Dėl šlangučių, visas perėjom su draugu, peržiūrėjom ir patikrinom, na nieko tokio nepamatėm, dėl vožtuvo neatsakysiu, nes technikoj gaudaus kaip koks Šekspyras branduolinėje energetikoje
Dėl šlangučių, visas perėjom su draugu, peržiūrėjom ir patikrinom, na nieko tokio nepamatėm, dėl vožtuvo neatsakysiu, nes technikoj gaudaus kaip koks Šekspyras branduolinėje energetikoje
Sveiki kolegos, na ir toliau vyksta ieškojimas bėdų, dėl ko nedirba šalta benzinu, nuėmus dujų žarną, viskas susitvarko. Klausimas - ar įmanoma, kad su uždėta žarna, ne iš karto, tačiau per kurį tai laiko tarpą, na tarkim porą valandų, vis dėl to įkapsi šioks toks kiekis dujų? Ar padėtų vožtuviukas ant pačios žarnos???
Kad ir tarkim prikapsėtu, kas nerealu per abu vožtuvus, tai dūmais dėl to neapsipiltų. Klausimas greičiau būtų toks: kodėl užpila žvakes?.
Ir dar. Pabandyk, ne dujų šlangą nuimt, o tarkim oro filtrą. Gal rezultatas toks pats bus?
tai gal tuscios eigos varikliukas nedirba, kazkada buvo apie ji diskutuota, nes retkarciais reiktu ji isvalyti
A kur toks yra, kaip prie jo prisikast? Man irgi įdomu, nes karts nuo karto kažkaip ant laisvų vis dar kažkaip trukteli apsukos.
http://old.voyager.lt/modules/newbb/...ode=0&start=20. Čia, Petrai, rasi foto. Apačioj.
Negali prikapsėt dujų čia ne tepalas+maišytuvas stovi prieš oro sklendę tai dujų šlangos nuėmimas ar uždėjimas taip pat įtakos negali turėt.Buvo čia kai kam kad berods reduktoriaus kiaura membrana praleisdavo kažkiek dujų ir tada jos kažkiek pučia kartu su benzu .Kitas klausimas kiek pravažiuota su reduktorium ir ar kada nors keistos membranos?
reduktorius naujas, pakeite dujininkai, shlanga nuimi ir bedos baigiasi