PDA

Žiūrėti pilną versiją : 2,5 CRD traukos problema



shilkas
2012.04.19, 22:13
Sveiki kolegos, istojau ir as i jusu gretas:) tik vat turiu tokia beda, nusipirkau voyageri, ir ryte pamaciau tokia beda, uzkurus varikli kol saltas sunkiai reguoja i akseleratoriaus paspaudima, pasyla, siek tiek geriau, bet vistiek iki 2k apsuku labai jau "bukas", taip tikrai neturetu buti... Uzsylus varikliuj siek tiek geriau, bet vistiek jauciasi "lagas". Dumo visiskai jokio nemeta net ir gerai uzspaudus dugna, pardavejas sake, kad buvo keistas pagrindinis dirzas, gal neatitaike? Gal kas turit kokiu minciu? Gal kam yra taip buve? Nuo ko pradet ieskot? Is anksto dekoju uz atsakymus:)

Daranius
2012.04.19, 23:22
sveikinimai įstojus į Voyager klubą!

šitam modeliui visų pirma reikia atkreipti dėmesį į diržų keitimą, nes jei buvo daryta nekokybiškai, teks daryti antrą kartą tą patį darbą.

Susipažinimui:

http://www.voyager.lt/showthread.php?138-Dir%C5%BE%C5%B3-keitimas&highlight=dir%C5%BE%C5%B3+keitimas

ir:

http://www.voyager.lt/entry.php?35-2-5-CRD-2-8-CRD-Dirzu-keitimo-ipatumai

shilkas
2012.04.20, 21:13
Aciu uz sveikinimus :) Nusiskaiciau siandien klaidas tai ismete viena klaida P1130, kiek pagooglinau tai kazkas su kuru... Gal kam taip yra buve? Issprendet beda? Gal patarsit kur saknu ieskot ir nuo ko pradet? :)

BOSAS
2012.04.21, 09:25
Sveiki kolegos, istojau ir as i jusu gretas:) tik vat turiu tokia beda, nusipirkau voyageri, ir ryte pamaciau tokia beda, uzkurus varikli kol saltas sunkiai reguoja i akseleratoriaus paspaudima, pasyla, siek tiek geriau, bet vistiek iki 2k apsuku labai jau "bukas", taip tikrai neturetu buti... Uzsylus varikliuj siek tiek geriau, bet vistiek jauciasi "lagas". Dumo visiskai jokio nemeta net ir gerai uzspaudus dugna, pardavejas sake, kad buvo keistas pagrindinis dirzas, gal neatitaike? Gal kas turit kokiu minciu? Gal kam yra taip buve? Nuo ko pradet ieskot? Is anksto dekoju uz atsakymus:)

Priezasciu nemaza, taciau dirzai vieni is svarbiausiu siam traukos efektui.
Dar priklauso ar teisingai jungi pavaras ir t.t.t

BOSAS
2012.04.21, 09:26
Aciu uz sveikinimus :) Nusiskaiciau siandien klaidas tai ismete viena klaida P1130, kiek pagooglinau tai kazkas su kuru... Gal kam taip yra buve? Issprendet beda? Gal patarsit kur saknu ieskot ir nuo ko pradet? :)

reikia issitikinti, kad tai nera sena klaida pirmiausiai.
O jei ji aktyvi bedos galimos purkstukai siurblys.
Ar kuro linija.

shilkas
2012.04.22, 19:55
Del pavaru viskas ok, dar turiu klausima, ar imanoma kaip nors patikrinti ar taisyklingai uzdeti dirzai ju nenuemus? Turiu omenyje diagnostikos budu. Ir ar galetu kas vln nunulinti ta klaida?

BOSAS
2012.04.22, 20:37
Diagnostika to neparodo, gali pakankamai daug dirzai buti ne i tema ir ji tokiu klaidu nefiksuoja.

shilkas
2012.04.23, 09:50
supratau, dekuj uz atsakymus, meginsiu ieskot bedos

mikana
2012.04.23, 17:34
supratau, dekuj uz atsakymus, meginsiu ieskot bedos
kai surasi pasidalink (agree)

BOSAS
2012.04.23, 18:17
kai surasi pasidalink (agree)

Bato sunkesnio reikia :D

mikana
2012.04.23, 18:19
Bato sunkesnio reikia :D
na ir taip jau nemaža koja :P

BOSAS
2012.04.23, 18:21
Tai gal du pedalus iskart mina. :D :D :D gerai paziurek, gal del to ir netraukia.

shilkas
2012.04.24, 21:11
dvieju pedalu iskart neminu, be to trauka nuo 1,5 tukst normali, eina kaip bite. Be to dumingumas nulinis, juodo dumo net nemeta, toks jausmas, kad kuro mazoka... Meginsiu filtra kuro pasikeisti, rusu forumuose skaiciau tai raso kad viena is bedu sios klaidos gali buti, o jai ne teks prie dirzu knaisiotis :)

BOSAS
2012.04.24, 21:45
pas juos yra si beda.
Mano aparatas ankciau tai irgi turejo. Vaziuoti pradedavo nuo 1800 po pasiknaisiojimu po motora pasikeite nuo 1600 aps
pakeitus srauto matuokli nuo 1400 aps, ir galiausiai nepavyko padaryti kad nuo 1000 aps pradetu eiti.

Taciau pats neupratau, kaip bet po 20 kkm su sintetiniais tepalais viena diena pajutau, kad vaziuoja nuo 1000 aps.
Bet siuo metu lenvai pakelus galia vel parametrai isikreipe ir nuo 1000 aps jis vaziuoja, taciau pasiekes apie 1500 aps galingumas zenkliai dideja ko dar neturi variklis prie 1000 aps.

Taigi nelabai noreciau tiketi, kad nuo kuro filtro situacija pas tave pageres, taciau kaip visad sakau visada buna pirmas kartas.
Na parasyk kaip seksis.

shilkas
2012.04.24, 22:12
na del oro srauto matuoklio man irgi mintis buvo kilus, bet kas idomiausia kad ant salto variklio jis isvis sunkiai apsukas renka, kuo daugiau syla tuo geriau vaziuoja... na pasikeisiu, duosiu zinia ar padejo :)

BOSAS
2012.04.24, 23:30
toks dalykas buvo tik pacioje pradzioje.

Siuo metu apsukas renka labai puikiai.
Dar pradzioje jis budavo visikai nejautrus i greitus gazo pedalo spustelejimus.

shilkas
2012.04.25, 21:31
reikia pamegint gal "pacipuot" gal pades...

BOSAS
2012.04.25, 21:58
Atsuk tepalo iylimo kamsti ir paziurek ar stipriai puciai is variklio?
Gali buti bedu ir su komresija.