą. Čia toks, kaip ir neaprašytas. Yra Makenos apie rodyklių šokį, bet maniškis visai kitoks.
Žodžiu, užgesinus variklį ekranėlyje prabėgo užrašo eilutė. Net nespėjau įsikirsti, ką ten norėjo pasakyti. Ir opa, prasidėjo...
Pirmiausiai susižiebė visos įmanomos lemputės, skaičiai, kvadratėliai, po to pavarų ekranėlyje užsidegė visi 1 (vienetukai), po to 2... Ir taip iki visų 9 (devintukų). Su kiekviena skaičių seka rodyklės šoko kaip norėjo, iki pusės, tachas kas 2K, benzinas irgi, lemputės atskirai, rodyklės atskirai. Toks jausmas buvo, kad prasidėjo atskaitos laikas ir, kada viskas baigsis, bus BUM... po 999999 dar kažką užrašė , ekranuose užsižiebė =================. Ir viskas užgeso. Pasėdėjęs pasukau 3 kartus raktelį - užrašas DONE. Tai čia supratau pasilinksmino ir pasakė, kad aš laisvas, ar kaip?

mafo
2013.06.18, 16:44
Karatais i porno saitus su vojum ilekes nebuvai??? Girdejau ten virusu nemazai :hammer:

cipute
2013.06.22, 16:05
sveiki,esu naujokas, neseniai igijau chrysler voyager 2007 m dyzelis 2,8 automatas.Man irgi kartais dega cekas,dazniausiai uzsidega ,,kai kylu i kalna.Lankiausi Kaune firmoje "CHIPTUNING" kokius 4 kartus,nustate ,kad EGR mazgas uzsineses suodziais ,meistrai pravale.Pavazinejau kiek ir vel ,kylant i kalna dega cekas,po kiek laiko uzgesta.Bandziau savarankiskai nustatyti klaidos koda pagal rusiska instrukcija,turbut kazka netaip suspaudziu,kad neismeta klaidos.Gal kas galetumet patart kaip surast gedima?Busiu dekingas uz patarimus.

BOSAS
2013.06.22, 16:09
Cia ne taip paprasta toki gedima isgaudyti. Reikia vazineti ir ziureti kokiose situacijose tai lenda kokios apkrovos kokie sukiai kokia pavara ir t.t.

Yra situacijos kai el diagnostika tampa beverte. Taciau taip nutinka gan retai.

Cepelin
2013.07.23, 09:22
Man karta buvo, kaip kokioj Subaru - ijungus degima, visos rodykles pasisuko iki maksimumo (pasigulde) ir grizo i savo iprasta vieta. Tik viena karta ta maciau, bet vistiek idomu isgirsti Jusu pamastymus.

rimvius
2013.07.23, 10:09
būna ir man su tom rodyklėm.Įjungus degimą nueina iki galo ir vėl grįžta atgal.tas dažniau pasireiškia kai mašina ilgai pastovi ir kažkiek išsikrauna akumuliatorius.kai važinėji kasdien, akumuliatorius pasikroves,tada viskas gerai.Rodyklės nebelaksto.Tai ir aš nesuprantu,kame čia reikalas.:(

raganius
2013.07.23, 11:08
Tarp kitko (čia mafo daugiau). Po pornosaitus nelandžioju.
Toks pats mano aprašytas testas buvo prieš važiuojant į GM ir dar šiandien ryte pasikartojo. Bet jau, kažkaip, linksmai viskas atrodo. Reikia prisiruošti tam momentui nurauti registratorių ir nufilmuoti, kas netiki. Tik neaišku - kam tas savęs toks dažnas testavimas?

Arnas
2013.07.23, 11:11
Manau kad akumas silpnas, todel rodykles mojuoja ;) .

raganius
2013.07.23, 13:01
akumas naujas

BOSAS
2013.07.23, 22:10
Ieskok kas is jo vagia elekta. Mojuoja del akumo.

Arnas
2013.07.23, 23:32
Kokia naujo akumo startine srove?

mafo
2013.07.24, 08:35
Tarp kitko (čia mafo daugiau). Po pornosaitus nelandžioju.
Toks pats mano aprašytas testas buvo prieš važiuojant į GM ir dar šiandien ryte pasikartojo. Bet jau, kažkaip, linksmai viskas atrodo. Reikia prisiruošti tam momentui nurauti registratorių ir nufilmuoti, kas netiki. Tik neaišku - kam tas savęs toks dažnas testavimas?

http://www.youtube.com/watch?v=wOS6XmPoM-w nepurkštauk dėl juokelio raganiau labai. Užteks.

raganius
2013.07.24, 10:01
Mafo, per daug giliai jami į širdį ;)
Akumas 74Ah, 680A. Iš Tvirtovės al. Šiandien dar patikrino.
Krovimas ok, akumo stovis liuks, kas liečia "vogimą" - viskas normos ribose. Kuriasi be problemų, pasišokinėdamas. O testas tai jo, labai panašus, tik jis man pasileisdavo pats.
Jei tai tik kalibravimuisi, tai tegul mirksi. Valgyt neprašo.

mafo
2013.07.24, 10:30
Pačioja pabaigoje, pilietis įvardija dvi priežastis dėl ko taip atsitinka savaime, viena nepakankama startinė srovė užvedimo momentu (kas kolegų buvo jau įvardinta anksčiau), kita rodyklės užstrigimas/netiksli eiga kuomet ji pasiekia apačią ar kažkas panašaus (the needle pigs out of the back side of the stoper). :)

raganius
2013.07.24, 10:54
tai viskas, manau, kaip ir išaiškinta
Ich verstehe nicht gut Englisch :)

Pajuris
2013.07.24, 13:04
Mojavo ir mano rodyklės po kelis kartus dienoje. Pasikeitė akumas ir viskas urimo.

dzonis
2013.07.24, 17:02
Ten dar prie akumo klemo yra toks plonas laidas pajungtas, tai kai jis blogai kontaktuoja - tai spidometras daro ka nori - visai nerodo - rodykles ratu apsisuka vaziuojant ir pan. ir pats akumas ne prie ko
Tai kam issisprendzia pakeitus akuma - gali buti tik kad priverziat normaliai ta laida keisdami.

wongas
2013.08.07, 08:53
Nu va šį ryta atėjo "MMS" klaida P0171 vėl reikia ruoštis pas Romą :) Kažkaip pas mane ta bėda kas pusę metų išlenda :) Reiks pakalbėti rimčiau su "jurgeliu meistreliu"..........

Darukas
2013.08.07, 12:27
Parašyk, kaip seksis.;)
Man po dujų įdėjimo išvažinėjus 2 balionus ir užpylus 3 irgi užsidegė p0171.

wongas
2013.08.07, 14:44
Ta klaida aiški senai.....nuvarai pas dujininkus, peržiūri viską, pakeičia kokį filtrą perrašo softą, sureguliuoja iš naujo ir vualia.....14 ltr. /100 km :)

Arvydasas
2013.08.16, 01:00
P0171. Kaip suprantu iš forumo pranešimų, greičiausiai tai susiję su dujomis (jos ką tik įdėtos, išvažinėti 3 bakai). Nežinau, kada ši klaida atsirado, nes nuo pat auto įsigyjimo (jau eina antra savaitė :)) chek'as degė.
P0499. Tikriausiai dėl šitos klaidos degė chek'as. Apie ką ji? Ar sudetingas šios klaidos gydymas?

