Tai tu priburiai. Tas kas klausia neklausia ar galima priburti. Tai du skirtingi dalykai. Tavo atveju kaip rasiai ir smagrati reikia keisti.
Taip kad 2.4 sankaba yra neardoma. O 2.5 TD ji yra is atskiru daliu.
Tai tu priburiai. Tas kas klausia neklausia ar galima priburti. Tai du skirtingi dalykai. Tavo atveju kaip rasiai ir smagrati reikia keisti.
Taip kad 2.4 sankaba yra neardoma. O 2.5 TD ji yra is atskiru daliu.
Klausia klausia ir to Aš pats vasarą pasikeičiau savo 2.4 "neardomą" sankabą perkniedydamas tiktai feredo (antdėklą), bet atlaikė apie 10k km tiktai ir dabar atleidinėjant sankabą, pajudant iš vietos, dreba kaip neprajodinėtas mustangas
Žodžiu, reikia jaučiu ardyt imt į delną ir važiuot per donorus. Dėkui už info. Jei kas turit dar gerų žinių - laukiam
Nemanau, žinok. Dreba ne taip kad truputuką, bet kad langas priekinis net juda Ta prasme belekaip stipriai jau. Iš pradžių drebėjo tik kelis šimtus km nuvažiavus, po savaitės keliasdešimt km nuvažiavus, o dabar jau visada. Ar lėtai atleidi ar greitai tas pats. Kol ledo dar buvo, tai leisdavau ratams prasikasti ir viskas ok, nes vėliau, kitais bėgiais, jei bent truputuką juda mašina - tada nieko. Ir dreba kas įdomiausia tik į priekį pajudant. Atbuliniu pajudant - švelnus kaip ėriukas Gaila mašinos ir nervų - leisčiau dar "paprogresuoti" ir išlystų bėda su kokia pusę dėžės
Na, ketvirtadienį varysiu meistriukam, bandysim derint 2.0 sankabą ir žiūrėsim kas bus. Gal dar kas žinot kur galima nusipirkti pirminio veleno guolį tai pačiai 2.4 mechaninei dėžei?
Tai ką, noriu viešai atsiprašyti už savo skeptiškumą ir padėkoti už išsakytas nuomones. Dėl drebėjimo buvo kalta nepriveržta priekinė variklio pagalvė! Nuotykių Graikijoje, remonto ant pievos metu tikriausiai paskubėjau ir užveržiau nenuleidęs variklio ir po truputį jį atsipalaidavo. Netikrinau jos, nes vasarą įdėjau naują ir ji tikrai nėra suplyšus.
Variklis atleidžiant sankabą baladojosi taip, kad beveik siekė priekinio "televizoriaus" viršų.
Intar - jei netingi susitikti kur nors mieste, mielai pavaišinsiu "maždaug litro talpos indu užpildytu skysčiu, kurio sudėtyje yra miežių produktų"
Meistrui už pastebėtą defektą atsilyginta 0,7 Grant's (gerai kad nenupirkau sankabos, o pakeliui į Vln užsukau dar pas jį šnektelt)
P.S. - kai ieškojau kas pakeis sankabą (vasarą pasikeičiau pats, bet dabar tingėjau, nes vėsu ir dėžė daug sveria - be "lebiotkės" sunku)
Kaune paklausinėjau servisus - darbas 350-500 Lt. Paskambinau į Ukmergę meistrui, kuris man daugeliui mašinų sankabas keitė (2 broliai garažiniai daug metų tvarkantys tik sankabas ir dėžes), paniurnėjo bšk: "Mmmm.. voyageris... yra ten darbelio truputį... nu žinok bus koks 180 Lt, pigiau nelabai" OK, sakau, ką jau Golfo stiliaus mašinai pakeičia berods už 120, Alfa Romeo padarė už 150 - na žodžiu jei kam kada reiktų "pigaus kontakto", galit brūkštelt man PM.
Ar aš nerandu, ar negaliu ištrinti savo ankstesniųjų pranešimų?
Skubiai reiktu pagalbos, vaziuojant dingo sankaba, pedalas stovi virsutineje arba apatineje padetyje. Kokia beda? gal cilindriukas? Ar kazkokios rimtesnes bedos? Kaip diagnozuot liga?
Ar trosas? Tuose reikaluose nesu zinovas
Paskutinį kartą taisė Zydrius : 2013.05.29, 09:51
Voyageris 1997 2.4 benzinas. Sorry uz ne ten patalpinta tema Taigi pasikartosiu, beda kad dingo sankaba, pedalas stovi tik virsutinej ir apatinej padety.