Brangieji tepalų brendai labai kur pigti nebeturi, resursas lieka - pardavėjo pelno maržos mažinimas (na čia taip pat kai kuriais atvejais resursas nemažasAutorius BOSAS
). Pigieji tuo tarpu pas mus dar per brangūs ir realiai įvesti ar įvedami į rinką su dideliu antkainiu ir ne į tą kainų kategoriją, nors realiai jie yra žemos kokybės ir tarkim savo įprastose rinkose parsiduoda pigiai. Tavo nurodytos kainos jau siekia didmeną (pastaroji yra nuo 5 iki 10 lt be PVM už 1 ltr na čia jau baisiai grubiai). Tokia kaina mažmenoje atsiranda dviem būdais arba produktas perpilstomas t.y. perkama tonom, o čia Lietuvoje ar Lenkijoje na vnz artimajam užsienyje, supilstomas į smulkią tarą arba jo kokybė labai prasta. Ir dar vienas būdas parduoti pigiai tai importuotojo pagudravimas, kai paimama gamintojo pigioji linija (nors pastarasis gamina ir superinius produktus) ir ji parduodama už superinio produkto kainą pasinaudojant brando pavadinimu. O dėl klampos tai visai įmanomas variantas kaip 10W40 gali buti sintetinės alyvos pagrindu t.y. būti sintetiniais, taip manau jog įmanoma ir atvirkščiai iš mineralinių bazinių alyvų išgauti 5w40 klampą (tą mūsuose vadinamą sintetiką). Na matyt dar neteko, girdėt taip pat, bet tik dėl to, kad man per rankas specifiniai produktai prabėga. Tai darunas šiuo atveju yra pasimovęs ant to pigiojo varianto kai gamintojas išleido pigų tepalą oreantuotą konkrečiai į Prancūzijos rinką o konkrečiai į Pegeot važinėjantį pietiniame europos regione o mūsų Lietuvaičiai pasinaudodami to tepalo pigumu jį atvežė čia nors jis ir neprytaikytas šiai kliematinei zonai.
Atsakyti cituojant