-
Aš tai sutinku su Boso. Ir Benz ir dizeliai (čia ne tik chrysleriai varykliai) turi ir brangu ir pigu detalių, jeigu remontuoti. Pagal kuro sąnaudos, kas pigiau irgi reikia viską skaičiuoti, pvz kur dažniau ir kiek važiuojam. Be dujų benzas tikrai ne pigūs, o įranga (gera) irgi kainuoja nepigiai, ne kiekvienam gali atsipirkti ir su laiku irgi reikalauja ir aptarnavimą ir remontą. Dar manau kad ir dizeliai ir benzai geri varykliai tik turi būti su nedidelį rida ir gera aptarnavimą. O su laiku eilinis remontas abiem bus nepigus ;). Tai manau koks geriau čia man biske durnus klausimas (kaip ir kuri kėbulo spalva geriau). Kiekvienam savo, vienam maloniau tylus variklis, kitam sukimo momentas (dizelis). Tai tegul žmogus pravazineja su abu auto ir ras savo variantą! Ir mažiau jam gedimų!
-
"O atsakyk kiek benzininiu purkstuku remonto kaina skiriasi su srotiniu dyzeliniu varikliu?
tebunie ir nauju.
Uz siu purkstuku kaina nupirksi naudota dyzelini varikli, tai kaip cia gaunasi?
"
Siaip del idomumo paieskojau, nes kazkada ziurejau tai kapeikos atrode. 6vnt = 81$. Bet vargu ar juos kada nors reiks keisti :)
https://www.ebay.com/itm/Genuine-Bos...frcectupt=true
-
Nesikabinekim prie tu purkstuku, taip dyzeliu cia silpna vieta bet uz tai yra atsakingas bosch. Mane labiau domina kaip ten su dujiniais. Ar kada nors buna viskas gerai? Ar taip nu kaip ir gerai, vaziuoja, tik va kazko bisky nedirba, bisky pareguliuot reikia:D. Nes biciulis kai benzininy turejo, ir kai nuejo zvake viena ir prasidejo, tai zvakes keicia, tai laidus, tai jau babinos iesko, pirko ir brangiai ir pigiai, ilgai nelaike. Zodziu vaziavo bet buvo yvairiu niuansu.
Su dyzeliu kažkaip kitaip, arba gerai vaziuoja arba pypec...
-
1 prisegti failai
Dyzelis - traktoriams, Dujos - Viryklei, Benzinas - automobiliui.....;)
Failas 4457