Ačiū.

Arnas
2013.08.16, 08:16
P0499 is "canister vent valve solenoid circuit high". This code is set when the engine controller sees an open circuit on the P

Interntetas sako: P0499 is "canister vent valve solenoid circuit high".
This code is set when the engine controller sees an open circuit on the wire that controls the solenoid in the natural vacuum leak detector (nvld). This is the unit that checks the evaporative emissions system for leaks. This will either be a broken wire in between the nvld and the engine controller, or the nvld itself is bad. This is more likely, especially if the wiring under the car is intact. The nvld is the piece mounted under the car just forward of the vapor canister, with the large vapor line running to it, and a three wire electrical connector.
Taigi, manau tai nesusije su liesu misiniu.

Arvydasas
2013.08.16, 09:50
Na, kad P0499 nesusiję su mišinių, tai kaip ir aišku, be to, tokios prielaidos ir nedariau. Klausiau kas čia per kita klaida. Bandžiau ieškoti ir supratau, kad kažkas čia labiau susiję su kuro baku? Nesu tiek pažengęs automobilių srityje, tad tokį dalyką "vapor canister", prisipažinsiu, girdžiu pirma kartą. Ka tai yra? Benzino garų bakelis? Kas čia? Kur čia? Su kuo tai valgoma? Ar tai, liadiškai vadinama "obratkė"? Ar tas "nvld" pats brangiai kainuotų, jei reiktų keisti?

Ačiū.

ramuz
2013.10.14, 13:49
kiek giliai galima kapstyti turint : Chrysler WiTECH DRB III ?


Cia ne taip paprasta toki gedima isgaudyti. Reikia vazineti ir ziureti kokiose situacijose tai lenda kokios apkrovos kokie sukiai kokia pavara ir t.t.

Yra situacijos kai el diagnostika tampa beverte. Taciau taip nutinka gan retai.

BOSAS
2013.10.15, 10:38
Nezinau cia naujesniems modeliams jis skirtas dar su juo nesu dirbes

mafo
2013.10.24, 08:56
P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - šiandien ryte išmetė. Gal yra kas susidūręs ir išsprendęs problemą be sensoriaus keitimo, na tarkim problemos atsikračiusiuose laiduose ar dar kas nors?

Be šitos klaidos dar ir P1684 rodo, bet kaip supratau tai nesusiję.

Trioškis
2013.10.24, 17:34
P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - šiandien ryte išmetė. Gal yra kas susidūręs ir išsprendęs problemą be sensoriaus keitimo, na tarkim problemos atsikračiusiuose laiduose ar dar kas nors?

Be šitos klaidos dar ir P1684 rodo, bet kaip supratau tai nesusiję.

Pirmo liambda zondo pakaitinimo grandinė. Tikrinti ar yra įtampa baltos spalvos laiduose, jei taip - tikrinti grandinę tarp baltų laidų. Jei nėra - keisti zondą.

provokator
2013.12.01, 14:41
taigi turiu grazia geltona lempute ir as . trys dziaugsmai sedi P0205,P0300,ir P0303. ant benzino ryyskiai nedirba kartais visi cilindrai,ant duju viskas ok.

mafo
2013.12.02, 19:47
Tu jau babina pasitikrinai/pasikeitei? Ar dar ne? Lyg žadėjai... Gali būti, kad kuro siurblys streikuoja jei ant benzo tik blogai. Pas mane tų pačių metų kaip ir tavo - tai gerokai ans prieš pabaigą. Teko užmesti akį į pastarąjį - tai jau tiek nurūdyjęs, baltos spalvos nebėra (nors ir plastmasinis berods :D ) , kad pajudintum greičiausiai į gabalus subyrėtų :) o dėl forsunkių nė nenumanau - įdomu bus išgirst kas kur.

provokator
2013.12.02, 20:00
pakeitus zvakes ir laidus ant duju dirba gerai,tik ant benzino kartais nedirba cilindras. matyt teks visgi ir babinu bloka pakeist pabandyt

mafo
2013.12.02, 20:06
Pas mane 4 kartos dujos - tai kai nedirbo vienas cilindras jos man Šaudė - gerai tikrai nedirbo... :) Jei tikrai ant dujų viskas ok, tai sunku būtu tikėti, kad babina... na stebūklu būna. Būsi Šiauliuose užsuk turiu dvi blogas ir vieną gerą - išbandysime visas :)

provokator
2013.12.02, 20:11
na kazkada tikrai vaziuosiu i siaulius,pries tai pranesiu.

j4f
2013.12.11, 11:54
sveiki . chrysler voyager 2.5CRD 2003metu. kodai P1130 ir P0100 . kokie problemos sprendimo budai ?

Vitalijus 771
2013.12.11, 13:07
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=108412 va cia paziurek.

BOSAS
2013.12.11, 13:17
sveiki . chrysler voyager 2.5CRD 2003metu. kodai P1130 ir P0100 . kokie problemos sprendimo budai ?
kuro sitemos ir srauto matuokles bedos.
Sprendimo budai dazniausiai yra remontas tokias atvejais.
o del srauto matuoklio tai gal kazkas fiske atjunge dirbanciam varikliui.

mikana
2013.12.11, 19:06
Aš važiėju jau 4 metai su tom klaidom ir nebekreipiu dėmesio į jas .:D

zize33
2014.01.10, 18:57
senden praskanavau ir pamacau bairi nors viskas kaip ir veke. P0579-reserved for cruise control codes.tik nesuprantiu ka isai griba ima :-O: -?: D

iGince
2014.01.20, 10:15
Papuole cia I akirati toks OBD kodu puslapiukas

http://engine-codes.com/

Lyg ir nemates jo buvau.... Gal kam prireiks. :)

rrenaldas
2014.02.04, 17:19
Raktelio pasukimu pasitikrinau klaidas tai va ką parodė:

1. P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage---nupirkus auto kartais užsidegdavo tepalo spaudimo lemputė, pakeitus tepalo slėgio daviklį problema dingo tai kiek suprantu tik klaida ištrinti reikia ir čia viskas aišku.

