Citata Autorius Makacinas Žiūrėti skelbimus
bosas daugeliu atveju buna tikrai teisus, tik kartais gal pamirsta kad medalis turi dvi puses. ir nesvarbu kad masina pirkta is vokiecio ir viskas pajungta (mano atveju),prietaisu skydelyje , gi nerodo kad sistemoje nera freono, tuo labiau kad sudegus kompresoriaus sankaba. ko pasekoje gavau nutraukta dirza ir uzklyninusi kompresoriu.
kompresoriu pastaciau visiskai nauja, sistema buvo uzpildyta, salde labai gerai viskas ok. bet kai nujausdamas ziemai atjungiau... pavasary pasijungiu - nesaldo. pasirodo kad buvo nesandarus ventilis ir per laika freonas isgaravo. tai va visai tiketina jei butu buve pajungta kad po ziemos butu rikeja vel statyti nauja kompresoriu, bet uzteko pakeisti ventily ir uzpildyti. kiekvienas turi savo nuomone...
tik klausymas , kodel bet kokiu atveju suka kopresoriu ir ziema - negi jis turi atbuliny voztuva ir ausinasi per salono peciuka o saldo lauko???
Kai sistema netenka freono kompresorius yra nepaleidziamas. Taip , kad tokioje situacijoje jokios rizikos. O dedant kompresoriu, ventilius visad reikia pakeisti. si klaida papildys tau sugaisto laiko ir eur. Taciau noriu perspeti, jei isejo freonas isejo ir tepalas. Todel kai pildysi supilk tinkama norma.

O kompresorius yra leidziams labai trumpais periodais tik tam kad suvienodinti lango abi puses ir pakeisti rasos taska. Si f-ja yra labai gera ir naudinga.
Ziema kompresoriaus neleidzia ijungti temperaturinis daviklis, nes nera prasmes. Lauke ir taip yra salto oro.