Routan'e tas pats 3.6 variklis, kaip ir T&C. Taigi, ta pati ir įranga, išskyrus balionų dydį. Važinėjau su 2012 T&C , įsidėjęs STAG- važiavo. Dabar į Pacificą pas Romą įsidėjau BRC- važiuoja... Beje, STAGO privalumas buvo tas, kad, pasibaigus dujoms, papypsi , persijungus į benzą, ir nutyla. Perjunginėti nieko nereikia - užsipylus dujų, sekantį kartą kuriasi jau ant dujų i psio. Su BRC įkyriai pypia, kol neapsikentęs išjungi . Tada, užsipylęs dujų, pamiršti perjungti atgal į dujas ir smagiai benzu važinėji... Tai tiek minusų. Visa kita čiki.