2. P0406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень---per dvi savaites mano važinėjimo nuo auto pirkimo buvo vieną kartą Check lemputė kokioms penkioms minutėms užsidegus bet paskui pati ir užgeso. Variklis dirba gražiai, trauka nedingo. Kiek skaičiau internete tai pradžiai reiktu EGR nusiimti ir pravalyti. Būtu įdomu sužinoti ar garažo sąlygomis be kažkokių spec. įrankių įmanoma nuimti EGR nes kiek žiūrėjau turbūt sunkiausia bus prie apatinio varžto (kuris yra prie generatoriaus) prieiti. O iš kitos pusės ar ši klaida turi įtakos variklio darbui jei nedega Check ir variklis dirba sklandžiai. Bei ar užtenka atjungti akumą, kad išsitrintu klaidos ar reikia jungti kompą
Ačiū

BOSAS
2014.02.04, 20:14
Viskas imanoma, o klaidoms istrinti pakaks atjungti bent 1 min akumuliatoriu.

iGince
2014.02.04, 23:01
Tik pries prijunginejant akuma isimk mygig saugikli. Prisiskaitinejau USA forumuose kad dažnai nunoksta mygig prijungimo metu jei kibirkštis buna ( ipac akcentuojama REN mygigai). Po to kai prijungi akuma idek saugikli. ;)

rrenaldas
2014.02.05, 06:40
Tik pries prijunginejant akuma isimk mygig saugikli. Prisiskaitinejau USA forumuose kad dažnai nunoksta mygig prijungimo metu jei kibirkštis buna ( ipac akcentuojama REN mygigai). Po to kai prijungi akuma idek saugikli. ;)

Čia šis saugiklis bus:
F6 20 Amp Yellow
12 Volt Out Ignition or
Battery

Ačiū

rolas
2014.02.20, 00:12
sveiki gal kam teko susidurti su klaida p0115 ten tipo temperaturinis daviklis bet kur jo ieskot pas mane motoras 2.5crd nuo turbinos puses bloke pakeiciau vistiek meta klaida o n nuo pakaitinimo zvakiu puses kur variklio galvoi isukta ten prietaisu skydelio daviklis.tai kur dar gali buti?(bang) aciu uz atsakymus.

BOSAS
2014.02.20, 05:51
Srauto matuoklyje gali buti ...

rolas
2014.02.20, 10:18
Bet tada ar mestu (engine coolant temperature circuit malfunction) tokia klaida.

DeltaBravo
2014.02.20, 18:24
o tai suremontavus gedimą klaida iš pati turėtų išsitrinti??? Gal ją kompu reik ištrint ir jei gedimo nebeliko, tai ir klaida neturėtų vėl išlyst


sveiki gal kam teko susidurti su klaida p0115 ten tipo temperaturinis daviklis bet kur jo ieskot pas mane motoras 2.5crd nuo turbinos puses bloke pakeiciau vistiek meta klaida o n nuo pakaitinimo zvakiu puses kur variklio galvoi isukta ten prietaisu skydelio daviklis.tai kur dar gali buti?(bang) aciu uz atsakymus.

BOSAS
2014.02.20, 18:57
Bet tada ar mestu (engine coolant temperature circuit malfunction) tokia klaida.

Cia jau kas kita jei engine colant

rolas
2014.02.20, 20:20
Tai tada reiskia kad ausinimo sistemos daviklis teisingai suprantau? bet kur jis uzkavotas(upset) gal kas zinot?

BOSAS
2014.02.21, 19:59
Kazin ar trioskio informacija pades.
Panasu kad trioskis patapo "maisu" ir viska sumaise.

Daviklis randasi po kolektoriu ir isuktas i bloka is priekio.

rrenaldas
2014.02.24, 20:55
Sveiki,
Naktį truputi paspaudus šaltukui ir ryte užvedus auto netrukus užsidegė Check engine lemputė klaida- P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - jau taip antrą kartą. Atjungus akumą viskas susitvarko, bet manu čia tik laikinai. Gal kas turi patirties šioje situacijoje.
1. Ar verta daryti diagnostiką ir atiduoti 50 lt už tai, ar iš karto pirkti naują liamda zondą?
2. Pirkti naują originalą ar bandyti dėti naudotą?
3. Galvoju siųstis iš Amerikos, ar toks detalės kodas 56029085AA, o gal kas turi pasiūlyti?
Ačiū

AERO_DD
2014.02.25, 00:40
Sveiki,
Naktį truputi paspaudus šaltukui ir ryte užvedus auto netrukus užsidegė Check engine lemputė klaida- P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - jau taip antrą kartą. Atjungus akumą viskas susitvarko, bet manu čia tik laikinai. Gal kas turi patirties šioje situacijoje.
1. Ar verta daryti diagnostiką ir atiduoti 50 lt už tai, ar iš karto pirkti naują liamda zondą?
2. Pirkti naują originalą ar bandyti dėti naudotą?
3. Galvoju siųstis iš Amerikos, ar toks detalės kodas 56029085AA, o gal kas turi pasiūlyti?
Ačiū
o gal patikrinti laidai nuo zondo ir fiske....nes kaip supratau kai buvo dregme buvo blogas kontaktas ir dabar kai uzsalo jis dingo,paskui biske pasylo(isdziuvo fiske ir vel yra.....arba laidai (pratrines,buvo lituoti.,nuluzti ir t.t.)
As tavo atveju ieskociau problemu sitai el.grandinei ir liambda neskubeciau keisti...mano nuomone davyklis geras...

rrenaldas
2014.02.25, 12:37
vizualiai apžiūrėjus laidai atrodo tvarkingi. Reiks pas elektriką nuvažiuoti,sakė pajungus dylerinį kompą galimą pamatyti liamdos darbą ir tada tikiuosi bus viskas aišku. Šiaip gal sutapimas bet prieš dedant signalizaciją viskas buvo ok, o ir sirena dabar sumontuota prie pat liamdos laido( galima sakyti laidas liečiasi su sirena).

iGince
2014.03.03, 21:34
vizualiai apžiūrėjus laidai atrodo tvarkingi. Reiks pas elektriką nuvažiuoti,sakė pajungus dylerinį kompą galimą pamatyti liamdos darbą ir tada tikiuosi bus viskas aišku. Šiaip gal sutapimas bet prieš dedant signalizaciją viskas buvo ok, o ir sirena dabar sumontuota prie pat liamdos laido( galima sakyti laidas liečiasi su sirena).

Zonda gali pirkti ne tik nuo Chrysler. Svarbu laidu kiekis ir ju ilgis. Jei fiske netiks gali tiesiog perrinkti i savo, bet dažniausiai tinka.
Siaip jei važiuoji LPG tai gali buti kad LPG sistema grybauja del to meto šitas klaidas

BOSAS
2014.03.03, 21:59
Zondai skiriasi ir bet kokio deti nepatarciau.
Chrysleris cia pridares kliurku taigi pirkti tik tai kas priklauso pagal masina.

iGince
2014.03.05, 14:28
Sveiki,
Naktį truputi paspaudus šaltukui ir ryte užvedus auto netrukus užsidegė Check engine lemputė klaida- P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) - jau taip antrą kartą. Atjungus akumą viskas susitvarko, bet manu čia tik laikinai. Gal kas turi patirties šioje situacijoje.
1. Ar verta daryti diagnostiką ir atiduoti 50 lt už tai, ar iš karto pirkti naują liamda zondą?
2. Pirkti naują originalą ar bandyti dėti naudotą?
3. Galvoju siųstis iš Amerikos, ar toks detalės kodas 56029085AA, o gal kas turi pasiūlyti?
Ačiū

Radau laiko siek tiek pasiziureti I sia problema. Tad manau kad po pasalusios nakties tiesiog galejo klaidingai mesti sia klaida, kadangi ECM tikrina zondo uzkaitimo laika iki darbines tempereturos. Naturalu kad saltyje jis buvo kiek ilgesnis..... Taciau jei problema kartosis reik keisti. Beje cia butu klaida pirmojo zondo (pries katalizatoriu)
Cia tiems kas skaito angliskai.


