Sveiki, nenorejau rasyti atskirai, tai prie sitos temos. Toks jausmas, kad pas mane kondiske veikia pastoviai net ir isjungta. T.y kondiske isjungta, temperaturos reguliatorius pilnai ant melynos spalvos o pucia salta ora net priekinis stiklas "sala"(lauke apie +27). Jeigu teisingai suprantu tai be kondiskes, pastacius reguliatoriu ant melynos zymes turetu pusti toki pati ora kaip lauke, ar klystu?. Pas mane 2006 2.8 CRD. Gal pas ka buvo nutike panasiai? Aciu
Aciu
Pas ka kaune butu galima nuvykt , kad paziuretu kas tikrai negerai su kodicionieriumi?reikia greitai sprest beda nes per tokius karscius ne kas vazinet be jos...dekui
Sveiki,
pas mane įtarimas, kad silpnai šaldo kondicionierius, pamatavau kiek šaltuko duoda: lauke esant +27 į saloną pučia +12
Idomu kiek šalčio pučia pas kitus ?
Kol kaip ir veikia nesinori pulti kištis į sistemą, nes pildant freonu sistema reik ir tepalo papildyti, kažin kas ar turi Lietuvoje Tepalo R-134a COMPRESSOR OIL PAG TYPE Part Number - 82300102
o skirtingu gamintojų sintetinių tepalų maišyti negalima
gal ir apvers, o gal ir ne
Analysis of DENSO A/C Compressor warranty claims show that in a quarter of all cases garages did not use the correct
PAG-oil that is needed for DENSO Compressors. The use of incorrect oils, such as universal oils or oil mixtures, inevitably
leads to seizure and damage. This is because universal oils, often preferred by garages, are PAO-oils or mineral oils with a
different viscosity to that of synthetic PAG-oils. PAO-oils do not mix well with PAG-oils and with refrigerant R134a or R1234yf,
http://www.denso-am.eu/media/27145/d...ressor-oil.pdf
Na, kad zmones dar suktu galva del kondyskes tepalu, tai neteko girdeti. Ir nenorek, kad pas tave salone butu kaip saldymo kameroj. O jei kyla kokie itarimai, tai vaziuoji ten, kur zmones uzsiima kondicionieriu taisymu ir pildymu ne vienerius metus, nes samanu kur tik pildo dabar ant kiekvieno kampo pilna.