Rezultatai 1 iki 10 iš 42

Gija: 2.0 ltr. variklio privalumai

Hibridinis vaizdas

Ankstesnis pranešimas Ankstesnis pranešimas   Sekantis pranešimas Sekantis pranešimas
  1. #1
    vygants
    Svečias


    Jau kelintą kartą užsimeni,kad kalti vairavimo ypatumai. Rodos nedrožiu,"seniokiškai" vairuoju. Stengiuos palaikyt kad apsukos būtų kažkur 2,2-2,5 o jau trečia pavara virš 2,5 pradeda per garsiai dirbt, norisi ketvirtos. Ar tai turėjai omeny?
    Supyliau ką tik tepalus Kroon Oil 5W30, bent jau parduotuvėj pagal talmudą tokius įžiūrėjo. Veizėsiu kaip čia ir kas. Tik jau nesakyk,kad ir vėl atrabotkė.
    Kol kas negaliu dar pasakyt ar padėjo, ar padės jei kas pasikeis, būtinai parašysiu.

  2. #2
    Rėmėjas Daranius avataras
    Įstojimo data
    2011.04.11
    Vietovė
    Utena, LT
    Įrašai
    1.390
    Tinklaraščio įrašai
    2
    Images
    6
    Reputacija
    1


    Citata Autorius vygants Žiūrėti skelbimus
    Jau kelintą kartą užsimeni,kad kalti vairavimo ypatumai. Rodos nedrožiu,"seniokiškai" vairuoju. Stengiuos palaikyt kad apsukos būtų kažkur 2,2-2,5 o jau trečia pavara virš 2,5 pradeda per garsiai dirbt, norisi ketvirtos. Ar tai turėjai omeny?
    Supyliau ką tik tepalus Kroon Oil 5W30, bent jau parduotuvėj pagal talmudą tokius įžiūrėjo. Veizėsiu kaip čia ir kas. Tik jau nesakyk,kad ir vėl atrabotkė.
    Kol kas negaliu dar pasakyt ar padėjo, ar padės jei kas pasikeis, būtinai parašysiu.
    aš asmeniškai kaskart pakeitęs tepalus girdžiu kad variklis dirba su palengvėjimu ir tyliau. Aišku, gal čia yra dalis placebo, kai "žinai" kad variklis turi dirbti lengviau tai taip ir "dirba" kaip norisi
    Born in USSR

Rašymo leidimai

  • Jūs negalite rašyti naujas gijas
  • Jūs negalite rašyti atsakymus
  • Jūs negalite prisegti failų priedus
  • Jūs negalite keisti savo žinutes
  •