Tech notes

The code means that there is a problem with the heater element circuit of the heated oxygen sensor. The control module monitors how long it take the sensor to warm up and start sending an adequate signal. The code is triggered when the sensor is taking too long to warm up. Water getting inside the heated oxygen sensor connector can caused the heated oxygen sensor fuse to blow. Before replacing the sensor, check for the condition of the heated oxygen sensor fuse and connectors. If the sensor and connector are OK, replacing the O2 Sensor 1 usually takes care of the problem

iGince
2014.03.05, 15:29
Zondai skiriasi ir bet kokio deti nepatarciau.
Chrysleris cia pridares kliurku taigi pirkti tik tai kas priklauso pagal masina.

Na taip. Is esmes zondu yra ivairiu tipu Pagal veikimo principa tai gali buti cirkonio, elektrocheminiai, infrarediniai, ultragarsiniai ir tt.
Taciau placiausiai paplite yra titano dioksido sensoriai. Ir I skirtingus auto eina tokio pat veikimo, bet skirtingo tvirtinimo sensoriai.
Sie zondai skiriasi, bet tik tiek kiek to reikalauja elektrine jo pajungimo schema bei fizinis jo tvirtinimas. Taigi jei fizinis jo tvirtinimas dvieju skirting gamintoju yra toks pats, bei jis jungiamas I grandine tokia pacia prijungimo schema tai jis veiks lygiai taip pat. :)

Daugiau apie tai :

http://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor

rrenaldas
2014.03.05, 15:33
Beje cia butu klaida pirmojo zondo (pries katalizatoriu)


Visai susimaišiau kuri pirma ir kuri antra liamda.
Pirma liamda būtu ši:http://www.usaparts.lt/?q=56029052AA
Antra liamda būtu ši http://www.usaparts.lt/?q=56029050AA

o gal klystu?

BOSAS
2014.03.05, 21:36
Na taip. Is esmes zondu yra ivairiu tipu Pagal veikimo principa tai gali buti cirkonio, elektrocheminiai, infrarediniai, ultragarsiniai ir tt.
Taciau placiausiai paplite yra titano dioksido sensoriai. Ir I skirtingus auto eina tokio pat veikimo, bet skirtingo tvirtinimo sensoriai.
Sie zondai skiriasi, bet tik tiek kiek to reikalauja elektrine jo pajungimo schema bei fizinis jo tvirtinimas. Taigi jei fizinis jo tvirtinimas dvieju skirting gamintoju yra toks pats, bei jis jungiamas I grandine tokia pacia prijungimo schema tai jis veiks lygiai taip pat. :)

Daugiau apie tai :

http://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor
Nieko panasaus neveiks ir reiskiasi ten briedus raso jei taip ten raso.
Pastaba kalbu apie voyagerius.

rrenaldas
2014.03.06, 12:12
Padarė diagnostika, tai dar įdomiau pasidarė:) Kompas parodė, kad pirmas zondas( prieš katalizatorių) veikia puikiai, o antras (po katalizatoriaus) tai jau ne taip sklandžiai. Bet įdomumas, kad kompas kartais išmeta būtent pirmo zondo klaidą- P0135. Tad net nežinau nuo kurio pradėti o gal išvis nieko nedaryti:) Galvoju,gal abu iš Amerikos atsisiųsti ir mažiau bus galvos skausmo. Plius pirmas zonadas pas mane stovi toks: http://www.usaparts.lt/?q=56029050AA (laidai-pilkas, juodas, du balti), o pagal VIN numerį turėtų būti toks http://www.usaparts.lt/?q=56029052AA (laidai-baltas, mėlynas, du juodi).Gal amerikonas ne tą zondą pastatė.Tiesa sakė, kad pakaitinimas į pirmą zonda geras.

BOSAS
2014.03.06, 18:02
Gali buti, kad ne ta idejo zonda dek kas pagal vin reikalinga

iGince
2014.03.06, 22:29
Na mano galva tai si klaida nerodo pacio zondo problemos. Rodo tik kad gal jis per ilgai nepasiekė darbo nes tempereturos del kažkokiu priežasčių (pvz ne kontakto fiskeje ar tt). Jei ta klaida nera per dažna ir važiuoji dujomis tai gb tiesiog del dujų sistemos. Bet jei dažniau - keist reik. Ir as 100% pritariu kad išėjus tai kas priklauso visad bus gerai. ;)
Nors patyrimas rodo kaip žemiau rasiau kad tai nera taip svarbu. :(

mafo
2014.10.20, 18:54
Sveiki turiu jau senai P0135 na dabar jau ir P0134. Kaip suprantu problemos laiduose o gal tai realiai reiškia, kad galų gale aplamai liamda man užsilenkė? Ar užsilenkusi liamda gali įtakoti darbą ant dujų?

P0134 02 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0135 02 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен

mafo
2014.12.23, 10:12
Dar kartą sveiki. Pasikeičiau liamdą įdėjau Denso pagal crosą atitinkantį originalą suplojau tuziną litų, tačiau po kažkurio laiko maždaug 2 savaičių išmetė vėl klaidą P0135. Gal galite kas patarti kur dar galima ieškoti problemos, nes lyg liamda veikia 5 omus varžą rodo... nustojo purtytis ant benzo rytais, na viskas lyg puikiai, tad gal tarkim varža turi būti didesnė ar mažesnė ir kompas fiksuoja dėl to klaidą ar visgi pats kompas gali būti išsiprogramavęs (na čia tokios idėjos išreikštos meistrų)... ačiū už mintis iš anksto.

BOSAS
2014.12.24, 14:29
Bus ne toks zondas

mafo
2014.12.29, 10:10
Bus ne toks zondas

Kadangi zondo atiduoti jau negaliu ar yra būdų kaip sužinoti kokia varža turėtų būti, kad kompas nebesinervintu ir ar aplamai galima ką nors padaryti, kad pakeisti tą varžą., kad kompas nebemestu tos klaidos Bosai, ar tau teko susidurti su situacija kai įdedi originalų zondą ir jo kompas nepripažysta? Na man taip zondo pardavėjas nupasakojo (turintis savo amerikietiškų autoservisą Šiauliuose), kad gali dėti, kad ir originalų, kuriam beje pagailėjau papildomo 100 lt, bet kompas jo visviena nepripažins, atseit tokių atvejų pasitaiko ir manasis vienas iš jų...

provokator
2014.12.29, 10:38
P0171, verta del to stresuoti? kiek suprantu liesas misinys, dujos kaltos?

