Aciu, bandysiu, kas gausis parasysiu.
Aga, tiksliai meluoja, is tikro tai yra ieinancio oro temperaturos daviklis (IAT sensor), cia kaip suprantu tas, kuris ant kolektoriaus stovi.
Nekuriant naujos temos klausimas, ar sis daviklis gali itakoti salto variklio darba, nes pas mane saltas variklis nedirba , atleidus gaza iskart uzgesta, o po to vedant sunkiai kuriasi, lyg siurbtusi. Kai variklis isyla mazdaug iki 60 laipsniu dirba gerai, trauka normali, sanaudos irgi normoje. Pastebejau, kad kuo oras saltesnis tuo blogiau dirba saltas. Ar cia jau kazkur kitur slieku pradeti ieskoti
greiciau ne
Del lauko temperatūros daviklio problemu kuris stovi pačiam priekyje apatinėse grotelese variklis dirbs gerai.... Cia gal greiciau įtraukiamo oro temperatūros sensorius.
Tai taip, as ir kalbu apie isiurbiamo oro temperaturos sensoriu, kuris yra ant isiurbimo kolektoriaus.