Kalbat kaip kokie topshop'iniai reklamos agentai
Manau kiekvienas supranta, kad kuo modernesnė įranga, tuo tiksliau ir patogiau ji dirba (ar bent jau turėtų) ir jeigu tik yra menkiausia galimybė ar priežastis tik tuo keliu ir reikia eiti. Nereikia čia nieko įrodinėti. Be to, visiems mums yra smagu, kad kai kas baisiai nemastydamas gali sau leisti išleisti tuos x000Lt naujai įrangai vien dėl patogumo ar kad neatsilikti nuo technologinių madų.
Bet būna milijonas kitų priežasčių. Realybė yra tokia, kad ne visi turi lėšų (ypač vertinant esamą ekonominę situaciją), kad susimontuoti HiEnd'inę įrangą į savo automobilius. Manau ne iš gero gyvenimo yra taupoma.
Kas liečia mane, aš iki šiol važinėju su šlangine (barstau galvą pelenais, bet tiesiog tokią paveldėjau kartu su automobiliu), ne gana to, joje nėra kompiuterio (sudegė bjaurybė) ir kai reikėjo rinktis pirkti naują (~500Lt ar pan., nebepamenu) ar už 50Lt padaryt, kad veiktų be jo, pasirinkau pastarąjį variantą. Tuo labiau, kad beveik nepajutau skirtumo. Trauka mane pilnai tenkina (keista, nes aš tikrai nelaikau save 'pensijinio' stiliaus vairuotoju, kasdieninio maršruto darbas-namai greitis ~120kmph, pilnai pakrautas - 7 žmonės), sąnaudos irgi (nemanau, kad tokiais rėžimais važinėjant turėtų būti taupiau) na reduktorius sumontuotas oversize'nis (kažkas iki 250kw ar pan),o tokios smulkmenos, kaip kartais pasitaikantys šūviai, kažkaip negąsdina (pripratau prieš gesindamas permesti į benziną ir fejerverkai pasibaigė). Todėl tiesa sakant nematau prasmės investuoti į naujesnę įrangą, kol ir ši, kad ir su kažkokiais smulkiais nesklandumais atlieka savo darbą. Tuo labiau ir automobilis jau nebepirmos jaunystės, sunku jam būtų prisitaikyti
Bet tai tikrai nereiškia, kad jeigu reikėtų rinktis kokią sistemą montuoti į kitą automobilį, dėl kažkokių priežasčių rinkčiausi šlanginę. Toks gyvenimas