BOSAS
2014.12.29, 12:50
Kadangi zondo atiduoti jau negaliu ar yra būdų kaip sužinoti kokia varža turėtų būti, kad kompas nebesinervintu ir ar aplamai galima ką nors padaryti, kad pakeisti tą varžą., kad kompas nebemestu tos klaidos Bosai, ar tau teko susidurti su situacija kai įdedi originalų zondą ir jo kompas nepripažysta? Na man taip zondo pardavėjas nupasakojo (turintis savo amerikietiškų autoservisą Šiauliuose), kad gali dėti, kad ir originalų, kuriam beje pagailėjau papildomo 100 lt, bet kompas jo visviena nepripažins, atseit tokių atvejų pasitaiko ir manasis vienas iš jų...
Skupus moka du kartus, o prekybibibkas isdures pelno pasidare.
Cia tinka tik org zondas. Dar jei kompas buvo keistas tai yra kitoks org zondas. Taip kad teks pirkti org zonda ir isideti. O kai viskas veiks nuvaziuot pas prekybininka ir atsiimti lt. Jei neismano tegul neklaidina.

mafo
2014.12.29, 15:06
Skupus moka du kartus, o prekybibibkas isdures pelno pasidare.
Cia tinka tik org zondas. Dar jei kompas buvo keistas tai yra kitoks org zondas. Taip kad teks pirkti org zonda ir isideti. O kai viskas veiks nuvaziuot pas prekybininka ir atsiimti lt. Jei neismano tegul neklaidina.

Blin už zonda mokėjau 340 originalus 450, lyg pagal krosą tiko tad surizikavau įtikintas jog viskas bus ok... Ačiū

mafo
2014.12.29, 15:16
P0171, verta del to stresuoti? kiek suprantu liesas misinys, dujos kaltos?

Prieš savaitę nuriebino dujininkas mišinį (buvo per riebus) klaida dingo. Tad dujos GALI sąlygoti šią klaidą. Esu tikras nes kelis kart jau kreipiausi dėl to pas dujininkus praeitas kartas buvo prieš metus kažkur.

provokator
2014.12.29, 15:20
dekui.

rrenaldas
2014.12.29, 16:23
Man ir pries metus mete klaida P0135 net nauja liamdo zonda nusipirkau, bet kadangi turejau problemu su Egr kuri pakeiciau nauju, tai po to daugiau tos klaidos man dagiau nebemete, bet cia gal tik sutapimas.

mafo
2014.12.29, 16:34
Man ir pries metus mete klaida P0135 net nauja liamdo zonda nusipirkau, bet kadangi turejau problemu su Egr kuri pakeiciau nauju, tai po to daugiau tos klaidos man dagiau nebemete, bet cia gal tik sutapimas.

O EGR klaidą metė kokią nors ar pats sumeditavai?

rrenaldas
2014.12.29, 17:52
Rode egr klaida

BOSAS
2014.12.29, 17:59
Blin už zonda mokėjau 340 originalus 450, lyg pagal krosą tiko tad surizikavau įtikintas jog viskas bus ok... Ačiū
Kaune zondai apie 200 300 lt kainuoja.

BOSAS
2014.12.29, 18:02
Kolektyvas diagnostikas darotes patys tai pagal jusu diagnozes ir atsakymai. Ne visos klaidos kas susije su zondu yra kaltininkas zondas. Cia ka jus klausiat ta atsakom. Cia gi ekstrasensinis remontas

iGince
2014.12.29, 22:21
http://www.voyager.lt/showthread.php?2523-Parduodu-liamdozondus&p=33100#post33100

Prasom. ;)

Oi nemėgsta forumieciai skaityti.....

mafo
2014.12.30, 09:17
iGince - Numeris ne tas. Skaityt mokam :) Būt tikęs senai būčiau paėmęs ;) Na Bosai turėsiu omenyje, kur sekantį kartą detalių ieškoti, mat chryslerio atstovai man daugiau 5 proc nuolaidos už liamdą nepasiūlė tai pyktelėjęs paėmiau atitikmenį. Tikiu, kad Aukščiausia pavara turi didesnes nuolaidas arba kitus būdus OE detalėms gauti ir pigiau, na aišku šiuo gėriu su forumiečiais pasidalina :)

BOSAS
2014.12.30, 09:49
kokia tikslai klaida mete su senuoju zondu?

mafo
2014.12.30, 14:04
kokia tikslai klaida mete su senuoju zondu?

#166 komentare skūndžiaus... :)

BOSAS
2014.12.30, 20:35
Cia kaip ir zondas kaltininkas.

mafo
2014.12.31, 08:38
Cia kaip ir zondas kaltininkas.

Zondą tikrinau per kelias vietas po išėmimo, sakė miręs ir tuo patenkintas, nei išplausi su chemija (pasirodo yra kažkokių prijomų) nei dar ką nors padarysi. vnz amen.. Be to trioškis jau senai žiūrėjo ir sakė, kad pakaitinimas numirė... Tai dabar tiesiog su tuo važiuosiu gesinsiu lempą ir nekreipsiu dėmesio (jei pavyks aišku :) ), negi dabar už kvailą galvą dar plosiu 500 lt jei jis realiai veikia, jeigu neveiktų tuomet žiūrėčiau (išmetimas ant benzo storas 0, ryte užkūrus nebesipurto, ką darė iki lamdos keitimo), vadinasi viskas lyg ok, greičiausiai koks omas pabėges bus.

BOSAS
2014.12.31, 09:10
Tas nera gerai variklis dirba ne pilnu pajegumu ir su betkokiu misiniu. Jis tau veikti pradeda tik po ilgo vazivimo ir dar gan intensyvaus kai naturaliai pats uzkaista taciau ten vel niuansu kruvos prasideda. Seip geriau susitvarkyk nes kai parduoti masina noresi labai tai trukdys. Imk naudota bus pigiau kad jau taip nutiko. Bet turi teise susigrazinti lt uz netinkama preke.

iGince
2014.12.31, 11:18
Taigi ir as turiu cia klaustuką.
Važiuojant dujomis ramiai trasoj pradėjo mėtyti klaida:
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1).
Aisku kad zondai ale pamato kad katalikas miršta (jis tikrai nera išoperuotas ar tt.). Bet ar važiuojant dujomis (tiesioginis įpurškimas) jie nebuna "apgaudinejami".
Kokiu minčių kas turi, kur ieškot galų:
1. Keist katalika
2. Ieškot galų dujinej įrangoje
3. Ar dar kazkas.....

