Narys
- Reputacija
- 1
Auto:
2008 Chrysler Grand Voyager
LX 2,8 CRD 120 Kw Dyzelis
Sanaudos kaip ir proto ribose, todel labai sunku kazka is tiek simptomu pasakyti.
Situ masinu bedos buna butent del mechaniniu deziu, nes vairuotojai nezino kada perjungti pavaras.
Ir del to gaunasi sistemos uzsitersimai ismetimo dujomis ir suodziais.
Reikia nepamirsti, kad 2,4 Ltr varikliai yra DOCH tipo, todel jiems yra butini apsisukimai tam, kad jis dirbtu normaliai. Apsukos turi buti daugumoje atveju nemaziau 2000 aps/min.
Stai imetu lentle pagal kuria turi buti jungiami begiai tik 2,4 Varikliui nesu jos uzbaiges http://www.voyager.lt/entry.php?12-K...-TD-ir-2-5-CRD
Taciau atkreipk demesi, kad 4 pavara jungiama esant maziasuiai 65 km/h trecioje pavaroje. O i penkta pavaria pereiti reiketu kazkas apie 90 km/h - 100 km/h.
Automatines dezes su seis varikliais tokiu bedu kaip su mechaninem galima sakyti jog nebuna. Tik atvaziuoja mechanine ir iskart visa standartiniu bedu puokste, del netinkamo vaziavimo parenkant pavaras.
Kito priezastys del juodo dumo butu galimos tuo atveju jei kuro sanaudos butu zenkliai didesnes. Taip, kad kolkas apie jas mastyti anksti.