Blyn gi sakiau kaip nuotrauka padaryti. Ne vienos normaliai nepadarei. paskutine kazkas panasaus kur generatorius manosi, tik kamscio apacios nematyti.
eik normaliai nufotkinti, kaip prasiau
Spauzdinimo versija
Blyn gi sakiau kaip nuotrauka padaryti. Ne vienos normaliai nepadarei. paskutine kazkas panasaus kur generatorius manosi, tik kamscio apacios nematyti.
eik normaliai nufotkinti, kaip prasiau
Failas 3833
na korka neprasytai pakoreagavo su cangemis amerivoje . neprasytas padejo nuorint sistema... dabar uzsidaro pertekliu i isipletimo inda kelia.
visdelto itarimu turiu kad gava trukusi. vaziuosiu stebesiu.
jei ka susiremontuosiu ir be problemu vaziuosiu. aciu kolegoms uz pagelba.
aciu BOSAs uz pagalba. as nerekiau o klausiau. kaip supratau kokiu rakursu fotkint tokiu nufotkinau.
kai zinai ko reikia tai ir pasidarai kaip reikia. bet kai nezinai kaip reikia nevisada pavyksta padaryt ar ne?
Matai neseipsau del savo malonumo to prasau, o tam, kad tau padeti.
Na bet gavosi kaip visada. Geros dienos. ;)
Labas visiems. Nekursiu gal naujos temos, pakelsiu šią, autoriaus pamestą...
Bosai, kiek suprantu, tu norėjai pamatyt kamštį va taip nufotkintą?
Failas 4741
Kaip man atrodo, jei tas vidurinis grybukas nepritrauktas, slėgio sistemoj būti neturėtų. O jis yra. Dabar naudoju kitą kamštį...kur tas centrinis grybukas visai iškirptas. Slėgio nėra.
Pabandau aprašyti visą istoriją. Gal ko nors nesuprantu...
Taigi. Kai pirkau auto...2002m. grandas vojus 3,3l benzas dujos...Aušinimo sistema buvo be slėgio, nes radiatorius buvo truputį kiauras pačiam viršuj...ir dar buvo įdėtas tas kamštis be centrinio vožtuvo. Temperatūra pagal skydelio pokazometrą visada buvo...net ir dabar...stabiliai normali. Skysčio lygis laikėsi kažkur iki tos skylutės radiatoriuj ir problemų kažkaip nebuvo. Pripilu pilną - perteklius išbėga. Kas lyg ir suprantama.
Radiatorių pakeičiau nauju. Kamštį irgi. Sistemoj slėgis. Pirmas išvažiavimas iš garažo...ir po 8 km bėda. Trūko plastikinis trišakis apačioj prie webasto. Ten tas webasto ryškiai prikolchozintas ne gamykloj. Sutvarkiau. Tuo pačiu įsitikinau kad rodyklė skydely ne pievas rodo. Variklio neperkaitinau.
Klaida P0301. Degimo praleidimas 1 cilindre. Pakeistos visos žvakės. Pirmame cilindre konkrečiai trūkęs centrinio elektrodo izoliatorius. Po pakeitimo viskas normalu. Buvo 3 metus. Aušinimo skysčio lygy kažkiek tikrindavau....O paskui jau nelabai. Paskutinį kartą tai pernai rudenį...kai kažkiek koncentrato įpyliau.
Dabar gi...birželio pabaigoj...vėl klaida P0301...ir šalto variklio pasipurtymai. Žvakę išsukau su visu sriegiu...Buvo didelis stresas. Bet ši problema jau išspręsta.
Ir pakeitus žvakę, bandant variklį....Netyčia astebėjau kad aušinimo sistemoj trūksta skysčio. Labai daug...gal 3 litrų, jei ne daugiau...Kada variklio temp. pradėjo kilt o dujų reduktorius liko šaltas.
Po to taip. Sistemoj slėgis - skystį prie mažų apsukų išvaro į išsiplėtimą. ir jis nebegrįžta. Po kelių tokių ciklų jis pilasi per išsiplėtimo viršų...o radiatoriuj lygis katastrofiškai krenta,
Operuotas kamštis - be slėgio. Nusistovi kažkokia pusiausvyra - radiatorius nepilnas, išsiplėtėjas netuščias...O skystis varinėja šen - ten. Mažos apsukos - eina į išsiplėtimą...Duodi gazo - eina į radiatorių...Nėr gerai bet....
Mano versija. Pirmam cilindre kompresija susisiekia su aušinimu. Aušinime slėgis. Išjungus karštą variklį tas slėgis kažkiek skysčio įspaudžia į 1 cilindrą. Iš čia purtymasis po užvedimo ir klaida P0301...Dirbant varikliui cilindro kompresija perspaudžia aušinimo slėgį ..ir ten darosi burbulai... Kuriuos aušinimo siurblys prie didesnių apsukų išneša viršun prie kamščio ir jie išeina per iššsiplėtimą...Prie mažų apsukų siurblio efektyvumo negana...Ir galvutėj darosi didelis dujų burbulas, kuris per kamštį išvaro jau skysčio porciją.Nes skystis nėra spūdus.....O auštant varikliui skystis iš išsiplėtimo ar visai negrįžta arba grįžta nepilnai...nes yra skylutė su cilindru...
Taigi versija...teisingon pusėn ar atbulai ? Ir ką man dabar daryti?
Mano manymu 2 dalykus:Pasimatuoti kompresija arba atlikti galvos sandarumo testa, jeigu viskas gerai, keiti radiatoriaus kamsti ir turi buti viskas vel gerai, o jeigu negerai, taisai.
Termostatas buvo keistas? Dar gali būti susudevejas pompos mentės...