Dėkoju uz pamąstymus.

rvliekis
2014.12.31, 12:33
Ką tik nusipirksu Chrysler'i ir po pirmo apsilankymo servise nuvažiavus 10 km užsidegė ir man P0420 - kadangi tai su remontais atrodo?! nebuvo susiję, tai dėl to negrįžau aiškintis. Perskaičiau milijonus forumų įvairiom kalbom ir nuomonių buvo įvairių - nuo sugedusio lambda, blogo katalizatoriaus (nors sako kad tai būna retai) iki to, kad kažkur siurbia pašalinį orą... Iš pradžių išmėginau tą apgaviką - http://www.bigdaddiesgarage.com/straight-cel-fix.html (ištekino) - tai kai kuriam laikui padėdavo, tada vėl užsidegdavo, nuresetinus vėl tas pats... Kadangi tai mane nervavo, tai išmečiau lauk katalizatorių - tada nervavo garsas :D įdėjau po to rezonatorių - vis tiek garsas erzino. Finale nupirkau srote naudotą katalizatorių + naują tarpinę kur jis jungiasi prie kelnių ir viskas išsisprendė ir supratau, kad pas mane problema buvo ta, kad nuo kelnių servise atjunginėjo nuo "kelnių" duslintuvą, po to tarpinės nepakeitė, pro ten traukė orą ir katalizatoriuje esančiam lamda gavosi daugiau deguonies, nei jos matė pirmas ir atrodė, kad katalizatorius miręs....
O šiaip bet kuriuo atveju P0420 kuro sąnaudų nei kaip neįtakoja ;)

BOSAS
2015.01.01, 15:12
Taigi ir as turiu cia klaustuką.
Važiuojant dujomis ramiai trasoj pradėjo mėtyti klaida:
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1).
Aisku kad zondai ale pamato kad katalikas miršta (jis tikrai nera išoperuotas ar tt.). Bet ar važiuojant dujomis (tiesioginis įpurškimas) jie nebuna "apgaudinejami".
Kokiu minčių kas turi, kur ieškot galų:
1. Keist katalika
2. Ieškot galų dujinej įrangoje
3. Ar dar kazkas.....

Dėkoju uz pamąstymus.
Keisti katolika. Zondai nera apgaudinejami sioje irangoje. Beje dar galima tavo katolika isplauti ;)

BOSAS
2015.01.01, 15:14
Ką tik nusipirksu Chrysler'i ir po pirmo apsilankymo servise nuvažiavus 10 km užsidegė ir man P0420 - kadangi tai su remontais atrodo?! nebuvo susiję, tai dėl to negrįžau aiškintis. Perskaičiau milijonus forumų įvairiom kalbom ir nuomonių buvo įvairių - nuo sugedusio lambda, blogo katalizatoriaus (nors sako kad tai būna retai) iki to, kad kažkur siurbia pašalinį orą... Iš pradžių išmėginau tą apgaviką - http://www.bigdaddiesgarage.com/straight-cel-fix.html (ištekino) - tai kai kuriam laikui padėdavo, tada vėl užsidegdavo, nuresetinus vėl tas pats... Kadangi tai mane nervavo, tai išmečiau lauk katalizatorių - tada nervavo garsas :D įdėjau po to rezonatorių - vis tiek garsas erzino. Finale nupirkau srote naudotą katalizatorių + naują tarpinę kur jis jungiasi prie kelnių ir viskas išsisprendė ir supratau, kad pas mane problema buvo ta, kad nuo kelnių servise atjunginėjo nuo "kelnių" duslintuvą, po to tarpinės nepakeitė, pro ten traukė orą ir katalizatoriuje esančiam lamda gavosi daugiau deguonies, nei jos matė pirmas ir atrodė, kad katalizatorius miręs....
O šiaip bet kuriuo atveju P0420 kuro sąnaudų nei kaip neįtakoja ;)

Esi visiskai neteisus. Ten traukti ora jokiu sansu ten yra slegis ir is ten gali tik pusti.

iGince
2015.01.01, 22:54
Keisti katolika. Zondai nera apgaudinejami sioje irangoje. Beje dar galima tavo katolika isplauti ;)

Siandien važiuojant autostrada is VL vel gavau ta pacia klaida, tik si kart neturėjau dujų ir važiavau benza.... Viskas aisku. Jei pameni skundziausi kad barška duslerke anksciau.... Tai manau jis aptrupėjes bus...
Aisku po to virino tavo vyrai gofra ir sake kad jis geras, bet greiciausiai nesimatė....
Sausi tac varysiu... Tai manau ir bus aisku. :)

Del plovimo pamislysim ar tikslinga...

iGince
2015.01.01, 22:55
Esi visiskai neteisus. Ten traukti ora jokiu sansu ten yra slegis ir is ten gali tik pusti.

Palaikau nuomone kad ten traukti negali!!!!

sandle
2015.02.14, 11:22
Sveiki,

ryte užsivedus užsidegė čekas ir meta P0300 ir P0137, ieškojau kame čia bėda, tai nelabai supratau, galit pakomentuot? 3.3 motoriuks/2005m.

milenijums
2015.02.14, 18:53
sveiki, vaziuojat (man buvo tik 4 ar 5 pavara), gerai paspaudus gaza (2,5crd), variklis viena karta sutrukcioja ir uzsidega CHECK ENGINE lempute, kuri nieko nedarant tiesiog toliau vaziuojant uzgesta per 1-2min., sustojus parode koda P0235 - Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit
klausymas: ka tai reiskia na tipo ar man jau susirupinti ir vaziuoti i servisa ar kaip?

AERO_DD
2015.02.14, 23:40
To sandle:
P0137 OS Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) Per zema itampa liamboj(gal kontaktus laidai patikrink)
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected nezinau kaip cia bus lietuviskai....gal taip... praleidzia kibirkstis
visose cilindrose,greiciausiai bus sakys zvakems,laikas keisti( o dar gali buti ne tik zvakes + bet ir zvaklaidai ir blogiausia atveju dar ir babina, pradek nuo zvakiu keitimo!)

BOSAS
2015.02.15, 09:10
sveiki, vaziuojat (man buvo tik 4 ar 5 pavara), gerai paspaudus gaza (2,5crd), variklis viena karta sutrukcioja ir uzsidega CHECK ENGINE lempute, kuri nieko nedarant tiesiog toliau vaziuojant uzgesta per 1-2min., sustojus parode koda P0235 - Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit
klausymas: ka tai reiskia na tipo ar man jau susirupinti ir vaziuoti i servisa ar kaip?
Beda su turbina jos valdymu. Gali ir taip vazineti tik kartais pereis i avarini rezima

BOSAS
2015.02.15, 09:10
Sveiki,

ryte užsivedus užsidegė čekas ir meta P0300 ir P0137, ieškojau kame čia bėda, tai nelabai supratau, galit pakomentuot? 3.3 motoriuks/2005m.
Bus kazkas pridrbta dedant dujas.

sandle
2015.02.15, 13:06
Na dujos pas mane jau 5 metai, tai kažkaip nesitiki, kad tik dabar galėtų bėda išlyst, o ir dėtos Šventojoj, kur šiaip deda gerai. Žvakės pakeistos pries 19 000 mylių. Laidai nekeisti dar (voniai 10 metų, pas mane nuo 2008 sausio), tai tikriausiai jau atėjo laikas jiems.
Beje sutapo kad dujų filtrą laikas keisti (pradėjo signalizuoti), bet čia įtariu ne nuo to chekas....

milenijums
2015.02.15, 22:03
Beda su turbina jos valdymu. Gali ir taip vazineti tik kartais pereis i avarini rezima
ar nieko nedarant blogiau nepasidarys, na tipo kas dar salia, o su sita problemele suprantu dar galiu vaziuot? aciu

BOSAS
2015.02.16, 11:06
Na dujos pas mane jau 5 metai, tai kažkaip nesitiki, kad tik dabar galėtų bėda išlyst, o ir dėtos Šventojoj, kur šiaip deda gerai. Žvakės pakeistos pries 19 000 mylių. Laidai nekeisti dar (voniai 10 metų, pas mane nuo 2008 sausio), tai tikriausiai jau atėjo laikas jiems.
Beje sutapo kad dujų filtrą laikas keisti (pradėjo signalizuoti), bet čia įtariu ne nuo to chekas....
Taigi as nesakau, kad su duju iranga beda.
Sakau, kad dedant jas buvo pridirbta ir dabar lenda pasekmes.

iGince
2015.02.28, 15:29
Sveiki.
Turiu klaida P0027 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Perf. B1
Na ir nelabai suprantu kas tas yr??? VVT motoro dar neteko čiupinėt is "vidaus"....
Blogus tepalus, issitempusia grandine ir tt kas atsiranda po ilgo naudojimo atmetam is karto. Motoras važiavęs tik nepilnai 600km.
Gal kas "ūkiškai lietuviskai" galetu paaiškinti kas tas Exhaust Valve Control Solenoid yra, nes kazkaip visiskai nesuprantu vertimo....
Buciau dėkingas.

BOSAS
2015.02.28, 15:44
EGR valdymo solenoidas kazkas nutike su laidais arba paciu solenoidu.

iGince
2015.02.28, 16:14
Hmmmm... Bet gi EGR bėdų kodu grupe yra P0400-P0409....
Aisku jei kitokiu prielaidų nera, bandysiu ziuret EGR...
Keista tik tai kad pradzioj buvo P0013 - "B" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
Viskas aisku radau lūžusi viena is 4 davikli, bet P0027 nebuvo. Uzdejau gera tada atsirado sita klaida. Jei nuimi bent viena fiske nuo bet kurio padėties daviklio P0027 dingsta o lieka tik to daviklio klaida. Kažkodėl manau kad EGR taip "nesielgtų"...
Be to šios grupes yra ir P0026, P0028 ir P0029 klaidos. Bet kazkaip nemanau kad jos irgi apie EGR.
Aisku as galiu klysti...

BOSAS
2015.02.28, 20:27
Nemaisyk egr ir egr solenoido cia skirtingi dalykai

iGince
2015.03.01, 20:48
Na bandysiu pasiziuret EGR sistema, bet man kažkodėl pagal klaidų kodus nepanašu, kad cia joje problemos bus... ;)

ewas
2015.05.01, 17:40
Sveiki,
Padariau diagnostika ir ismete koda P0171. Gal kas paprasta lietuviska kalba paiskint gali ka daryt kad dingtu? Ar uztex pravalyt ta maf davikli, jis kaip suprantu turi but aplink oro filtra?
Auto 2002 2,4 automatas aisku su dujom . Isanksto dekoju uz protingas mintis.
Pagarbiai

BOSAS
2015.05.03, 10:44
Sisireguliuok dujas, o ne daviklius krapstyk.
Cia perliesas misinys.

Zilvinaitis
2015.05.14, 16:10
Sveiki, stoju į jūsų klubą ;) nusipirkau mašiniuką ir bandau po truputį susitvarkyti, pasitikrinau klaidas rodo:

P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P1595 Speed Control Solenoid Circuits (P1595 Проблема в цепях соленоида круиз-контроля )
P1684 Battery Loss (disconnected) in last 50 Starts

tai kaip suprantu čia jos visos susijusios su kruizo kontrole?

iGince
2015.05.14, 21:29
Nu kad nesusiję.... Pirmoji- priekinio liamda zondo problema. Greiciausiai pakeitus išsispręstų.
Antroji panasu kad speedcontrol problema. Klausimas ar si sistema is vis veikia!
Trečioji tai tiesiog nurodo kad buvo atjungtas akumas. Siūlyčiau išsitrinti klaidas ir tada vel skaityt. Gb kad ju nebeliks... ;)

AERO_DD
2015.05.14, 21:54
Del P0134 siuliciau nekeisti zondo iskart, o gerai patikrinti laidus ( gal permustas ir t.t.),kontaktus(del krozijos,oksidacijos ir t.t.) , laidu sujungimus( "fiskes")
Paskui atjungti akumuliatoriu abi klemas mazdaug 5-10 min. ir vel patikrinti su diagnostikos(raktu diagnostika) ar bus sitos klaidos.

Zilvinaitis
2015.05.15, 19:45
Aciu uz atsakymus, as kai pirkau masina ismete klaida, aisku nezinojau kad galima su degimu patikrint tai buvau pas meistra sake kad sausas misinys del duju, tai nunulino ir tiek, o sitas klaidas ismete jau veliau, autostradoi ijungiau kruiza jisai veike bet neilgai, o tada klaida ismete, zodziu antradieni pas meistra varau, paziures gal, pirma tepalai ir filtrai keist pagal plana :)

b-saulius1
2015.05.17, 11:35
Sveiki pas mane vojus 97m. 2,4l.(benzas,dujos tiesiogines) ir nerodo jokios klaidos, bet to negali buti . Nes nesenai pradejo nei sio nei to pulsuoti variklis net ir lyg saudyti .Tai pakeiciau laidus ir zvakes saudymas dingo ,bet liko pulsavimas kai dyrba variklis lyg viskas ok ,bet po kiek laiko pasoka apsukos ir uzsidega serviso lempute ir vel uzgesta ir pradeda dyrbti normaliai. Net vaziujant tai jauciasi ir servis lempute usidega ir vel uzgesta ir tuo tarpu kai uzsidega vaziuojant net greicio spidometras lyg atsijungia aistu ai tik apie sekunde ivyksta bet panasei kas koki 10ar 20 km. tai labai nemalonu . Prasau gal kas gali pasakyti kas tai per beda ir gal galit patarti koki servisa Kaune

Ridaz
2015.06.15, 14:24
sveiki ar del klaidos p0134 gali nesikurti masina?

BOSAS
2015.06.15, 16:43
uzsikurimui ji itakos neturi

Ridaz
2015.06.15, 20:20
Ačiu, nezinau kas atsitiko, tiesiog uzgeso masina ir meta sita klaida

BOSAS
2015.06.16, 07:17
Kokia masina

kosttia
2015.07.21, 20:50
Sveiki patikrinau klaidas ir ismete P 0172 kas tai galetu but
P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) (H-)
Nelabai suprantu kur cia beda
Taip pat ir sitas klaidas meta
P0442 EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
ir dar sita
P0455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
gal jos susijusios (kamstis gerai uzsuktas)

grazvydas
2015.09.20, 22:47
Sveiki,
Uzsidege P0412. Kas tai per antrinis oro padavimo voztuvas ? Kur jis randasi ir kaip remontuoti? Labai jai ikiriai dega Chek`as.

Raimislt
2015.09.21, 20:56
Egr

4x4
2016.01.29, 23:26
sveiki visi turiu problemele uzvedus masina nebeveikia nei magas nei vejukas nei valituvai langu valdimas nei auto pilotas. nuspaudus auto pilota kaskas prie klimato paneles pradeda cikset o tik ijungus degima viskas puikiausiai veikia patikrinau klaidas tai meta tokias 0401 0135 1495 gal cia kas susija siandien nujamiau viena klema rytoj paziuresiu ar kas pasikeite tiesa dar vazuodamas pajunginejau jungiklius piloto ir t.t.tai skydelis pasidare kaip kaledu egle dekoju isanksto patarusiems kaip isspresti sita beda ;)(labas)

provokator
2016.01.29, 23:36
P0401 -Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
P0135 -O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P1495 -Leak Detection Pump Solenoid Circuit

4x4
2016.01.29, 23:45
o jaigu zmoniska kalba kur cia ko jieskot:-? kur randasi tas bank 1 sensor? o kur tie salenoidai?

provokator
2016.01.29, 23:55
pirma man rodos su egr bus surista, bet galiu klysti, antra tai pirmo liamdba zondo pakaitinimas neveikia, trecia irgi man neaiski, kazkokio solenoido pompos nuotekis. Nesu stiprus as ant tu kodu, Bosas tuoj mane islazdavos,bet tau gal zmoniskiau paaiskins :)

BOSAS
2016.01.30, 09:11
3 garu sistemos siurblio solenoido laidai arba solenoidas.
Jis randasi po vairuotojo sedyne jei neklystu

Su skydeliu ieskok body kompe arba laiduose bedu.

4x4
2016.01.30, 12:02
sveiki bose tai del kompo gali neveikti magas su vejuku ir valituvai?o kodel ijungus degima viskas graziai veikia tada o uzvedi nebeveikia kaskoks naminukas apsigyveno:roll:

4x4
2016.01.31, 17:16
suradau priezasti kodel nedyrbo puse masinos magas valituvai ir t.t.sutvarkiau mase ir dabar viskas ok.(ura)8-)

BOSAS
2016.01.31, 21:20
Saunuolis

4x4
2016.01.31, 23:45
na kaip rasei problema laiduose buvo dekuj uz patarima:D

Lnz
2016.03.05, 14:08
Sveiki. Radau pora skirtingu klaidos p0133 aprasymu, tai visgi kuris teisingas? Zondas pries katalizatoriu ar katalizatoriuje?

P0133 Сигнал с кислородного датчика є2 (после катализатора) медленно изменяется во времени
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)

Raimislt
2016.03.05, 16:07
Prieš katalizatoriu
Feikas - P0133 Сигнал с кислородного датчика є2 (после катализатора) медленно изменяется во времени
Teisingas - P0133 02 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P.S. Pas mane iš kažkur kompe irgi šitas feikas mėtėsi...

Bajoras2
2016.03.05, 16:42
S1 pries katalizatoriu stovi
S2 uz katalizatoriaus

Lnz
2016.03.09, 23:43
Tik nesijuokit, kad pas mane ketvirtukas su slanginem dujom, tik tos P0133, P0172, P0171 ir pridusimai and duju baigia ikireti, nors jau pusantru metu taip vazineju. Tai gi ar verta kisti nagus prie zondo jei yra emuliatorius, o gal pats emuliatorius nusproges? Dujininkai sako tipo nekreipk demesio, kad liamda rodo....

zaliaakis
2016.03.10, 12:48
Na slanginem dujom zondai jokios reiksmes neduoda. Paprastom slanginem...

Mcu
2016.03.20, 12:20
Ar imanoma be kompo istrinti klaida? Nes po akumo issikrovimo rodo 100.3 klaida.

Raimislt
2016.03.20, 12:57
Nuimk akumo klėmą 15-20 min

Mcu
2016.03.20, 14:23
Nuimk akumo klėmą 15-20 min


Tas nepadeda, visa nakti masina buvo be akumo, o klaida vistiek rodo.

Raimislt
2016.03.20, 16:58
TCM - PCI magistralės duomenų klaida. Jai nėra gedimo ,dažniausiai po kurio laiko dingsta savaime.

mikana
2016.03.21, 21:29
Dyzeliui tik su kompu išsitrina :oops:

Raimislt
2016.03.21, 22:30
Dyzeliui tik su kompu išsitrina :oops:

Dažniausiai-išsitrina savaime-jai nėra gedimų.

Mcu
2016.03.22, 18:45
Šiandien jau neberodo jokių klaidų, vadinasi tikrai išsitrina pačios.

BOSAS
2016.03.23, 21:41
Dažniausiai-išsitrina savaime-jai nėra gedimų.
neissitrina.

Mcu
2016.03.23, 22:23
neissitrina.

Man issitryne. 8-)

Raimislt
2016.03.23, 23:21
neissitrina.
Pagrįsk.

BOSAS
2016.03.24, 20:37
Man issitryne. 8-)

Ar lempute uzgeso ar klaidos is atminties dingo?

BOSAS
2016.03.24, 20:38
Pagrįsk.

Dyzeliui tik su kompu galima istrinti.
Jei viskas ok cekas uzgesta bet visos klaidos sedi atmintyje

Mcu
2016.03.24, 21:01
Ar lempute uzgeso ar klaidos is atminties dingo?

Jokios lemputes nedege tik pracekinus kokias klaidas rodo rodidavo tik viena klaida. Klaida atsirado po akumo issikrovimo. Po kokiu 3 dienu klaida dingo pati nieko nedarius.

Raimislt
2016.03.24, 21:48
Jokios lemputes nedege tik pracekinus kokias klaidas rodo rodidavo tik viena klaida. Klaida atsirado po akumo issikrovimo. Po kokiu 3 dienu klaida dingo pati nieko nedarius.
Taip ir turėjo būti.

Bosai,apie kokius tu čekus kalbi? Tai magistralės duomenų klaida atsiradusi dėl silpno akumuliatoriaus kaltės - nejaugi nesusidūres su šitais "bairiais...

BOSAS
2016.03.26, 08:55
Taip ir turėjo būti.

Bosai,apie kokius tu čekus kalbi? Tai magistralės duomenų klaida atsiradusi dėl silpno akumuliatoriaus kaltės - nejaugi nesusidūres su šitais "bairiais...
As kalbu apie variklio bloko klaidas.
Jis neparase kokiam bloke buvo klaida.

renka
2016.08.29, 16:36
Sveiki.Masina salta uzgesta.Antra karta uzkurus nebegesta.Ismete koda P1486 В системе контроля за испарениями топлива обнаружена "забитость" трубопроводов .Kur jieskoti bedos

BOSAS
2016.08.29, 20:43
Sveiki.Masina salta uzgesta.Antra karta uzkurus nebegesta.Ismete koda P1486 В системе контроля за испарениями топлива обнаружена "забитость" трубопроводов .Kur jieskoti bedos

Rusikuose kvailuose vertimuose.